kookoo

אין לי נסיון אישי עם 605, מעולם לא הייתה לי או לחבר אחר. הבעלים הנוכחי אמר שהיא עושה לו קצת בעיות מידי פעם ואני מניח שמדובר בבעיות חשמליות שה605 ידועה בהן. בנוסף ה605 היא רכב פרימיום עם איכות הרכבה נמוכה יחסית למה שמקובל. בנוסף יש הרבה שמועות ברשת שה2.0T לא אמין בכלל ובגלל זה הוא הוחלף שמנוע 2.9L V6 אטמוספרי יותר חזק. מצד שני יש לי ולחברים נסיות עשיר עם ה405 (כולן היו 1600 ידניות) החל מדגם 89 ועד 97 ואני יודע כמה שהרכב הזה מסוגל לתת ולסבול (אחד החברים ממש השתדל לסחוט את כל המיץ מה97 שלו ולמרות התעללות של 5 שנים היא עדיין נוסעת בלי תלונות מיוחדות) אבל שוב יש הרבה שמועות שה1800 של פיזו הוא מאוד לא מוצלח ושופך בקלות. אפשרי למצוא 405 במצב טוב כי אחרי הכל זה רכב שמדבר יותר אל מבוגרים מאשר אל צעירים, השאלה היא כנראה, מה אתם הייתם עושים?

כמובן שהוא ציין 1.6 אבל אם היית בודק היית מגלה שGR קיים רק ב1.8, בנוסף המחירון המשוקלל של ה1.8 הוא 8.5K ושל ה1.6 הוא 6.5K, אני בספק שהמוכר דורש כפול המחירון, אחרי הכל 405 היא אחת המכוניות הכי לא סחירות בארץ.

ערב טוב לכלל חברי הפורום, במהלך חיפושי אחר רכב נתקלתי ב2 אפשרויות מאוד קורצות: 1) פיזו 405 שנת 97 מנוע 1800 משודך לתיבה ידנית וברמת איבזור מעליבה של GR. הרכב יד שניה והמוכר טוען כי הוא עבר 103K ודורש עליו כ3K מעל המחירון. לא בדקתי את הרכב עדיין מישום שהוא נמצא במרחק של יותר מחצי מדינה ממני. 2) פיזו 605 שנת 99 מנוע 2000T שלצערי משודך לתיבה אוטומאטית, יד שלישית ועבר כ150K אמיתיים בוודאות (שני הידיים האחרונות שכנים שלי). אני יודע בוודאות שהרכב במצב כמעט מושלם(ונדיר לשמוע אותי משתמש בביטויים כאלה לגבי רכב משומש). מדובר בדגם מאוד מושקע ומאובזר (סאן-רוף, מגנזיום 17 וכו'), הכל הורכב בטוב טעם והרכב באמת נראה נהדר. הקטע המצחיק זה שבמידה וה605 אכן תועמד למכירה בזמן הקרוב הם יבקשו עליה מחיר נמוך ב2K מימה שמבקשים על ה405. איפה הבעיה? כרגיל הכל מתחיל ונגמר בכסף. באמת שאם לא הייתי חייל לא הייתי חושב פעמיים ומתנפל על ה605, אבל אני כן חייל ולמרות שאני עובד בסופי שבוע לתחזק מנוע 2 ליטר גודש עם תיבה אוטומאטית נשמע לי לא אטרקטיבי במיוחד. נניח את מחירי הביטוח בצד. 1) מה צריכת הדלק הממוצעת של ה605 עם המנוע הנ"ל? 2) עד כמה היא יותר נוחה מה405? 3) לא כל כך שייך לפורום הזה אבל אני מאוד אשמח אם מישהו יביא לי רשימת חלקים שנדרשים להשתלת גיר ידני ב605 ואם אפשר הערכות מחיר לחלקים אני בכלל אהיה מאושר. (רצוי גיר ספורטיבי עם 6 הילוכים קדמיים) 4) באופן כללי רשמים על האמינות של ה605 בדגם המדובר.

אם כבר לרוץ לכיוון הS9 עדיף כבר לרכוש O2 שהוא אמנם טיפה יתר מיושן אבל מתהדר בנתונים טכניים הרבה יותר מרשימים תמורת הבדל של כ200 ש"ח. נ.ב. לאחר התלבטות ארוכה עם תקציב התחלתי יותר נמוך משלך החלטתילבסוך לרכוש Cowon V5 32GB אשר אמור להגיע בסוף השבוע הקרוב, המחיר? 1700 ש"ח ואני לא מתחרט לרגע.

עזוב אותך פה יש יותר "שוות" : http://www.youtube.com/watch?v=aOW9l5t3MYM&feature=related אני לא מצליח לשים את הסרטון בחלון כמוכם...

כי אי אפשר לענות לפרנקוס, הטענה שלו מוסכמת על כולם. וכמו שאמרתי לפני זה לפי הבנתי את הטבע האנושי (עד כמה שזה עצוב לומר) המצב שנוצר הוא לגיטימי לחלוטין, אפילו שהוא רחוק מאידיאלי ואפשר גם לשפר אותו אף אחד לא מעיז להתעסק עם זה מחשש שהמצב שיתדרדר עוד יותר או שבמקרה הכי גרוע נישאר בלי לוחמים. לא יפה מצידך להכחיד את זן הפרנקוסים בצורה כזאת.

אני לא יודע איך התור לאוכל בתל השומר נראה, אבל לפי כמות התלונות בשירשור הזה על קרביים בתור לאוכל נראה שכולם חמודים ומתורבתים, אף אחד לעולם לא נדחף ולא עוקף, אף אחת לא עושה עיניים לזה שמחלק בשר בשביל מנה כפולה ורק הקרביים הגועליים האלה מפרים את המוסכמות הקדושות של התור לאוכל. סלחו לי אבל בלגאן בתור לאוכל יש בכל בסיס ובכל חד"א וזה מגיע מפי אדם שאכל ביותר מ6 חדרי אוכל צבאיים לפחות שבוע, הקרביים פשוט יותר בולטים בשטח משלל סיבות (מישהו אמר נשק וכומתא לא שיגרתית?). אף אחד לא מגדיר את הגו'ב בתור לא ערכי, מקומות עבודה יוצאים מתוך נקודת הנחה שהקרביים לשעבר יוצאים אם הרבה יותר יכולת פיזית, מוכנות לספוג חרא ויכולת השקעה. זה לא תמיד נכון ולעיתים גם מאוד רחוק מהאמת אבל זה כלל האצבע. אני שמעתי על גו'בניקים שעשו דברים יותר גרועים. אבט"ש זה כמו פרק זמן להתפרקות בשביל רוב האנשים והם עושים הרבה דברים שהם לא היו מעיזים לעשות הרבה מצבים אחרים. קומבינות בצבא זה חדש? לא שחלילה אני ממעית מערך מה שהם עשו אבל תזכור את המשפט "כלב נובח לא נושך". הם באו 4 חברים מגובשים, אם אתה היית במקומם והייתם פוגשים באבט"ש בחורים שלא יראו לכם מכל מיני סיבות שונות ומשונות כנראה שלפחות אחד ממכם יעשה לאותם בחורים חסרי גב חיים קשים. אנחנו עם של לוחמים, להיות לוחם זה להפגין עליונות כשאתה מרגיש מושפל-שים לב כמה שזה מתאים להתנהגות שלהם אז ושלך עכשיו. לא הייתי שם אז אני אמנע מהצהרות כגון "איבדו כל צלם אנוש" רק נקודה למחשבה, אם המשפט שלך היה נכון כנראה היית חוזר מהאבט"ש הנ"ל עם משהו קצת מעבר לחוויה לא נעימה. תקשיב יותר לסיפורים שמספרים לך וכבר מחר תישאר ללא שקל על התחת על גג עזריאלי צורח לעולם תוך כדי נפילה חופשית שיום הדין הגיע. בכל מה שכתבתי לא אמרתי מילה על מוסר. קרבי הוא באמת לא סממן למוסר.

כן צריך לתת להם משהו מיוחד, כי הם אלה שנושאים הלם קרב כל החיים אחר כך. הם אלה שזוכרים איך הם הרגו אנשים בדם קר (הרגו , לא רצחו). הם אלה שצריכים להסתכל במראה בבוקר וללכת לישון עם עצמם בלילה, חבר עם הלם קרב סיפר לי מה עובר עליו, נשבר לי הלב. זה שחלקם מתנשא וגורף לעצמו דברים אשר לא לו? מסכים, גם מסכים שזה לא במקום, זכויות יתר אמורות להינתן ולא להילקח. שים לב שיש גם חיילים שיוצרים למערכת אך ורק נזק לעומת תועלת אפסית, מסרבים פקודה וכל יום בבית. תבין גם אותם שלהם כואב הלב לראות את זה כשהם ישנים על סדין מלוכלך באמצע שום מקום חולמים על המזגן בבית ומקללים את היום שביקשו קרבי. ואז מגיע גו'בניק ואומר "אני נתתי לא פחות ממך" וכשאתה שואל אותו מה הוא עשה בצבא הוא אומר "תאכל'ס אחי? שום דבר". ביום שבו כולם ירתמו לתת את הכל אתה תהיה צודק, עד אז גם אלה שנותנים הכל אוכלים את החרא שמגיע ובצדק לאלה שלא נתנו או לפחות השתדלו לא לתת כלום. תבין, אתה היית בתפקיד שבשבילו אתה היית צריך לתת הכל, אבל לעומתך יש עוד 10 בתפקיד דומה שבשבילם זה לא לתת כלום, מי יקרין על מי? החיילים חסרי המוטיבציה שהם הרוב יספגו את הכבוד של החיילים בעלי המוטיבציה? לעולם לא. יותר קל והגיוני לשפוך קיטור ולהאדיר את עצמך על חשבון מישהו אחר. אל תשכח יוסי, אחד היצרים הי חזקים של הטבע האנושי הוא רחמים עצמיים.

אני הבנתי את זה שצה"ל לא מפריע לך אבל מצאתי את המשפטים הבאים מאוד מרגיזים: צה"ל הוא כן הצבא הכי מוסרי בעולם אבל אי אפשר להתעלם מהעובדה שבכל צבא מאמנים אנשים בשביל להרוג אחרים. כי אני לא מפחד להגיד שצבא זה ארגון שהתכלית שלו היא להרוג? יש עובדות בשטח, והן שלוחמים מקבלים אימון בשביל להרוג אנשים. אני עדיין לא חושב שזה מוסרי לרצוח/להרוג בגלל שקיבלת הוראות מלמעלה. אין למדינה שלנו את הפריווילגיה לשפוט את הצבא. כמו אמרתי, אני מסכים איתך מלבד במה שציינתי. ובין השאר אני מסכים לגבי "המיליטנטיות של החברה הישראלית" אפילו שאני לא כל כך מסכים עם המינוח. ושוב מגיע האבל, לעניות דעתי בלבד, ולמיטב הבנתי את הטבע האנושי חזות הדור היא הדעה המבויישת של הדור הקודם. אתה לא יכול לצפות מקהילה קטנה או גדולה ככל שתהיה להמצא במצב מלחמה תמידי מגיל ינקות במשך למעלה מ60 שנה, כמעל ראש אותה קהילה מרחפים סיפורים אימים על מצב ביטחוני עוד יותר גרוע בתקופה של לפני קיום המדינה, שם אותה קהילה הוא הפקר בעיני הקהילה העולמית שהיא גדולה פי אלפי מונים מאותה קהילה קטנה. מה אתה יכול לצפות מאותה קהילה להיות מלבד עם של לוחמים? ועזוב לרגע את כל ילדות המשי שלא מוכנים לשמוע על להזיז את האצבע כי "מה הצבא עשה בשבילי?" "לא קיבלתי שום דבר מהמדינה". מציאות שלנו או שאתה הכי טוב או שאתה לא קיים ואין מקום לטעויות, אתה לא מבצע שלוש שנים שירות ואז מידי פעם מפגין נוכחות במילואים, בין אם תרצה ובין אם לא לכל פעולה שלך בתור חייל ואז בתור אזרח מילואימניק יש השלכות על ביטחון של 6 מיליון יהודים! אנחנו מדינת צבא שמנסה לשמור על צלם דמוקרטי, ולהבדיל מרוב העולם החופשי אנחנו מבינים שאם לא נהיה מדינת צבא אנחנו שווים כקליפת השום אפילו בעיני ארה"ב. זה בלתי נמנע שאנחנו נהיה גם תרבות צבא לטוב ולרע. מעם של פייגלעך הפכנו ללוחמים, ובין הלוחמים הטובים בעולם וכמו שהיה ברומא העתיקה ההיסטוריה חוזרת על עצמה מי שלא לוחם שווה כמת. לא אכפת לי שכל מי שהיה או יהיה קרבי יקרא לי קוקסינל עד סוף החיים כל עוד אני יודע שגם בזכותי הם עצמם עוד חיים. זה כנראה ההבדל בינינו.

כשהתחלתי לקרוא את השירשור, אמרתי סחטיין על הבחור נפל בין הכיסאות ונחת רך, יחסית כמובן. כשהתחיל להתפתח הריב על הגו'בניקים קיבלתי חום, כשהגעתי לסוף התייאשתי מלכתוב את דעתי, ממילא היא תיפול על אוזניים ערלות, אבל בתקווה וכולי תקווה שכולכם תצאו מנקודת המגננה שלכם ובאמת תתחילו להקשיב אחד לשני במקום לנהל ויכוח ערסים בשפה אינטלגנטית יחסית שכולה מלאה ברעל. פרנקוס- מה שאתה אומר הוא לא רק נכון, הוא נכון מאוד אבל, וזה אבל מאוד גדול הכשל הכי גדול במלחמת לבנון השניה הוא חוסר קשר של המטה הפיקודי לשדה הקרב, ואתה חוזר על אותה טעות. להיות אינטלקטואל ובעל דעות מוצקות זה לא הכל, להקשיב זה יותר חשוב מלהיות בעל דעה. אמנם כל צבא מאומן להרוג, אבל אנחנו נמצאים במצב שונה משאר העולם. אנחנו במלחמה במלוא משמעות המילה במצב יום יומי, הצבא שלנו מתאמן בלתקוף בשביל להגן, ובמרבית הזמן הוא רק מגן. לפי מה שאתה כתבת עד עכשיו אתה לא מבין מה מתחולל בחזית, אין לך מושג באיזה מצבים הלוחמים שלנו ניצבים יום-יום ואתה מסתכל על זה מבחינה אינטלקטואלית, בוא אני אחדש לך משהו- איפה שאין היגיון השכל לא יעיל, במצב הביטחוני שלנו ההתפלספות שלך היא לא יותר מנפיחה שגורמת אפילו לרוב השמאלנים להשתין קיטור. לגבי הזילזול בגו'בניקים, יש את אלה שהולכים לגו'ב מבחירה, בתקופה מאוד ארוכה שביליתי בבה"ד 20 גם יצא לי להכיר לוחמים שאחרי שנה-שנתיים שירות אקטיבי החליטו לצאת לגו'ב בשביל לנוח כהגדרתם, מבחינתי לוחמים כאלה הם לא פחות מסכנה בשדה הקרב. אני לא אכחיש שיש, ואני מפחד לומר הרוב אפילו שאני מניח שזה המצב, חיילים שעשו המון צרות לעצמם ולצבא על מנת לקבל יציאות טובות או שירות קל. אבל מנגדם יש אנשים שהשאיפה שלהם הייתה הפוכה. אני אדבר רק על עצמי, אני הנדסאי שמומן על ידי חימוש. עשיתי קורס טובה והנעה של סימן 4 וכשהגעתי לקצין מיון התחננתי לקרבי, אמרו לי "אתה חייב להיות בחימוש אחרת אין דיפלומה" אמרתי בסדר תשלחו אותי להיות חימושניק בגדוד, אמרו לי "לא צריך את המקצוע שלך בגדודים כרגע, אתה יקירי הולך לסדנא". אז הלכתי לסדנא, אני שונא את המפקדים שלי, את כל המפקדים שלי, המפקד האישי שלי הוא הבנאדם הכי מגעיל שפגשתי בחיים, אני שונא את העבודה שלי, לשחות בשמן וסולר רחוק מהיעוד שלי בחיים. אבל בכל יום עבודה אני משקיע דם ויזע, בכל מנוע שאני מטפל בו אני משאיר איתו חלק מהנשמה-כי זה מה שהצבא רוצה שאני אעשה, ואם אני לא אעשה את זה הכי טוב שאפשר אף אחד אחר לא יעשה את זה במקומי. כשעופרת יצוקה התחילה הפכתי מגו'בניק יומיות לבחור שיצא פעם אחת הבייתה בכל המבצע-יום שישי ב9 וחצי בערב וביום שבת ב12 בצהריים כבר הוקפצתי חזרה לבסיס. שעות שינה מטכליות היו בגדר חלום רטוב מתוך בחירה, יום העבודה שלי היה מתחיל ב8 בבוקר ונגמר ב2 בלילה וכל ה2 דקות שאיכשהו מצאתי כוח להתקלח חשבתי איך אני מזיז את העבודה יותר מהר מחר. לא צריך להיות קרבי בשביל לתת את הכל, צריך רק לרצות.

אני מקרה קשה של היפראקטיביות ובעיות ריכוז אז עם השנים הצלחתי לארגן לעצמי מספר חוקים: 1) הכי חשוב זה ללכת לישון בהחלטה שיום למחרת הוא יום לימודים ללא שום עיסוקים אחרים כולל יציאות בערב. 2) בבוקר לשתות כוס קפה, לאכול ארוחת בוקר קלה ומיד לגשת ללימודים. 3) אני אוהב לשמוע מוזיקה ברקע, סקורפיונס, דיפ פרפל, ריינבואו בווליום נמוך מושלמים עבורי. 4) להשתדל לפתור כמה שיותר תרגילים בין הקריאה (במידה והמקצוע מאפשר)זה עוזר לשמור על פיקוס. עדיף לפתור 20 פעם תרגילים קלים מאשר לקרוא 100 פעם ולא להבין בסוף כלום. 5) במידה ואתה שומע מוזיקה לא להתפתות לשיר. 6) לא להתחבר לאינטרנט. 7) למחוק את כל המשחקים מהמחשב(כולל סוליטר, שולה מוקשים ושאר הדראק) אמנם אתה לומד מהמחשב אבל אם מדובר בטקסטים ארוכים עדיף להעתיק אותם בכתב(לפחות במקרה שלי, כשאני כותב אני מבין יותר מהר). 9) לכבות את הפלאפון. 10) להחביא את כל השעונים. 11) לא להעביר שירים, ברגע שהסחת את דעתך לרגע הכל אבוד. 12) גם אם אתה מאוד רוצה פופ, ודראקים למיניהם זאת לא מוזיקה ללימודים. 13) לא משנה מה, אל תלעס או תשתה בזמן שאתה קורא או חושב. 14) אתה נהיה רעב כל חצי שעה? תתאפק! 15) מרגיש לא מרוכז? תתרכז עד שתצליח להתפקס. בהצלחה. מקווה שעזרתי.

בתור המשבית שמחות התורן אני אתנדב להלחיץ אותך קצת. כשאבי רכש את הרכב הנוכחי שלנו הוא קיבל איתו צמיגים של ALLSTAR והבטחה שמדובר בצמיג כחול-לבן למהדרין. לאחר שנתיים (הצמיגים עדיין היו טריים) החלה בריחת לחץ עקבית מהצמיגים הקדמיים, מה זה עקבית? בערך כמו אצלך ולאחר חודשיים שהוא משך את זה בנסיונות כושלים למצוא פנצ'ר הגענו למצב שיומיים אחרי שממלאים אויר החוסר כבר שוב מורגש. כשכלתה הסבלנות נסענו לפאנצ'ר מאכר להחליף את הצמיגים הסוררים, כאשר הצמיג ירד מהג'אנט שלושתנו נשארנו עם פה פעור, הביטנה של הגלגלים פשוט נקרעה לה, שכבה לאחר שכבה. לגברי הפאנצ'ר מאכר עוד כ50 ק"מ הצמיגים היו פשוט מתפוצצים.

אין שום עילה לביטול, כי כמו שכתבתי הקבע הוא על הדח"ש-דחיית שירות.מה עשית בזמן הזה זאת כבר בעיה שלך בלבד.

לא רק תדחה בשנתיים אלא גם תחתום שנת קבע. לפני שאתה פונה למקצוע הזה תוודא שזה באמת הייעוד שלך בחיים, אין יותר גרוע מלהתמרמר על ביזבוז זמן מחפיר.

א) הרי"ש הוא על הדח"ש ולא על הלימודים, מי שחולק עליי מוזמן לקרוא את החוזה שלו. ב) כשמבטיחים הרים וגבעות לילדים בני 17 (במקרה שלי התחיל בגיל 15) קשה לומר לא, כמו למשל הבטחה ש90% מכל מחזור מגיעים ליחידות פיתוח, בתאכלס? היחידות פיתוח בוחרות 4 "מובחרים" בעלי פרופיל גבוה, ללא בעיות ת"ש שגרים קרוב ליחידה ושכל השאר יחפשו חברים. ג) אם הייתי יודע שמנצלים את הידע שרכשתי, את היכולת שלי, את הרצינות וההשקעה שלי לא הייתי חושב פעמיים ועוד 30 שנים הייתי רנ"ג, כמה חבל שגם אם לא הייתי הנדסאי יכלתי לבצע את התפקיד שלי כמעט באותה הרמה, כל ההבדל הוא שאני יכול להוכיח לנגדים אני מבין יותר מהם את אופן הפעולה של מה שהם עושים יותר מ15 שנים. ד) אם אתה מוכן לשלם, ביום הכניסה לקבע אתה מבקש וועדה להפרת חוזה, שאותה רשאי לבקש כל איש קבע אשר מבקש לבטל את החוזה שלו. הקנס המקסימאלי שהוועדה יכולה לקבוע הוא כ12K ש"ח. שיהיה לכולנו בהצלחה.

כשאתה אומר אורט צריפין, אתה מתכוון למכללה הטכנולוגית של בה"ד 20?

ועדיין משלמים מסים לפי המחירון ולא לפי סכום הרכישה. אם כבר יש RX8 בארץ כנראה יש מי שמוכן לטפל בה.

אני מקווה שזאת בדיחה

אני מניח שאתה צעיר שעדיין גר עם ההורים. לתקן אנשים שממליצים שטויות זה גם שירות. רכב מגניב עולה כסף, להחליף רכב עולה כסף וגם אם זה בעוד 5 שנים למשפחה צעירה במיוחד עם ילד טרי יש דאגות הרבה יותר חשובות מאשר למכור את הרכב "ספורט" שלהם בשביל משהו יותר פרקטי, ואני בכלל לא מתחיל לדבר על כסף. אתה מכיר את הגאז והפיאסטה מקרוב? היית בעלים של אחת מהן? על סמך מה אתה כל כך ממליץ עליהן? המלצתי, היא קודם כל חכות לסוף שנת הדגם שחלה עוד מספר חודשים ולקנות עודפי מלאי, בצורה כזאת אפשר לרכוש רכבים חדשים עם הנחות משמעותיות (הורים של חבר קנו איביזה 1.6 עם איבזור מקצה לקצה בקצת יותר מ90K). כיוון שני הוא עודפי מלאי שהיבואן בכל זאת לא הצליח למכור ונאלץ להעמיד במגרשים, ככה ניתן למצוא רכבים חדשים עם 0 ק"מ אשר איבדו יד (אתם תהיו יד שניה) במחיר הרבה יותר זול מרכב חדש. מנסיון משפחתי-כל הרכבים אשר מתבססים על פלטפורמת האיביזה, פולו, פאביה הם מאוד אמינים. אצל הוריי ישנה קורדובה(איביזה עם תא מטען) בת 5 שנים ו85K ק"מ אשר מלבד תקלה אחת בדוושת גז לא חוותה בעיות מאודה, אצל קרובי משפחה ישנה פאביה 2006 אשר גמעה כבר כמעט 200K בלי להתלונן. רק בגלל שאתם מעוניינים לחסוך, אני אחרוג מהמנהג להמליץ על הרכב "הכי יקר שהבנאדם מוכן לקנות" ואמליץ לבדוק את הסוזוקי אלטו, רכב חדש מהניילונים ב60K ש"ח, אמנם קטן אבל מימדים קטנים וחסכוניות אלו היתרונות שלו. בפורום כללי ישנו שירשור מאוד ארוך על האלטו ממליץ לעיין.

את חברות הביטוח לא מעניינים הטיפולים, מה שכן ביטוח מקיף יעלה לו הון לא קטן, אם אני זוכר נכון בזמנו חבר בדק כמה יעלה לו מקיף על סקודה סופרב 2006 מנוע 2800 טורבו מייבוא אישי של דוד, נהג חדש-צעיר ביטוח שנתי של 12K ש"ח, והרכב מוגדר בתור מנהלים מפואר ולא רכב ספורט להבדיל מהרכב המדובר בשירשור.

ערב רב לכולם, לאחרונה שמתי לב כי מחירי הלנציות למיניהן(במיוחד האטמוספריות) הוא לא גבוהה במיוחד, והיות וראיתי כי רוב חברי הפורום משבחים את הרכבים האלה החלטתי לנסות לפזול קצת בכיוון. הבעיה העיקרית: אמינות, האמינות של הרכב היא כנראה התכונה הכי קריטית מבחינתי. לאילו "פגיעות" אפשר לצפות מלנציה תמא מנוע 2 ליטר אטמוספרי מתחילת שנות ה90 עם מד אוץ הנושק ל200K?

כשראיתי את השירשור בהתחלה אמרתי לעצמי שאין טעם להכנס כי זה עוד בחור לא רציני ואני שוב אתבאס, לאחר מכן נתקלתי בשירשור שוב וראיתי שהוא כבר הגיע לעמוד השני ולא ננעל, כאן החלטתי שבטוח בדובר ברכישה רצינית ששווה הצצה. הכל היה טוב ויפה עד ההודעה האחרונה של פותח השירשור, שהרסה לי את המצב רוח לחלוטין. 150K?! אם RX8 הייתה יכולה להגיע לארץ במחיר כזה היא הייתה יותר נפוצה ממאזדה 6! מהצצה לרשת מחיר הרכב כחדש הוא 24K$-30K$ תלוי ברמות אבזור. כלומר לפי שער הדולר העדכני-3.8140 מחירה כחדשה הוא 91,536-114,420 שקלים חדשים. הצצה לאיביי מגלה שרוב המשומשות עד שנתיים על הכביש נמכרות בכ22K$ כלומר84,502 שקלים חדשים. ניקח את המשומשת, נרכשה מארץ הייצור, יפן. 84,502 שקלים שולמו על מנת להעביר את הרכב לבעלותך, את מחירי ההובלה אני לא מכיר אבל אני מניח שאם מארה"ב מדובר על כ800$ אז מיפן המחיר יעלה מעבר ל1000$, אבל עזוב זה כבר כסף קטן. הוסף ל84,502 שקלים ששילמת על הרכב מס בסך של 113% משווי הרכב על מנת לקבל לוחית רישוי ישראלית והגענו למחיר יפה של 180K שקלים. תוסיף מס זיהום, תוסיף עמלה של הסוכן אשר יטפל לך בנושא של הייבוא (לא ציפית שהוא יעשה את זה תמורת המספר טלפון שלך והזדמנות לדייט נכון?), תוסיף מליון ואחד בלת"מים ואתה יכול לפחות להכפיל את התקציב שלך. נ.ב. אם טעיתי וניתן לייבא רכב כזה לארץ במחיר של 150K שקלים אני מבטיח לאכול את הכובע, לצאת בהצהרות בעיתונות שכל מי שרוכש רכב אחר הינו כסיל גמור עם תעודת גמר מבית מטורללים, ולקינוח לשעבד את התחת החסר הכל שלי לבנק ולהיות בעלים של אחת כזאת כבר בשבוע הבא.

קודם כל אני מחזק את מה שHANS רשם, וזה מנסיון אישי כואב. 1) לפני כשנתיים כאשר ההכנסה החודשית הייתה 1K (עבדתי במקביל ללימודים), בגיל 19 אישרו לי ללא ערבים הלוואה של 20K שנפרסה לשנתיים. 2) אם הבנק שלך מסרב לתת לך הלוואה אתה פשוט ניגש לבנק השני מעבר לכביש ומציע לעבור אליהם בתנאי שתקבל את ההלוואה שאתה צריך. (נכתב מנסיון של חבר קרוב שעזב שני בנקים בגלל סירוב להענקת הלוואה). ושוב, בתור אחד שלא מזמן סיים לשלם את הבלגן שהוא יצר לעצמו, תחשוב טוב טוב לפני שאתה נכנס לבוץ הזה. לעבוד רק בשביל להחזיר כסף לבנק אלה לא חיים, לעבוד בעבודה חרא בלי יכולת להתפטר כי אתה לא בטוח שתוכל לעמוד בתשלום הבא לבנק זה לא חיים. בהצלחה.

האמת היא שמהזיכרון הדל שלי אני יכול לדלות מספר פרטים: 1) ישנו סירטון מטופ גיר שמסתובב ביו-טיוב שבו המקלארן F1 נמצאת הרבה לפני הבוגאטי עד מהירות של 200 קמ"ש (בדראג של 1 מייל). 2) ישנם מספר סירטונים ביוטיוב שמוכיחים שסקייליין סטנדרטית היא רכב מסלול יותר מהיר מבוגאטי. 3) ישנם 2 רכבים אשר המהירות המקסימאלית שלהם יותר גדולה משל הבוגאטי(כמובן שעם נתוני האצה פחות מרשימים), אחד מהם משתמש במנוע משופר של קורבט(SSR ULTIMATE אם זיכרוני אינו מטעני). אז אמנם הבוגאטי היא הצלחה וודאית במה שהיא הייתה אמורה לעשות-למשוך תשומת לב. היא גאדג'ט על 4 גלגלים שעולה כמו חלק נכבד מהתקציב של המדינה ה"עניה" שלנו אבל בתור רכב לנהג היא לא מצדיקה של המחיר. נ.ב. רכב הראשון ש"אכל" את בוגאטי במהירות מקסימאלית עשה את זה עם מהירות של 411 קמ"ש, הרכב שנחשב היום לרכב עם המהירות מקסימלית הגבוהה ביותר מחזיק בנתון של 413 קמ"ש לעומת ה407 של הבוגאטי.

VLADCAR-אני ממש לא היפוכונדר, אני דווקא מאלה שאף פעם לא כואב להם וגם אם כבר קרה וכן כואב אז מזניח. את קיום הזיהום קבע הרופא(אני חשבתי שמדובר בנפיחות שלא עוברת) וכרגע אני מטופל באנטיביוטיקה בפעם הראשונה בכל החיים העליזים שלי. כמו יצור אנושי טוב אני נלחץ ממה שאני לא מבין (או יותר נכון לא יודע), כל הידע שלי בעניין נשפך בהודעה הראשונה ותסכים איתי שזה ממש לא הרבה, מנגד הדבר הכי מרגיע ששמעתי עד עכשיו הוא "אל תדאג זה בסדר" ואני מאלה שכשאומרים להם אל תדאג הוא מתחיל לדאוג. אני בחור טכני, ישנם ערכים שפחות מהם זה בעיה ויותר מהם זה בעיה, אני שוחה סביב קבוצת הלחץ דם נמוך(אני אשמח לתיקון) ואמירות כגון "הלוואי עליי" הן לא בדיוק מה שיגרום לי להאנח בהקלה. מלבד ריצה והמנעות מאלכוהול אילו עוד פעולות אוכל לנקוט על מנת להציב את הערכים שלי כמה שיותר קרוב לאופטימליים?