`Infinity

יש אחת אפורה ביד 2 שנראית מעולה. היא גם בתקציב, רק היד טיפה גבוהה.

אני מסכים עם RS. פולו GTI לא אופציה בכלל. גם גולף GTI לפי דעתי לא תתאים לו. לא הארדקור מספק בשביל מי שעובר מאופנוע ספורט, אלא אם כן אתה רוצה לשפר (וכאן ידה של הגולף על העליונה). הייתי ממליץ לך לא להתפשר ולחפש מיני קופר S. תנהג, תבין. אם תהיה מעוניין במיטו 155 יש לי חבר שמוכר אחת עם נתונים טובים. רציתי לקנות אותה לעצמי אבל לא הסתדרנו במחיר. אם תרצה פרטים תפנה בה"פ.

אם ככה אתה מרגיש, אני מוכן לנדב את האוטו שלי שתעשה לו סט צילומים . תמונות נהדרות, ממש אהבתי.

הזמנתי!

אז חפש לך I20 מאובזרת, מאזדה 2 או סוזוקי סוויפט. בשביל מה אתה צריך רכב משפחתי? במתיחה קלה של התקציב אפשר למצוא אפילו קיה ריו אוטומטית משנת 2012 (הדגם החדש).

השעון מדויק.

"מאזדה 3 קיה הונדה סיוויק קיה פורטה יונדאי i25 וi35" לא בדיוק עונות על ההגדרה אוטו שנראה טוב לצערים. למה שלא תחפש לך איזה אלפא מיטו או סיאט איביזה?

אני כבר לא מתעצבן מאלה שעוקפים בנת"צ. חבל על העצבים. אבל כל הקטע שהפכו את השוליים לנתיב נת"צ זה טיפשי ברמות מטורפות. עם המזל הנאחס שלי נתקעתי פעם עם פאנצ'ר קצת לפני רשפון והייתי בטוח שאיזה מפגר אחד יכנס בי. והנה סרטון מהיום של נהג במאזדה 3 לבנה נוסע להנאתו בנת"צ עד שהוא פוגש ברכב תקוע שעומד שם, עוקף אותו וחוזר לנת"צ . http://www.youtube.com/watch?v=I9wt4G1cwOI דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

100ML. http://www.bcenter.co.il/%D7%91%D7%95%D7%A9%D7%9D-%D7%9C%D7%92%D7%91%D7%A8-%D7%A4%D7%99%D7%A8%D7%A1-Abercrombie-Fierce-100ml/p-157.htm

ברור, יש לי מטלית אחרת בשביל ה V7. אני מרסס ממש טיפה V7 על המטלית עצמה ועובר על הרכב בפעם האחרונה.

בקיצור, איך התהליך הזה נראה לך: 1) שטיפה עם צינור להורדת אבק. 2) ריסוס ONR מדולל על כל האוטו כדי לרכך את הלכלוך. 3) עוד פעם שטיפה עם צינור. 4) לנקות את האוטו בשיטת שני הדליים עם MR PINK. 5) לייבש את האוטו גם המגבת UBER המדהימה. 6) לעבור על הרכב עם V7 לטאצ' סופי.

תגידו, מה עדיף, לשטוף את האוטו קודם עם MR PINK ואחרי זה לרסס ONR בשביל הטאץ' הסופי, או קודם לרסס ONR כדי לרכך את הלכלוך ואז לעשות שטיפה רגילה עם ה MR PINK ? ועוד שאלה, מה ההבדל בין מרסס רגיל שקונים בשקל וחצי (כרגע אני משתמש במרסס של הניקוי חלונות) לבין מרסס ידני עם משאבה?

נגמר לי המלאי של הפירס (היה לי 3). בדרך כלל הייתי קונה מארה"ב או שהיו מביאים לי. כרגע אין לי אף אחד שם. בינתיים הכי זול שמצאתי בארץ עולה 359 ש"ח. הזמנה דרך האתר הרשמי של אברקרומבי יעלה לי 310 ש"ח כולל משלוח (85$). יש מקומות יותר זולים ?

אוטו-אקספרס ערכו מבחן השוואתי בין הקליאו, 208GTI ופיאסטה ST: http://www.youtube.com/watch?v=a1_V37NQsH0 דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. בקצרה: הפיאסטה הכי זולה והכי כיפית, ממש מבאס אותי שלא נראה אותה בארץ. הקליאו מאכזבת גם בכביש וגם במסלול. ה 208GTI מכונית טובה בסה"כ, גם מהירה גם מאוד נוחה. הגדירו אותה כסוג של פולו GTI.

יש לי את ה All Clean של CG. אתה מוזמן לבוא לנסות אם זה עוזר.

אז רוץ לקנות. היום השתמשתי בו בפעם הראשונה. מדהים.

אין לך ONR?

נו באמת. לא נמאס לכנות אנשים שקרנים?

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=480485

לא, תמיד הייתי נוסע על W. אולי לפעמים מחוץ לעיר הייתי מעביר ל S. הטלטולים היו רק בהורדת הילוכים בירידות כשהאוטו היה לפני עצירה, גם ב W210 וגם ב W211 זה הגיע בסביבות ה 100K. לעידן82, ב W211 הכפתור לפתיחת המשענת יד נשבר, ידית האיתות נשברה ולא הייתה חוזרת לבד אחרי הפניית ההגה, הסוככי שמש לא החזיקו במקומם והיו נופלים למטה ומפריעים לנהג, הכפתור שפותח את המגירה שליד תא הכפפות התקלף וההגה גם היה מתקלף. כל הדברים האלה לא היו ב W210, שנראתה חדשה לגמרי גם אחרי 7 שנים על הכביש.

רשמתי שהטיפולים היו במוסך מורשה. לגבי הגיר, בתוך העיר הורדת ההילוכים מאוד מורגשת ומטלטלת את האוטו. זה היה גם ב W210 וגם ב W211. דווקא אהבתי את האוטו מכיוון שזה היה הרכב הראשון שנהגתי עליו, אבל לא צריך לעשות ממנו משהו שהוא לא. ה E320 הייתה מאוד חזקה ומאוד מאוד נוחה לשיוט אבל הוא רחוק שנות אור מבמוו סדרה 5 של אותם שנים מבחינת ניהוג. אגב, ב W210 איכות החומרים הייתה טובה משמעותית מה W211.

לא הבנתי בדיוק מה אתה רוצה לדעת. אם כל הטיפולים בוצעו במורשה אז אתה יכול להוציא את ההיסטורית טיפולים ולראות בעצמך מה העלויות. לאבא שלי היה E200 W210 שנת 1999 ולאמא שלי היה עד לפני כמה חודשים E320 W211 שנת 2003. ב W210 היה הרבה בעיות חשמל בהתחלה (רדיו, גג נפתח, חלונות חשמליים...) ה W211 עשתה פחות בעיות אבל כל טיפול היה בסביבות 3-7K ש"ח במוסך מורשה (תמיד היה חלקים שצריך להחליף מעבר לטיפול עצמו). המנוע עצמו די חזק ויש לו רעש נחמד ביותר. ההגה מגעיל והאוטו לא משתף פעולה בנהיגה אגריסיבית. הגיר (5 הילוכים) בנהיגה עירונית קצת הססני והרבה פעמים מקפיץ את האוטו.

אני לא מסכים איתך. בנהיגה עירונית המנוע באמת מרגיש קצת חלשלוש.

נראה לך שהחברות הישירות נותנות בכלל הצעה למיאטות? אני מתחת ל 24 אבל לא נהג חדש.

אתה בטוח במה שאתה אומר? ממה שאני הבנתי כל מכשיר שתומך ב APP RADIO 2 אפשר לחבר אותו למכשיר אנדרואיד בעזרת הקיט שלהם CDAH200C. מאיפה קנית את המכשיר? מהארץ או מחו"ל?