tomcar

אחח, פיספסתי-נמכר. חירניק תמיד ישאר חירניק, כמו לקחת טייס ולהכניס אותו לפעולה קרקעית (ראו מלחמת לבנון ה-2)!

קראתי המון ביקורות, והמחיר לא מסתדר לי עם הביקורות! יאלה, מה שנשאר זה רק לשמוע, מי קונה?!

צריך להקיא אנשים כאלו מהחברה שלנו, אדם ללא נשמה. מקווה שמערכת המשפט תעניק לו את הראוי.

הקפצה!

לא מבין אותכם, אני שמח שסוף סוף השרים מתקמבנים ופעם ראשונה שזה לא יוצא לי מהכיס(=משלמי המיסים). שיהיה להם לבריאות!

היה ליין קבוע בנטאשה בשישי כל שבועיים, לא יודע אם עדיין קיים. הרעיון מאחורי "בירה ונשירה" הוא בירה חינם, לא הקריוקי.

שימו לב לבקשת השואל (ירון מה קורה?) ! הנאה מנהיגה, יקבל הכי הרבה מה-206.

עקב נסיעה לחו"ל לזמן לא ידוע, אני מוכר סיטרואן ZX וולקן אדומה, ידנית, שנת 1993, 5 דלתות, 1998 סמ"ק, מדגדגת את ה-200K ק"מ בלוק מקורי, ה"כ, 2 ח"ח, מראה חשמלית, נ"מ, ABS, מטופלת ושמורה, עם קלסר טיפולים (פירוט, תאריכים, מחירים), וגם כל קבלות הדלק עם ממוצע צריכת הדלק בכל תדלוק בשנה האחרונה, ממוצע עירוני 8-9+- בינעירוני 11+-, נהג יחיד, הרכב משמש אותי בעיקר בסופ"ש. בוצע טיפול לפני 6000 ק"מ: החלפת שמן מנוע castrol 10w40 חצי סינטטי, שמן ברקסים DOT 4 – הוחלף לחדש, החלפת רפידות קדמיות ואחוריות מקוריים, תוסף לשמן מנוע BG MOA-כחול, ניקוי בית מצערת, החלפת שמן הגה, פילטר שמן, פילטר דלק, פילטר אויר פתוח ונשם מנוע הוחלפו לחדשים בהמשך, מי קירור Preston הוחלפו לפני 2000 ק"מ. שינויים/שיפורים: מנוע: סעפת יניקה מקצועית. פילטר אויר פתוח Simota – עבר 1500 ק"מ. נשם מנוע. חוטי הצתה Splitfire 8.8 מ"מ. הוסר ממיר. שילדה: בולמי Billstein B6. ג'אנטים 15' Superlight. צמיגים 195/50/15 Dunlop Sp9000 – עברו 5000 ק"מ במצב מצויין. בלימה: מערכת בלימה קדמית מלאה של ברלינגו 266 מ"מ+ אחורית של קסנטיה (בלימה חזקה מאוד). צורה חיצונית: פחחות וצבע מלא כולל החלקת סמלים (הקונה יקבל את כל הסמלים) – בוצע לפני חצי שנה. נורות קסנון Philips Diamond Vision H1 5000K. מבוצע פוליש ווקס כל 3 שבועות-חודש. צורה פנימית: רדיו דיסק Pioneer MP3 עם אחריות לעוד 34 חודשים של עוזי רדיו, רמקולים קדמיים 6.5 Pioneer, רמקולים אחוריים 6X9 Kenwood. ידית הילוכים Sparco. קונסוליה מרכזית+ מזגן הוחלפה לחדשה. כל המנורות הוחלפו מהדש-בורד ועד מנורת תא המטען. הדשבורד וההגה במצב מצויין. אבטחה: אזעקת MVP 625, עם השלט החכם קליטה עד 800 מטר. קודן. טיפולים שבוצעו: ראש מנוע+ טיימניג בוצע ב-185,000 ק"מ. קלאץ' Valeo חדש כולל: מחזיר שמן אחורי, שיפוץ ציריה, מוט פיקוד הילוכים, שיפוץ גלגל תנופה – עבר 300 ק"מ. מצבר חדש - עם אחריות לעוד 11 חודשים. דוד אחורי חדש מקורי (בחברה דרשו 2200 ₪). דוד אמצעי חדש. פלאנג' מים חדש. ניקוי מערכת הקירור+ רדיאטור. אטם מצוף דלק חדש אטם מכסה מילוי שמן חדש – עולה 100 ₪. כיוון פרונט Toe 0. תרמוסטט 83 מעלות חדש. ניקוי בית מצערת+ סעפת יניקה. הוחלפו צינורות הדלק לשזורים. דברים שיש לטפל/בלאי טבעי: יש דליפה איטית של הגז (מילוי פעם בחצי שנה, לדעתי משתלם יותר למלא כל חצי שנה), מד לחץ השמן לא עובד, הלחצן של החלון החשמלי של הנוסע לא מוריד את החלון-רק מרים, המושבים הקדמיים בעלי קרעים קטנים (לא דבר שהפריע לי). לפני כחצי שנה עברתי עם הרכב תאונה, בעקבות התאונה נגרם קצה שילדה ימני קדמי לרכב, לקחתי את הרכב לבדיקות ולאחר חוו"דים של שמאים ומוסכים קיבלתי תשובה שאין כל השפעה על הרכב, לכן תיקנתי את הרכב בעלות של 10,000 ₪ הכוללת: טמבון קדמי, כנף ימין, מכסה מנוע , מאווררים, רדיאטור, פנס ראשי, פנס איתות, פחחות וצבע מלא לרכב. במידה והיה ספק בתשובתם של השמאים שיש השפעה על התנהגות הרכב, לא הייתי משקיע ומתקן. רכב עם אחיזה מדהימה וישבן שובב כשרוצים/יודעים, מנוע עובד יפה וחלק, רכב מהנה ונוח מאוד(כסאות מעולים), התמורה הטובה ביותר לכסף לדעתי. מכירת הרכב לא היתה בתכנון שלי לפחות לשנתיים שלוש הקרובות, לכן השקעתי ברכב מכל טוב ולפי טעמי במעל ל-20,000 ₪ (לא כולל התאונה, יותר מ-30,000 ₪ כולל ), כל הטיפולים בוצעו במוסך מורשה. מחיר: 15,000 ₪. 057-8139607 יותם

אווווו .. אייל אייל, המנהל האגדי (איזה פלאשבקים מטורפים רצים לי בראש עכשיו).

אני רק יכול להסכים לגבי שכונת ווינגייט, אחי גר שם כ-5 שנים עם בת זוגתו, בדירה 3 חדרים חצי מרוהטת, 2 מזגנים בקומה 3 כולל ארנונה ועוד כמה תוספות ב650$ +- . עצה נוספת, תחזיר את הרדיו-טייפ שלך לרכב.

במידה וחנן צודק (יש אפשרות שיצא לי לפגוש רק גנבים), הלחמה היא הפתרון האולטמטיבי.

הלוואי ואלו היו המחירים! חומר מצויין אפוקסי פלסטלינה בעל 2 המרכיבים.

הרוקפורד מספק 50RMS לערוץ ב-4 אוהם, לכן הייתי מוריד אותו, ונשאר עם הJBL בלי לחשוב פעמיים. ה-4200 גם טוב, אם הוא באותו מחיר של הJBL, ה-JBL עדיף.

שימו לב מדובר על JL AUDIO W6AE, הוא לא דומה לW6 שכולכם מכירים. בכל זאת, הוא סאב מצויין, אך טיפה חלש ולא נציל במיוחד (תקח בחשבון), אולם הוא נשמע נהדר, מדוייק ופאנצ'י. לגבי אם הוא ישן או לא, אם אני לא טועה פעם אחרונה שהסתכלתי באתרי מכירה(לפני בערך חצי שנה), הסאב הזה עדיין היה למכירה, כך שכדי לך לבדוק אותו. וגם אם אין לך תאריך ייצור, תבדוק אותו בכל זאת, ואם אתה לא רואה סימני עייפות והסאב שמור, עדיין הייתי קונה אותו בלי למצמץ יחסית לסאבים האחרים שהצגת(אותי אישית לא מפחיד סאב לא חדש-העיקר מצבו). בהצלחה בהמשך מעשיך!

למה לנסוע במאזדה כשיש לך מרצדס ?! איזה מגברים יש לך? 50RMS בגדול לא מספיקים ל-P6 -תלוי במגברים. וד"א, אם אתה מחפש להפטר מהטוויטר "זבל" יש מכיר בחור שישמח לעשות איתך ראש בראש עם טוויטר של PROSOUND- גם זבל אבל מיוחד יותר.

אפשרי, וכבעל B6 גם מומלץ.

רכיבים חלומיים! מקווה לראות את התוצאה הסופית, ויותר מקווה שאתה מתכוון להשאר עם הרכב תקופה ארוכה.

STAS-S צודק, זה בדיוק מה שאמרתי, בגלל זה הוספתי פיסקה המצויין בה שצריך בנוסף עוד 6-7K חוץ מה-15K( וב15K אפשר למצוא וולקן במצב טוב). אין אפילו השוואה בין וולקן וקולט (נהגתי על 2 הרכבים הנ"ל רבות), הוולקן עדיפה בהרבה. ואני יפסיק להגיב לשרשור הזה, מכיוון שיכול להיות שאני יציע בקרוב למכירה את הוולקן שלי, ואני לא רוצה שיחשבו שאני רומז או מקדם מכירות, או לא אובייקטיבי בדעותיי.

איך וולקן עוד לא עלתה על הפרק. דבר נוסף שפותח התרד' חייב להבין, שבנוסף ל-15K לרכב, צריך שיהיה עוד לפחות 6-7K לביטוחים ויישור קו איכותי.

יש לי הרגשה שצרפת תפתיעה.

מס' 1 נמכר! כל השאר עדיין רלוונטי, ומגיע למפגש ברמת גן.

מגיע+ בשר.

שמעת על גולני ?!

אהבתי את המיני, תתחדש. איך הצמיגים? ישרדו 1000 ק"מ ?