מצמץ

כמות מכוניות לאו-דווקא מראה מי יותר עשיר אבל אם בכל זאת נדבר על מכוניות מבחינת איכות וכמות אזי כנראה שהאח של הסולטן מברוניי (הנסיך ג'פרי) הוא השיאן ( ברח לגלות אחרי שהוא השתמש בכספים של המדינה לקניית רוב הרכבים והפסיד הון עתק בבורסה ). נאמר שיש לו (או שמא היו לו ) באוסף משהו כמו 5000 מכוניות שרובן אקזוטיות (יש לו משהו כמו 8 מקלארן F1 ) כאשר בינהם נמצאים גם רכבי קונספטים והזמנות מיוחדות כמו בנטלי לשטח, פרארי 456 פתוחה+סטיישן ועוד... למייטב ידיעתי אין לציבור גישה לראות את הרכבים הללו. נקווה שביום מן הימים הסולטן יאשר את הצגתן בפני הקהל . נ.ב. האוסף שייך לסולטן ולנסיך ג'פרי אך מייחסים את רוב המכוניות לנסיך שכן הוא הוציא את רוב הכספים על המכוניות.

שיחקת אותה לירן אם כי אני עדין חושב שהשרשור הישן של ירון זהבי והסובארו עדין במקום הראשון. .

ושהצוואר והגב לפחות יפסיקו לכאוב

אם ישימו את זה על הגג, תא מטען וכו' כמו ששמים הפוך כונסים של מכסה מנוע בכל מיני מקומות וזוויות מוזרות

ראיתי ואני גם מכיר חברות וכו' . אבל גם הם כיום לא יתקמצנו על המחיר כשהוא קרוב כלכך לאחת דנדשה. רק הזמן יעשה את שלו ועל הזמן הזה (שאני מבטיח לך שהוא ינוצל כראוי) מייבאך מפסידים את ערך הרכב (אלא אם הם ימכרו את הרכב בנוסף לק"מ הגבוה במחיר מצחיק) ולכן אילו הייתי מייבאך הייתי דורש הרבה יותר מ150 אש"ח... אולי תיקון הפגיעה עולה כך אך מה לגבי ירידת הערך הגדולה שנובעת מהפגיעה? וכן אני מסכים איתך שמייבאך תעמוד בפגעי הזמן והק"מ (הק"מ הוא לא ממש רלוונטי והוא בהחלט לא ימנע מחברות וכו' לרכוש אחת משומשת שכזו).

ולמרות המשקל תצרוכת הדלק יחסית בסדר.

מהפן הזה, זה בהחלט יכול להיות אם כי אני עדין לא חושב שנכון לשנים הקרובות זה יהיה אקטואלי. אולי בעוד +6 שנים כשהמחיר יירד אז אנשים וגופים פרטיים בהחלט ישקלו בדבר אבל בטווח הקצר אני לא רואה אדם או גוף בעלי אמצעים רוכשים אחת פגועה בשביל לחסוך טיפה כסף. נ.ב. ברזומה כשכתוב שרכב ביקר בתצוגות/תערוכות שונות זה בדרך כלל לא משפיע על המחיר. לגבי הק"מ אני מניח שמחיר המחירון שלה ירד וזה לא ממש יצור בעיה מבחינת מכירה. 2. לגבי זה שהרכב שימש למיבחנים זאת כבר בעיה אך אני מניח שככל שהזמן יעבור והמחיר שלה יירד תמיד יהיה מישהו שיסכים בכל זאת לרכוש אותה.

זה מזכיר לי שהיינו רואים כל מני אנשים שנראים כמו מאפיונרים בבתי מלון עם חליפות מהודרות ובמקום להכנס לאיזו מרצדס הם נכנסים לפיאטים הללו (מראה די מבדר).

זו שאלה רטורית? אוקי חברה פותחים התערבות: האם מישהו יספיק לעשות מישלוחה +הרכבה אקספרס עד למפגש בשישי , SHOW ME THE MONEY!

השמאי של מעריב יותר סלחן והעריך את העניין ב-150 אלף בלבד (בגלל סוג הצבע). זה הרבה יותר גרוע מזה. המייבאך נמצאת בקטגוריה שבה המחיר לא משנה ושמי ששואל למחירה כנראה שהוא לא יכול להרשותה. הרבה כבוד ואגו מעורבים בבעלות של רכב שכזה ורכישה של מייבאך פגועה (גם אם הפגיעה היא מזערית) יכול להתפרש באופן לא נכון (כאילו שהבנאדם מנסה לחסוך כסף) ובנוסף איזה לקוח פוטנציאלי ירכוש מייבאך לאחר תאונה בייחוד כאשר יש לו כסף לרכוש אחת תקינה? לכן הגיוני שהרכב ימשיך לככב בתצוגות ומבחני דרך של עיתונאים (או שהרכב ישמש את הנהלת מרצדס ואורחיה).

HGT, פאביה 16V. ערכתי את ההודעה. אם מדובר על נהג חדש אזי רצוי שהוא לא יקח רכב כמו האיביזה ויכנס לקיר (לגבי הHGT אני גם לא בטוח שזה כלכך רצוי לנהג חדש אבל ניחא).

שזה לא יגיע לארץ, יש גבול לסובלנות שלי

יופי, אז קליאו ידנית כפי שחשבתם בהתחלה

אבל אם מדובר על אוטו' אזי לא הייתי ממליץ להסתכל עליהן.

סטארלט/121 זה בסדר.

במידה ותמצא אחת.

הבעיה היחידה (אם ניתן לקרוא לזה בעיה) זה שיש רק אפשרות לבנזין. כמו כן הייתי ממליץ להימנע מרכישת דגם ידני ולדבוק באוטו' הנפוץ וההרבה יותר נוח לנהיגה.

בתקציב המדובר ניתן לחשוב גם בכיון של ניסן אלמרה 2001. לגבי איוויס בסה"כ ממה שידוע לי הם בסדר. מה שכן הייתי מתרחק מחב' קטנות (בדרך כלל הרכבים שלהם די מוזנחים). לגבי דן. זה שמה של איויס בישראל (דן רכב ותחבורה בע"מ).

אומר שניסן אלמרה 1.6 (פרפקט) תהיה אופציה מצויינת. מבחינת פרטי היא מעט מעל לתקציב אך אם הרכב יהיה מליסינג כדבריך אזי היא בהחלט תעמוד בכל דרישותיך.

אם כי זה בכל זאת משעשע אותי .

שמתם לב שהמילה אמבולנס כתובה מימין לשמאל?

אל תעלב. אבל אתה נשמע ממש לא רציני. "מסתבר שצילמתי אותה לפני שהודיעו בכלל שהיא קיימת" - אתה שם לב לניחוח העז של עולה מהמשפט הזה???? ניחוח של חרטטנות. רון. -לפני שבוע הייתי בביקור במפעל של סוסתיא בנצרת, צלימתי שם סובארו פשע, ואני לא יודע למה אני מתסכל עליה כבר שבוע ולא מבין מה לא בסדר... אה הבנתי, צילמתי מזדה לאנטיס. - אתה בטח מאלה שחושבים שקודם מוציאים את הדגם המושלם לכביש ושרק אח"כ מוציאים את ה"חמור" לכביש... לגבי הצ'אלנג', מן הסתם פרארי כל הזמן עושים ניסויים ומנסים לשפר את הרכבים שלהם כך שבכל מקרה זו תמונה נחמדה ללא קשר להאם זו באמת וואריציה מוקדמת של הצ'אלנג'.

אחרי שהונדה סוף סוף הוכיחו את עצמם עם האקורד נקווה שהסיוויק הבאה תהיה ראויה.

הזכיר לי את הקובץ הזה עם מי שעושה קולות של מנוע עם בננגדנדנג-ברי-ברום-ברה וכו' למישהו יש לינק של הדבר הישן הזה?