kookoo

אתה מזלזל בלי לדעת נתונים טכניים וזה מאוד חבל, אז בבקשה: אלטו: נפח 1 ליטר 67.2 bhp/litre 90.27 Nm/litre 0-60 mph14.00 s 0-60 mph14.00 s 0-60 mph14.00 s0-60 mph14.00 s 78.36 bhp/ton 0-60 mph14.00 s 0-100 ב14 שניות 4 שסתומים לצילינדר, 12 סכ"ה I10: נפח 1.1 ליטר 60.8 bhp/litre 90.24 Nm/litre 66 bhp/ton 0-100 ב15.6 שניות 2 שסתומים לצילינדר, 8 סכ"ה פנדה: נפח 1.3 ליטר 59.3 bhp/litre 116.19 Nm/litre 73.27 bhp/ton 0-100 ב13 שניות 4 שסתומים לצילינדר סכ"ה 16 פוקוס: 62 bhp/litre 93.98 Nm/litre 78.88 bhp/ton 0-100 ב13 שניות 16 שסתומים לאנסר: 60.6 bhp/litre 94.7 Nm/litre 70.07 bhp/ton 0-100 ב15.1 שניות 16 שסתומים. על הנתונים לקוחים מקארפוליו הפוקוס,3 ולאנסר הן 1.6 אוטומט. כל הרכבים עם נתונים של רכב חדש מהחברה. הנקודה היא שהאלטו היא הרכב הכי זול היום בשוק, 60K לחדש מהחברה עם מנוע נציל וכוח זמין ותאוצה (יחס משקל/הספק) שלא מביישת משפחתית עם מנוע יותר גדול בחצי וצילינדר נוסף, צריכת דלק שלא תפסיק לחייך ממנה(מישהו אמר 1:24 בבין עירוני?). אמנם היא קטנה, אולי לא הכי יפה אבל ההשקעה משתלמת ואני יודע שכשבעזרת השם אני אתחיל ללמוד גם אם יהיה לי במוו הוא יתחלף באלטו חדשה/משומש בת שנה-שנתיים, כי פשוט אין שום סיבה שלא. אם הביצועים של האלטו לא מספיקים לך אז כנראה אתה צריך רכב 2 ליטר שחסכוני בעיר הוא ממש לא יהיה.

מצאתי!

אני מאמין שכן, אם הם לא שינו שום דבר בשנה-שנתיים האחרונות לא צריכה להיות בעיה. היה להם סניף באזור הבארים במרכז ירושלים, שמעתי שהוא ספציפית נסגר אבל שהם פתחו אחד חדש לא יותר מידי רחוק משם.

אם אני זוכר נכון מהשירשור הארוך לגבי המצלמות החדשות יש להן אופציה להיות מצלמות מהירות רגילות בנוסף לפסי דריכה, ומישהו אמר שהוא שמע ממקור מוסמך שהוחלט שהמצלמות החדשות לא יתפקדו כמצלמות רגילות אלא דווקא אך ורק במצלמות בעלות פסי דריכה. מסתבר שהוא כנראה טעה וממשלת ישראל המלומדת החליטה לרקוד על שתי האופציות של המצלמות...

נותרתי עם רושם מאוד טוב מmike's place. שמעתי שהם עברו למקום חדש ויותר מרווח.

לאחר שברוב התלהבותי גיליתי על קיום מנוע הMI16 אשר מצוייד ב16 שסתומים דהיינו 16V, קדחתי קצת לחבר על טיב המנוע. מספר חודשים לאחר מכן הוא החליט לספר לי שלחבר שלו בצפון ישנה 405 מושתלת MI16 עם לא פחות מ16 בוכנות בתצורת V(מישהו אמר 16V?), כאשר הקשיתי הוא אמר שהוא ראה את ה16 בוכנות במו עיניו. נותרתי ללא מילים.

אף אחד פה לא אמר שגו'בניקים לא משמעותיים, אף אחד לא אמר שאתה צריך להתרוצץ הלוך ושוב כמו מטורף בשביל שירות משמעותי, אבל אתה כן צריך לתת את המקסימום שלך בתפקיד שלך, כי אפילו האפסנאי הכי נלוז יכול לשפר את פני חלקי המערכת הסובבים אותו. אני גם לא סוגר יותר מידי, עושה יומיות במרחק שעה נסיעה בתח"צ מהבית. אתה יכול להיות הבחור הכי קרבי בעולם ועדיין להיות הכי לא מועיל. בשורה התחתונה הכל תלוי בך. בלי לדעת מה התפקיד שלך אני יכול לומר לפי אורך ההכשרה שהוא לא בא ברגל בכלל, אבל אתה עדיין יכול להפוך אותו לזנות ולהיות לא מועיל. אל תשווה את עצמך לאחרים בקול רם, זה יוצר רושם שלילי. נ.ב. בלי לומר דבר על הקצינים שעימם אתה משרת כי אני לא מכיר אותם, אני יכול להצביע על הרבה קצינים ונגדים אשר נשארים בקבע(כן גם עם המשכורת הזעומה) רק בגלל ששם הם לא צריכים להוכיח את עצמם, כבר יש להם מספיק קומבינות, פנסיה בגיל 45 וגולת הכותרת: הם לא צריכים לעשות יותר מידי, ושעות הגעה ועזיבה גמישות ביותר. כמובן שזה ללא הכללה ורק מצביע על גרעין רקוב נקודתי. בשורה התחתונה שרות או קריירה צבאיים פוריים דורשים המון משמעת עצמית כי אף אחד חוץ מימך לא יכול לדרוש ממך דבר מלבד המינימום. ולצערי אני מוצא את עצמי לא אחת רב עם אנשי קבע ששמים ז#ן בשביל לגרום לעבודה להגיע למצב האופטימלי. כמו שמישהו כבר כתב לפני, הבצא הוא לא בשבילך, אלה 3 שנים שבהם אתה צריך לבטל את "אני". לדעתי הבעיה עם מוטיבציית השרות היום מסתכמת במשפט "למה דווקא אני ולא מישהו אחר?", כאשר זה אמור להיות "אם אני לא אעשה את זה בצורה הטובה והמקצועית ביותר, אף אחד לא יעשה את זה". אני לא זוכר היכן קראתי את המשפט, אני מניח שבYNET או בלייזר אבל הוא אמר משהו בסגנון של "כולם בטוחים שצה"ל שבו אנו שותפים אינו אותו צה"ל שאחראי על כל המבצעים המהוללים והמסובכים בתוך ומחוץ לגבולות המדינה, כאשר אנחנו חושבים על הצה"ל שלנו אנחנו מתפטים לחשוב שיש צה"ל נוסף, מיומן, מאומן וממושמע יותר שהוא הצה"ל האמיתי שמגן עליינו. קשה להאמין שהגוף המרושל, הבירוקרטי ולא מתפקד הזה שאנחנו מכירים אחראי על הבטחון של כולנו". שכל אחד יסיק ממנו את המסקנות שלו.

ב80K תוכל לקנות אלטו(סוזוקי)(אם אני לא טועה גם ספלאש תכנס בתקציב)/I10/פנדה. מדובר ברכבים חדשים מהחברה.

אם הצריכה בתוך העיר היא הכי חשובה לא עדיף להתמקד ברכבים עם מנועים יותר קטנים דוגמאת הסיריון 1.0, I10 1.1 ואלטו 1.0?

אם אתה כבר עובר מרכב קטן לרכב קטן אחר, לא עדיף לקחת רכב חדש מהחנות?

אז היית מ"כ 02 או לוחם?!

אמנם ממני עד המילואים מרחק שנות אור אבל אני יודע בוודאות של כמעט 100% שבמרבית היחידות יש רשימה של "מומחים" אנשים אשר נקראים רק לאימונים לשעות חרום (מלחמה/מבצע) ולשעות חרום אמיתיות. ישנם אנשים שכשלו בשרות הסדיר שלהם והיום הם עושים את כל החודש מילואים בשנה שהם אמורים לעשות בתור מכונאים/שומרים וזאת לעומת המומחים אשר בשנה ללא מבצעים צבאים דוגמאת עופרת יצוקה עושים 3 ימי מילואים כאשר יום ראשון הוא שיחות, יום שני אימון ויום שלישי שיחות סיכום. את המומחים רשאי למחוק מהרשימה רק הקצין אשר ממונה על היחידה וכל הסגל שתחתיו רשאי רק להמליץ להוסיף/ לגרוע. כל עוד לא תמצא לעצמך אוייבים אשר יימאס להם לראות אותך אין שום סיכוי שתגרז נגמ"שים.

ערב טוב, לאחר חיפוש ארוך בפורום מכירה נתקלתי בנקודה שאני לא מצליח להבין אם קלריון הוא HU סחיר בתור משומש או לא. עד כמה קשה למכור קלריון עם מסך 7 אינץ? ומהו מחיר ראוי לדגם אשר לא נעשה בו שימוש כלל?

נשמע שהאלטו יותר מתאימה לך מהסוויפט

אם תוסיף 5k ‎‏ תוכל לקנות סוזוקי אלטו חדשה מהחנות. מנוע 0.9 סמ"ק המפיק 68 כ"ס ו9 קג"מ עם צריכה של כ1:24 בבינעירוני

שכחתי פרט חשוב, אם אתה מתכנן להישאר קבע הי"ג י"ד מעניק לך יתרון עצום על פני כל המתחרים על התקן שיהיו לך. וגם מצ'פר אותך מאוד יפה במשכורת. מצד שני אם תחליט לשנות כיוון ולצאת לאזרחות אחרי 3 שנים השנת קבע הזאת תרגיש כמו עצם בגרון.

כבר דובר בפורום שנפתחה מגמת מהנדס רכב באפקה ואוניברסיטת בן גוריון שוקלת לפתוח מגמה מקבילה בשנה-שנתיים הקרובות.

באופן כללי אם אתה מתכוון להשלים למהנדס אל תלמד הנדסאי, בזבוז מזוויע של שנה וחצי. אם אה חושב שהנדסאי זה גבול היכולת שלך לך על זה, השוק צמא להנדסאים איכותיים. עבודה במוסך זה לא כזה תענוג גדול כמו שזה נראה בגיל 18.

טעות שלי התכוונתי לרכב בן 6-8 עם קילומטרז של משטרתית בת 3-4 ועם תקלות זהות. וכן אני מודה לעניין הזה והוא בהחלט מציב סימני שאלה בקשר לאופן השימוש העתידי במכרז המשטרתי.

טעות, למחוק.

אני חושב ואפילו שזה ישמע מתנשא על חלק מהאנשים שהגיבו, חלקכם לא הבין את מושג ומטרת השרות הצבאי. הוא לא אמור להיות מחנך, ובטח שלא מהנה. מבחינת ההגדרה היבשה אמורים להינתן לך הכלים הבסיסיים בשביל לספק מקסימום תפוקה למערכת שבשורה התחתונה בין אם נרצה ובין אם לא התפקוד שלה תלוי אך ורק באנשים שמרכיבים אותה, וכל בורג, אפילו מחסנאי אומלל יכול לשפר את פני הצבא, לפחות באזור שלו השאלה היחידה היא האם אכפת לו מספיק. את החשק לשרת מביאים מהבית, מההבנה של החשיבות של מה שאתה עושה. אני לא אומר לך שמ"כ טירונות 02 זה כיף, או יותר חשוב ממ"כ בקרבי, אבל אני אגיד לך שאני חושב שבצה"ל יש מספיק פקידים גם בלי שאנחנו נוסיף את עצמנו בכוח. מתפקיד של מ"כ אתה בכל מקרה תקבל המון כלים לחיים, ביניהם הידע לנהל אנשים שלא רוצים להיות מנוהלים וזאת מיומנות מאוד חשובה. לדעתי, אם הצבא החליט שאתה צריך להיות מ"כ, תהיה מ"כ, אם הוא ישנה דעתו ויהפוך אותך לפקיד לך עם זה, להכריח מערכת להעניק לך משהו שאתה לא אמור לקבל זוהי צביעות, ואם תצליח לעשות זאת פעם אחת אתה תחפש כל החיים שלך את אותם הקיצורי דרך אל האושר הנכסף שלעולם לא יבוא, קצת נסחפתי אבל אני מקווה שאתה מבין את הכוונה.

פשוט שילוב מושלם. גרור למוסך ותקווה לטוב. חוסר סחיבה יכול להופיע משלל סיבות ובשלל תסמינים ולא סיפקת מספיק פרטים בשביל שנוכל לעזור לך, אם אין לך פרטים נוספים חיבור למחשב במוסך יתן כיוון לאיתור הבעיה.

אמיר תודה רבה על העצה, כבר יש לי כאב ראש מקריאת היסטוריית טיפולים, נראה שאין רכב משטרתי אחד במכרז שלא עבר קרוב ל300K ולפחות 5 תאונות פחחות ושבק מנוע/מנוע וגיר. אבל אם אפשר לקלף משם רכב בן 3-4 ב10-12K אני מאמין שהעסקה שווה, אבל אני אשמור אותה לתקופה יותר וורודה שיהיה לי כ30K בשביל להעמיד רכב כזה חזרה על 4. פיטצ', תודה על הקישור אכן השכלתי ממנו רבות ואף הוספתי למועדפים. האם למישהו ישנם עוד אתרים בסגנון שאיתי הביא?

תודה רבה על התשובה המהירה. אם לא ניתנת שום אחריות על פי תופס הבדיקה אני מבין שאין כסת"חים? לפי מה שראיתי בכל רכב מדובר על תצרוכת שמן, נקישות ודפיקות בגיר. על פניו נראה כמו טופס בחינה רגיל לחלוטין של מקום שלא רוצה לקחת אחריות על העבודה שלו.

באיזו דדרה מדובר? באתר הממשלתי רשום הכין ומתי ניתן לראות את הרכבים אשר משתתפים במכרז, האם ניתן להכנס אל הרכב ולהניע אותו(לפחות לנסות), במידה ויש מפתח?