itzik901

תגיד לי על מה אתה מדבר?! בנאדם מביא חתיכת פלסטיק לרכב, או איזה גלגל הגה או וינקר לשימוש פרטי, זה נראה לך הגיוני שיתייחסו אליו כמו אל יבואן גדול של תוספי תזונה? אנחנו חיים בעולם חופשי ומרושת במדיה מתקדמת, אני חי בעולם חופשי, בא לי להיכנס לאינטרנט ולהזמין לרכב שלי אותו אני משפץ חלק מסכן, למה אני צריך אישור כאילו אני מייבא מכולה של צמיגים? יודע מה?! מילא האישור הדבילי שהם מבקשים, הם לא מצליחים לעמוד בעומס! הם לא מתפקדים! זה נראה לך הגיוני שבעידן הנוכחי לוקח לאישור 3 שבועות להגיע?! אנחנו לא בצפון קוריאה או אירן, זה עולם חופשי ואי אפשר להתעלל ככה באזרח הקטן.

לשאול בעל רכב ישן "האם הוא מגיע עד אילת?", לא, הוא מגיע עד פונדק כושי רימון ומסרב להמשיך .

מישהו יודע באיזה מגרש הרכב נמצא? (ידע כללי..)

תתחדש! סקירה יפה, ידוע שחטיבת הספורט של רנו בונה מכוניות עם הרבה פאן והתנהגות, תהנה מכל רגע ורצוי לפנק אותנו בכמה תמונות יותר רציניות של המגאן.

הוא צודק עף לו החלון,רואים בבירור.

בטח שזה מה שיקרה, נשמע שאתה מאוד לחוץ והוא רק מוריד לך את המוטיבציה והביטחון. תהיה רגוע, בתור התחלה תרים סל"ד ואז תעזוב את הקלאץ' בהדרגה, עוזבים את הדוושה שים לב לא זורקים אותה, אל תתבייש להרים קצת סל"ד כדי שהרכב לא יתכבה, זה בסדר את תתרגל. בהתחלה כולם מסתכלים על ההילוך, אבל אתה מתרגל ומתרגל עד שאתה כבר בצורה טבעית לפי המהירות ביחס לסל"ד יודע באיזה הילוך אתה נמצא.

כל שבוע הם עולים בדרגת החוצפה שלהם. חבל שחתמת, אבל לא בוכים על חלב שנשפך, כמו שנאמר אם בכל זאת אתה רוצה את החבילה, תיידע את המוכר שהחבילה בדרך חזרה אליו ואתה מבקש שישלח שוב לא דרך דואר אקספרס אלא רגיל. במקביל שלח למשרד התחבורה (לראובן הזה) בקשה לאשר את החבילה, האישור והחבילה יגיעו ביחד ושחרר אותם, אני בכלל מאמין שאם היא לא תשלח דרך דואר אקספרס יש סיכוי טוב שהיא תעבור את המכס. אני מאמין שהחבילה שלך נפלה קורבן לפקיד משרד התחבורה שרוצה להראות שהוא עושה משהו לבוסים שלו. אני גם לפני הזמנת גלגל הגה, כבר דיברתי עם המוכר שאני רוצה דואר הכי זול שיש, לא אקספרס ולא מעקב, מצידי דואר ימי/חמורים דרך המדבר. הכי חשוב, אל תתן להם לשבור לך את המורל!

היית נותן לו לעקוף, אל תהיה חלק מהעדר הזה, עדר ה"אגו", אגב העדר כולל בתוכו לא רק גברים, אלא גם נשים, מבוגרים/ות, צעירים/ות, אנשים פשוט הופכים להיות אגרסיביים על הכביש, תראה עצמך מחוץ למעגל הזה. תאמין לי אחרי שביליתי תקופה במחלקת לב, ראיתי מה לחץ נפשי גורם לאנשים שהיו סביב במחלקה, זה לא שווה את זה. מבחינתי כשאנשים עוקפים אותי, הם בכיף שלהם "עקפתי אותו, אין לו סיכוי בטרנטה הזאת", שיהנו שהם ניצחו ב"מירוץ", אבל אני יודע שאם אני ארצה הוא יראה הרבה עשן צמיגים תוך כדי שהוא מנסה להבין מה עקף אותו הרגע. בריאות חשובה מ"ניצחון" דבילי על הנתיב.

לכל אלו שאומרים שצריך לתת ללקוח את המחיר המוטעה, אז במקרים מסויימים כן צריך, אבל אם התקשרתי אליו אחרי 5 דקות ואמרתי לו את המחיר האמיתי סמוך לשיחה שלנו לפני שהוא טרח להגיע לחנות או לבצע הזמנה מבחינתי אני לא חייב לתת לו. ואם האיש מכירות של קרסו, היה מתקן את הטעות עוד באותו היום או בבוקר למחרת מבחינתי הוא לא חייב לתת לו את המחיר. אני חושב טעות קידוד מחיר, או פרסום מוטעה או הבטחה להנחה מסויימת כן צריך לכבד.

טעויות קורות, כולנו בני אדם, אבל צריך לחזור ללקוח ולעדכן אותו מיד, לא להשאיר אותו באוויר, אז יש כאלו שיצעקו ויבכו ולא יקבלו את הטעות בהבנה, אבל לפחות את ה"פינה" סוגרים. אני בעצמי טעיתי פה ושם כאיש מכירות, זה קורה, לדוגמא טעיתי במחיר של חבילת תוכנות, מסרתי מחיר מוטעה ללקוח שדיבר איתי טלפונית, אחרי כ5 דקות שניתקתי את השיחה התברר שטעיתי, הפרטים שהיו לי זה רק השם שלו והעיר שבה הוא גר, איתרתי את המספר שלו וחזרתי אליו כדי לדווח ולהתנצל על הטעות כדי שלא יבצע הזמנה סתם או יגיע לחנות לפני שידע את המחיר האמיתי. יפה שהבנת את הטעות והתנצלת, תנסה לדבר עם האחראי יותר אולי יוכל לספק הטבה או הנחה יפה.

בוקר טוב, אביחי ויונית יצרו איתי קשר במייל שם נאמר שיזכו אותי כספית במהלך החודש. נשאר רק לחכות. תודה לאביחי.

תודה לכם, בקשר לversion 5, יחסי העברה קצרים לרכב הזה, זה לא בעייתי?

שלום לכולם, בWRX של חבר שלי התקלקל הגיר, כרגע אין בעצם הילוך שני ויש חריקה בהעברה משלישי לרביעי, כמה שאלות: - במה זה כרוך להתקין גיר 6 הילוכים STI, מעבר לגיר עצמו אילו התאמות יש לעשות? אשמח אם מישהו יכול להעריך עלויות. -האם זו תקלה ידועה וניתן לשפץ את הגיר או שכדאי לחפש כבר גיר אחר? האם כל גיר של אימפרזה טורבו יתאים או חייב טווח שנים מסויים? מישהו דיבר איתו על גיר "ורנר 5" או משהו, מישהו יודע על מה מדובר? (יש מצב שאני טועה באיות). תודה לכולם מראש.

תמיד אמרתי ואני חוזר ואומר, להימנע ככל האפשר מיבוא בחברת שליחויות או בלדרות או מה שלא יהיה, חכו חצי שנה שיגיע דרך אוניית דייגים סינית, או על גמל דרך מדבר סהרה, העיקר שיהיה דרך דואר רגיל!

כמובן שאני אשקיע בשמן, הבנתי שהשמן הראשון צריך להיות מינרלי. דווקא חשבתי להרצה לכוון את הטורבו כך שהגדישה תהיה אפסית, לא להעמיס, או שזה לא רעיון טוב? בכל מקרה אני מבין שצריך לנהוג בעדינות, עם תאוצות פתאומיות ואז תאוטות חזקות, אני צודק? תודה לכולם על התגובות.

שלום לכולם, ביצעתי חיפוש בפורום וגם באתרים בחו"ל, הדעות עדיין חלוקות ואני ממש לא מצליח להחליט מה לעשות ואני בדילמה רצינית. המנוע עבר שיפוץ יסודי בעלות לא קטנה (המנוע הוא טורבו מקורי), קראנק, טלטלים, בוכנות, רינגים, הכל הוחלף לחדש או שופץ, בימים הקרובים הוא יורכב חזרה אל הרכב. אחרי כל ההשקעה אני רוצה לעשות את ההרצה כמו שצריך, חלק אומרים שצריך לעשות הרצה עדינה 500 ק"מ ראשונים, אחרים אומרים שצריך לתת למנוע מיד מכת כוח שתעזור ל"רינגים" להשתפשף לאחר מכן להמשיך את ההרצה המסורתית. המנוע במהלך חייו, הולך כמובן לעבוד מידי פעם יותר קשה ממנועים רגילים. מה דעתכם? תודה מראש.

חבר'ה, הסיכוי שתשיגו אותם בטלפונים הללו בין 13:00-15:00 הוא אפסי, אני במהלך שבועיים של ניסיונות הצלחתי פעם אחת במקרה! התלוננתי כבר בתקווה שזה יעזור לפחות לשיפור המענה הטלפוני. שלחו את הטפסים וקוו לטוב, הטפסים יחזור תוך כשבועיים +-.

לתקן את המערכת זה קשה, אבל אני שמח שמישהו מנסה, אני מזמן הבנתי מה כללי המשחק, בפעם הבאה אני יודע בדיוק איך לעקוף את הפקידים, עמילים וכל הבררה שיושבת בת"א.

מי מחליט מה מותר ומה אסור? הפקיד הממשלתי? הכל יכול עם החותמת? על הפקידים הללו נאמר המשפט "עבד כי ימלוך", בושה וחרפה! להסתכל בראי? למה אנשים כאן הזמינו מכולה של חלפים להרוויח מהציבור? זה תחביב! אנשים מביאים פריטים בודדים לצריכה אישית, צריך שיקול דעת מינימלי! חוק? הפקידים מסתכלים על החוק ומפרשים אותו איך שבא להם, כאילו זו המדינה של אבא שלהם!

אריוס מדובר על משלוחי EMS! על הEMS השתלטה חברת קבלן תחת דואר ישראל! החברה הזאת מצאה פרה חובלת, הם משתפים פעולה עם המכס ורשויות התחבורה וגורפים עמלות נאות, אם על ימי איחסון ועמלות "חרטא ברטא", או שהם מציעים לאנשים תמימים וחסרי ניסיון את "געש", שתתן "שירות עמילות מכס", השירות המדובר- הלקוח עובר את כל הכאב ראש של להשיג אישורים, געש נמצאים מטר מהפקיד, מישהו קם נמתלהך כמה צעדים, נותן את הניירת למוכס ומשחרר, הלקוח משלם ומעבירים לו את החבילה בשליח, מה שלא מציינים שחלק משירות הEMS זה שליח עד הדלת! אז לא שירות ולא נעליים. כשיצאתי מהבניין, ראיתי 2 נשים צעירות עם עגלות תינוק באות לשחרר חבילה, הן אמרו לי שהן קיבלו פיג'מות לילדים ומעכבים להן את החבילה, חברים מעכבים פיג'מות בEMS! הEMS מת בארץ, הוא אינו עוד דואר מהיר ונוח, אלא כאב ראש בירוקרטי למקבל החבילה!

אני הייתי פשוט מאוד מוסיף סעיף שמעל לפרק זמן מסויים שהודעתם לו שעליו לקחת את המוצר שלו אתם תגבו ימי אחסנה, תאמין לי שהם ירוצו לאסוף את המוצרים. לבחור שחזר אחרי 3 שנים תאמרו, שיתן לכם הערכה לגבי שווי המוצר, אתם תאמרו לו שהוא צריך לשלם ימי אחסנה על הזמן שזה ישב בחנות עד שהוא הגיע לקחת, עכשיו תשאלו כמה הוא חייב לכם.

רק היום שיחררתי חבילה מהמכס, השארתי שם בוחטה, ראיתי את הבירקורטיה, הרוב המכריע של המעוכבים הם חלקי רכב! המסקנה שלי מכל העניין, לא לקבל חבילות בחברות שילוח, UPS,FEDEX,EMS וכו, המכס והתחבורה יושבים על החבילות האלו, כי זה נוח, הכל מסודר ומאורגן, הם צריכים להראות שהם עושים משהו, תקבלו רק במשלוח רגיל, גם במחיר של פיצול החבילה ל20 חבילות קטנות! התלוננתי כבר על משרד התחבורה, אגף היבוא, קיבלתי איזשהיא הודעה על זה שהתלונה נקלטה ויש לי מספר תיק, מעניין אם באמת מישהו יקח את זה ברצינות. בכל מקרה, נעים אני מאחל לך בהצלחה מכל הלב! כנס בהם בכל הכוח!

קודם כל 3.5K סל"ד זה רגיל לחלוטין וממש לא נחשב מרעיש או לחיצה. בכל מקרה לא משנה על מה אתה נוהג ומה החוק אומר, תמיד תסתכל מסביב שאין ניידת אם אתה רוצה ללחוץ, שוטרים משועממים רק מחכים להזדמנות שמישהו כזה ייפול להם לידיים.

עמוס פעם בשנה מילא, אני לא מבין למה צריך כל חצי שנה? זה נשמע לך רציני? אגב לכל אלו שמתלוננים על זה שרכבי אספנות עושים פעם בשנה, זה לא במקום ולא נכון, להרוס לאחרים זו דרך לא נכונה, הם מאורגנים ומסודרים והצליחו להתמודד עם משרד התחבורה, אל תשכחו שיבוא יום שהמיושנות יהפכו לאספנות.

הוויכוח שלכם מיותר, בדיקת רכב כל חצי שנה היא מיותרת, מטרתה לייאש את האזרח מלהחזיק רכב מיושן ובנוסף לייצר עוד הכנסות בעקיפין למדינה. רכב מיושן זה מונית?! כמה בלאי הרכב יצבור בחצי שנה?