GaT

משום מה אני לא מצליח למחוק את הציטוט... בכל מקרה, אני הייתי הולך לבדיקות שציינת. אבל אצלי המצב קצת שונה; הרכב שאני מחפש לא נפוץ כל כך בלוחות, אין לי ילדים או אנשים מבוגרים בסביבה. אבל כן הייתי נוקט באמצעי בטיחות - תפיסת מרחב, המנעות ממגע ואפילו כפפות.

האמת שאפילו לא חשבתי על העניין הטכני שברכישה (העברת בעלות בדואר למשל). אכן משחק תפקיד לא קטן. בדיוק דברתי עם אשתי, והיא אמרה לי שאבא שלה מכר עכשיו את הרכב ובמעמד העברת הבעלות הוא לא הסכים להכנס לדואר...הרוכש עמד בתור במקומו וברגע שהגיע התור, הוא נכנס סיים את העניין ויצא.

שבוע טוב חברי הפורום, לא בטוח שזה המקום הנכון לדיון, אשמח לתיקון אם לא. לדעתכם, האם משבר הקורונה ישפיע על שוק יד 2 של הרכבים? אכן, הנבואה ניתנה לשוטים, אבל בטוח תיהיה השפעה כזו או אחרת על שוק הרכבים המשומשים. בקבוצות היד 2 השונות לא ראיתי שינוי כלשהו, אבל באמת זה עוד מוקדם לשים לב. השאלה עלתה לי בעקבות חיפושים אחר רכב יד 2 ומשום מה מרגיש לי שאנשים לא ימהרו לעשות שינויים במצב הנוכחי. אם למישהו יש איזו היפותזה מעניינת או מידע כלשהו, אשמח לשמוע (בטוח שזו שאלה שעלתה לעוד אנשים חוץ ממני). המשך שבוע מבורך והרבה בריאות לכולם, -גל

מקפיץ

מקפיץ

מחפש פוקוס 1.5 (פלנטרי) שנת 2016 ומעלה. האצ'בק בלבד. 0508318764

בז׳בוטינסקי בדיוק בצומת גהה בצד ימין של הכביש(אם אתה עם הפנים לת״א). קוראים לאיש ששון, הרבה שנים בתחום(שטיפה ידנית שזה פלוס ענק). משקיע על כל רכב ורכב כאילו היו שלו.

וואוו! תמונות באיכות גבוהה. נראה שמי שלא היה פספס הרבה יופי

אתב צודק ולא צודק. אם נמשיך לשתוק לכל אחד, תיהיה פה מדיניות שתיקה. זה מה שיתן את הליגיטמציה לאותם חברה ״פלילים״ להמשיך באותה הדרך. כן צריכה להיות במקרים כאלה מדניות התראה. מצד שני לא תמיד זה משתלם. הדוגמא שנתת משקפת את זה הכי טוב. צריך לשקול כל מקרה, ועד כמה זה באמת מפריע לך(לא רק למקום החניה שלך)

שתי מכוניות בעלות אופי שונה. תתן קצת יותר פרטים, מה הדרישות שלך מהרכב- דלק, אמינות, כוח, הנאה וכו׳ וכו׳.

יעקב אלטר, האיש אמן! יש גם מה לדבר איתו על הנחיר, אני מאד ממליץ. פרטים אני אשלח לך בפרטי אם תרצה

השכלתי, תודה רבה!

התבהרו לי הדברים! תודה רבה רבה! ושאלה קטנה אחרונה- קצה ההספק של המנוע נמדד בכך שמנצלים הכי טוב את המנוע. זאת אומרת מתי שהמנוע מגיע למומנט מספיק גבוה בסל״ד גבוה, ככה ששתי המשתנים לא פוגעים אחד בשני. הכוונה שאם שיא המומנט הוא ב3500 טור אז עולים עוד טיפה בטורים, המומנט טיפה יורד אבל המכפלה של הסלד כפול מומנט עולה. אני יודע שממנוע למנוע זה משתנה והגרף של זמינות המומנט שונה ממנוע למנוע, אבל גדול ככה מגיעים לתוצאת ההספק הכי גבוה?

אז כשאתה מדבר על עדיפות של יותר מומנט ופחות הספק, אתה מדבר על סל״ד נתון?

סליחה על הבורות בנושא, אבל נתון ההספק לא תלוי בנתון המומנט- זאת אומרת נוסחת חישוב ההספק בנויה מהמונט ומהסלד לחלק ל700 ומשהו אם אני לא טועה. אז איך יש יותר חשיבות לכל אחד מהדברים? קראי את כל התגובות ועדיין לא הצלחתי להבין כל כך.

מצחיק שיש פה דיון דיי חם בנושא, תבדוק בדף הזה או אחד אחורה. זה בנושא הפאביה אם אני לא טועה אבל גם הפאסט מופיעה בדיון. הדיון בעיקר עוסק במומנט מול ההספק של הרכב, במקרה שלכם המומנט לטובת הדיזל. במהירות סופית אני חושב שהשתיים יגיעו לאותה המהירות, אבל לדעתי הבנזין יגיע לשם יותר מהר. הסיבה לדעתי היא יחסי העברה היותר קצרים בגיר של הבנזין. אני יודע שיש עוד הרבה משתנים בדרך וזה קצת יותר מסובך מזה, אני אתן למבינים יותר להסהיר לך את זה בדרך יותר מפורטת. תציץ בדיון ההוא, תלמד שם המון ויש גם קישור מעניין שיפשט לך את נושא המומנט מול ההספק ביותר פשטות. עריכה: מדובר באוקטביה

נקודה לזכותנו, הנהגים הישראלים- הבהוב עם האורות הגבוהים לנהג ששכח להדליק אורות.

אויי כמה שהרכב הזה מדהים! בספק אם היא עוד קיימת, כמות הgti המקוריות הוא אפסי...

לא יודע אם כבר רשמו, אבל ה205 GTI היא זאב לא קטן בעור של כבשה קטנה!

יעקב אלטר. עבודה מקצועית ברמה גבוה, אם אתה מעוניין אני אשלח לך מספר בפרטי. בנוסף לעבודה המקצועית הוא ממש מסביר לך על כל התהליך ונותן ךך את האופציה לבחור באיזה מוצרים תרצה להשתמש לפי הסכום והאיכות שאתה רוצה.

הסמארט יותר בכיוון של כבש בעור עכבר. אבל זה רק אני...

אם אתה עם הפנים מפ״ת לר״ג יש בז׳בוטינסקי(פ״ת) בדיוק בפניה לפני צומת גהה(יש שם קיוסק), מצד ימין, צמוד לקיוסק, יש אחלה שטיפה ידנית.חברה טובים, יש שם אחד מבוגר קצת(הוא שוטף בעיקר), הבנאדם עושה עבודה מעולה! אם אני לא טועה עוד חברי פורום המליצו על המקום. המחיר הוא חמישים שקלים כולל פנים הרכב.

זאב בעור של כבש- 306 Gti-6 כבש בעור של זאב- יונדאי קופה

אין לי נסיון אמיתי על הגיר האוטומט, ושאני אומר משמעותי אני מתכוון שלא החזקתי כזאת. מחבר טוב שהיו לו אחת כזאת, עיקר התלונות אם לא הכל היו מהגיר האוטומטי. נסה לחפש אלטרנטיבה שמציע לך גיר אוטומטי יותר טוב. את ההצעות אני אשאיר לחברים אחרים בפורום מכיוון שאני לא רוצה להטעות אותך. ד״א תריץ חיפוש קל בגוגל על ה206 האוטומטית. אולי היא בכל זאת תתאים לך ואולי גם יש הצעות לרכבים אחרים. בהצלחה

כמו שהבחור מעליי רשם- גיר. אם אין לך בעיה ל״התפשר״ תעבור לחיפוש של גיר ידני- הרבה יותר אמין, אחזקתו יותר זולה(בין אם בטיפולים ובין. אם בדלק. בדלק הבדל משמעותי) והוא לא מסרס את המנוע כמו האוטומט העצל והמיושן בעל 4 ההילוכים. אני בעל 206 1.4 ידנית. האחזקה יחסית מאד זולה- טיפול האחרון שכלל החלפת שמן, פילטרים, טיימינג ומןתחן עלה לי 1700. כמובן שהכל עם חלקים מקוריים. צריכת הדלק מאד תלויה בך, אם אני מחליט לנסוע רגוע, בתוך העיר עם מזגן האוטו שותה 1 ל13 בערך. בנסיעה לא רגוע הנתון בקלות צונח לי ל1 ל 10. בבינערוני הגעתי גם לצריכה של 1 ל 16 בערך. מבחינת אמינות, אם הרכב טופל בזמן ובעבודה מקצועית וחלקים טובים- הרכב יראה לך אמינות טובה, מנסיון. אל תתפשר בחיפושים, ה206 לא רכב נדיר ולא חסרים רכבים במצב טוב. בהצלחה בחיפוש! אחלה תמורה לכסף