soogood

סוזוקי בלנו, 97 מנוע 1600. תודה!

תודה רבה על המידע! עזר לי מאוד מאוד. לגבי סוגיית הפלגים: צריך להיכנס לאתר היצרן ושם כל פלג משוייך לרכב ומשם אפשר לדעת את מומנט הסגירה? או שאפשר לראות בספר הרכב וזה תואם לכל הפלגים כאחד? מרק שלום, תודה לך על ההפניה לאשכול, השכלתי מאוד משם אבל עדיין זה לא משלים לי את החסר ואני ירחיב למה: אין לי את המומנטים הדרושים לסגירה של מכסה השסתומים,בורג ריקון שמן המנוע ובית המפלג. אבל! אחרי חיפוש לא קצר מצאתי מידע שאני ישמח אם מישהו בעל ספר רכב של בלנו יוכל לאמת זאת. מומנט סגירה בורק ריקון שמן: 35NM לא גבוה מעט? מומנט סגירת מכסה שסתומים: 11NM מומנט סגירת בית מפלג: לא מצאתי. אני לא בטוח שזה המומנטים הנכונים ולכן אם אין לי את הטווח הרצוי אז אני לא יכול לדעת איזה ידית לקנות. לפי המידע הזה אני ידע איזה ידית לרכוש, אני ישמח לעזרה!

זה בדיוק מה שרציתי לדעת, רק רציתי לוודא שאני לא טועה או מחסיר מידע. וכן אין בעיה, שיתן התראה כיחידה אחת זה לא משנה לי העיקר ששטח המגע יהיה רחב יותר. תודה רבה ושבת שלום!

הקפצה. בבקשה חברים רק מי שרציני שיפנה אליי. בלי לקבוע ולא להופיע, תודה!

הקפצה. סט בקליות חדש - שמור - מבריק -> מחכה לבית חם

הקפצה

הקפצה

נשמע מחיר טוב, מקווה שהידית באיכות סבירה לפחות כמו הידיות של סיגנט. תודה על המידע!

איזה סיבה יש למוכר להסתיר עובדה שהוחלף שמן גיר או לא? יותר קל להגיד לא יודע וזהו. והמחיר מעניין אותי ואם אפשר לדעת גם מאיפה קנית. אני מחפש ידית זולה וטובה (עד כמה שזול וטוב הולך יחד..)

תראה, כבר החלפת את השמן אין דרך חזרה. אני לא רוצה להפחיד אותך, אולי הכל יהיה בסדר. אני יודע שיש צורך להחליף כמות מסויימת משמן הגיר ולא את כולו. אם חשוב לך לדעת כמה בדיוק יש להחליף אז תמתין למחר ואני יבדוק או תמתין לאחד מחבריי הפורום. לצערי מה שיותר מדאיג זה העובדה שכנראה שאף פעם לא החליפו שם שמן גיר. בכל אופן אם כבר החלפת את כל השמן אז תחליף לשמן גיר הכי איכותי שתוכל למצוא. אין לי חוות דעת על שמן גיר ספציפי אני ממליץ לך לחפש חוות דעת בפורום. נ.ב אני גם מחפש ידית מומנט טובה, באיזה טווח NM קנית ושל איזה חברה?

לפי מה שזכור לי היצרן ממליץ על ריענון חלקי בלבד של הנוזל ולא החלפה מלאה! מה גם שאם זו פעם ראשונה שהחליפו שמן גיר לרכב אז אני לא יודע אם הצעד הזה היה ממש חכם. אני ממש מקווה בשבילך שהכל יהיה בסדר. דרך אגב: במידה ואתה הולך להחליף לשמן גיר שונה (בעוד כשבוע כמו שאמרת) אז שוב פעם תצטרך לרוקן הכל כי לא מומלץ לערבב שמנים. השאלה היא מה יצא לך מזה?

בזמנך הפנוי, זה יעזור לי מאוד כי אין לי מושג איך זה נראה. היום המגן רוח שללא קליפס התחיל לזוז מעט (אני חושב שאולי נשענו עליו וחבל)

שלום לכולם, אני מציע למכירה רדיו דיסק של חברת פיוניר, דגם גבוה ויוקרתי. 7900BT - חשמלי! קורא MP3. וניתן לחבר אליו את הפלאפון ובאמצעות ה-BT ולשמוע שירים (ככה חברה שלי שומעת שירים) ניתן לקבל ולהוציא שיחות דרך הרדיו דיסק בקלות - יש מיקרופון חיצוני. המכשיר מגיע עם שלל תצוגות OEL - כולל הדולפינים שכולם אוהבים לראות. מגון פונקציות כולל: פתיחת הפאנל אוטומט בזמן סגירת הסוויץ ועוד... המכשיר שמור ברמה גבוהה מאוד, יש את כל האביזרים: שלט,חוברות,צמות חוטים,קופסא/אריזה ועוד ועוד... נרכש במחיר גבוהה שעדיין לא מגיע למחיר השוק הקיים שלו 1400 ש"ח בזאפ! http://www.zap.co.il/search.aspx?keyword=7900BT מכשיר איכותי ברמה גבוהה! נמכר עקב שדרוג למכשיר חדש. מחיר מחירון + מפרט טכני מלא באתר היצרן: http://www.pioneerelectronics.com/PUSA/Car/CD-Receivers/DEH-P7900BT מכשיר במצב תצוגה שמור מאוד, כרגע עדיין מחובר לרכב, ניתן להגיע לשמוע ולהתרשם. המחיר הנדרש נמוך ומגוחך לסכום הרכישה או מחיר המחירון. מחיר נדרש: 650 ש"ח גמיש ממש אבל ממש מעט. כל הקודם זוכה! תמונות מצורפות למטה.

ידית מומנט ובוקסה מתאימה.

כן, כמובן שיש 15 שהוא חצי סיננטי אבל להשיג בארץ קשה - חפשתי הדילמה שלי כאן היא בנוגע לשמן של liqui moly - אני חושב שיש הטעיה של היצרן/יבואן ואני ישמח לתגובות על זה. ראו זוג תגובות אחורה.

שלום לכולם, ברשותי אזעקת ביפר של רב בריח, יש לי ניסיון טוב עם המערכת ממספר רכבים קודמים שהיו לי. החיסרון שלה שלרוב היא לא נותנת מענה/רגישות כלפי החלק האחורי של הרכב וגם אם כן אז לא בצורה מספקת. אני רוצה להוסיף עוד גלאי זעזועים (זהה לזה שקיים) ברכב. השאלה שלי היא כזו: האם אני יכול להתחבר על הקו הקיים של הגלאי זעזועים שכבר קיים ברכב? אני יודע שלרוב אם מוסיפים גלאי (לדוגמא גלאי שטח) אז יש צורך להתחבר לערוץ נוסף. אצלי אני זקוק לו פנוי לבינתיים. אני רוצה פשוט להתחבר על צמת החוטים של הגלאי הקיים ולמקם את הגלאי החדש במקום שנראה הכי טוב. יש משהו שאני צריך לדעת? אני ישמח לתגובות, תודה!

סוגיית השמן מאוד חשובה לי. אני ישמח להרחבה בנושא, תודה!

שלום לכולם, לאחרונה אני עושה יותר ויותר עבודות קטנות בבית, אם זה באופנוע או אם זה על הרכב של חברה שלי. עד היום עבדתי עם רצ'ט + רגש. ידעתי שזה לא מספיק אבל זה מה שהיה. כיום החלטתי להפסיק לעבוד בצורה שהיא מתחת לחובבנית ולעשות את הדבר הנכון - רכישת ידית מומנט. בזה אין לי ידע ואני מאוד ישמח להמלצות. אין לי כוונה להשקיע מאות שקלים, הרצון הוא ידית מבית טוב שתעשה את העבודה. לדוגמא בזמן הקרוב אני מתכון לעשות לסוזוקי בלנו של חברה שלי טיפול + מכסה שסתומים + מפלג/בית מפלג. אין לי מושג מה הממונט הדרוש שם, אבל זה בין הייתר העבודות שלשמם אני רוצה וזקוק לידית כזו. אני פתוח להמלצות ואפילו לרכישה דרך EBAY - גם תבוא בחשבון ובשמחה! עשיתי חיפוש ומצאתי כל מיני דיבורים על ידיות מומנט בטווחים שונים שלא בטוח שמתאימים בכלל לעבודות הקטנות שאני רוצה לעשות. אני ישמח לשמוע ממכם, תודה!

ברכב של חברה שלי גם היה אותו סיפור (אותו רכב) הגענו לשם בנסיעה רגילה המנוע היה יחסית חם, כמובן שהערך לא היה טוב. יצאתי מהמכון ישר לכביש המהיר עשיתי הלוך/חזור וישר למכון ועברתי על המכה הראשונה. ממליץ לך גם לנסות, מקסימום הלכו 15 ש"ח טסט חוזר.

honda CIVIC 99: קודם כל תודה רבה על הרצון לעזור לי! ביום שישי הייתי בהוד השרון קצת אחרי 12 חבל אני ישמח לתאם איתך בפרטי, אבל! אולי והתמזל מזלי, במקרה מצאתי עמוק עמוק במחסן קופסא של סט קומפוננט שהיה בעבר ברשותי ובפנים מצאתי סט ברזלים בצורת ח' האם זה מה שיש ברשותך? תמונה מצורפת, תודה!

צביקה, תודה על ההרחבה! הבנתי עכשיו יותר מה ההבדל בין האריזות. המחיר פחות חשוב לי אבל! נתקלתי במשהו מוזר שאולי טוב שאני רושם אותו כאן לעיניי כולם: הבקבוק באריזה הצהובה/זהובה שנמכר בתור חצי סינטטי בארץ - רשום תחת "מינרלי" באתר היצרן: http://www.liqui-moly.de/liquimoly/produktdb.nsf/id/en_1317.html?Opendocument&land=DE&voilalang=e&voiladb=web.nsf ודווקא זה שדברת עליו שנמכר יחד עם "התוסף" הוא יושב תחת קטגוריית חצי סינטטי: http://www.liqui-moly.de/liquimoly/produktdb.nsf/id/en_1091.html?Opendocument&land=DE&voilalang=e&voiladb=web.nsf וכן, תודה על הערה לגבי כמות השמן, נושא לא פחות חשוב מדגם השמן שנעבוד איתו.

חפשתי 15W40 חצי סינטטי ובאמת לא מצאתי.

אז אין מה לבדוק יותר, יש לך שמן מעל המותר. לדעתי? אל תרוקן קצת קצת, רוקן הכל ותמלא מחדש בכמות המדוייקת והדרושה. במקום לעשות פעמים עבודה.

ומה עם כל הג'יפה שנשאר? הוא לא יצא עם המשאבה. ברכבים חדשים זה פחות קריטי לדעתי אבל בישנים זה ממש קריטי.

רק בשביל להבין: ה15 מחליפים כל חצי שנה. לפי מיטב זכרוני סוזוקי בארץ עובדים עם 15W40. הם עושים טיפול אחת לשנה או X ק"מ. אז בעצם הם לא מעדכנים את הלקוחות שלהם שהשמן שברכב שלהם אמור להיות מוחלף פעם בחצי שנה במקום שנה? לגבי הרעש: אני לא יודע אם זה בדיוק מהשסתומים (אני מאמין שכן) הרעש הוא יחסית קל ולא מוגזם. מורגש במיוחד שהרכב קר ולאחר מכן כמעט ולא מורגש, אני לא ממש רוצה להתעסק עם זה כי ברוך השם הכל בסדר. חשבתי שנושא השמן יעזור, במיוחד שלפי מה שאני יודע יש ברכב שמן מנוע של חברת "זיק" שאין לי מושג מי ומה היא. מעדיף להחליף לשמן מנוע איכותי + פילטר שמן מקורי בלבד.