aderet

גיל בעל ידע מעמיק בתחום והמייזם המבורך שלו יכול לתרום לכל מי שמעוניין לשמור על הפיניש של הרכב לאורך זמן, אני ממליץ בחום! Sent from my E5823 using Tapatalk

יש גרניק של קרשר, לאבור ודומיו שמכוון לעוצמה הגיונית ויש גרניק תעשייתי שמסוגל להעיף לוחות הגנה מחללית שזה מה שמשתמשים בשטיפות, לא אותו דבר. Sent from my E5823 using Tapatalk

אני מסכים עם הקביעה ללכת ליבואן עם ממצאים (אני מתנדב לבדוק בכיף). אני גם מניח שהוא יתנער מאחריות. כדי להגיע למצב מושלם יהיה צורך בצביעה, גם אם רק באזור הנגוע , כדי למזער את הסיכוי שמישהו ינסה להציק לך במכירה המלצתי לך לצלם את הגג כדי שלא יהיה חשש שהרכב עבר תאונה.. ככה אני נהגתי. פוליש במקרה הטוב יוכל לטשטש את זה (אני לא קובע באופן מוחלט כי לא ראיתי את האוטו בעצמי) אבל סביר שלא יפתור את הבעיה לחלוטין , במיוחד עם לכה כה דקיקה , אני מניח שמפה הבעיה עשויה להחמיר אם לא תטופל כראוי. אני שוב מדגיש, אל תתפשר על איכות הצבעי. Sent from my E5823 using Tapatalk

אפילו שמדובר בגג על רכב חדש יחסית אני הייתי הולך לצבעי טוב(עם דגש על טוב) וצובע את זה כמו שצריך, תדאג רק לצלם את הפגיעה לפני. Sent from my E5823 using Tapatalk

אנשים חסרי חינוך, באסה שזה קרה אפילו לפני שהשווצנו קצת בתמונות.. על כל מקרה, תעשה קפיצה ואסדר לך את זה במידת האפשר.. שלומי. Sent from my E5823 using Tapatalk

בדיוק מה ש"צ'יפופו" אמר. אם תשטוף כראוי ותתחזק כראוי הברק ישאר לזמן רב, תאורטית אפילו שנים. אם תשטוף במכונה/מטאטא או עם אמצעים אגרסיבים אחרים אז הברק ירד ויופיעו פגמים חדשים.. Sent from my E5823 using Tapatalk

תודה לכל המפרגנים! אני מפנק בכמה תמונות של האחות האפורה של הקופרה (הפעם FR) .. על מה לדעתכם הגלוס בולט יותר? על השחורה או האפורה?

אם הלכה התקלפה, עושה רושם שצבעי רכב (הפעם אחד שיודע מה הוא עושה) יתן לך את המענה הטוב ביותר. Sent from my E5823 using Tapatalk

תודה רבה חברים ☺️ Sent from my E5823 using Tapatalk

תמונות אחרונות אשר צולמו לקראת שקיעת השמש

עוד תמונות

עוד תמונות אחרי

ועכשיו תמונות "אחרי"

שלום חברים , אני מצרף תמונות של טיפול פוליש רב שלבי לסיאט קופרה חדשה שרק השתחררה מהחברה. הרכב שהבעלים שלו ביקש במפורש שלא "יתעסקו" לו עם הצבע הגיע עמוס בסווירלס והולוגרמות כתוצאה מהפוליש שעשו לו לפני המסירה ,שאריות דבק מוזרות בכל מיני מקומות והיה צריך טיפול אוהב בכדי שיתחיל את חייו הספורטיבים כמו שצריך..... הקופרה עברה שטיפה איכותית,ניקיון יסודי באמצעות פד פלסטלינה, פוליש דו\תלת שלבי לפי הצורך באמצעות קמפאונד בינוני מבית "שול" (S20) ופיניש עדין באמצעות S30. הציפוי שנבחר היה מבית GTECHNIQ והוא ה C1 החביב עלי כל כך. בנוהל אני מצרף תמונות "לפני" ולאחר אצרף תמונות "אחרי" . שלומי

עוד קצת.

המשך תמונות

עוד אחרי.

ועכשיו לצילומי ה"אחרי"

בעל הרכב ביקש ממני להימנע מפירסום קווי המתאר של הרכב ולא לפרסם את סוג הדגם וכיבדתי את בקשתו לכן אפילו שמאד רציתי,נמנעתי מפרסום תמונות גוף מלא,לא אאשר ולא אכחיש ניחושים. הרכב עבר כ 35 שעות של דיטיילינג חיצוני באמצעות החומרים היוקרתיים מבית "שול",פוליש רב שלבי וחידוש מתכות . חלק מהתמונות עם אור חזק בכדי להדגיש את מה שצריך להדגיש וחלק צולמו עם תאורה רכה יותר. צילומי לפני קודם...

רואים שזאת עבודה מושקעת, אני בטוח שזה נראה עוד יותר מרשים במציאות. Sent from my E5823 using Tapatalk

הספיד הוא מוצר שאני מאד מאד אוהב! בזמנו בימי ב vix אני זה שלחץ כדי שהוא ימכר בארץ הקודש כדי שתהיה אופציית qd שלא מצריכה "באפינג" ושתהיה זולה משמעותית מה v07 למי שלא צריך את יכולות ההגנה שלו. ה speed הוא qd אמיתי וטהור אבל ההשוואה ל ONR היא שגוייה לטעמי. ONR בדילול גבוה הוא בעל יכולות "ניקוי יבש" מרשימות בשימוש נכון (ממליץ לעיין במדריך של ידידי צ'יפופו) ושם כמוצר דיי משתלם הוא עושה עבודה נהדרת(על אף שה eco smart של cg שעולה הרבה יותר אפילו מנקה טוב יותר לדעתי). שימו לב להבדלים בין qd (אמיתי) שמטרתו הסרת אבק, טביעות אצבעות וכיו"ב לבין מוצרי ניקוי "יבש" שהם בעלי יכולות פירוק ליכלוך גבוהות יותר (ובדרך כלל מצריכות באפינג). לאופטימום יש מוצר qd (אמיתי) שגם הוא מצריך באפינג(instant detailer) וגם מוצר ניקוי יבש( אופטיקלין) שמנקה אף טוב יותר מ onr. לסיכום: onr הוא מוצר וורסטילי ולכן אנחנו אוהבים אותו אבל הוא לא מצטיין כ qd או כחומר סיכוך לפלסטלינה על אף העבודה הטובה שלו גם ככזה. כחומר ניקוי- רסס_המתן_נגב או בשימוש כ"שמפו" ללא צורך בצינור הוא עושה עבודה מעולה. בניגוד לצ'יפופו אני מוכן לוותר על הבקבוק שלי רק כנגד אלפא ספיידר משנות ה 70 ☺️ .. .. Sent from my E5823 using Tapatalk

כל מקרה לגופו אבל אני משלם הון לקופת המדינה בכל פעם שאני מזמין דברים ואני מזמין לא מעט. בדרך כלל יש בעיות עם מוצרי ספריי לחץ (בעיה במשלוח) ולפעמים יש בעיות דומות בציפוים. Sent from my E5823 using Tapatalk

לשלשת (או שלשלת...) ציפורים היא אחד הדברים המזיקים ביותר לצבע ולא תמיד ניתן לתקן את הנזק שהיא גורמת, ידעתי בעבר דיי הרבה הצלחות בהתמודדות עם הבעיה וגם היו מקרים שלא הייתה הצלחה משביעת רצון אז פשוט צריך לנסות ולראות, יכול להיות שפוליש טוב /שלייף סבון יתנו מענה. יש לזכור בכל שה i30 היא בעלת לכה דקיקה ויש לעבוד במשנה זהירות. Sent from my E5823 using Tapatalk

צבעים מכוסחים זה לא עניין ששמור רק לדגם הספציפי הזה.בנוגע למד עובי צבע, כמו בכל דבר ובכל מקום, יש כאלה ששווים ויש כאלה שלא, על כל מקרה, הטובים יקרים ולא ממש שווה לרכוש אותם עבור בדיקה חד פעמית. כשתיקח את הרכב לבדיקה פשוט תבקש שיגידו לך מה עובי הצבע. Sent from my E5823 using Tapatalk

לינק מתוקן,ללא מוסיקה אבל לפחות עובד (-: