discoTD5

צודק. שמתי תמונות של מכוניות שהיו / עדיין שלי.

לא החזקתי סדרה 70. זה כבר כנראה לא יקרה. 

אז כן. הגיע רק ב 1998. 

סתם מילאתי את האתר בטקסט ותמונות. 

בתאריך 24.12.2023 בשעה 22:53, topop כתב:

זה לנד קרוזר 98.

זה לנדקרוזר 75.

אין לנדקרוזר 98. 

יש שלוש סדרות של לנדקרוזר.

 סדרה 70 

סדרה 80 שהפכה ל 100 שהפכה ל 200 ואז ל 300. (סדרות 100 ו 200 משמשות גם את היחידה לאבטחת אישים)

סדרה 90 שהפכה ל 120 ואז ל 150 ועכשיו באמצע 24 בע"ה יגיעו ה 250 החדשים. 

סדרה 70 לא הגיעה בטעות, היא שווקה כאן במסודר והרבה לנדקרוזרים כאלה הגיעו למג"ב, למוסדות שונים וכד'. 

תמונות:

סדרה 90 קצר (באמת קוראים לו 95) 

סדרה 100

סדרה 120

מה שלא ממוסמך - לא קיים.

עבור לרכב הבא. 

בוא נעשה חשבון:

טיגואן משומש - כיום שווה 160.0 אש"ח, בעוד שלוש שנים בהנחה של ירידת ערך של 8% בשנה, יהיה שווה 120,000 ש"ח. ירידת ערך של 40.0 אש"ח

טאנג - חדש עולה 284.0 אתה לוקח בחשבון משומש ב 200.0 אש"ח. יש לי טיעונים למה השווי יהיה יותר וגם למה השווי יהיה פחות. ניקח את הנחת הבסיס שלך של ירידת ערך בגובה 84000 ש"ח.

הוצאות דלק / חשמל

טיגואן ב 18,000 ק"מ בשנה לפי 1:9 יצרוך בשלוש שנים בנזין בסכום של 42000 ש"ח (18,000 לחלק ל 9 הם 2000 ליטר בשנה, כפול 7 שח לליטר, זה 14,000 ש"ח לשנה, ובשלוש שנים 42000 ש"ח)

טאנג לפי 18 קוט"ש ל 100 ק"מ, ולפי 62 אג' לקוט"ש - עלות של כ 6000 ש"ח לשלוש שנים. 

רישוי - טיגואן נניח 6000 ש"ח לשלוש שנים, וטאנג 1650 ש"ח

נניח שהביטוחים שווים. 

בשלוש שנים הטיגואן עלה לך 88000 ש"ח והטאנג עלה לך 91650 ש"ח. 

אתה יכול לשחק כמובן עם כל אחת מהנחות היסוד כאן, אבל מובהקות לזה שזה כלכלי למכור רכב ב 160.0 אש"ח, ולקנות רכב אחר ב 284.0 אש"ח רק כדי לחסוך בחשמל - אין כאן. 

שמע,

צר לי לומר לך, אבל אני מציע לך לעצור כאן.

לא עשית את זה כמחווה למי שיקנה ממך את הרכב, עשית את זה כדי להסתיר ממי שיקנה ממך את הרכב פגם מהותי ברכב. 

מכיוון שרשמת את זה באופן כל-כך גלוי, ובצורה כל-כך ברורה, אם מישהו ירכוש ממך את הרכב במחיר שלא משקף גיר תקול, ואם בטעות הוא גם יגלה את שני השרשורים האלה אתה עשוי לשלם על זה ביוקר. 

ממליץ לך להיות הכי גלוי, ברמה של להחתים על טופס זיכרון דברים או לשלוח בווטסאפ כדי שתהיה לך הוכחה שאמרת הכל, לרבות זה שהגיר מחליק. 

אתה גם צריך להיפגש עם המציאות לגבי שווי הרכב, אבל זה כבר עניין שלך, ואני מאחל לך שתמצא מישהו שיחשוב כמוך שההשקעה שלך ברכב שווה כסף. 

לפני 12 שעות, CiUiK כתב:

סה"כ יש הבדל טוב, הגיר כבר לא מחליק
התוסף עשה את שלו, אני ממליץ
אני מוכר את האוטו אז עשיתי את זה כמחווה טובה ללקוח שיקנה ממני,

בהחלט התרשמתי לחיוב מהאוסטרל.

https://car-pad.co.il/גיפונים/austral/

חלפים יקרים. 

סיפור מרעיש, גדול ויקר. 

לפני כשעה, סע2 כתב:

איזה חלקים?

פלאגים, פלטינות, רגולאז' ברקס, 

ממיר קטליטי, גיר, מנוע, שפריצרים למגבים, ג'אנטים, פנסים, הכל.

בגדול - אתה מביא לעבריין הסדרתי שלך רכב לחלקים. אם הוא או מישהו מהחברים שלו צריך עכשיו חלפים לרכב כמו שלך, חסכת להם את הצורך לגנוב רכב דומה. 

לפני 4 שעות, Derish כתב:

אני מעריך שסוג בעלי המקצוע שגונבים חלקים מרכב של לקוח לא בדיוק מפחדים מהחוק, אז גם אם תוכיח משהו - מה בדיוק אתה הולך לעשות עם זה?

בדיוק, ואוסיף,

אתה הולך ביודעין לבצע עבירה, אבל חושש שמא תינזק, פעם בגניבת הרכב ופעם בגניבת חלקים, על ידי השותפים שלך לעבירה.

האם יש סיכוי שיגנבו לך חלקים? כן, ברור. 

נסכם את הדיון,

1. אתה רוצה לבצע עבירה

2. חושש שבמהלך ביצוע העבירה אתה תינזק

3. אתה רוצה שמישהו אחר יקח אחריות על הנזק שעלול להיגרם לך במהלך ביצוע העבירה, ויפצה אותך.

בהצלחה. 

שימו לב שה 3008 בשנים 2015-2016 היא לא זו המוכרת לנו היום אלא קודמתה שהיתה יותר מיניוואן. 

אגב, היא היתה נהדרת. 

לפני 5 שעות, eladns כתב:

אמרתי לו בוודאות, אתה לא ירושלמי ולא מכיר ירושלמים, בהצלחה לך במכירות והלכתי.

 

בגדול יצאת מתנשא אבל לא ממש חכם, כי מה שאיש המכירות ענה לך זה הדבר הנכון. 

וכאן מסתיים הדיון על טעינה בירושלים כן או לא. 

דיוני ועדת הכספים:

צפיתי הבוקר בשידור החי מוועדת הכספים, והאמת שקצת הופתעתי.

כלל חברי הוועדה, וככל הנראה מרבית חברי הכנסת סבורים שיש לדחות את העלאת המס. זו לא פרשנות שלי אלא סיכום ממה שאמר ח"כ גפני יו"ר הועדה.

סיכום הדיון היה שהנושא חוזר למשרד האוצר לחשיבה מחודשת תחת המידע שכל חברי הועדה מתנגדים להעלאת המס בעיתוי הנוכחי, ושיחשבו טוב. 

מחר יתקיים דיון בוועדת הכספים של הכנסת על העלאת המיסוי על רכב חשמלי (ו PHEV). גורמים רבים העבירו ניירות עמדה לפיהם העלאת המס בעיתוי הנוכחי היא שגויה - בגלל המלחמה, בגלל החות'ים, בגלל מלאים שהיו צריכים להגיע ולא מגיעים, בגלל איכות סביבה. מנגד, אומר זאת בעדינות - ועדת הכספים. מה דעתכם - יישום המס יידחה או לא יידחה 

לפני 16 שעות, gadyh כתב:

נוהג לרוב עם יד אחת

תתחיל לסגל הרגלי נהיגה נכונים. נוהגים בשתי ידיים. 

יונדאי באיון - לא הצלחתי להתחבר לרכב הזה. סוג של i20 מעוות. לא שהוא רע, הוא בסדר גמור, ועדיין הוא פחות מוצלח מול האלטרנטיבות. 

סיאט ארונה - רכב מצוין. בהחלט אופציה.

מאזדה 3 - רכב איכותי מאוד, אבל אתה כנראה לא צריך את כל הגודל. אחת המשפחתיות הכי טובות בשוק. 

אופל מוקה - מבין האופציות המוצעות זו היתה הבחירה שלי. עיצוב צעיר ומגניב, איכותית, נוסעת מצוין. 

למגיבים, כשעובד מקבל רשימת כלי רכב, במרבית המקרים הרשימה סגורה, גם ברמת גימור. למה? כי זה מה שחברת הליסינג קיבלה עליו מחיר טוב מהיבואן, וזה מה שיש.

כן, אני יודע שיש לכם בנדודה שעובד בהייטקס והציעו לו i20 ובסוף הוא השתדרג ל EQA בתוספת של 150 ש"ח, אבל זה מקרי קצה. לרוב זו רשימה סגורה, שגם אין בה את כל הצבעים. אז להציע לפות"ש לבחור רכב אחר, זה פשוט לא תורם דבר לדיון. זו הרשימה שהוא קיבל. 

לפני 8 שעות, טובבב כתב:

בוסטר התנעה טוב לקניה כאן בארץ, במחיר שלא יעלה על 200 ש"ח

אין בוסטר טוב, שאתה יודע שלא יאכזב אותך ברגע האמת, במחיר שאתה מבקש. 

יש בוסטרים במחיר שאתה מבקש, אבל הם אולי יהיו טובים לפעם פעמיים ראשונות, אבל סיכוי טוב שאחרי שנה, שנה וחצי אתה שוב תקנה בוסטר שעולה 200 ש"ח.

תקנה פעם אחת בוסטר טוב ויקר יותר שיחזיק כמה שנים. 

או שתזמין מאמזון / אליאקספרס. 

Don't.

פשוט שכח מהרכב הזה, ושמישהו אחר יהנה מהבונבוניירה.

גם ב 40.0 אש"ח לא הייתי קונה את הרכב הזה. 

תודה על הסקירה הממצה. בהחלט משנה תפיסות רווחות לגבי האסטרה. 

בימים אלו עוברים אצלי דגמי שברולט החדשים למבחן. לא, לא הקורבט, אלא המאליבו, טרייל בלייזר והטראקס החדש. 

אני מזהה את אותם מתגים שהיו לך באסטרה גם בדגמי 23' של שברולט, זכר לימים ש GM החזיקה מחסן חלפים גדול ושימושי. 

לפני 22 דקות, chezik כתב:

במקרה שהוא עצמו גנב = אתה מסרת את הרכב לגנב מרצונך החופשי, אין שום סיבה בעולם שמישהו יפצה אותך על זה רק בגלל שלא ידעת שהוא גנב.

 

לא נכון. חבל שאתה רושם דברים לא מבוססים בכזה בטחון.

מותר לך להשאיל את הרכב לחבר, לשימושו, בהתאם לפוליסת הביטוח. 

אפילו לתת את הרכב לחבר על מנת שימכור לך אותו, כי לך אין זמן להתעסק עם מכירה.

הסיבה בגללה הרכב אצל אדם אחר תעניין עד גבול מסוים. חברת הביטוח תרצה להבין שהסיפור שאתה מספר לה הגיוני וחוקי. 

האם יש סיכון - כן. חברת הביטוח תרצה לשלול מצב של 'גניבה מרצון'. כלומר שיתוף פעולה שלך עם צד ג' בהעלמת הרכב, כדי לתבוע את תגמולי הביטוח. 

סיפור של 'נתתי את הרכב לבנדוד שלי כי היה צריך להבריח סמים מגבול ירדן, והרכב שלו כבר מזוהה על ידי המשטרה' - פחות עובר. 

כלל לחיים - פעל בדרך הישר. תמיד. 

יופי של תמונות, ויופי של עבודות.

אשרי המכונית שזכתה לבעלים כמוך עם היכולת לשפץ ולייצר כמעט כל חלק. 

כל הכבוד לך על זה שאתה עם רכב ישן, וחוסך כסף למטרה גדולה בחיים כמו בית.

לדעתי - תמשיך עם הרכב הנוכחי. 

ברגע שהוא מתחיל לעשות צרות והאחזקה עליו מתחילה לעלות, תמכור ותתקדם לרכב בהתאם לתקציב שתגדיר מראש. 

כל פעם שתתבאס שאתה עם רכב 2006, תפתח את האפליקציה של הבנק ותסתכל כמה כסף צברת.

שוב, כל הכבוד לך, אתה פועל נכון מאוד. 

לפני 11 שעות, Buki כתב:

ואם תתבלבל בדרך ותגיע לרמת הגולן? מה תעשה? תדחוף את האוטו בעליה?

אם בטעות הגיע לרמת הגולן יש שתי אפשרויות, לרדת חזרה ברוורס ואז לנסוע לקרית שמונה, או להמשיך בדרך ולהיעזר בגרוויטציה כדי להגיע לקרית שמונה.

איזה עליות יש לקרית שמונה? 

אלא אם הזיזו אותה למקום אחר, ממה שאני זוכר קרית שמונה היא באצבע הגליל, בעמק שבין רכס רמים לרמת הגולן.