Jump to content

galnaim

  • הודעות

    1,331
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי galnaim

  1. אולי החוטי מתח שלך מחוברים הפוך ביניהם. קבוע-סווויץ סוויץ-קבוע. תבדוק את העניין
  2. שילמת 450 שקל על כבל RCA? ועוד על אחד שאתה לא יודע מה מי למה וכמה? זה המון כסף לדעתי. בסה"כ עם כל השם והבלגן מסביב כולה כבל RCA. שעושה עבודה זהה לאחד בעלות של 50 שקלים.
  3. תמיד תוכל לדבר עם המוכר שישלח לך את זה לארץ.
  4. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/GENUINE-HONDA-CIVIC-CENTER-RADIO-DASH-VENT-PANEL-_W0QQcmdZViewItemQQfitsZModelQ3aCivicQQhashZitem45f91477a0QQitemZ300531611552QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories
  5. תרים טלפון לאחת מסוכנויות טויוטה, חשמלאי הרכב שם מתקינים מערכות כאלה מדי יום, אני חושב שהם יוכלו לענות לך ללא בעיה על השאלה.
  6. שום בעיה, טבעץ עץ פשוטה תפתור לך את כל הבעיה.
  7. כבל rca לא תקין. נסה לחבר אחד אחר באויר ולראות אם הבעיה חוזרת.
  8. מנסיון שלי אצל כמה אקורדים המצבר שלהם ממש ממש קטן כמעט כמו של טרקטורון. תבדוק מה יש אצלך ואם צריך תחליף בהתאם.
  9. אם הצלחת להעביר עד למושבים האחוריים עשית 99 אחוז מהדרך. פשוט תעביר מתחת למושבים ישיר אל הגב שלהם. בהצלחה!
  10. כל רדיו במקסימום ווליום מוציא עיוות נכון שיש רמות שונות בהתאם לסוג המכשיר שלך.. אבל שורה תחתונה פול ווליום לא נכון ולא בריא בכלל בשום מערכת שקיימת.
  11. מישהו שלא יודע מנסה לקבל עזרה ממי שגם לא יודע. אם תרים אם הווליום למקסימום ברדיו בחיים לא תשמע נקי בפתיחת גיין. מעלים את הווליום לבערך 75% מהווליום המקורי.. ולפי הווליום הזה מכוונים גיינים. בהצלחה!
  12. לדעתי הסטיגמות על פיוניר פה חוגגות.. אחד לא אהב אז כולם אחריו. אולי הסאבים שלהם לא מדוייקים אבל איכותם לא כזאת ירודה (תלוי בדגם הסאב) ורמקולים שלהם עם כיוונים נכונים יכולים להישמע כמו רמקולים בכמה רמות מעל! ותזכרו טוב שבערך 80 אחוז מהרכבים על הכביש לדעתי נוסעים עם יחידת ראש "פיוניר". ד"א לי ברכב הפרטי ישנה מערכת המורכבת מרמקולים קדמיים וסאבים של פיוניר. אני חושב שנשמעים לא פחות טוב ממערכת עם סט קומפוננט בתג מחיר אפילו גבוה יותר ומבחינת הסאבים.. יחסית לזוג ויחסית ל"פיוניר" הדיוק שלהם ברמה טובה מאוד.
  13. שים לב הפיוז של הצהוב (מתח קבוע) נמצא בקופסת פיוזים מתחת למכסה מנוע, הקופסה הראשית.
  14. לא מסכים איתך בכלל! בוא תשב ברכב שלי תשמע סט של 400 שקל שעם כיוון נכון נשמע כמו לפחות כפול. כסף ממש אבל ממש לא שווה מדד לאיכות!
  15. פלוס מומלץ מאוד לקחת ישירות מהמצבר במיוחד בעבודה עם 3 מגברים. לא משום מקור מתח אחר.
  16. או להפך חצי ופחות.
  17. אפשר לשאול מהיכן אתה בארץ? בשישי הקרוב יתקיימו במקביל מפגש דרום ומפגש מרכז. אני אהיה במפגש דרום, ואישית אשמח לעזור בנושא. בלי שום קשר לעזרה שאתה צריך נשמח אם תגיע למפגש =]
  18. לך תסתכל מכיוון מכסה המנוע.. ממליץ לך באור יום, בטוח תראה איפה עוברת צמת החוטים "הבריאה" בדר"כ שעוברת מסלון הרכב לתיבת הפיוזים וכ'ו.. באותה הגומיה תעביר את כבל המתח שלך.
  19. אין אפשרות להגבהה? טבעת עץ או פתרון יצירתי אחר בסגנון?
  20. תוצאה בטוח שיש לטובה או לרעה זה כבר אתה תגיד. אני ממליץ לך להיעזר בחבר\בעל מקצוע שאתה סומך עליו ומבין עניין. אתה מנסה לכוון פה את אחד המכשירים היותר מתקדמים שיש בשוק יחסית לאחרים, ומצד שני בלי להעליב אבל לפי השאלות שלך אין לך ידע בסיסי בכיוון מערכת, או שכן אבל בסיסי מאוד. פעם ראשונה תיעזר במישהו פעם שנייה כבר אתה זה שתעזור למישהו אחר, המון בהצלחה ושבוע טוב שיהיה.!
  21. 2.galnaim+naimer - מגיעים- בורקסים קוראסונים שתייה.
  22. רנו מגאן 2 לא צריכה מתאם פלסטיקה ע"מ להרכיב רדיו אפטר מרקט כלשהו.
  23. את המינוס שחיברת כרגע לגוף הרכב שלך (בתנאי שמחובר כראוי למקום משופשף ללא צבע) תנסה להאריק לגוף הרדיו עצמו. כלומר המינוס כרגע נכנס לתוך המכשיר שלך תנסה לחשוף את חוט המינוס בהתחלתו ולוציא לו "שלוחה" שאותה תחבר לגוף הרדיו עצמו (מתחת לאחד הברגים שבשלדת הרדיו שלך). תנסה את זה, ותחזור אלינו עם תשובה.
  24. זה סתם חרטא, זה לא לפתור את הבעיה מהשורש אלא "לעבוד" עליה. זה לא בטוח שיעלים לך את הרעשים אלא יוריד את הרמה שלהם.
  25. תפריד בין המינוסים של המצת והרדיו שלך. תחבר כל אחד מהם בנפרד לשלדת הרכב שלך, באמצעות נעל כבל ייעודית,תוודא שהמקום נקי מצבע ויש מגע כמה שיותר טוב בין הכבל לשלדה. זה אמור לעזור לך.
×
×
  • תוכן חדש...