DDDIABLO

אולי קראת נכון, אבל ענית לא נכון. איכות השמע צריכה להיות מקדימה ו-6X9" לא יספק לך את האיכות הגבוהה לרמקולים. הדגש הוא לא על "עוצמה" מקדימה, אלא על "איכות" מקדימה, כך שהרמקולים האחוריים נותנים את תחושת המרחב ההיקפי ורק זה מבלי שיהוו מקור עצמאי משל עצמם. אין כאן כוונה שאתה צריך להפציץ ברמקולים עוצמתיים מקדימה! *** הקומפוננט נותן הפרדת צליל יותר טובה, מ-6X9" שנותן דגש על באס. מקדימה מנסים למזער בבאס ולהשיר אותו לסאב-וופר. וכך יוצא ששומעים מוזיקה מקדימה ובאס מהסאב.

הדיינמט ימנע ריטוטים של הפח, גם אם הרמקול חלש הפח מתכופף טיפה פנימה והחוצה בעת מעבר האוויר ברמקול.

http://www.stereo4sale.com/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=100 לעומת השם האמיתי של המוצר: http://www.amazon.de/exec/obidos/ASIN/B0000ERQNT/302-3216623-8159206 וגם: http://www.stereo4sale.com/shop/product_info.php?manufacturers_id=14&products_id=62 לעומת: http://www.crutchfield.com/S-pEOuqyzvzma/cgi-bin/ProdView.asp?s=0&c=10&g=52000&I=023PCX652&o=p&a=1&cc=01&avf=Y&search=

מה בנוגע לאי-התאמה בשמות המוצרים? http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=37025

שמעת לא נכון! http://www.autosound.co.il/main.asp?url=content/01-07-2002-Theory-Rear-Fill.html אני אמשיך לפרסם את הלינק עד שאייל ישים אותו בתור קישור דביק .

זה בהחלט שווה! מומלץ ועדיף לקנות בחו"ל! אם הקרובים שלך יצליחו להבריח סחורה, אז יצאת צדיק. אם לא, אז אם אני לא טועה צריך לשלם 35% (תקנו אותי אם כן) זה אתר של אגף המכס שם תמצא את כל המידע על המיסים: http://147.237.72.32/Y_ISHI/CHEVRA_Page.asp?SEIF=2101&TEUR_SEIF_REVERSE=%E1%EB%F8%EC+%ED%E9%EC%E5%F7%EE%F8

מתוך TUTORIAL של MTX: Another reason to “stuff” a sealed enclosure is to smooth out a bump in the frequency response. By varying the amount of fill in the enclosure you will be adjusting the bump as well as the F3 of the system. מתוך AUTOSOUND.CO.IL: המבנה הפשוט ביותר של סאב--ופר הוא הארגז הסגור. גלי הקול הנוצרים בצדו האחורי של הסאב פשוט נספגים בנפח הכלוא בתוך הארגז והופכים לחום. למרות שכמות החום יחסית מזערית יש משמעות לאופן הספיגה של אנרגיה זו. במקרה והגלים מסתובבים בצורה חופשית בחלל הארגז, עם הזמן האוויר שבפנים מתחמם והופך קשיח יותר.כדי למנוע את התפעה ממלאים את הארגז בחומרים בעלי כושר ספיגת חום גבוה יותר (צמר גפן, סינטפון, חומרים סיביים אחרים). החומר הממלא את הארגז סופג כמות חום גדולה בהרבה מזו הנספגת ע"י האוויר בלבד. כך יורדת טמפ' האוויר וגדל הנפח המדומה של הארגז. במציאות מביא השימוש בחומרים ממלאים להגדלת הנפח המדומה של הארגז בכ-10% עד 15% בהשוואה לנפח הגיאומטרי. זהו התפקיד העיקרי של חומרים ממלאים בארגזי סאב-וופרים.

מישהו יודע איזה חומר שמים בפנים כדי שיספוג את החום שנובע מדחיסת האוויר?

אם עשית הכל כמו שצריך, אז אני ירדתי עליך סתם. joker2k, אתה מרוצה מהשירות באוטופרט? כי כשאני הייתי שם והתעניינתי לגבי מגבר הם נתנו לי מחיר של 6000 שקל ל-551X של רוקפורד, והיה נדמה לי שאיש המכירות לא רצה שאני אקנה מהם בכלל, כי הוא נתן לי על כל דבר מחיר מופקע (אפילו ניסה להוכיח לי שקבל של 1 פאראד של לייטניג-אודיו נטען יותר מהר מקבל 1 פאראד של חברה לא מוכרת, ולכן הוא יותר טוב ).

פשששש תודה על העצות, חשבתי תמיד שחייבים להפריד את הסלון מהבאגז'. עכשיו שיניתם את דעתי. בכל זאת אני אעשה אטימה בגלל הרמקולים האחוריים, אבל לא משהו סופר רציני.

כמו שהבנתי חלל הבאגז' אמור להיות אטום לסאב, זה לא כך אייל?

או שמישהו נתן לרמקול של 100 RMS איזה 200 RMS... קצר תבדוק בעזרת רב-מודד וזהו. שים אותו בטור ותראה מה הזרם.

זה לא מספיק למערכת מולטימדיה ולמערכת איכותית באוטו. בעיקרון מחיר של מערכת איכותית נורמלית מגיע ל-6000 שקל. וה-DVD בערך עוד 2000 +- למשהו סביר.

מה שלא הורג מחשל. תראה את העניין כלקח שנלמד!

מסקנה מכל הסיפור: אם אתם נוסעים במהירות גבוהה תזכרו לקרוא לחבר (אולי גם כמה). בקבוצה הכי שווה ...

Tweet, תודה על העצות.

עם איזה חומר?

כן (בדרך), בשביל זה אני צריך את האיטום.

הבאגז' שלי הוא בגאז' של מכונית סדאן (מיצובישי סופר לנסר), ואני מעוניין להפריד את שטח הבגאז' מהסלון בצורה המירבית ביותר. האיטום יבוא על רמקולים מקוריים אחוריים של 6.5" או כאופציה של 5.25", שאולי יתווספו. איזה חומר אטימה הכי מומלץ (המגש ממתכת עם חורים לחיבורים שונים) כדי למנוע מעבר אוויר. אני לא רוצה להשתמש בדיינמט כי הוא יקר. האם מומלץ לשים פלטת MDF עם איטום מסביב או שיש פתרון טוב יותר עם חומר רך יותר וקל להתקנה? אם אני אשנה את הרמקולים האחוריים ל-5.25" (החורים המקוריים של 6.5"), איך אני אוכל לאטום את ה-5.25"? טבעות או משהו אחר?

עדיין הלאנזר לא נראה לי במערכת איכותית .

הלינק לא עלה לי, אז העתקתי מהדף הרשום במחשב.

לא מומלץ לתת עצות לא נכונות. עוד פעם אני מפרסם את הלינק הזה: http://www.autosound.co.il/main.asp?url=content/01-07-2002-Theory-Rear-Fill.html

הפלטינום והקליפורניה נעם סביב ה-800 וה-1000 שקל. ה-400.4 יעלה 1400 בערך, תלוי מה ואיפה מחפשים.

רק עבור סוני: מינוס (הארקה) - שחור פלוס (קבוע) - צהוב פלוס (סוויטץ') - אדום פיקוד (remote) - כחול-לבן אנטנה חשמלית - כחול ATT / MUTE - כחול-שמיים ILL / DIMM - כתום-לבן קדמי-ימני (+) - אפור קדמי-ימני (-) - אפור-שחור קדמי-שמאלי (+) - לבן קדמי-שמאלי (-) - לבן-שחור אחורי-ימני (+) - סגול אחורי-ימני (-) - סגול-שחור אחורי-שמאלי (+) - ירוק אחורי-שמאלי (-) - ירוק-שחור

לא עדיף לקנות מגבר יותר חלש ואיכותי? הסרווין רק 200 RMS וקומפוננט הוא 50 RMS. יספיק מגבר של 400.4, אפשר להוסיף קצת כסף ולקנות משהו טוב.