avargel

תודה על התגובה המלומדת. מישהו מכיר חשמלאי ירושלמי שיאות לבצע את הבדיקה הנ"ל בלי לרושש אותי?

בהמשך לכל הנ"ל: מה שהכי חשוב לי עכשיו זה הנושא של השמן: א. גיליתי שיש נזילה משמעותית, וכנראה שכבר מחר לא אוכל ליסוע בלי למלא שמן [הוא כמעט על המינימום]. ב. גלון השמן הישן [שהמוכר הוריש לי, והשמן הזה עכשיו ברכב] הוא 20/50 של פרטסטון [צהוב], איני יודע אם זה סינטטי/חצי/מינרלי. ג. יש לי בבית שמן של "פרוטק" 20/50 [גלון שחור] ששימש אותי לשרייד 92..., אפשר למלא אותו בינתיים? ד. אני מתכונן ללכת לבדוק את ענין הנזילות, ועל הדרך להחליף שמן [למרות שהוא חדש]. לאיזה מומלץ להחליף? [בספר הרכב כתוב 10/40 חצי סינטטי של קסטרול]. ה. כמו"כ איזה פלאגים מומלצים? ו. היכן ניתן לרכוש את הנ"ל בירושלים? ז. אני רוצה להראות את הרכב למומחה ברנו, המליצו לי על "מומו מתלפיות" - כתובת? טלפון? המלצות נוספות? ח. תודה על הכל.

המפתח רק נועל או פותח. במצב פתוח ניתן לפתוח או לסגור [לא לנעול] גם ללא מפתח. בספר הרכב כתוב שאם יש נעילה מרכזית היא אמורה לכלול גם את הדלת החמישית. כנראה שאצלי יש תקלה.

שלום בקליאו 96 שברשותי, דלת הבגאז' לא ננעלת או נפתחת יחד עם שאר הדלתות בנעילה המרכזית, אלא צריך לפתוח אותה בנפרד בעזרת המפתח. יש למישהו כוון לפני שאני ניגש לחשמלאי?

?????

טעות. לקידמית - למשוך אליך. לאחורית - לדחוף ממך והלאה. אחרי חיפוש מעמיק בספר הרכב, גיליתי שהלחצן משמש להכנסת הקוד במקרה של תקלה באזעקה וכד'.

זול עד 450 ש"ח. אבל שיקרא mp3.

לא. להשפריץ מים מושכים את הידית לכוון הנהג.

שלום. רציתי לדעת מהו תפקיד הלחצן הממוקם על ידית ההפעלה של הווישרים בקליאו 96 אליזה?

ץץץץץ

שלום התחדשתי בקליאו 96, והרכב נקנה ללא המערכת שהיתה בו. אני מחפש מתקין לרדיו דיסק, זול אך מקצועי. ניסיתי להעביר לבד את המערכת הישנה מהרכב הקודם שלי, אך אין התאמה בחיבור [התקע לא נכנס לשקע]. יצויין שאין לי שום ניסיון קודם בהתקנה מסוג זה. כמו"כ מבקש המלצה לקניית רדיו דיסק זול אבל אמין. בתודה מראש.

יש למישהוא המלצה על מקום אמין וזול בירושלים להתקנת קודנית? בתודה.

א. לגבי בנורות - לא החלפתי בעצמי, אלא אצל חשמלאי בחדרה [ע"י מוסך היהלום], שסידר לי את ענין האזעקה והאיתות, ועל הדרך החליף נורות. כנראה שהוא שכח את השעון והמצת. ב. המצת שלי עובד, רק הנורה לא. אני יודע איך לפרק את כל הבית שלו ורואה את הנורה, אך לא יודע איך להוציא אותה [יש פלסטיק שמגן עליה ואיני יודע איך מוציאים אותו]. ג. אכן יש תקתוקים חלשים במנוע, אבל לא נראה שזה מעיד על בעיה, המנוע עבר בדיקות קומפרסיה וכו' ונמצא תקין לחלוטין. אם נראה לכם שהחלפת השמן תעזור לתקתוקים אלה, אחליף בקרוב ואעדכן בתוצאות. תהליך הקניה והטיפולים התבצעו כך: אני אמנם ירושלמי, אך יש לי בן דוד שגר בעפולה ויש לו הרבה זמן פנוי, מה שלי אין, והרבה עצבים לבדוק רכבים, מה שלי גם אין. לכן ביקשתי ממנו לרכוש לי רכב מקטוגוריית הקטנות, עד 10k כולל יישור קו. הוא רכש את הקליאו אליזה [דגם יפה יחסית לקליאו 96] ב- 8.5, כשלפני הקניה בוצעה בדיקה מקיפה ב"מוסך היהלום" בחדרה, שם עלה שהמנוע והגיר תקינים [הרכב טופל שם בשנתיים וחצי האחרונות], ויש לבצע לו החלפת קלאץ', החלפת אטם מכסה שסתומים. [בוצע ב- 1460 ש"ח, כולל שמן ופילטר שמן; מילוי גז במזגן]. כמובם שרק במהלך השבוע שלאחר מכן אחרי שקצת נסעתי ברכב התגלו כל התקלות שבהן פתחתי את השרשור, וכל מה שצויין תוקן ב -500 ש"ח [חשמל+מוסך]. בינתיים אני מאוד מרותה מהרכב. מישהו יכול להמליץ לי על מרום טוב בירושלים להחלפת השמן והפילטר? [למרות שהם חדשים והוחלפו מיד בקניית הרכב, אך כאמור שמו 20/50, ולא 10/40 כפי שמומלץ בספר הרכב]. כמו"כ, בטוח שהמעבר לצמיגות שונה לא תגרום לנזילות? בברכה. נ.ב. את האימבולייזר ניתק החשמלאי יחד עם האזעקה, יש לי מה לעשות בנידון?

עדכונים: א. אכן הוחלף הצלב בציריית הגה. החופש נעלם. ב. הוחלפו כל הנורות בלוח שעונים ופאנל מזגן, חוץ מהשעון. מי שיודע איך מפרקים אותו כדי להחליף נורה - מוזמן להסביר לי. ג. תאורת פנים הרכב - אכן היתה בעיה בלוח שאחראי על הנורות שם - היתה בו קורוזיה איומה [כנראה נזילה מהגג במקום של האנטנה] - חשמלאי ביצע מעקפים והכל תקין. [שמתי סיליקון ואין נזילות מהגג]. ד. טורים גבוהים - בוצע ניקוי בית מצערת וניקוי מנוע צעדים. הסל"ד ירד ל1000. ברכב זה אכן אין אפשרות לבצע כוונון ידני לטורים בסרק. ה. הווינקרים - היתה ברכב אזעקה ישנה ששיגעה את המערכת [חשמל זה לא הצד החזק ברנו]. האזעקה פורקה כולל האימובילייזר המקורי. האם שווה לי להתקין אימובילייזר חדש? מה העלויות והפרוצדורה? איך למגן את רכבי עכשיו? ועכשיו שאלה נוספת: בספר הרכב כתוב שהשמן הוא 10/40. בשלושת השנים האחרוות שמו ברכב 20/50. קריטי להחליף עכשיו, או שאפשר לחכות לטיפול? האם לא יצוצו נזילות שמן בעקבות המעבר לצמיגות שונה?

7300.

תתחדש. שמור עליו. טיפולים בזמן והכל.

עריכה: ביצעתי חיפוש וראיתי שכבר דבאו על זה, אבל אצלי השעון נמצא על 3/4 ולא יורד לחצי גם כשהמאוורר פועל. ואצלי זה רק בעמידה אבל בנסיעה מהירה יורד אפילו מתחת לחצי.

שלום בשעה טובה רכשתי קליאו 96 ידני 1400 דגם 'אליזה'. ברצוני לדעת מבעלי רכבים דומים האם בעמידה שעון החום מגיע ל-3/4, ובנסיעה לחצי או רבע, כמו אצלי - המצב תקין או שיש בעיית התחממות. לא חסרים שמן ומים, ולפי מה שנראה לי המאוורר נכנס לפעולה בלי בעיות מיוחדות. תודה.

מקפיץ. 7800 וגמיש. כדאי לבוא לראות.

למכירה שרייד 92, נפח מנוע 1300, ידנית. הרכב עבר יישור קו רציני בשנה האחרונה. נראה טוב חיצוני ופנימי. רב בריח; רדיו דיסק; ריפודיפ חדשים. 0524700126 [email protected] אפשר גם לפנות בה"פ.

תודה. הוא גם חשמלאי או רק מכונאי?

שלום רכשתי היום קליאו אליזה 96 ידני. הרכב נראה במצב טוב, בבדיקה מצאו שהמנוע והגיר תקינים לחלוטין. הקלאץ' עשה בעיות והוחלף היום ע"ח המוכר. היום נסעתי ברכב נסיעה רצינית לראשונה [חדרה ירושלים], ובדרך גיליתי מס' בעיות שארצה לטפל בהן ביישור קו הקרוב: א. נדלקת לסירוגין נורת אזהרה של בלם יד/בלמים. [הבלמים בסדר גמור - רפידות, צלחות, נוזל בלמים - הכל תקין] ב. באיתות ימינה או שמאלה, מאותתים שני הצדדים! ג. מראה ימנית לא יציבה [לא הפלסטיק, אלא גוף המראה נוטה כלפי מטה ולא עוזר לכוון אותה, היא תיטה שוב אחרי כמה דקות]. ד. נראה לי שיש חופש בהגה: בעמידה מוחלטת, ניתן לשחק עם ההגה כ - 4 ס"מ, בלי שזה משפיע על הגלגלים. [לפני כ - 4 חודשים הוחלפו לכבוד הטסט מוט קישור + גומיית הגה. אני לא יודע אם זה קשור, אבל ציינתי את זה]. ה. החצי הימני בלוח השעונים לא מואר. ו. אין אורות כלל בפנל המזגן/מאפרה/שעון. ז. האור הפנימי ברכב נדלק וכבה בפתיחת וסגירת הדלתות, אך הכפתור שאחראי להדליק או לכבות גם בזמן שהדלתות סגורות, לא מגיב. גם התאורה לצד הנוסע לא פעילה. ח. בנסיעה יש לטעמי יותר מדי קרקושים ורעשים, לא מהמנוע אלא מהמרכב או מהגלגלים. אם יש משהו מיוחד בנושא זה שידוע בקשר לרכב - נא להודיעני. ט. הטורים בסרק נמצאים לפעמים ב - 1500. איך מסרדים זאת? זה יכול להיות קשור לקלאץ/ שהחליפו? אני מבין היטב שלא את כל הבעיות ניתן לאבחן או לפתור דרך המסך, אך ברצוני לקבל אינקציה בנוגע לעלויות משוערות וכו'. כמו"כ אבקש המלצה למישהו מומחה ברנו באזור יירושלים, כי אם אני מבין נכון, אסור לתת למי שלא מבין היטב לגעת בזה. תודה וסליחה על האריכות. נ.ב. אמנם התשובות לחלק משאלותי עלו בחיפוש בפורום, אך הדברים לא כ"כ ברורים לי.

אם אתה מעוניין, אני מוכר עכשיו את השרייד שלי. פרטים תוכל לראות כאן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=246695 כפי שכבר כתבו לך קודם, עדיף למצוא רכב שלא צריך לעבור יישור קו. לדעתי הרכב יספק את הדרישות שלך. תנסה.

אין לאף אחד קליאו 96?

שלום. במסגרת שיטוטי לרכישת רכב [כיום יש לי שרייד 92], נתקלתי ברנו קליאו ידני 96. עוד לא בדקתי אותו, אך לפני כן מס' שאלות: א. מה האיבזור ברכב? [abs, נעילה מרכזית, הגה כח]??? ב. אמינות? דלק? ג. מחלות נפוצות? בתודה מראש.