Shy_C5

תודה רבה לכולם אשמח לעוד המלצות לגבי הדגם / דגמים - מומלצים ( שנת ייצור מומלצת?)

אני רוצה לקנות בצרפת סיטרואן DS במצב נסיעה ואולי אפילו משופצת ולהביא אותה ארצה, יש לי גיס בצרפת שיכול לתווך בכל העניין, השאלה היא מה צריך לעשות לאחר או לפני הקנייה ואיך להביא אותה ארצה ולדאוג לכל המסמכים, האם יש אתר כל שהוא אולי במשרד התחבורה שמורה איך לייבא? אולי מישהו מכם עבר את התהליך ויכול לסייע לי?

השאלה היא מהן פרוצדורות הייבוא לארץ של מכוניות אלה או בכלל של רכבי אספנות לשיפוץ?

מתוך כתבה ב YNET בית הקברות למכוניות קלאסיות עומד בפני סגירה בשוויץ קיים מזה עשרות שנים בית קברות מפורסם למכוניות קלאסיות משנות ה-30 ואילך. כעת הוא עומד בפני סגירה. ומה יעלה בגורל המכוניות? ממש כואב הלב לראות כך את המכוניות הנדירות שהולכות כנראה לגריסה לו רק יכולנו לשים את ידינו על כמה דגמים שקיימים שם......חבל האם יש למישהו קשרים בשוויץ? קישור לכתבה : http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3577439,00.html קישור לאתר בשוויץ : http://www.autofriedhof.ch/links.shtml

אורן אשמח לדעת על איזו משאבה מדובר והיכן היא נמצאת? - מאחר וגם אצלי נדלקת הנורה ונכבית חודש כן חודש לא

נאמר לי בפנצ'ריה שזה קורה לכל ה C5 בגלל הסיבובים לצערי הצמיג השני נשאר בפנצ'ריה בגלל קרע כתוצאה מנסיעה על פנצ'ר וכרגע הרכבתי חדש - כך שאין לי מול מה להשוות

איתמר.....+1. את זה גם אני יודע....

בנסיעה בכביש ישר האוטו נוסע ישר אתמול בבוקר אישתי נכנסה (עלתה על המדרכה) עם גלגל זה - אך לא נראה לי שמייד יראה איכול כזה זה נראה כאילו האוטו נסע רק על הצד החיצוני של הצמיג לגבי כיוון פרונט - החלפתי 4 צמיגים חדשים לפני כחצי שנה ואז בוצע כיוון לפני חודשיים הוחלפו לי שני זרועות מייצב - (זרוע שתופסת את הבולם ) הצמיג השמאלי חדש - כמו הימני שנאכל

רכשתי לפני חצי שנה 4 צמיגים חדשים TOYO לאחרונה שמתי לב שהצמיג הימני קדמי נאכל בהיקף החיצוני של המשטח נאמר לי שזה כתוצאה מסיבובים אך הצמיג השמאלי נשאר כחדש מה יכול לגרום לבעייה זו?

אז איזו היברידית עדיפה למי שנוסע הרבה? - סיוויק או פריוס???

מישהו פעם פירק מיכל כזה?

לעניין השאלה עצמה: הפאסט 1.8 היא טורבו ולכן 5 הילוכים, לעומת ה 2 ליטר רגיל ה C5 עם מנוע 2 ליטר היא בעלת 4 הילוכים AL4 וגם ה 1.8 ליטר עם אותה מערכת AL4 לעניות דעתי כבעלים של C5 עם מנוע 2 ליטר בנזין עם כ 170000 ק"מ פרטיים שלי (כבר 7 שנים) היא עדיפה על ה 1.8! לגבי תצרוכת דלק - באופן קבוע הממוצע שלי הוא 9 ליטר ל מאה ק"מ (כאשר שיוט ב 110 קמ"ש זו המלצה בלבד) במחירים של היום אתה יכול להשיג רכב מדהים בעל טכנולוגיה מתקדמת במחיר מצחיק.......... המלצה - קח רכב מיד ראשונה/שנייה מבעלים אוהב, מטופל במוסך מורשה, עם הסטורית טיפולים מוכחת.

ואללה הוצאתה לי את המילים מהאגזוז....

כן מרק יש לי ספר רכב - בעמוד 133 כתוב - "שמני מנוע בנזין מומלץ: שמן חצי סינטטי (לובקס) 10W-40 בטבלה ליד מצוייר ההבדל - 15W-50 מותאם לטמ"פ 15- עד 60+ לעומת 10W-40 - שמותאם ל 20- עד 50+ מבולבלים? - גם אנחנו.....

תודה ניצן, בלובינסקי מילאו לי 15/50 כי היה חסר (לא שאלו אותי לפני המילוי אך חייבו אותי בכסף.) אני ממלא דרך קבע ב 10/40 של ESSO כל 8000 ק"מ בערך הבעייה שצצה היום היא ה - Antipollotion המפורסם שצץ פעם ראשונה בחיי הרכב לאחר כ 7 שנים, האם זה קשור? האם זה קשור לתדלוק לפני יומיים שתוך כדי מילוי גלש החוצה דלק בגלל פיית תדלוק לא תקינה?

האם יכולה להיות בעייה במנוע כאשר מוסיפים שמן מנוע 10/40 של ESSO לעומת שמן המנוע ששמים במוסך המרכזי 15/50 של TOTAL - ( הם אומרים שזה של TOTAL אך הם מזריקים פנימה ממכשיר מרכזי שמחובר לחבית ענקית ולא בטוח שזה של TOTAL) בכל אופן האם ההבדל בין הצמיגויות יכול לגרום לבעייה???

אכן סדק במיכל שעובר דרך הפייה של המשאבה האם ניתן לתיקון חיצוני? (סיליקון?)

קניתי מקורי 15 ש"ח, הקוטר מתאים המשאבה נכנסת בלחץ. כנראה שזהסדק במיכל.............. הולך לבדוק

עדכונים פרקתי את משאבת המתזים , הוצאתי את הגומיה, קניתי חדשה שנראית אותו דבר רק "רזה" יותר בצד שנכנס למיכל המוכר אמר לי שהגומייה שלי התנפחה ולכן ברחו מים. הגעתי הבייתה, שמתי שמן תינוקות על הגומיה ועל המשאבה, הכנסתי בלחץ פנימה וזהו. הכנסתי מים בפית המילוי ותוך שנייה זרם אדיר של מים יצא מלמטה. מה לא בסדר? שלפתי החוצה את המשאבה ואת הגומייה שוב וסתמתי עם האצבע את החור ועדיין יצאו מים..... עזרתכם נחוצה....

ההנאה מובטחת.............

בטוחה - 6 כ"א, ESP ABS בטיחות פאסיבית ואקטיבית נוחות זו הגדרה שתבין רק אחרי שתיסע בה מנוע 2000 סמ"ק עדיף אמינות - תלוי מי הנהג / חברה שוק - אתה מרוויח כעת שאתה קונה - אני " הפסדתי" כסף - אבל הרווחתי הנאה במשך 7 שנים

אני הייתי מוותר רק בגלל שהמנוע התחמם! - משהו קרה לו כשהוא התחמם וזה כבר לא טוב. הייתי מקשר את זה עם הנזילות מים מהמשאבה וקבל בעייה רצינית. וחוץ מזה יותר מידי תקלות לרכב בן 3 חפש אחת עם הסטוריה קצת יותר רגועה לגבי ההערה של קודמיי - טיולי 4X4 בשטח אכן יכולים לקרוא במיוחד שהרכב מליסינג ויש לו את האופציה להתרומם ואין גבול ליכולת העבירות שלו במיוחד שהוא מליסינג

יש בעייה עם יבוא המישלין לארץ - בדוק שהצמיג "טרי" - חסר מלאי ולכן המחירים בשמיים. אני החלפתי לפני 10 חודשים ל TOYO 91H ב 1600שח כי לא היה מישלין!!!!!!! את ההבדל הרגשתי מייד בפניות מהירות האוטו נמרח (מגדיל את עקומת הסיבוב) מצטער שלא השקעתי במישלין V שעלו 2200שח לא טריים (סוף 2006) שמצאתי באילת (הייתי בנופש) המלצה שלי - רק מישלין אם אתה רוצה את אותה תחושה כמו קודם

בשבוע שעבר נצפו כחולה וכסופה ב 94 אלף בניו קופל ב"ש- כמעט קנינו לדודה

ברזילי... האם זה אתה מי שאני חושב שאתה? (דוד ממונדיאל?) ואם זה באמת אתה - אזי עוברות דרכך עשרות מכוניות כאלה בחודש, אני בטוח שלא הפעלת כאן שיקולי מקצוע!!! כי אם היית לוחץ שלוש לחיצות על מחשב הדרך היית יכול לראות בוודאות את תצרוכת הדלק. שוק מת? - הנה אתה מתפרנס מזה- ישנם היום המון C5 בשוק המשומשות שאנשים אוהבים. המחיר הוא מתנה למי שקונה - הוא לא מוריד מהמעמד של הרכב כהוא זה. תקנו אותי אנשים בעלי C5 - האם אתם חשים נחותים על הכביש? אני מרגיש הכי בטוח על הכביש בכל מהירות , בכל מצב דרך אם זה סיבובים מסוכנים כבישים בעייתיים או עקיפות שדורשות זריזות וכח. חבל חבל שאתה לא מדבר מקצועית אלא מהבטן....................