DDDIABLO

הוא התכוון לכך שיש פיוז פנימי בתוך המגבר. בעקרון פיוז יכול להיחשף לרעשים ליד המנוע, אבל במגברים איכותייים צריכים להיות מייצבים ומסננים לרעשים למתח הזנה.

אני יכול לספר לך אבל אני יושב עכשיו על סיום הפרוייקט שלי באלקטרוניקה עד הבוקר אז תהנה: http://www.autosound.co.il/main.asp?url=content/01-07-2002-Theory-Rear-Fill.html

יש לי שאלה לא ממש מוגדרת עד הסוף. עד איזה הספק מקסימלי של מגבר יכולה סוללה ממוצעת של אוטו לספק מבלי שזה יפריע למערכות האחרות באוטו (עם קבל)? שאלה שנייה: האם אלטרנטור, גם ממוצע, מסוגל להזין שתי סוללות במקביל או שנדרש שיפצור של ליפוף נוסף?

אני בדיוק קונה עכשיו מערכת בפסח, בתקציב קצת נמוך משלך. ההמלצה שלי (ואני מתכנן את המערכת שלי כבר כמה "חודשים" טובים) שמערכת תהיה איכותית: HU כמו שאמרו PIONEER DEH-560 1200 ש"ח http://www.stereo4car.co.il/Stereo4car/details.asp?num=244&type=19&store=1000&OrN=335168 מגבר רוקפורד 501X (תתקשר למקום לבירור): 1700 ש"ח http://www.car-stereo.co.il/frame.htm סאב של JL AUDIO של J3 עם תיבה 12" ב- 1500 ש"ח באותו מקום כמו הלינק למעלה שני קומפוננט קדמיים של MB QUART DSD-216 גם באותו מקום (אמרו לי 950 ש"ח לסט). אתה מחבר את שתי הקומפוננט במקביל על היציאות במגבר ומוריד אותו ל-2 אום וכך אתה יוצר כאילו רמקולים של 100 RMS מקדימה שמאד איכותיים. אם תשקיע ברק סט אחד שמאד איכותי (כמו שהמליצו לך על מורל הייבריד או MB QUART יותר יקר) לא תוכל לנצל את העוצמה לסט אחד, כי המגבר נותן עד 65 RMS ב- 4 אום. את האחוריים תחבר ל-HU של המערכת ותחפש איזה CLARION או FOCAL או MB QUART עד 30 RMS. אם אתה מסכם את הכל עם התקנה, חיווט ועוד קבל של 0.5 FARAD יוצא לך יותר זול ממה שאמרת

אני ממליץ לך על מגברים של MAGNAT. חברה גרמנית זולה, ואומרים שהם אמינים (אני מתכוון לקנות מגבר שלהם). בקשר להספקים שציינת, לפי דעתי לא תמצא שום מגבר במחיר הזה שבאמת!!!! יתן את ההספק שתרצה. http://www.caraudio.co.il/main.php?cat=138

אתה צודק בקטע הזה, אך אני גם צודק. כל ההתקנות שנעשות בארץ הן בעיקר להזמנות מאד מיוחדות בסכומים אסטרונומיים שאנשים עשירים מוכנים להשקיע. אני מדבר על בנייה איכותית והשקעתית שלא נשענת על סכום כסף, אלא יותר על עבודה של זמן ומאמץ. אולי יש מתקינים ברמה הזאת, אך אני עדיין לא ראיתי מכוניות שדומות לאלו. נ.ב: הקבל לא חייב להיות מחובר הכי קרוב לטרמינלים. וזאת מכיוון שההשפעה הטובה ביותר שלו היא מקרוב (מפחית את הרעש על מתחי ההזנה, קפיצות המתח). הוא גם יכול להיות מחובר מרחוק, אך ככל שאורך הכבלים יותר ארוך, כך הכבלים יוצרים התנגדות יותר גבוהה שמפחיתה את המתח שיספק הכבל למגבר. עקרונית, למניעת קפיצות המתח אתה יכול לחבר אותו אפילו מרחוק (מה שעונה על נצילות הקבל בעוצמות הגבוהות של הבאס), אך זה יקטין טיפה את מתח ה-DC שהקבל יספק למגבר אולי בכמה מילי-וולטים.

סליחה על ריבוי ההודעות, פשוט יש לי אינטרנט איטי ואני מחפש בלינקים השמורים שלי דברים שווים (אתם עוד זוכרים איך זה היה פעם). אז רק פעם אחרונה וזהו: http://www.showyoursound.nl/Public/Evenementen/ShowEvent.asp?EventID=635

למי שיש רצון יש גם פתרון! אני לא אומר להגיע לרמות האלה, אבל אפשר להתקרב. עובדה שנושא האודיו באוטו לא כל כך מפותח אצלנו. אני הייתי מדרבן את מתקיני המערכות ליצור רכבי תצוגה, ואז העסקים יפרחו יותר. למשל, למה לא להשקיע באיזה משהו יפה ל-EMMA בחודש הבא. כדי שהאנשים הרגילים יראו למה אפשר לשאוף, ואז מי שיש לו $ אולי גם ישקיע. לא רק לנסוע במרצדס יקרה, אלא לנסוע באיזה הונדה בסטייל "פור אינסטנס".

אצלי באוטו: http://www.carstereo.com/ces2003/page6.cfm **** תרכז את הכל הלינקים בהודעה אחת במקום כל אחד בהודעה חדשה*****

אחחח.............. http://www.tuninglinx3.com/html/pts2004b_19.html

הלוואי... אם אנשים היו משקיעים פה כמו בחו"ל! קבלו עוד משהו נחמד שאהבתי: http://www.sdc.co.il/Movies.asp?act=1&name=crazy.mpeg

תודה, זה מה שרציתי לשמוע. ראיתי את ה- S.N 105 של MAGNAT לעומת ה- S.N 90 של LANZAR. אבל רציתי לשמוע מתגובות של גולשים מנסיון האם MAGNAT עדיף מ-LANZAR, כי לא שמעתי מאנשים שרכשו בכלל מגברים של MAGNAT. נ.ב: להללו-מאדאם, אני מחבר את הקומפוננט והסאב לרוקפורד. לאחוריים לא חיפשתי משהו איכותי, כי אין צורך בכך.

קבלו אתר של מכוניות משופרות ושל מכוניות עם מערכות הכי יפה באינטרנט: http://www.tuninglinx3.com/html/pts2004a.html אני ממליץ לחרוש על הגלריה (המלצה מאד חמה), תמליצו גם לחבריכם!!!!! הלוואי והמתקינים המקצועיים בארץ יעשו גם כן!!!![/u]

בתקציב שלי הכל בסדר, ותאמין לי שאני לא הולך על העוצמה, אלא על האיכות. וזה שאני לא מוכן לבזבז על 700 ש"ח למגבר שני נראה לי די הגיוני. הרצתי את PLATINUM AUDIO ב-GOOGLE והוא אפילו לא מוצא את זה חוץ מבארץ----> משמע שזה פותח ע"י מדעני הגרעין של סין. מסקנה, אל תאמין לכל מה שרשום על ההספקים של המגברים האלה.

זה לא זיוף של PLANET AUDIO? לא נראה לי שזה משהו איכותי ורציני.

יש את האפשרות הרגילה שבה אתה מחבר את הרמקול הימני לימין מערכת ®, ואת הרמקול השמאלי לשמאל מערכת (L). אבל יש גם את אפשרות החיבור של L-R ליצירת אפקט של סראונד (נכנס בשימוש במגברים הביתיים של DOLBY- בתצורת 5.1 האנלוגי לפני הופעת ה-DVD). עכשיו קראתי שיש אפשרות לעשות זאת גם באוטו: http://www.autosound.co.il/main.asp?url=content/01-07-2002-Theory-Rear-Fill.html השאלה שלי האם מישהו התנסה בחיבור כזה? ומה אם כן האיכות של האפקט המתקבל? (מומלץ/לא מומלץ).

תודה שוב על עצה!

תודה על העצה! אחלה רעיון! אני אנסה ואז כבר אחליט כמו שאמרת. האם מישהו ניסה לחבר את האחוריים בתצורת L-R? והאם האפקט המתקבל עדיף מחיבור סטריאו רגיל?

האם דגם מסויים עדיף מהשני מבחינת האיכות? או שההבדל מסתכם רק במראה טיפה שונה?

לא... לא השתגעתי! , אבל אני רוצה לשים מגבר לא איכותי לאחוריים. את הקדמיים יפעיל רוקפורד 501X ולאחוריים אני מעוניין לשים או MAGNAT CLASSIC 2000 או LANZAR VIBE 211 בשביל לקבל FADE למערכת המולטימדיה שלי . עכשיו חבריה אני מעוניין לדעת מי מהם יותר איכותי לפי נסיונכם . המגברים האלה לא איכותים, אבל לאחוריים לא צריך איכות! ואני לא מוכן לבזבז יותר מ-700 ש"ח על מגבר שני. הכוונה שלי היא לחבר למגבר האחורי במקרה הצורך סאב שני בשביל ה-SPL ואת האחוריים לחבר אז במקביל לרוקפורד. נ.ב: האם מישהו בדק ב-RTA האם ה-501X מוציא באמת 65X4 (ו-250 במגושר) או שההספק שלו יותר נמוך (זה מה שאמרו לי)?

אני יודע שטחנו באתר את כל הנושא של PIONEER של PREMIEER והפיוניר הרגיל. אז אנ י מצטער שאני מעלה את זה שוב! אבל מכיוון שאני כבר בחרתי את ה-HU, אני רק רוצה לקבל את העצה שלכם לגבי ההבדל בין DEH-560 לבין DEH-550 ורק זה!!!