Jump to content

pasparto

  • הודעות

    2,522
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    7

כל מה שפורסם על ידי pasparto

  1. כמו שאתה כבר יודע, חפש את זו שעברה חיים הכי קלים, עם כמה שיותר הסטוריה וכמה שפחות קילומטרז'. לגבי הדגמים, או zx 1.4 או 306 1.4/1.6. מזגן מקורי(ומצויין) בכולן, צריכת דלק מפתיעה והתנהגות כביש טובה ומהנה. אין כ"כ מחלות חוץ מבלאי שוטף. מנועי 1.4 מפתיעים ביחס בין האמינות-ביצועים-חסכון.
  2. איזה קטעים... גם לי יש טווינגו, גם לי יש חיפושית, אפילו מבציר דומה... תאמין לי אתה... אם אין לך עניין עם עם ספורטיביות, חפש לך zx 1.4 או 306 1.4/1.6 במצב שמור(יש מספיק שעברו מעט ידיים וק"מ) ותהנה מרכב מתנהג, אמין וחסכוני(ד"א, כמו שאתה כבר יודע, גם הטווינגו תעשה הכל בקלות). אם חשקה נפשך בספורטיבית חפש וולקן(הייתה לי בעבר אחת וכיום מתנייד על עוד אחת), היתרון: ספורטיבית ועדיין מרווחת, נוחה וקלה לאחזקה. החסרון: צריכת דלק 1:10 משולב ולך תמצא אחת שמורה... תרגיש חופשי להתייעץ(גם בפרטי) שלח בפרטי פרטים של הסוד!!!
  3. אתה מדבר על הפגוש הקדמי או האחורי?? כי בכל הדגמים הקדמי לא חצוי, לעומת זאת בכל הדגמים עד 74(יותר נכון 73.5) היה פגוש אחורי "חצוי" ומשנת 74 כבר לא.
  4. שקלת להרחיב את החיפוש לסיטרואן ZX וולקן או 16v? לדעתי הרנו לא באותה רמה בכלל. לגבי ה 206, xs דגם חמים, GTI הדגם הספורטיבי.
  5. A-310?? ולפותח השרשור, תתחדש המון, שכּל הבירוקרטיה תעבור בקלות. אחד מחלומות הילדות שלי.
  6. ביצעתי תוספת בנייה לביתי באמצעות לוחות צמנטבורד בחוץ וגבס בפנים. בנייה מהירה וזולה. פשוטה מאד יחסית. הבית מבודד חום וקור יפה מאד וחוץ מגימור לא 100%(לדעתי רוב האשמה עליי כי אני לא בעל מקצוע מומחה וביצעתי הכל לבד) לא רואה חסרונות רציניים.
  7. תודה. איזור המרכז, ת"א-גדרה
  8. צריך להחליף 2 צמיגים ברכב. כרגע יש על הרכב ברידג'סטון פוטנזה. הרכב נוסע מעט מאד ק"מ בשנה, הרכב הנעה אחורית. המלצות לסוג הצמיגים /פנצ'ריות זולות. אשמח לדעת סביבת מחיר.
  9. משווה ומוסיף.. פירוקיות באירופה עם עדיפות לגרמניה עם אתר אינטרנט שאוכל להזמין חלק(עדיפות לפורשה). תודה! # נסיעה טובה!!
  10. הצבעתי. כבוד גדול גם אם חלילה לא תעבור הלאה. אכן צדק מי שאמר לפניי, כמה מילים שם, חובה!!!
  11. ניתן להגיע עם כל בוקסר מקורר אוויר גם אם הוא לא VW?? ועוד שאלה, אמנם משתדלים שלא אבל כנראה אהיה חייב לאחר, יהיה סביר להגיע באזור 11-11:30? תודה
  12. pasparto

    BMW M-5 E-28 מדהימה!

    הוא מוכר גם M-6 לא פחות מדהימה... http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-E24-M6-Mint-Condition-No-Rust-Royal-Blue-S38-B35-/280545020877?pt=US_Cars_Trucks אני ירוק מקנאה
  13. גם הצילומים פשוט מהממים. תענוג! http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-E28-M5-1988-NO-RESERVE-Highest-bider-wins-/280545018182?pt=US_Cars_Trucks הנאה מובטחת.
  14. איזה זכרונות, היה ברשותי אופנוע כזה במשך 3 שנים, מגיל 16 עד 19... השיפור הכי פשוט ומוכר לאופנוע הזה היה להחליף צילינדר+בוכנה ל 80 סמ"ק וקרבורטור ליותר גדול, או-אז הוא היה רואה 100 קמ"ש ומעט יותר על השעון(הישג של ממש בימים ההם). בהצלחה בשיפוץ נוסטלגיה אמיתית
  15. וואו!!!! פשוט וואו.
  16. למכירה פורד טאונוס 1600 סמ"ק, מודל 73, ללא טסט, בודי במצב טוב, מניעה ונוסעת, שיפוץ קל(בעיקר פנימי). 7500 ש"ח -הרכב לא שלי, מפרסם עבור אדם אחר- טלפון בפרטי.
  17. זה היה הניחוש הראשון שלי... נראית מ-י-ע-ו-ל-ה !! תתחדש, בדרכים טובות!!
  18. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=327437
  19. שמח לראות שיש עוד אח ל 83 שלי :-D
  20. למכירה: פורשה 911S שנת 1976 פרטים ותמונות בחתימה.
  21. טוב בדר"כ בסלוני ובכורסאות עור החלק הבא במגע עם הגוף הוא מעור, כל השאר מווניל. אין עם זה שום בעייה, כך האיכות לא נפגעת והמוצר יותר זול(אין סיבה אמיתית לייצר את כל המוצר מעור). יש גם מוצרים שמגיעים כולם מעור, הם יקרים בהתאם. ווניל מרגיש אחרת מעור ובטיפול נכון יחזיק עשרות שנים, ממש כמו עור. לגבי העור, ישנם 3 סוגים של עור: הטוב ביותר נקרא טופגריין והוא החלק העליון של עור החיה, דק יותר רך יותר ועובר מעט תהליכי עיבוד, חברות טובות מחזיקות עור כזה. 2 הסוגים האחרים נקראים ספליט והם מהחלק התחתון של עור החיה כאשר הוא נחתך לשתיים(לכן ספליט), הם יותר גסים ועוברים תהליכים ארוכים של עיבוד. הרבה חברות מחזיקות עורות כאלה, כולל חברות עם שמות מפוצצים... יש הבדל גדול בתחושה בין עור לבין ווניל, לכן צריך לחוש את שניהם וללמוד את ההבדל. 6000 ש"ח נראה לי זול מדי לסלון(2+3) עור, או לפחות לסלון עור טופגריין. 10000 מתחיל להתקרב לסביר אבל הייתי בודק טוב טוב שזה לא עור ספליט. אלו היו 60 שניות על עורות...
  22. אם מישהו לא הבין, השאלה הייתה בקריצה, לא סתם ציינתי לבדוק טוב טוב את הרכב ודי לחכימא... לגבי ה 944, אמנם לא הייתי בעלים של אחת אף-פעם אבל נהגתי בה אי-אלו קילומטרים, לטעמי פורשה אמיתית, גם אם שונה לגמרי מהפיחושית שלי. מסכים לגמרי עם ג'רמי, אחלה רכב!
  23. הוא מכר???????????????????????? אני באבל!!! כמה חיכיתי שהוא יעדכן מעט את המחיר... איזו אבידה.
  24. זו פורשה 944, כן? הייתי ממליץ לבדוק טוב טוב את הרכב ויותר חשוב מכך, שהבחור יבין מצויין לאן הוא נכנס.
×
×
  • תוכן חדש...