Tricepz

שלום, בעקבות צורך ביצוע ניקוי מצערת והנחה של 10. אחוז (מעניין כמה משמעותי זה יהיה) חשבתי לבצע את הטיפול הקרוב במוסך הונדה בהרצליה, הרכב שנת 2005 יש טעם לדעתכם או שכל מוסך יכול לבצע הנל בקלות? (בנוסף אני רוצה שיבדקו יובש/בלאי של גומיות צינורות לראות שהכל תקין) בעיקר נובע מרצון של מקום שלא יחפף. מה דעתכם?

לא נראה ששווה לך להשתדרג, תהנה מהיאריס ובבוא הזמן שתרצה שדרוג תעבור הלאה לרכב יותר מפנק/חזק.

מישהו במאיר צריך לנחות לקרקע.. איך הם מוכרים בכלל מכוניות כאלו? אני מתערב על מבוגרים שפשוט עדיין חיים בזה "שזה הונדה אקורד וואווו"

להיות נהג מונית (שירות) שנוסע על 2 נתיבים וכמעט להכנס במכוניות בנתיב ליד בלי לדפוק חשבון רק כי הוא חושב שהכביש הוא של אבא שלו.

תודה על המידע.

לגבי העסקה ד"א, יש לי חבר עם ה 1.4TSI, שנדמה לי זה סופר צ'ארגר וטורבו לא? הרכב ידני והצריכת דלק שלו פשוט מעולה (ויש לו כוח זמין) לא הרגשתי נפילה בנמוך מה 1.8 (למרות שבבירור הוא יותר חזק). ככה שאני בטוח שהעסקה פשוט מצויינת, מקבלים מנוע חזק וטוב וגיר (טוב נו, גיר DSG הוא מעולה אבל לאחר כל הפרסומים על ה DSG7 רצוי שיגיעו המצמדים החדשים בעסקה הזו). אם היה לי זמן להשתדרג עכשיו וקצת חופש לסידורים אני חושב שהייתי הולך על זה.

לדעתי כן. אין טעם לשחק יותר מדיי (ולא בקטע של לנסוע כמו סבתא / או לחסוך בהעברת הילוכים) בגיר, ז"א אם אתה יכול לכסות את השטח הבעייתי על 2 אז תעשה את זה על 2 מאשר להעלות ל 3 ואז שתסיים את הקטע המוגבה או שתמשיך ב 3 (עם מנוע לא סוחב) או ששוב תוריד ל 2.. פשוט תסע לאט את הקטע על 2 וזהו.

סתם לידע כללי כי אני לא סומך על נתוני היצרן, מה באמת הצריכת דלק (ממוצעת בין עירוני ועירוני) של ה 1.8 TSI הזה?

סאונד פשוט חולני, תגידו מה עם AKRAPOVICH EXAUST לקררה ג'יטי? יש חיה כזאת? או שזה רק לאופנועים לרוב המערכות פליטה שלהם.

אם כבר בסאונד עסקינן, אז איך לא: Carrera GT...

בדוק שהצריכה היא 1 ל 10? באמת קצת מאכזב.. (לא שיש תלונות על הכוח של המנוע ואי אפשר לאכול את כל העוגה ולהשאיר שלמה אבל עדיין)

חחח papikian אתה הרוס

תראה אני לא יודע להגיד לך כמה המצב שאתה מתאר "נורמלי" אבל אני מציע שתעשה סיבוב על אלנטרה של חבר בפורום / מישהו זמין באיזור שלך ותשווה את המצב. יש לי חבר עם אלנטרה 2004, ועד כמה שאני זוכר האוטו עבר שיפוץ גיר ב 120 אלף ק"מ ושאני נהגתי עליו (לאחר השיפוץ) הגיר העביר הילוכים מבלי שהייתי יותר מדי צריך לשחק עם הגז..

למה האצה? כי גם ככה המהירויות הגבוהות לא מעניינות בגלל המצלמות ובנימה יותר רצינית, מה שמעניין אותי לפחות זה הקג"מ ביחס למשקל הרכב, ומתי נכנס הכוח (לדוגמא במנועי טורבו הזמינות של הכוח מטור וחצי 2 ולא מ 3/4 כככה שרצועת הכוח שלי הרבה יותר זמינה ונוחה בלי דרמות) סיבה נוספת זה כמובן הרבה יותר מרגש לקבל תאוצה מרשימה מאשר סתם לסגור סקאלה (סתם לדוגמא..)

מה עם איזה מבצע על ה TSI?.... אני יודע שזה פחות ריאלי אבל חלאס, מנוע 1.4 מיושן... לא משנה מה האבזור זה פשוט לא זה.

ממש נהניתי לקרוא את הסקירה שלך! מושקעת לגמרי בדיוק כמו הרכב שלך. שיהיה בהצלחה בהמשך!

האם השמן גיר שהוחלף מקורי?

RS - אני חשבתי עם פאביה / איביזות למיניהן אבל התקציב שלי לא מאפשר לי להכניס אחת, מכיוון שכולן בנות שנתיים מינ'. דווקא שהסתכלתי על הגולף אמושיין מאד אהבתי אותה, יש למישהו חוות דעת על הרכב? איך הוא? Yakird12 שלחתי לך הודעה פרטית.

תודה מיכאל, אני אבדוק טוב את האופציה הזאת... משום מה הגולף ברחה לי מהראש, בינתיים אני רואה רק גולף 1 בלוח של יד 2 מהשנתון הרלוונטי. נקווה שיצוצו עוד הודעות.

שלום וברכה, קצת רקע: אני נוהג כבר שנתיים +- על הרכב שלי (הונדה 2005 צורה לפני החדשה) ואני באמת מבסוט, צריכת הדלק יחסית לא רעה למנוע 1600 אוט' אני עושה בממוצע 1/11 עם הרבה מקרים של 1/13 או 1/12 באמת תלוי באופי הנהיגה. ולהווה: בעקבות עליית מחירי הדלק אבל כמובן שלא רק, אני מחפש טיפה יותר נוחות, משמע מושבים יותר נוחים, "גיהוץ" של מהמורות על הכביש בצורה יותר טובה, ובנוסף קג"מ קצת יותר גבוה (מה לעשות ש1600 אוט' זה להגיע מנק' א ל ב וזהו) עכשיו לפי הסקרים שעשיתי ותקנו אותי אם אני טועה, המנועים מסוג ה TSI של VAG, יכולים לתת צריכת דלק יפה (1.2/1.4) וגם כוח לא רע יחסית, שזה מה שאני מחפש, אם אפשר להוסיף נוחות נסיעה שתהיה עדיפה על ההונדה אז עוד יותר טוב. הבעיה היא התקציב, כי אני יודע שבשביל TSI צריך לפחות 105K כמובן שאני לא מעוניין ברכב חדש, אלא ברכב של כמה שנים על הכביש (עד 3 ככה בערך) יש למישהו הצעות בהתאם לדרישות (נוחות/תאוצה טובה) אשמח לפירוט דגמים + שנתון. תקציב: סביב ה 80K..

אני מסכים איתך בכל מילה, קח בחשבון שתמיד יהיו את האנשים הטובים שכן ישאירו פתק ויקחו אחריות, אבל וזה אבל מרכזי, רוב אוכלוסיית נהגי ישראל (לא עשיתי סקר ואין לי נתונים סטטיסטיים זה פשוט לפי הרגשה שכזאת) יברחו/יטוסו לפני שהם ישאירו פרטים.... למה? שאלה מצוינת, יכולות להיות לה הרבה תשובות, אולי תרבות שכזו, חינוך, ואולי גם הדבקות בתופעה שרצה פה במשך שנים. איך משנים את המצב? אז נכון שכמו בכל שינוי כל אחד ידאג לעצמו ושהוא יהיה בסדר קודם כל, אולי איפשהו עוד 30/40 שנה תהיה פה תרבות נהיגה אחרת.

כל פעם שאני רואה סרטונים כאלו אני אומר לעצמי שמחר אני קונה מצלמה... אדון ראש הממשלה עוד מבקש ממנו לעצור בצד, כאילו הוא המשטרה, בשניה שהוא שמע שיש מצלמה כל הסיפור השתנה, מה שמעניין היה לראות מה היה קורה בלי המצלמה (או שעדיף היה לאבא שלך שזה נגמר ככה) בעברי אני גם הייתי מאד מאד עצבני על הכביש, עד שראיתי בעיניים / שמעתי סיפורים על חניה / צפצוף מיותר וכו' דקירות מכות וכו' שהבנתי שזה לא שווה את זה... לצערנו המשטרה לא נמצאת על כל הכבישים ותמיד יהיו ה"אבו-עלים" למיניהם, הבעיה שהלוואי וזה היה נסגר במקרה הגרוע במכות, יש כאילו שמחזיקים סכינים ויותר גרוע ובזה אני כבר לא מוכן להתעסק. בכל מקרה עוד ניצחון למצלמות הרכב, הדבר הזה ניהיה הכרחי בכבישי ערסראל.

סרטון ראשון שאני יכול להגיד באמת כל הכבוד למשטרה ובפרט לשוטר. שצריך לתת כבוד נותנים כבוד, כן ירבו ובאמת הלוואי שהרבה יותר משאבים יוקצו לאכיפות מהסוג הזה ולא המהירות ה *******..

שלום לכולם, בעקבות ריבוי המצלמות וההסתמכות שלי (כרגע לפחות) על WAZE בתור ה GPS עם מאגר המצלמות שלי, אני נתקל במצבים בהם מקומות בוודאות שיש בהם מצלמה ה WAZE לפעמים מתריע שיש מצלמה, ולפעמים לא... עוד מישהו נתקל במקרים דומים? אם זה ככה אני שוקל או להתקין את ה IGO, עם הקובץ המעודכן, או פשוט להזמין כבר צ'יטה.

בארץ אין כזה דבר לקבל זכות קדימה, פשוט מפעילים וינקר ולוקחים אותה. עם הזמן אני מאמין שרוב הנהגים שבאמת יש להם קצת תרבות נהיגה לומדים את המצבים האלו כבר וקוראים את הנהג שמאותת וחותך מיד לנתיב. עצוב אבל זה המצב.