דורון סגל

נחום ובני משפחתו... שלא תדעו עוד צער... דורון

לגידי, בני ושאר הדוגמנים/ות, כל הכבוד. הייתי בסרט הזה, הנערים צמאים למידע, גם אם לא תמיד מראים את זה והכבוד כולו שלכם.

אלעד, כל הכבוד. כאחד שחווה מירוץ בחו"ל, אמנם לא מהסוג הזה, אני מבין היטב את הרגשתך, להשתתף במירוץ אמיתי, להרגיש כמייצג את המדינה. שוב, כל הכבוד.

מה לעשות וזכרוני אינו בוגד בי, עדיין.... בשבוע שעבר, תוך כדי חגיגה עם נועם בחתונת בנו, קיבלתי שיחת טלפון מחו"ל.... אנגלית במבטא יווני ואני מזהה את קולו של פטרוס, מזכיר המועדון הקפריסאי. לאחר חילופי מילות נימוסין, שאל פטרוס "האם אני מעונין להגיע למירוץ הקרוב, ב14/5/2010 ולהתחרות שוב???" "לא, לא צריך שתביא רכב. אנחנו נדאג לך לרכב..." מפאת קוצר הזמן והעבודה שקבעתי ימים מראש, סירבתי בנימוס.... אבל מאד הרגשתי מפורגן. מה שהביא אותי לנושא הבא.... מה ההבדל בין התמונות הללו??

בעקבות שמשון הגיבור... לא, זה אני, לא שמשון הגיבור...כפי שניצה צילמה אותי. הטיול היה הפעם שונה. התאספנו, כפי שמצא סיפר ויצאנו לטיול בעקבות "שימשן הגיבר". עם מדריך מקצועי, שהוביל אותנו, רכוב על הג'יפ של מתניה. אבי המדריך, גדל בסביבה וסיפורו האישי שזור בסיפורי שמשון הגיבור. התחלנו באנדרטה לחטיבת אלכסנדרוני, לזכר הנופלים בקרבות הקשים על משטרת לטרון ב48 והמשכנו דרך סיפור חייו של שמשון הגיבור, שהסתבר שהיה "שמנדריק" לא קטן... בין לבין, ביקרנו במנזר ובייקב, כולל טעימות... הסיפורים היו מענינים והמסלול נהדר. ניצה התלוננה רק מעט, מה שאומר שהג'יפ לא התלונן בכלל.... אתגרים לא היו לנו, אבל האוירה והסיפורים "פיצו" על חוסר הפעילות של שתי הידיות הקטנות.....ה"פרונט" וה"ספיישל", למי שמתקשה. יופי של טיול, ותודה למתניה ולאסף, שליווה אותנו בצ'ירוקי.

כמעט נעלבתי.... מה, המדינה שוכחת את הרכבים שעזרו בהקמתה??? אז זהו, שלא.... אתם כבר מנחשים שגם אני קיבלתי הצעה מיוחדת במינה, בלעדית לי, לגרוט את הג'יפ שלי. אפילו כתוב שהוא "נמצא מתאים"! אני שוקל בכובד ראש.... מה הם יעשו עם הברזנט הצבאי הישן?! והרפליקה של המקלע??? שלא לדבר על הפלדה המשובחת, המחוברת לה יחדיו כבר 68 שנים, מבלי רצון להיפרד חתיכה אחת מרעותה....אולי יוכלו להשתמש בידית של בלם היד.... ולמה יתאימו הוישרים הישנים?? אני שוקל וצוחק. טוב שהמדינה לא שוכחת את הרכבים שעזרו בהקמתה...:lol:

שלום בועז, לא, איני מנהל בפורום וגם לא במועדון החמש. אני "רק" חבר במועדון ומבקר בפורום לעיתים תכופות. לדעתי האישית, הצפת בעיה שידועה לרבים מאיתנו. חלק ניכר מחברי מועדון החמש, כמו גם חברים במועדונים אחרים וכן חובבי רכב בכלל, לא גולשים באינטרנט. נכון, העולם באינטרנט רוגש ומתקדם במהירות, אבל לא כך חברינו. על פי הבנתי, רוב חברי מועדון החמש עסוקים יותר בשימור/טיפול/טיפוח התחביב שלנו ולא כל כך מתעניינים או מעורים בנעשה כאן או בנט בכלל. לכן קשה להגיע אליהם בלי פרסום יקר, במדיות שונות, שאיני בטוח שישרת את מטרות המועדונים השונים, כל אחד מטעמיו. למועדון החמש, יש את הפרסומים הכתובים כגון הקלסיקון והאבטומוביל, כך מועבר המידע לחלק ניכר מחבריו והדבר מספק, לפחות עד עתה. כמו כן ישנם המפגשים בכל שישי, גם שם מועבר המון מידע... אם אינך חבר מועדון החמש, נשמח אם תצטרף ותגיע לביקור למפגש השפלה. יש לנו גם כמה אופנועים ב"ארסנל"... אגב, נקבל אותך בברכה, גם אם אתה לא חבר מועדון...

יונתן, אין ספק, לצלם אתה יודע! מה שחסר לך, דחוף ביתר, זה ביקור במפגש השפלה. שם תוכל להכיר מקרוב את הפיאט 124 ספורט הכתומה ואת הפורשה הכחולה.... שחנו זו לצד זו, מתנשפות קלות מהאויר החיפאי.... שתיהן עשו את הדרך הארוכה ביותר למפגש הצפוני ובחזרה.... מיישרות את הסיבובים...

מהשפלה, המקום נראה מתאים כתפאורה למכוניות אספנות. חניה מרווחת, מתאימה בהחלט לאירועים גדולים.... אם הגישה למקום ובית הקפה מתאימים לצרכים....מה צריך יותר? בהצלחה למפגש. מה שתבחרו, שיהיה בהצלחה. אנסה להגיע לסיכום עם הג'יפ, אולי נעלה לירושלים שוב....

לעדי ואמוץ, שארגנו את המפגש למופת, לכל שאר הטורחים בעבודה, תודה על אחר צהריים נפלא. הגעתי כטרמפיסט עם קובי ממפגש השפלה, בפיאט 124 ספורט כתומה, השמש והרוח מתעתעות בנו לסירוגין, אבל היה שווה. יופי של מכוניות, יופי של אנשים. מפגש שווה ביותר של מועדון החמש.

נכון. טטרה, הוכחת שאתה טוב לא רק במשאיות... תראה איך "יישרו" את הכנף הקדמית....

ראשית, אני מכיר ערבים שמטפלים ברכבם בצורה מצויינת כמו גם בעלי מקצוע ערבים מעולים, כך שהערתך לא במקום. לגופו של עניין, אוברהול=שיפוץ מנוע בלבד. לגמרי לא ברור לי מדוע אתה רוצה לשפץ את המנוע. הוא לא "סוחב" טוב? אוכל שמן? מעשן? חלק מהדברים הללו ניתן לפתור ללא שיפוץ מנוע, או עם שיפוץ חלקי, לפי העניין. ואחרי ששיפצת את המנוע, לא נפתרה בעיית צבע החוטים המשתנה ועוד בעיות שלא הזכרת. פרט יותר ונשתדל לעזור לך. יעזור גם איזור מגוריך, להפניות מתאימות. בהצלחה.

כיאה למעמד ולמקום, לבוש במיטב מחלצותי, נסעתי עם הג'יפ למפגש שנקבע ומשם בשיירה נאה לחווה. קבלת פנים חמה, חניה בשתי שורות, דיגום וחבלול....ופנינו לבחון את הסביבה המבטיחה. דוכני יין, מזון, הרכבי מוסיקה שונים ואוירה נהדרת. במסגרת הסיור במקום, נודע לי שגדוד 52 של גבעתי, בו שירת אבא שלי, כבש את המקום במלחמת השחרור. לך תדע....אולי הג'יפ שלי כבר היה כאן פעם... צילומים?? מאז שלי נזירי מסתובבת במפגש השפלה, הסלולארי שלי רק מדבר...

תמונה שנתגלגלה לידיי.... שימו לב למיקום והתאריך... מי מזהה את הרכב והמקלע??

פרסומת לג'יפ... בארצות הברית, ערב סיום המלחמה...מתכוננים למכירות בשוק האזרחי...(הצמיגים)...

איזו שנת מודל? הרכב נוסע? ועד מתי יש לו טסט?

ראובן, אני מפרגן מכל הלב. כל הכבוד. מי כמוני יודע מה זה להיות בתוך מירוץ בינלאומי, ליצג את המדינה, גם אם לא נשלחת מטעמה... כן, גם הדגל המונף בארצות ניכר, מעלה את מפלס הגאווה. שוב, כל הכבוד!

אני חשב שאתה בפורום הלא נכון. ענינים טכנים כאלה, קשה למצוא בפורום אספנות, שמתמקד בשימור ולא כל כך בשינוי.. בפורום הטכני, אולי בפורום של פיול סלט, יוכלו לעזור לך יותר. בהצלחה.

ליאור, אני מבין את רצונך הכללי ורצונך מהפורום. דבר אחד לא לקחת בחשבון. חלק ניכר מהאספנים לא נכנס כלל וכלל לפורום ואתה מצפה מחברים לספר לך על חברים אחרים או לספר להם עליך... כפי שכבר נרמז לך, תגיע למפגשים השונים של מועדון החמש, שם תפגוש חברים עם מכוניות מגוונות, אולי גם מוסטאנג אדומה... זו הדרך הנכונה לעשות זאת.

יורם, מחזק את דבריך. אכן כן, אחרי מלחמת העולם השניה, חזרו אלפי חילים הביתה, עם שבחים על התנהגות הג'יפ בשטח. היצרנים ראו את הפוטנציאל ומעודפי ייצור, ייצרו את ה"אגרי ג'יפ", שהיה עדיין הדגם המלחמתי, שמאוחר יותר הורידו לו את הספסל האחורי, פתחו לו דלת אחורית, הוסיפו PTO, צמיגי "טרקטור" ויאללה, לעבודה... ואני מוסיף פרוספקט של אביזרים לשימוש חקלאי במיוחד לג'יפ.

בכביש 1, צא במחלף ענבה לכוון ראשון לציון (431). בהמשך הכביש, אחרי היציאות לרחובות/רמלה, שים לב לשילוט, לכוון ראשון לציון דרך כביש 412 ובמחלף ראשונים (תחנת הרכבת בראשון), צא דרומה, לכוון נס ציונה. בהמשך הכביש, רמזור שני, יהיה הקניותר. פנה ימינה, בככר שוב ימינה ואחר כך "חצי" ימינה.... לאחר כמאתים מטר, בככר, יהיה היכל התרבות של נס ציונה. שם אנחנו נפגשים בימי שישי, בבית הקפה. סע בזהירות, המפתחות בפנים...

יכול להיות שזה יהיה לטובתך....שנאמר, "מעז יצא מתוק". יש לך הוכחה שלא כל מה שנראה נוצץ וחלק, אכן משופץ כראוי. המכה הוציאה את חומר הפחחות שעשו לה....ויכול להיות שעוד חלקים ברכב "מלאים בחומר פחחים"..., מה שמוריד את ערכו של הרכב. מקווה שנראה אותה/ך במהרה במפגש השפלה.

חזור בך, או שה GPW יעלב...

אשמח לטרמפ, מראשון לציון, מחר (שבת) בשעות היום. כך אוכל להיות בביתן ולהחזיר בלילה את הג'יפ. תודה מראש. הודעה פרטית תתקבל בברכה.