soogood

עדיין אקטואלי! 350 ₪ לספויילר במצב ש-לא פחות מחדש!

שלום לכולם, אני מוכר רדיו דיסק שהיה בשימוש ברכב של אשתי בערך שנה וחצי. הרדיו דיסק של חברת פיוניר דגם 8450BT, מגיע עם חיבור USB, SD, וכמובן בלוטוס, ניתן לבצע שיחות וגם לשמוע מוסיקה דרך הפלאפון. המכשיר מגיע עם שלל תצוגות כגון הדולפינים שכולם מכירים, ניתן לשנות את צבע המכשיר (לא רק הכחול המוכר..) לכל צבע שתרצו, וגם לעשות מיקס של צבעים. המכשיר שמור ביותר, ללא מכות, שריטות או פגמים כאלו ואחרים. נמכר עקב מעבר לרכב חדש ששם יש מערכת ביילד אין. תמונות ומפרט בהמשך בקישור הבא: http://www.pioneerisrael.co.il/index.php?dir=site&page=products_items&op=view&cs=80 ניתן לראות את המפרט המרשים, מחירון, וגם תמונות של המכשיר והתצוגות. נרכש מעוזי רדיו! אחריות של עוזי רדיו ל3 שנים! כלומר נשאר עוד שנה וחצי, לא יבואן "חאפר"! המכשיר נמכר אצל עוזי ב1800 ₪. אני מבקש על המכשיר 1100 ₪, המחיר גמיש מעט, כל הקודם זוכה!

סוף טוב הכל טוב! בפעם המי יודע מה שהחלטתי לגשת לרכב ולהתעסק איתו (בחום שלנו!) זה סוף סוף עזר. נגשתי לרכב בשביל לנסות לחלץ קוד תקלה ללא סורק בדרך הבאה: http://www.rhinopower.org/diag/cel.html להפתעתי גליתי גם שאין לי נורת check engine וכאן זה כבר לגמרי שגע אותי. פרקתי את כל הריילים אחד אחרי השני ונקיתי אותם, בזמן הניקוי שמתי לב שמאחד מהם מתחילות לצאת נמלים. כן כן בלילה לא ראיתי, בבוקר לא ראיתי אבל עכשיו ראיתי. הריילי נראה שלם ונקי אבל מבפנים יש נמלים שגמרו אותו. אני זוכר את הסיפור של martines עוד מאז שרכשתי את הרכב. וזה הזמן גם לציין את זה לטובה שהוא הזכיר את הנושא. והאמת? שנמלים רצות לי פה ושם ברכב אבל לא האמנתי שזה באמת יעשה נזק. מסקנה? תגשו ותקנו תרסיס נגד נמלים תרססו במקומות הרצויים בתא המנוע ובתא הנוסעים תסגרו לשישי שבת ותהנו! תודה רבה לכולם, מקווה שהאשכול הזה יעזור לאחרים. ומקווה שתעזרו בלינק שלמעלה כי אני בטוח שאם היה בעיה זה היה עוזר לי. שבת שלום לכולם!

הרכב הוא של חברה שלי, מכפר סבא. האוטו הזה כמעט ולא נוסע, זקנה הולכת ברגל יותר ממנו, אין לי מושג איך הוא הגיע למצב הזה ואין לי מושג כמה פינים, זכור לך במקרה איפה שקע הדאגנוזה? כמובן שאני יבדוק.

גם אני חשבתי על זה בלילה. עשיתי את זה לפני מספר דקות, הרדיו דיסק התאפס והאזעקה עשתה לעצמה ריסט (לא התאפסה כמובן) אבל חוץ מזה התקלה עדיין קיימת. כנראה שאתה צודק, תודה! עברתי על החוטים, בדקתי את הפיוזים אפילו בתוך הרכב למרות שזה היה מיותר. עברתי אפילו על הפיוזים של האזעקה. ואתה צודק הצעד הראשון זה סורק. בעבר בגרמנית זה הדבר הכי קל ופשוט שהיה לי, מחבר את הרכב למחשב נייד ובשניה עולה על התקלה. הבעיה שבשביל סורק אני צריך לגרור את הרכב. יש לאחד הגולשים סורק למספר דקות? כמובן שבתשלום! תודה לכל מי שנסה לעזור לי עד עכשיו.

בוקר טוב חברים, אני עדיין עם הבעיה, המוסכניק שלי טוען בתוקף שהביפר שלי הוא זה שמנתק את הדלק (לדעתי לא נכון) ומגדיש שהוא לא נוגע ברכב כל עוד האזעקה מחוברת והוא יזמין קודם חשמלאי לנתק אותה (סיפור צדדי של כמה מאות שקלים!) המתקין מערכות שלי (20 שנה במקצוע) טוען שזה לא האזעקה כי האזעקה מפעילה את הניתוקים רק בזמן דריכה (מה שבאמת נכון) מנגד אני לא יודע מה לעשות, לגרור את הרכב? למי לגרור? המשאבה לא מראה סימני חיים, נורת ה-OVERDRIVE בלוח השעונים מהבהבת (משהו שלא היה אף פעם) ובלילה בדקתי ניצוץ מחוט ההצתה ומהחוט של הכויל ולא היה ניצוץ. חברים כל הצעה שלכם תעזור לי, במיוחד הצעות שאני יוכל לממש בעצמי. אגב: מאחורי תא הכפפות הבחנתי בחוט מנותק בעל הברגה. אין לי מושג מה הוא אבל צלמתי והחזרתי למקום, התמונה מצורפת למטה.

הדבר הראשון שעשיתי זה להחליף בין הממסר של הצופר (צפרתי הוא תקין) לממסר של המשאבה. לא עזר. יש ממסר שאחראי על הניצוץ\חשמל?כי לא ראיתי כזה. אגב: יש אפשרות שחיישן קאמשפט או חיישן קראנק גורמים לבעיות שציינתי? אם כן איפה הם נמצאים? תודה חברים

הרמתי את המושבים אבל לא ראיתי חוטים בכלל. בנוסף פרקתי את החוט שיוצא מהכויל למפלג ונתתי סטרטר אבל לא היה ניצוץ (הצמדתי לשילדה) כנ"ל לגבי חוטי ההצתה. מה הולך כאן? ואיך כל זה מתחבר לנורה שמהבהבת לי בלוח שעונים? נשלח מהפלאפון

כן, בתא המנוע, רייל שחור. החלפתי אותו עם אחד אחר (אחד זהה כמובן) ועדיין כלום לא השתנה. לצערי כמובן.

שלום לכולם, הרכב עמד יום שלם בחניה, הכל היה תקין ובסדר. הגעתי לרכב ולא הצלחתי להניע, יש סטרטר אבל הרכב לא מניע. בלוח שעונים בזמן שהסוויץ' פתוח נורת הOVERDRIVE (אם ככה זה נקרא) במקום לדלוק לשנייה ולהיסגר היא מהבהבת לי. ובנוסף אני לא שומע את משאבת הדלק שאמורה לפעולה לשנייה בזמן פתיחת הסוויץ'. לא יודע אם יש קשר בין השתיים אבל אני חסר הצעות. להגיע למשאבת דלק אין לי מושג איך כי היא נמצאת במיכל הדלק ולא מתחת למושבים. אני ישמח לעזרה חברים. נ.ב אין לי קודנית. יש אזעקת ביפר: שהיא לא דרוכה בזמן התקלה. ויש כמובן את הניתוק המקורי של הרכב.

הקפצה - שבוע טוב לכולנו!

הקפצה - שבוע טוב לכולנו!

הקפצה - שבת שלום!

הקפצה - שבת שלום!

הקפצה - שבת שלום!

הקפצה - שבת שלום!

וזה למה?

תודה על התגובה! למה זוג מנתחים? כל מנתח זה רק לזוג RCA זו הסיבה שצריך 2? ואגב יש המלצה על מנתח מסויים?

שלום לכולם, ברשות אחי הונדה הייבריד 2009. הגיעה עם רמקולים (שכנראה מקוריים) יחד עם המערכת המקורית. הוא טוען ששומעים חלש. ברשותו מגבר צנוע, אותו הוא רוצה לחבר לאותה מערכת מקורית על מנת "לחוש בעוצמה גדולה" דבר שאני מאמין שלא יקרה מהרמקולים האלו בטח שלא משהו שיהיה איכותי. השאלה: האם ניתן לחבר את המגבר למערכת המובנת של הרכב? והאם כן מה זה דורש מעבר למנחת? ושאלה נוספת: האם הדבר יהיה איכותי או שהעדיפות לשדרג פשוט לרמקולים אחרים עדיפה על תוספת מגבר? אגב: במידה וניתן לספק לי מידות של הרמקולים מקדימה/אחורה זה ישמח אותי מאוד, תודה! תודה רבה לכולכם וסוף שבוע נעים

הקפצה----> מוכר גם סאב שקבלתי לפני מספר ימים, מחיר זול לסאב מחברה טובה.

הקפצה----> ועדכון במחיר: 350 ₪ לספויילר במצב לא פחות מח-ד-ש! מחיר סופי חברים, חבל על המאמץ, לא מוכר בפחות.

הקפצה - שבת שלום!

הקפצה - שבת שלום!

הקפצה - שבת שלום!