Bobby2002

וואלה, באמת נשברו המגעיםלגמרי. לחצת חזק מדיי עד שעקרת אותו. תשמע, אני לא מהמרכז, אני מאיזור חיפה אז ממני לא תקבל המלצה. אולי מישהו כאן ייתן לך המלצה למעבדה באיזורך. אבל מה, אתה יכול להביא את הפוטנציומטר הזה לכל חנות אלקטרוניקה ולבקש שייתנו לך משהו בסגנון. אם זאת חנות יקרה להחריד, תשלם מקסימום 70 ש"ח, מינימום, בחנות זולה - 12 או 20 ש"ח. ואז תחליף בעצמך, בסה"כ להלחים 6 מגעים. מעבדה תחייב אותך רק על פתיחה ובדיקה בסביבות 100 ש"ח ומאוד סביר להניח שיותר.

אני לא יודע מה סדר גודל של המחירים היום אבל ברחיצה שלי אני מקבל פוליש + וואקס ב-220 ש"ח. אז נגיד עד מאה ש"ח??? או שזה מעט מדיי? בסך הכל אין יותר מדיי שריטת על הרכב, פחות מ-5.

בטח שניתן לתקן. גם אם אין בדיוק אותו פוטנציומטר, אפשר לקחת כל פוטנציומטר DUAL GANG בעל התנגדות מתאימה. פתח את הקופסה, תצלם את הפוטנציומטר השבור כדי להבין אם זה פוטנציומטר רגיל או משהו מיוחד כעיקרון עבודה של שעה עם הפסקת קפה

בהחלט כן. מאיזה UPS של שרת פירקת אותם?

זה שאתה פולני וזה שאישתך לא שומעת חזה לא מבטל את הצורך בקירור. אני לא כ"כ אוהב לעבוד עם ציוד של 85 מעלות ברכב. הרי ברכב בחנייה החום יכול להגיע בכיף ל-60 מעלות, וזה כבר לא כ"כ בריא. סליחה שאני הורס שמחות, אבל זה המצב.

אין כזה דבר - סינון רעשים מספיק על קווי המתח. אם תשמע אלטרנטור - קבלים כמו שתיארתי וטבעת צהובה מספק כוח של מחשב עם חוטי הזנה מלופפים על הטבעת.

נו מה, בטח שהאיכות טובה יותר, אלו לא קבלים אלקטרוליטיים, MKP זה קבל Metalized Plastic Film עם מבודד מפוליפרופילן (הם נקראים MKP מגרמנית - Metallisierter Kunststoff Polypropylen). בגלל זה הגודל וההבדל באיכות וגם אין פולריות. נחשבים לטופ של קבלים לסאונד אחרי PAPER-IN-OIL. בטח עלו לא מעט. תדאג שייקבלו קירור אחרת תקבל דיגרדאציה תוך שנה, בכל זאת הם 85 מעלות.

לא אהבתי את זה. תכין קבלים של 4700 מיקרו ו100 נאנו קראמי, שניהם 25-35 וולט.

טוב, אפשר לקבל המלצה על פוליש לצבע מטאלי (כנראה שאני מזדקן, בזמני אסור היה לעשות פוליש לצבע מטאלי)?

תודה על ההמלצה. הוואקס הזה יהיה מסוגל להוריד שריטות קלות לא עמוקות (שיפשופים מעלים של שיחים)?

שלום לכולם. מבקש המלצה לוואקס שייתן תוצאה נחמדה. לפני כמה וכמה שנים (קרוב לעשרים ) עבדתי עם TURTLE ו-COLORCOAT2000. לא אהבתי את התוצאה של TURTLE ברכב הקודם שלי, מכאן הבקשה להמלצה. הרכב הוא דייהטסו טריוס , 2011 בצבע כסף מטאלי, אם זה משנה תודה מראש

דימה, יפה מאוד! למרות שכבר ראיתי חלק מהתמונות אצלך, עדיין ממש טוב לראות את כל דברים ביחד. מה החלטת לעשות עם ההגנה של הסאב? יצא לך לדבר עם האנשים שחותכים? תלך על הרעיון והשרטוט שהכנתי? לא הגזמת עם החיווט בכלל

עד כמה שאני מכיר מודולים FM כאלה שיש בלינק, לא כ"כ מפחדים ממתח יתר. יש כאלה שמסוגלים לעמוד ב-18 וולט בלי שום בעיה. אז אפשר לקחת 12 וולט ישירות ממצבר. אבל אם אתה מתכוון להוסף כל מני מודולים נוספים - המלצה שלי - ספק כח של 60 וואט.

אדי LR קיים אך ורק בכפולות של 12 DB מאחר ו-LR הוא שילוב של שני BW. (הסבר) ידעתי שאתה חותך ב-6DB ולכן אין טעם לשאול אותך על LR, BW בסלופ 6DB עדיין מעניין אם אפשר להרגיש בהבדלים בין LR וBW במיוחד בסט שני חלקים. מה שמעניין זה שברכב שימוש בקרוס עם סלופ גבוה מ-12 הוא נדיר יחסית (בבמה קדמית, לא מדברים על סאב). אפשר להבין למה - בגלל המרחק הגדול בין מידבאס לטוויטר במערכות 2WAY.

שלום סתם שאלה לגבי הקרוסים האקטיביים. אני מאמין שב-DSP אפשר לבחור אופי הקרוס, כלומר הסוג שלו. זכור לי שאדי פעם דיבר על בחירה בין לינקוויץ-ריילי לבין באטרוורת'. אז השאלה לבעלי DSP (אדי, לא לך, אצלך ההתקנה בקיקים שזה משנה את התמונה לגמרי). האם מישהו ניסה לבדוק את ההבדלים בין סוגים שונים של קרוסים? פשוט באודיו ביתי, שבו טוויטרים ומידים נמצאים ממש קרוב, בד"כ לינקוויץ-ריילי נותן את התוצאה הטובה ביותר בגלל ההשפעה המינימלית של קרוס על פאזה והתגובה היא ישירה, כלומר אין בליטות ונפילות בנקודת חיתוך. ברכב, לדעתי, קרוס לינקוויץ-ריילי יישמע פחות טוב מבאטרוורת דווקא בגלל שקרוס באטרוורת משפיע על מופע. וזאת בעיקר בגלל העובדה שמידבאסים וטוויטרים נמצאים במרחק גדול יחסית. מי רוצה להרים ניסוי כזה?

טוב, אני לא יודע אם 28 ליטר זה הטוב ביותר, קיקר ממליצים על 35.4 מינימום וראיתי המלצות על 32, 38, 45 וגם 60 ליטר. אבל אם אתה רוצה את התיבה כמה שיותר שטוחה בנפח 28 ליטר, יש לי טריק איך לחשב את גדלים. כמו בבית ספר: נתון: הנחה - משתמשים בעץ בעובי 20 מ"מ, יעבוד גם על 18, 19, 22 מ"מ עם סטייה זניחה גובה הסאב : 14.8 ס"מ, נקח 15. מרווח רצוי בין מגנט לקיר תיבה - נגיד 2 ס"מ לכן: (פנימי - בין הקירות) גובה פנימי מינימלי - 17 ס"מ נניח רוחב פנימי של תיבה - 40 ס"מ (*) נמצא את האורך הפנימי של התיבה: 28/1.7 = 16.47, (מכפלה של רוחב ואורך) 16.47/4 = 4.12 כלומר 41.2 ס"ם לכן, אם נוסיף את עובי הקירות נקבל תיבה שטוחה בגודל 44X45.2X21 ס"מ (כלומר להוסיף פעמיים עובי של העץ לכל מידה) כלומר הפנל שעליו יישב הסאב - 44X45.2, גובה התיבה 21 ס"מ קוטר הקדח - 27.9 ס"ם אם הבנת את השיטה, אתה יכול לחשב את המידות בעצמך בתלות בכמה מקום יש לך. תוכל להוריד 1 ס"מ מהגובה המינימלי ולשחק עם הנתון המסומן הכוכבית

טוב, נו, כרגיל לא הסברתי את עצמי ברור. התכוונתי שהמחבר מתחבר בלי בעיה אבל הקצאת פינים שונה מ-ISO. אם אחרי שאתה מחבר את המתאם אתה לא מקבל סיגנל למגבר, כנראה שזאת הבעיה. חפש ברשת QUADLOCK PINOUT ותראה שמערך החיבורים שונה מ-ISO. אבל, מצד שני, אני ידוע כאחד שתמיד רואה שחורות (מעניין מה אישתי תגיד על זה )

ההמלצה כאן בפורום היא בד"כ כזאת: 1.5 ממ"ר לטוויטר ו-2.5 ממ"ר למידבאס. סאב - מינימום 2.5 ממ"ר, מומלץ 4 ממ"ר

המתאם שלך הוא מסוג ISO TYPE C. מצטרף להמלצה של alpine. עדיף להשתמש במתאם שבתמונה ולא במנחת. יש כאן איזה סיכוי קטן שהמתאם לא יתאים. משנת 2000, VAG עברו לשקעים של QUADLOCK שדומה מאוד ל-ISO אבל החיבורים קצת שונים. יותר פרטים תוכל למצוא כאן

זה לא בעיה מבחינת איכות, קצת לא נוח בהתקנה כי צריך להעביר פי שתיים יותר כבלים. ייתכן והמתקין שלך ירצה תוספת מחיר. יש כאן גם אנשים שיגידו שדווקא קרוסים ליד מגבר זהו מצב טוב יותר. כי אם תרצה יום אחד לעבור לאקטיבי, לא צריך להשחיל עוד כבלים.

בבקשה: ערכי פיוזים ביחס לעובי הכבל גלגל למטה, יש טבלה. ממליץ בחום לקרוא את כל המאמר בכל זאת. אבל זה גם תלוי במגברים שאתה מתכוון להתקין. עבור 2 גייג' מומלץ 200A מקסימום. עבור 8 גייג' מומלץ 50A מקסימום.

shaylpz יש לי הצעה בשבילך. יש לך מנחת 4 ערוצים, נכון? יצאת רמקולים קידמיים הולכת לקומפוננט ואחוריים - לסאב? אז תפצל את האחוריים לקדמי וסגרת עסק. פשרה טובה לא? אתה מאבד קצת בגמישות אבל לא צריך להילחם עם משתמשי רכב האחרים...

מגנט מייצר שדה מגנטי... אבל קבוע, לא משתנה סליל מייצר שדה מגנטי שעוצמתו משתנה ביחס לאות שעובר בו. מגנטים בעלי אותה קוטביות דוחפים אחד את השני (זה היה גילוי המאה ) מגנט גדול מייצר שדה חזק יותר. יש גבול עד כמה חזק השדה שסליל צר יכול לייצר ולכן הולכים לשני כיוונים - להגדיל את גובה הסליל וזה מחייב גם מגנט רחב יותר. ואם כבר יש מגנט רחב יותר, אז למה לא לעשות אותו חזק יותר ולקבל כמעט בחינם עוד שדה כבסיס. משהו כזה....

אתם מתחילים להזכיר לי שתי אקסיות שלי. מפחיד...

טעויות בחינוך אולי?