aderet

החלתטי להעלות את התקציב ל 30K שזה אומר C5 2005 אחרי מתיחת הפנים.הרכב הזה מאוד קוסם לי ואני יודע שהוא הרכב הכי מודרני\בטוחו\נוח שהתקציב שלי מאפשר לי. מחר אני הולך לבדוק אחת עם 136K על השעון יחד עם חבר שלי-סוחר רכבים במקצועו (כזה שיודע לזהות רכב בעייתי ובעלי רכבים נוכלים-שיודע לזהות את בני מינו-תמיד טוב אחד כזה בצד שלך ) אבל העניין הוא כזה: אותו חבר שאת דעתו אני מחשיב הרבה יותר מאיזה נודניק בעבודה שלשכנה שלו הייתה C5 ונשרפה לה איזו מנורה וכך החליט שכל מערכת החשמל שם רקובה (כן אני ציני כאן) פסק חד משמעית שאני מכניס את עצמי כאן לבור ללא תחתית והצרפתיה המפנקת תגרום לי לקריסה כלכלית וששום נוחות לא שווה את הקללות והעצבים שלי, ברגע שהמערכת החשמלית המתוחכמת תתחיל עם הצרות שלה\שהגיר האוטומטי המשוכלל גם פוטנציאלית פגיע\ שמחירי החלפים יקרים יותר ושבכלל כדאי לי לרדת שלוש שנים בשנתון הרכב וללכת על הונדה אקורד (כי ידוע שצרפתיות עוד משלבי התכנון שלהן מיועדות להיתקלקל ויפניות יכולות לנסוע גם בלי שמן ומים ועם חול במיכל הדלק בלי שזה יפריע להן ) פשוטה יחסית ועם פחות פוטנציאל לפגיעה חמורה בכיס,כזאת שהסחירות שלה במצב יותר סביר(וכן אני מודע לכך שרכב זו הוצאה ולא השקעה אבל בכל זאת לא בא לי שיעוד 3 שנים מישהו יעשה לי טובה ויקנה ממני את הרכב ב 5K..) היכן האמת? איפשהו באמצע? אני רוצה C5...אמרתי כבר?

תודה על ההיענות המהירה. אפשר עזרה בעניין המוסך ובעניין השאר? שוב בתודה מראש. שלומי.

מי שיקרא את השרשור הקודם שלי כנראה יתפלא של שינוי הפאזה שנפל עלי..כי הוא היה על C5/מגאן 2.. מה שקרה הוא שהחלטתי שאני הולך על גיר ידני כדי לחסוך תחלואי החלפת גיר/שיפוץ גיר עתידיים שהם סכנה גדולה במכוניות אוטומטיות ותיקות..והתחלתי לחשוב יותר על צריכת דלק. כרגע אני זומם כרגע על פונטו HGT לקניית הפיאט הראשונה שלי. האם יש מוסך רציני מומלץ לבדיקת הרכב הזה שאתם מכירים..כזה שמכיר את הרכב על בוריו.. כדי שאוכל לעמוד על טיבו עוד לפני בדיקת השילדה וכיסוי התחת בקומפיוטסטס"? האם הוריאטור שמדברים עליו הוא וריאטור כמו שיש בקטנועים אוטומטים(עם גיר רציף ?!) האם זהו מאפיין יחודי לפונטו HGT? עוד אופציה היא 307 XSI שאני יודע שהיא תהיה נוחה יותר ופחות "ספרטנית" מהפונטו אך יקרה יותר לקניה. אם אלך על הצרפתיה אני אבדוק אותה במוסך גבע. מי תהיה יותר יקרה לאחזקה בתנאי שמדובר באקזמפלר במצב טוב יחסית לשנתון? התקציב שלי הוא 30000 לערך לא יותר לצערי.

אני מעדיף את ה 307 בגלל ענייני בטיחות בעיקר..היא דור אחד קדימה..ה 406 תמיד עניינה אותי ד"א

חברים מה דעתכם על פיזו 307 בהשוואה למגאן/C5? תודה שוב..

חברים..אני מודע לכך שאת מכונית חלומותי לא אצליח לקנות ב 20000 שקלים.. שאלתי היא האם ישנה בקבוצת המכוניות "המשפחתיות" מכונית ראויה או ראויה יותר מהמגאן/C5 בהתחשב בעובדה שמכונית "מלוכסנת" ישנה יותר ב 6-7 שנים באותו המחיר זה לדעתי קניה פחות טובה.. האם קליאו/פונטו בין השנים 2003-2005 (פחות או יותר באותו המחיר) באמת יהיו אמינות יותר וקלות לאחזקה בצורה משמעותית? מתסכל אותי מאד שאי אפשר להשיג כמעט 1.6 ידניות בישראל..ומה שיש זה רק דיזלים עם מליון קילומטר על השעון..זה היה פותר לי המון דילמות בנוגע לאמינות וצריכת דלק..

אני מקווה שאוכל למצוא אקזמפלר במצב סביר...אחרת אאלץ לחזור לברירת המחדל שלי וללכת על פונטו ספייס..

עומר תודה על תגובתך.. מה יש ב C5 לא קונוציונאלי חוץ ממערכת המתלים לעומת המגאן? האם עלות תחזוקת מערכת המתלים היא יקרה לעומת מתלים רגילים? במה אחזקתה יותר יקרה? מה בעניין תצרוכת הדלק? האם יש לך דוגמא לבעיה שהייתה ב 04 במגאן ותוקנה לאחר מכן?(אני מודע לכך שזה קורה כמעט בכל רכב באופן כללי..) מה ההבדל במגאן בין שתי רמות הגימור?

ד"א :לא קצת הזוי שהיום C3 עולה כמו C5..מגאן עולה כמו פונטו ובורה עולה כמו פולו? כי באמת הייתי מעדיף רכב קטן (ורצוי ידני-וחזק) אבל הם פשוט יקרות לעומת מה שהם מציעות..

שלום חברים! אני עומד בפני קניית רכב חדש בתקציב עד 20K. האופציות שלי הינם סיטרואן C5 מבציר 2003-2005 רנו מגאן 2004-2005 פולקסואגן בורה 2001-2002. הקריטריונים שלי לבחירה מבין השלושה הם :בטיחות מעל הכל כמובן ובגלל זה אני מתלבט בין השלושה(אני גם יודע שככלל אצבע מה שיותר חדש יותר בטוח, ובהמשך.. 1.מחיר תחזוקה שוטפת (טיימינג/טיפולים/בולמי זעזועים(בומבות בסיטרואן) רגישות מערכות חשמל וחלפים) 2.צריכת דלק(שמתי לב להפתעתי שהצריכה ב C5 דומה למגאן ולבורה-האם אני צודק?) 3.נוחות-אני יודע שה C5 לוקחת פה בגדול... 4.אמינות באופן כללי לאקזמפלרים במצב סביר-אני מניח שאת המלוקקות במיוחד לא אוכל לקנות.. האם למישהו יש רעיון אחר? בברכה ותודה מראש.