סאפיר

צינור יניקת אוויר קר מבחוץ? תעלה תמונה נוכל להגיד לך יותר טוב

הרכב המדובר, קסארה שנת 2000 1.8 SX אוטומט. אחרי ששירת אותנו נאמנה במשך קרוב ל6 דרכינו נפרדות. אז מה בעצם היה לנו פה? יד שנייה (ראשונה ליסינג, כן אני יודע, איכסה ליסינג) 168 אלף ק"מ טסט לשנה (אבל באמת שנה, מאי 2010) רדיאטור חדש (בן חודשיים) משולשים חדשים (לפני שבוע) רדיו דיסק קנווד רביעיית קומפוננטים של מאגנט (בול פאוור כלשהו, לא זוכר איזה) פילטר פתוח של סימוטה (מחובר מערכת יניקת אוויר קר מבחוץ) בתקווה למצוא לה מישהו שיאהב אותי כמו שאני אהבתי, כי באמת שאני מתבאס למכור אותה, אבל היא של אבא, ואבא אומר למכור, אז מוכרים. לבוא להתרשם, לא רואים דברים כאלה כל יום *אם תהיה הענות וביקוש, אפרסם עוד תמונות עריכה: המיקום הוא חיפה

יותר בכיוון של 6, אבל מי סופר, נכון?

לא יודע לגבי פינלנד ושבדיה, אבל באמת באוסטרליה לפי מה שאני יודע (יכול להיות שגם בקנדה אבל מאוד לא בטוח) מתכננים להם את הנסיעות עם מינימום של פניות עד כדי בדיקות של זווית הפנייה במעלות ורדיוסים, בקיצור עסק מסובך ומעניין מה קורה עם הוא מפספס את הצומת שלו וצריך לעשות פרסה (מעניין לשמוע את ההסברים לבוס שלו)

כשהייתי מתנדב, צייתתי, כשהפסקתי, הפסקתי. (לא באמת, אני עדיין משתדל להיות אזרח שומר חוק)

החלק המסומן בתמונה הוא זר הינע (או הינע סופי) ובעקבות הכותרת עלו לי זכרונות מהשירות הצבאי שלי (בהנדסה) בכלל, ומפומ"ות בפרט (או בלשון העם בעעע)

הכותרת שלך העלתה לי זכרונות "לא כלכך נעימים" (בלשון המעטה) על פומ"ות

ואז שניכם הייתם מקבלים דו"ח על פלאפון, לא חבל?

כמובן ובוודאי, לזה התכוונתי התכוונתי לזה שאין מה להשאיר את האיתות שמאלה בזמן שאתה בנתיב השמאלי (במיוחד אם אתה לא בנתיב הכי שמאלי בזמן העקיפה)

אין מה להשאיר אותו דולק (מהבהב) לכל אורך העקיפה, זה גם סתם מבלבל. סוטה שמאלה, תאותת שמאלה. חוזר ימינה, תאותת ימינה, יותר פשוט מזה עוד לא המציאו

הוחלט, נכתוב מכתב (רשמי?) לתביעה ונבקש להמיר לאזהרה, מישהו יכול לתת כתובת, אימייל מספר 1-800? או כל דרך אחרת למשלוח ההתרפסות שלי? כמו כן, אפשר לשלוח בו זמנית מכבת גם לתביעה וגם לבית המשפט? ו.. מה הסיכויים אם מישהו יודע בהתחשב במצב שלי (5 שנים על הכביש ללא עבירות) באמת לקבל המרה לאזהרה? והאם כדאי להוסיף למכתב את העובדה שהייתי מתנדב במשמר האזרחי עד לפני כ4-5 חודשים והמלצה לביטול/הפחתה בכתב ממפקד הבסיס של המשמר האזרחי, שהוא קצין בדרגת רפ"ק (פלאפל) וכיום אחראי על כל מתנדבי המשא"ז בחיפה. ואם כל זה לא יצליח, זה יראה בסדר שבמשפט אני אנסה להגיע להסדר כלשהו עם התביעה כמו שנאמר לפני הכניסה לאולם? או שיתסכלו על זה עקום? או שבכלל לא יזכרו אותי, שזה כמובן טוב, כי הם לא יזכרו ששלחתי מכתבים לכולם חוץ מדודו טופז בבקשה לבטל, להפחית, ירקות את העונש עריכה: שמר ואמיר.... now now girls, stop bickering

במהלך סטייה מנתיב יש להפעיל את האיתות זמן מספק לפני הסטייה כדי לתת לשאר משתמשי הדרך "זמן לעכל" ולהתכונן ולכבות רק אחרי שביצעת את הסטייה במלואה (כלומר כל 4 הגלגלים בנתיב החדש) עריכה: 3 תגובות באותה דקה, מרשים

אבל בשופ אופן לא לטבול אותם בחומר ממיס אבנית "ייעודי", אתה תישאר בלי שפריצרים. ניסיתי לעשות פעם משהו דומה עם רשת של ברז ונשארתי בלי כלום, והרשת הייתה מברזל.. החרא הזה ממש חזק

מדובר על כביש 4 (שעובר בתוך תחומי חיפה) בעל שלושה נתיבים (שקצת לפני הנקודה בה נלזרתי מצתמצם לשניים) ו80 קמ"ש בתנאים מסויימים הם לא מוגזמים בכלל בנקודה הזאת (אבל זה רק לדעתי כמובן)

כל דיבוריי המהירות מערבבים בין שני סוגים של מהירות: מהירות אבסולוטית (באיזה מהירות אני נוסע) ומהירות יחסית (באיזה מהירות אני נוסע ביחס לכל שאר משתמשי הכביש) ולדעתי, המהירות היחסית היא שתגרום להרבה יותר תאונות (ואני מתייחס אך ורק לגורם האנושי, לא גלגל שעף מהמקום ב180 קמ"ש, או כל כשל מכאני אחר לאותו העניין) כי כמו שאמר פרנקוס, אם אני אסע 30 קמ"ש כשכולם נוסעים 70, אני בעצם יוצר הרבה יותר הפרעה לתנועה (שתתבטא מאוחר יותר אצל הנהגים האחרים כתסכול, כעס, עקיפות פזיזות ושאר ירקות), ואותו דבר גם יהיה הפוך, אם אני אסע 80 כשכולם מסביבי נוסעים 50 (בלימות פתע אחרי שעקפתי את הסבא ההוא בלגאסי, או סטייה מנתיב) שתי הדוגמאות האלה יכולות לגרום לתאונה לאו דווקא אני אהיה מעורב בה. לעומת זאת, אם כולנו ניסע בניחותא 120-130 (כמובן במקום שמאפשר את זה, במרווחים מתאימים. ובתנאים שיאפשרו, מבחינה פיזיולוגית אנושית, להגיב למצבים שלא ציפינו מראש) ואם הכל יתנהל כראוי (שוב אני לא מדבר על כשלים מכאניים) יהיה הרבה יותר קל להמנע מתאונה מלכתחילה *כל מה שנכתב פה הוא *לדעתי* בלבד ולא נובע משום מחקר, פשוט מסקנות שאני הגעתי אליהן

לפי התגובה שלך בשפריצרים אני מניח שאתה מחיפה? (גם אני) הנסיון שלך נותן לי המון בטחון, אבל בכל זאת נחכה לראות מה יש לעוד אנשים להגיד תודה בלאזור, שלילי בזנ"ט, דווקא במטרופולין חיפה יש לנו בחורצ'יק שמאוד אוהב את הממל"ז ולהתחבא על הכביש ה"ראשי" של העיר במקומות שנמצאים 50-100 מטר אחרי שלט "50"

התענוג כולו שלי לפי מה שאני יודע מהרכב שלנו זה צינור PVC פשוט בלי שום משהו מיוחד בקוטר של בערך 5מ"מ תפרק אותו ואולי תנסה בחנויות לחומרי בניין למיניהן

לפני כחודשיים נתפסתי נוהג ב86 קמ"ש בדרך עירונית (של 50 קמ"ש) אחרי הפחתה יצא לנו כמובן 81, מה שחורג ממגבלות "הטעם הטוב" בקמ"ש בודד ולכן זומנתי להשפט. עד כאן ההקדמה. המשפט יחול בעוד חודשיים (5.7 אם זה מעניין מישהו) והדילמה שלי היא כזאת: לקחת עו"ד שרוב הסיכויים יוכל להציל אותי משלילה ויוכל להוריד את העונש לקנס או אולי אפילו אזהרה (אני בעל רשיון 5 שנים ובלי עבירות קודמות) או ללכת לבד, כשיש סיכוי (לא יודע עד כמה הוא גבוה) שאני אוכל להוריד את זה לקנס לבד. אז בעצם מה הדילמה? שיקולים כלכליים ושלילתיים (?) נטו. האם יעלה לי עו"ד יותר מקנס (800 ש"ח)? האם הסיכויים שלי לקבל שלילה מספיק גבוהים שאין מה לחשוב בכלל ולשלם כמה שצריך, רק שלא יקחו לי את הרשיון שלי? האם יש לי מספיק סיכוי לא לקבל שלילה גם אם אגיע ללא עו"ד? מה היסכויים שלי (בין אם לבד ובין עם עו"ד) להוריד את כל הסיפור הזה לאזהרה? הא יש משמעות לעובדה שאני צהג צעיר? בן 22 עוד מעט (ז"א ברור שיש, עד כמה היא גדולה?) אם למישהו יש נסיון, אודה מאוד על תגובות ועיצות, תודה ובבקשה בלי ניחושים, תודה. עריכה: אני יודע שהנושא נטחן עד דק, פשוט הבעיה אצלי היא שהעניין מאוד מאוד גבולי, ולכן גם אין תוצאות משביעות רצון בחיפוש

1. לבדוק כמו שאמרו את הצינורות ע"י ניתוק שלהם מהשפריצרים 2. אם כאמור יש לחץ נורמלי לפרק את השפריצרים ולתת להם נשיפה טובה וחזקה (מהחורים שמהם יוצאים המים, כדי שכל החתיכות הגדולות של האבנית יצאו דרך הצד שמתחבר לצינור) 3. לשים ליטר וחצי שניים של תערובת חצי חומץ חצי מים לי זה עבד יופי לפני כחודשיים שלושה, ומאז אני משפריץ בכיף ובלי שום בעיות

כן, כמו שאמרו כבר, לא נראה לי שיש יותר מידי לעשות עם הסוג הזה של האנשים להבא, פשוט אל תשלם על הבדיקה, או שתתחלקו חצי חצי, ואם תחליט לקנות את הרכב, תחזיר לו את ה200 שקל, או תדרוש שהוא ישלם את כולה, ושוב במידה ותרכוש תחזיר לו את הכסף. אם הבנאדם הגון, הוא יראה את זה גם כטופס בדיקה להציג לקונה הפוטנציאלי הבא, במידה ולא תרכוש

היו מחלקים כרטיסים כאלה במשמר האזרחי (כשהייתי מתנדב) למי שהיה יוצא לסיור ברכב הפרטי שלו (כרטיס של 5 ליטר לסיור של שעתיים, ולא נכנס לאם זה שווה או לא כרגע)

נכנסתם לזה חזק מידיי עם כל המחקרים האלה העניין פה הוא מדע נורא פשוט, אלכוהול: כל אלכוהול (לטובת המקרה הזה נגיד וודקה) מרחיבה את העורקים והווריקים, בגלל זה מרגישים חום כששותים וודקה (החום הזה דרך אגב הוא מזוייף לחלוטין, אם מישהו ירצה הסבר אשמח לתת). לעומת זאת כששותים רד-בול או כל משקה ממריץ אחר (שמכיל כמויות מסחריות של קפאין ושאר ירקות כימיים, שלא עושים טוב לכשעצמם בכלל) הלב מקבל בוסט של אנרגיה ומתחיל לפעום מהר, מהר מאוד, ומתחיל להמריץ את הדם במהירות הרבה יותר גבוהה, מה שקורה כשמשלבים בין השניים הוא שהלב מתחיל לפעום במהירות אבל כל העורקים והוורידים התרחבו, אז הלב מתחיל לפעום עוד יותר מהר כי הוא צריך להזיז את הדם מהר, וכך הלאה, מה שיכול בסופו של דבר, אם נגזים (או למי שיש בעיות לב גם אם לא יגזים) הוא פשוט שהלב נכנס לOVERDRIVE (התקף לב) עכשיו, חוץ מהנזקים הרגילים של אלכוהול (שאוכל את הכבד) או משקאות האנרגיה למיניהם לא ידוע לי שיש נזק לטווח ארוך, כמובן מצד שני זה דיי חדש כל הרד-בולים האלה, אז לא יודע אולי בעוד 20 שנה למישהו באמת יגדלו כנפיים

שמתי לב שהרבה מאוד קבצי ווידאו באינרנט מופיעים בקידוד הזה (X.264) רציתי לדעת מאיפה אפשר להוריד קודק או נגן שיתמודד עם הקבצים האלה ושלא "יגררו" (מה שגורם לסאונד לאחר מיד לאחר כמה שניות של צפייה בסרט)

חבל רחוק.. אבל בסדר יש לנו (חיפאים) אחד במעלות, שלפחות מבחוץ נראה ממש טוב