מצמץ

עדיף לקנות ראלי חבוטה שעולה כמו ההפסד השנתי של ירידת הערך של הבימר וכל שנה לאחר קריעת הראלי להעביר את המפתחות למשטרה ואז לרכוש ראלי חבוטה חדשה NOT

7000$ זה מוגזם, דיאבלו אמורה לעלות בסביבות ה3000$ ליום בממוצע. לגבי גרמניה....בבקשה (אומנם זו דיאבלו אבל גם זה משהו): http://www.rent-a-supercar.com/prices.html מץמץ, מה שנתת ממש לא שווה אתה לא נוהג במכונית.. זה אתה משכיר אותה עם נהג.. עולה לך ה1000 ומשהו יורו ליום.. וכל קילומטר מחוץ לברלין זה עוד יורו.. זה דפוק לאללה לא אמרתי ששווה. סתם שמתי לינק לדוגמא. יש עוד מספר חברות שמשכירות למבורגיני בגרמינה ולא צריכה להיות לו בעיה למצוא חברה שכזו. אני אוסיף עוד כמה לינקים לדוגמא: http://www.europeanferrarirental.com http://www.autoeurope.com

http://motocar.msn.co.il/motocar/news/news.asp?id=3120

7000$ זה מוגזם, דיאבלו אמורה לעלות בסביבות ה3000$ ליום בממוצע. לגבי גרמניה....בבקשה (אומנם זו דיאבלו אבל גם זה משהו): http://www.rent-a-supercar.com/prices.html

אני לא יודע לגבי פיג'ו אבל יש יבואנים של קארלסון ולורינזר באיסטנבול ובנוסף מצאתי את זה ברשת אם זה עוזר: http://www.bestservis.com/ (כתוב שיש להם דילר באיסטנבול).

בחיים לא הייתי שם לב לעניין המדבקות...איזה עיניים יש לכם אני לא מבין איך אפשר לפספס את זה. פשוט תחפש משהו מגעיל בטרוף שהורס את היופי של הרכב. מכיוון שלרכב אין לוחית רישוי צהובה שבד"כ תקועה במקום הכי לא קשור (ולא במקום המיוחד שהיצרן הכין ללוחית רישוי), אז ישר קופץ לעין הקטע של הפסים הזוהרים ... אולי בשבילך זו לא בעיה אבל בשבילי סטיקר שכזה לא ממש אומר הרבה (בהתחלה בכלל חשבתי שהדבר המיוחד זה שיש פאליו באוסטריה ).

בחיים לא הייתי שם לב לעניין המדבקות...איזה עיניים יש לכם

ולא, זה לא חוקי לכביש.

חשבתי שדיברת על רכב השטח...

היא ממש דומה לספארי. בכל אופן באתר של התערוכה כתוב שזו האינדיגו, לגבי זה שהיא נמכרת גם תחת השם רובר אינני יודע אבל ניחא (לדעתי לא יצליחו למכור אותה בארץ, וכפי שזה נראה עד היום היבואן גם לא ממש מנסה למכור את המכוניות שברשותו. אולי תחת רובר במידה והיא נמכרת תחת שם זה, יהיה לה בארץ סיכוי).

אני אקח את האסטון עם הדוגמניות של זגאטו נ.ב. לגבי הטאטא....הספארי אכן נמכרת בארץ, כל מה שצריך לעשות כעת זה למצוא את הלקוח שיסכים לשלם את ה160K עבורה....

סוף עידן וולוו בכנסת?

מכוניות שיצאו מAMG 2. ישנן מכוניות עם קיט מקורי של AMG (שגם הן לא משולמות כי עדין ניתן להבחין בין קיט למקור לדוגמא מכסה המנוע בSLK וב ML של AMG לעומת הגרסאות הרגילות, שלא לדבר על פנים הרכב שדי בבירור ניתן להבחין בין המקור לבין המשודרג). 3. ישנם מכוניות עם סמל של AMG

איורים נחמדים ביותר (בייחוד הקדים), מה שכן הפנסים מאחור רכים מידי ולא מתאימים ליתר הרכב.

אם כי היא לא מושלמת, בתכלס אני חושב שאני מעדיף את המקור שע"פ קטעים מסויימים אני מעריך שמדובר באנזו .

לאאא, זה הולך בחרוז אישה עולה לאוטובוס עם סלים, סלים מוציא עוזי ויורה באנשים ( ).

אין לך מה לפחד! פעם הוא היה ילד תמים עם פוטנציאל אך הוא הושחת ע"י הכוח. דניאל

ניתן לומר שסטרץ' פחות או יותר "התאחדו" (אם כי לא לגמרי) עם בראבוס (בתערוכות הם בדרך כלל עומדים תחת אותו הסטנד) יש להם לינקים אחד לשני באתרים שלהם וגם יש להם מקום כמדומני בבוטרופ תחת בראבוס. ארדן זו סדנא של יגואר. אופרה ממה שזכור לי עוסקים רק בעיצוב ואני אישית ממש לא אוהב את הסדנא הזו. המוצרים ושיפורי היופי שלה נראים ממש זולים. אופרה משפרים את היופי-הם עושים דלתות שחף,שמים קיטים,ג'אנטים... הם מעצבים גם את תא הנוסעים... וכמו שאמרתי הם משפרים את המנוע גם-SL 6.1 ל'=720 כ"ס.... ארדן של יגואר אבל היא משפר הרוב את היופי ובקושי את המנוע... מה עם הסדנה KOENIG? היא משפרת את היופי...ומה עם המנוע? באופרה אני לא נוגע קואניג דווקא מתעסקים יותר עם המנוע ופחות עם העיצוב (כאשר רוצים דברים לא שפויים אזי יש ללכת אליהם). ארדן זה פשוט יאמי

אל תבין אותי לא נכון, אני לא מזלזל ב6 (ואם קראת מקודם את דברי היית מבין שאני לא אומר שה7 או ה5 הן תחליף ל6 אלא שמבחינת המחיר אכן יש מקום להציג שאלה זו של האם לוותר על ה6 תמורת סידרה אחרת). מבחינת הפנים של ה6 אני אישית לא מסופק אבל אין זה אומר שהפנים גרוע.

ניתן לומר שסטרץ' פחות או יותר "התאחדו" (אם כי לא לגמרי) עם בראבוס (בתערוכות הם בדרך כלל עומדים תחת אותו הסטנד) יש להם לינקים אחד לשני באתרים שלהם וגם יש להם מקום כמדומני בבוטרופ תחת בראבוס. ארדן זו סדנא של יגואר. אופרה ממה שזכור לי עוסקים רק בעיצוב ואני אישית ממש לא אוהב את הסדנא הזו. המוצרים ושיפורי היופי שלה נראים ממש זולים.

לא בדיוק, ה6 נמצאת בין הCLK ובין הCL. אבל...בפועל אני מסכים עם זה שרוב האנשים יחשבו עליהן בתור מתחרות ואז אדם הגיוני ישאל את עצמו את השאלה הבאה: "אם הן מתחרות אזי למה לא לחסוך 100K וללכת על הCLK500...?". לגבי הCLS לדעתי היא לא מיועדת להתחרות ב6.

תוסיף 100K ל700K והמחיר יהיה מדוייק יותר מצמץ, שלא ממש בטוח שה645 שווה את מחירה בייחוד כשבערך באותו המחיר ניתן לקנות 745וכאשר ה545 עולה כ150K פחות...(מה גם שהפנים של ה6 אינו מרצה אותי, הוא נראה די פשוט, לא מפואר מספיק וזול למראה לרכב עם תג מחיר שכזה). אבל מצד שני הדגמים הללו הם לא ממש תחליף לקופה...

אם ייצא לנו, אני מוכן לעבור איתך על כל שינוי קטן.. אין לי פשוט כוח, אבל הייתי מראה לך דברים שווי ערך של שני החברות הללו.. בוא נסכם ככה, שלאף חברה לא חסר מה להציעה.. גם פנימי וגם חיצוני.. וזה ממשיך גם בחברת hartega הצעירה, גם ב-אלפינה (הנה עוד מקבילה ללורינסר) וכו'... בוא נסכם ככה ששתי החברות הללו לוקחות מכוניות חזקות ומפוארת. והם משפרים אותם במנוע=הם יותר מהירות והם משפרים אותם בתא נוסעים=מפואר יותר מהרגיל אז לא היתי מתנגד לכל סדנא.... שאלה:מה עם לורינסר? אני יודע שהם משפרים רק מרצדס,ביופי ומה עם המנוע? הינה תמונות של ה-AC schnizer (סדרה 5) הדגם האחרון שהוציאו(הסדנה) לורינזר בקושי מתעסקים עם המנוע. אגב יופי, MPC למי שמכיר (יש להם קיטים ודברים יחסית בזול) http://www.mpc-germany.net ועוד כמה סדנאות ולינקים שונים בשביל לחמם את הלב FAB DESIGN http://www.fab-design.com/ קואיניג טונינג (למי שהאוטו לא מספיק חזק) http://www.koenig-specials.com ארט-טונינג http://art-tuning.com/ MKB http://www.mkb-power.de רנטקhttp://renntechmercedes.com/ * (הייתי צריך לרוץ מקודם ולא היה לי זמן לערוך את ההודעה) MPC משווקים קיטים וחלפים שונים אך לאו דווקא מקוריים שלהם.

אם ייצא לנו, אני מוכן לעבור איתך על כל שינוי קטן.. אין לי פשוט כוח, אבל הייתי מראה לך דברים שווי ערך של שני החברות הללו.. בוא נסכם ככה, שלאף חברה לא חסר מה להציעה.. גם פנימי וגם חיצוני.. וזה ממשיך גם בחברת hartega הצעירה, גם ב-אלפינה (הנה עוד מקבילה ללורינסר) וכו'... בוא נסכם ככה ששתי החברות הללו לוקחות מכוניות חזקות ומפוארת. והם משפרים אותם במנוע=הם יותר מהירות והם משפרים אותם בתא נוסעים=מפואר יותר מהרגיל אז לא היתי מתנגד לכל סדנא.... שאלה:מה עם לורינסר? אני יודע שהם משפרים רק מרצדס,ביופי ומה עם המנוע? הינה תמונות של ה-AC schnizer (סדרה 5) הדגם האחרון שהוציאו(הסדנה) לורינזר בקושי מתעסקים עם המנוע. אגב יופי, MPC למי שמכיר (יש להם קיטים ודברים יחסית בזול) http://www.mpc-germany.net ועוד כמה סדנאות ולינקים שונים בשביל לחמם את הלב FAB DESIGN http://www.fab-design.com/ קואיניג טונינג (למי שהאוטו לא מספיק חזק) http://www.koenig-specials.com ארט-טונינג http://art-tuning.com/ MKB http://www.mkb-power.de רנטקhttp://renntechmercedes.com/