Jump to content

oldcar

  • הודעות

    6,661
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי oldcar

  1. נראה שהפסדתי יום כייף... תודה על השיתוף בתמונות!
  2. מפגש מקסים. תודה על השיתוף בתמונות בחוויה.
  3. איתמר התמונות המוצלחות, תודה על השיתוף !
  4. כמובן שתמונה שווה אלף מילים.
  5. כמו שאמר גליליאו: אף על פי כן נוע תנוע! מתי נפתחת ההרשמה לאירוע השישים באפריל 2045?
  6. בועז היה איש מיוחד! יהיה זכרו ברוך. משתתף בצערה של המשפחה.
  7. הבעיה היא או שהחור גדול מידי או שהציר אכול. תוכל לעשות בוקסה כל ידי השחלת צינור פלדה על הציר. קוטר נינור הפלדה החיצוני צריך להתרים לקוטר החור במנגנון ווהקוטר הפנימי לציר. תוכל גם לחפש בורג פלדה בקוטר מתאים רצוי כזה שאין לו הברגה בחלק העליון .
  8. oldcar

    mgb

    יפה מאוד !
  9. רון תודה על השיתוף ביחס לקדילאק החונה ברחוב אין בעיה גם אתה יכול להחנות את הקדילאק שלך ברחוב וסביר שהסיכוי שיגנבו אותה הוא זהה לזה שבאוסטרליה...
  10. כשהמכסה פתוח הקפיץ מחזיק את המכסה" אם כן הקפיצים בסדר. אם לא הקפייץ חלש. צריך לבדוק שאין חופש בצירים של הקפיץ שכתוצאה ממנו המנגנות נחף כלפי מלעה במקום להשאר במקומו. את זה תוכל לבדוק גם על ידי לחיצה על מכסה המנוע שמעל המנגנון אם הוא ירד למקום וכשתעזוב יחזור ויקפוץ מחוץ לקו כנראה שהמנגנון שחק ויש חופש תנועה לצירי המנגנון שבמצב מקולקל נדחפים החוצה. לפעמים הפתרון הוא ציר שמן יותר.
  11. ואם תעשה רינגים תקפיד להחליף מיסבים כדי שיוכלו לעמוד בלחץ שיהיה יותר חזק.
  12. :mm_yeah::mm_yeah: ארז הסןברו יצאה יפה!
  13. קורה שיש חופש במנגנון. עד כמה שזכור לי בדארט היו מוטות פיתול ולא קפיצים. אם הקפיץ ספירלי ניתן חזק אותו על ידי קפיץ נוסף חיצוני. למוטות הפיתול יש כיוון גם כן במנגנון חיבור מוט הפיתול יש שיניים כל שן מחזקת או מחלישה את הקפיץ קורה הרבה יותר, שנשאר כלי עבודה או חתיתכת סמרטוט בחריץ הסגירה. לפעמים כשהמכסה נסגר עליו הוא מעקם את הפח, לפעמים כשמוצאים אותו הכל מסתדר.
  14. וואו, איזה תמונות! תודה על השיתוף! בהצלחה למפגש שמממשיך להתחדש!
  15. אודליה התמונות 10! תודה על השיתוף בתמונות. איתמר גם לך צרור תודות וברכות על המאמצים שאתה משקיע לקידום המפגש.
  16. השעה מאוחרת עוד תמונות אולי מחר לילה טוב להתראות באירוע ה 50 למועדון
×
×
  • תוכן חדש...