השאלה בכותרת, האם עצם שימוש של רכב כPACE CAR במירוץ מעלה את הערך?
האם עצם היותו PACE CAR אומר שיש גם שוני ברמת אבזור ורכיבי המנוע?
מדובר בקורבט לצורך הענין.
יש רכב שאני מעונין ליבא, C4.
יש סוכנויות שבודקות את הרכב לפני המשלוח ומבצעות יישור קו? או שעדיף לעשות יישור קו בארץ?
הרכב בפנסילבניה.
טיפים לתחזוקת C4 קונברטיבל 86 יתקבלו בברכה.
מיכל 90 ליטר.
227000 ק"מ
אוטומט, גיר במצב מצוין.
צמיגים חדשים ZE914
מצבר חדש וולטה.
הכל תקין ועובד מצוין.
200 ש"ח מספיקים ל600 ק"מ בעיר ו900 ק"מ בנסיעה בינעירונית.
טסט עד 25/11/17
יד 04.
בזמנו כשהיה לי רכב עם קצת כתמי חלודה המליצו לי על פתרון שיישמתי- לנקות טוב טוב את החלודה, ואחרי שהכל נקי לצבוע עם לק של ציפורניים (אז היה מדובר בכמה נקודות קטנות) לכתמים גדולים כמו אצלך אני מניח שאפשר לקחת לכה ולמרוח.
ומעל זה פרסומת של העסק.
אין תלונות, הרכב יד ראשונה מהסוכנות.
שייך לחבר של אמא שלי, הוא מבסוט מאוד מהרכב.
הכי מומלץ שתיקח נסיעת מבחן, לך לראות רכב כזה ותעשה עליו סיבוב.
צריכת דלק בינעירונית באיזור 1-14 בנסיעה מתונה.