Bobby2002

כשהיה לי ברלינגו, בשנת 2000, אם אני לא טועה, בצפון רדיו ליין עשו להם התקנות. לא יודע כמה זה עוזר. אבל אפשר להתקשר לשירות לקוחות של ליבינסקי ולשאול. אני יכול לשאול חבר שחבר שלו עובד באחד ממוסכים מורשים של PSA בצפון.

אתה רואה את הגלים גם כשהרכב לא מונע? או שרק עם מנוע עובד?

firebirdrc אני קצת לא מבין את השאלה. מה בדיוק הבעיה? מצלמת רוורס מכניסה רעשים? או שיש רעשים במסך של JVC גם ללא מצלמה? או שהמצלמה מתנתקת בהדלקה כמו שהיה למתחיל התרד?

אם יש לך מקום, אז לבנות אותו בלוק של קבלים ולהרכיב אחד לפני הטבעת והשני אחרי הטבעת. אבל נראה לי שהבעיה היא לא באספקה רועשת אלה בלולאת הארקה של מתחי הזנה. אפשר לנסות לנתק את הסיכוך של כבל וידאו מה-RCA ולראות מה קורה.

Kenworth Man R1 ו-R2 מייצרים מחלק מתח. בתמונה שהבאת, R1 הוא נגד שמחובר בטור לנגד "דמה" שמתקבל מחיבור מקבילי של R2 ורמקול. דוגמה מהירה: נניח, התנגדות של רמקול היא 4 אוהם (רק לצורך דוגמה) והתנגדות של R2 גם היא 4 אוהם. כך נוצר נגד בעל ערך של 2 אוהם. אם R1 הוא 2 אוהם, הרי שלרמקול מגיע חצי מההספק ובכך קיבלנו הנחתה של 3DB לרמקול. orel_v בפעם האחרונה שמדדתי את הסליל בקרוס של טמפו הערך שלו היה 0.4 מיליהנרי. בקרוס של טמפו סליל זה מייצר חיתוך ב-1800 הרץ אם הזיכרון אינו מטעה אותי.

LPAD - מנחת קשיח, רשת רגדים שמורידה את העוצמות באופן שווה לכל התדרים קבלי BYPASS - קבלים שמיועדים לתת לתדרים גבוהים לעבור לארקה או לאלמנט (תלוי בחיבור) ובכך מנחיתים או מעבירים תדרים גבוהים. קבלי BYPASS נמצאים בשימוש רחב לא רק בקרוסים אלא גם במיישרים ומייצבי מתח כדי למנוע הפרעה הנגרמת ממיתוג של דיודות (טוב, זה לא כ"כ קשור לנושא)

איזה באלאגן עשיתם פה. אכן, שפופרות ואקום ("מנורות") הן התקני הגברה שהיו קיימים לפני המצאה והפצתו של טרנזיסטור. עד בערך תחילת שנות '70 מגברי מנורות היו נגישים ונפוצים כאשר מגברי טרנזיסטור בתחילת שנות ה-70 היו מאוד יקרים. שנות ה-80 הפכו להיות תקופת השיא של מגברי טרנזיסטור גם בגלל שטרנזיסטורים הפכו להיות ממש זולים וגם בגלל שסיפקו נתונים טובים יותר. מה גם שבגלל המבנה של השפופרת היה צורך בשנאים ביציאה ואלו היו שנאים מאוד יקרים. אז מה כ"כ טוב בשפופרות? קיימת אמונה שהצליל של שפופרת יותר יפה. יש לזה הרבה מאוד הסברים, אחד מהם הוא ששפופרת לא נכנסת לקליפינג באכזריות כמו טרנזיסטור והשני הוא עניין ההרמוניות החיוביות שהזכיר אדי. נכון גם שנתון ה-THD של מגברי שפופרות גרוע יותר ממגברי טרנזיסטורים. אבל האוזן האנושית "מסתדרת" טוב יותר עם הרמוניות חיוביות. בתחום האודיו, טרזיסטור יכול לתת הספק גבוה בהרבה שפופרות, במיוחד מגברי CLASS D. זה לא מדוייק שתמיד עושים מגברי שפופרת בקלאס A, יש טופולוגיות של מגברי אודיו על שפופרות בקלאס AB וקלאס B. אבל, היום אם כבר עושים מגבר שפופרות אמיתי, הולכים על קלאס A. אז מה ההתלהבות הגדולה משפופרות? התשובה היא בצליל. מה גם שלרוב היום מייצרים מגברים היברידיים, כלומר כל הקדם מגבר והדרייבר (דרייבר נדיר) עשויים משופרות ודרגת יציאה בנוייה מטרנזיסטורים. דוגמה - BUTLER. קדם מגבר שלהם בנוי משפופרות, דרגת יציאה בנויה מטרנזיסטורי MOSFET. אבל מגברי כלי נגינה, במיוחד גיטרות, הם בד"כ מגברי שפופרות אמיתיים. לשפופרות אין תחליף בכמה שימושים, כגון תדר גבוה (למשל מכ"מ עוצמתי, ע"ע מיג-25) וכן עמידה בקרינה רדיואקטיבית ואלקטרומגנטית. מגברי שפופרות גם לא ממש מושפעים משינויי טמפרטורה. אם כבר, אז השימוש ההגיוני והמתבקש למגברי שפופרות ברכב הוא להגביר טוויטרים ומידים. מידוופרים וסאבים הם הממלכה של טרנזיסטורים. לסיכום, אודיופילים משוגעים יעדיפו מגברי שפופרות, אנשים שהם לא משוגעים לדבר, בד"כ יתקשו להבין ממה כל המהומה. כל זה אשלייה אחת גדולה

רומק דבק מגע איכותי יספיק. שכבה דקה של דבק על הסראונד ועל הבאסקט, המתנה של כ-10 דקות והצמדה חזקה עם אטבי כביסה הכי צמוד שניתן. בקיצור לפי הוראות שעל השפופרת של הדבק. מהיכרות שלי עם דבקים, יש שני סוגים מצויינים: ALLESKLEBER EXTRA של UHU (שפופרת צהובה עם עיגול ירוק) ו-ALL PURPOSE GLUE של BISON עם BUTAPRENE (שמו המלא - BISON KIT ALL PURPOSE CONTACT ADHESIVE) כל אלו ניתן למצוא באופיס דיפו, אייס, הום סנטר או טמבוריה קרוב לאיזור מגוריך. לא הצלחת למצוא אחד משניים למעלה, לא נורא, דבק מגע רגיל בשפופרת לבנה אדומה שעולה 5-6 ש"ח של ADHESTIC (מאוד נפוץ, מיוצר בארץ) גם יספיק לשנה-שנתיים. מירכוז - אם תעבוד בעדינות בלי למשוך צד כלשהו - אין צורך. מה גם שיש לך הדבקה חלקית מה שימנע תזוזה מיותרת של ממברנה

אדי תודה על הקרדיט, אבל כל הקרדיט מגיע למר רוד אליוט. לבן אדם יש 30 ומשהו שנות נסיון בתחום וגם רקע תיאורתי ומעשי בתחום אלקטרוניקה, סאונד, הקמת מערכות סאונד, תיכנון של מגברים, קרוסים ועוד כל מני ירקות בנוסף לכל מה שנאמר כאן ברצוני להוסיף פרט מאוד חשוב. רמקולים במערכת של אדי מהווים מקור צליל נקודתי ולכן כל העסק של חיתוכים לא שווים עובד כ"כ טוב אצלו. בד"כ ברכב הטוויטר נמצא יחסית רחוק מהמידבאס וכאן יכולה להופיע תופעה מוזרה ומעניינת בו-זמנית אם משתמשים בחיתוך בסלופ גבוה - מעבר סאונד שמיע בין טוויטר\מיד לבין מידבאס שיורגש בצורה של קפיצה שסאונד עושה מטוויטר למידבאס וחזרה. התופעה תורגש במיוחד בסטים של 2 חלקים. כל זה יחייב את המנסה לדאוג לפיזור אחיד של הסאונד מטוויטר, במילים אחרות - מעבר ל-OFFAXIS. ולכן להמלצה של אדי אוסיף ואומר שכדאי גם לבחור בטוויטר שהוא טוב ב-OFFAXIS. מרחב האפשרויות למשחקים של כיוון וחיתוך במקרה כזה מתרחב ומתחיל פאן אמיתי.

סליחה שאני מתבטא בצורה לא ברורה, יש לי בעיה כזאת... כן, זאת הטבעת. אתה יכול להתחבר לליפוף הקיים, לא צריך לפרק אותו.

אם תפרק את הספק, תראה שיש בתוך הספק כמה טבעות פריט בצבעים שונים. שחור ולבן לא מתאימים, אדום וצהוב מתאימים בול, ירוק פחות אך הרבה יותר טוב משחור.

Aviran_n אם יש לך ספק כוח של מחשב מת או שלא אכפת לך לפרק, אתה יכול להוציא משם טבעת צהובה ולהשתמש בה. את חוט הפלוס תלפף על הטבעת (נגיד 8-10 ליפופים ) לפני הבלוק של הקבלים. מומלץ גם שכל העסק הזה יהיה כמה שיותר קרוב למסך.

Aviran_n תשובות לשאלות שלך הן: 1. סיכוי טוב 2. אם תרכיב קבלים מתאימים, לא תהיה שום בעיה. מהם הקבלים המתאימים? אני בד"כ ממליץ על 4700 מיקרופאראד אלקטרוליטי לפחות 25 וולט (35 ו-50 גם טוב, רק קצת יותר יקר וגדול יותר) ו100 נאנופאראד קרמי (או פילם) גם מינימום 25 וולט. אל תלך על קבלים של 16וולט כי יש מצב לקפיצות מתח שממש מתקרבות לגבול מתח העבודה של הקבלים. את שני הקבלים תחבר במקביל ואת את כל העסק תחבר במקביל למתח הזנה תוך תשומת לב למינוס של קבל אלקטרוליטי. פעם אחרונה שקניתי בארץ קבל 4700 מיקרו על 25 וולט הוא עלה לי 16 ש"ח, קרמי בכלל עולה גרושים.

היה נעים לחזור למפגש אחרי הפסקה ארוכה. אמנם לא היה לי מה להציג, אבל מאוד נהנתי לשמוע! מור וליאור, תודה על העזרה!!! יוני, חבל שלא יצא לי לשמוע את המערכת שלך, MY BAD

pashok השנאי שבתמונה נותן 1.9 אמפר שזה יספיק לזרם מנוחה של מגבר רכב רגיל שצורך ללא עומס וללא סיגנל בין 1.2 לבין 2 אמפר. במילים אחרות - לא ואל תנסה. למשל מגבר 4 ערוצים של 60 וואט לערוץ לרכב ימשוך בין 30 ל-40 אמפר בערך בעוצמה מלאה (לדוגמה, מגבר סוני שלי שנותן 60 לכל ערוץ מושך זרם מקסימלי של 31 אמפר כולל) . עדיף כבר לקחת ספק כוח של מחשב. ספק שכזה יכול לתת בין 15 ל-18 אמפר ב-12 וולט.

טוב, בכל פעם שאמרתי שאני מגיע, משהו צץ. ננסה את הלוגיקה ההפוכה. לא מגיע רק אם אהיה בסביבה...

השיטה שהבחור מציע היא טובה כדי לקבוע גיין מקסימלי אפשרי. מה גם שהשיטה הזאת (שימוש ב-50HZ ורב מודד) קצת קשה למימוש במידבאסים מאחר וברוב המידבאסים 50HZ מנוגן בהנחתה רצינית. מה גם שלפי השיטה הזאת לא ניתן לסמוך שלא תקבל עיוותים בתדרים גבוהים. לפעמים (או ליתר דיוק בדרך כלל) ההגבר של התדרים הגבוהים גבוהה יותר כדי לפצות על ההעקבה של הרמקולים שעולה עם התדר. בקיצור, לכוון לפי שמיעה היא השיטה שהוכיחה את עצמה. השיטה המוצעת מיועדת לסאבים בעיקר וזאת מכוון שלבן אדם קשה מאוד לשמוע עיוותים בתדר נמוך ואז הכייון לפי שמיעה לא תמיד עובד תקין (עכשיו יסקלו אותי באבנים ). גם פה יש כמה בעיות, אבל הן יחסית לא רציוניות כמו במידבאסים.

תחפש צמה מתאימה כאן

בואו נשכנע את דימה לשים סאב סטריאו קדמי במקום המנוע

יוני, מצאתי את זה יש שם הודעה הבאה: I remember haveing the skipping issue. Found the fix back in 2006 on the car sound forum had details how to fix. skipping was caused by wear to the disc that holds the cd in place. There's a nub on the round white disc that wears off. So pulling the unit apart and flipping the peice fixed the issue. יכול להיות שזה יעזור לך. וגם כעיקרון אין שום דבר מסובך בלהחליף את העינית, אם עובדים בעדינות. אין שם אפילו הלחמות, הכל עם פלאגים. יש מצב שתרצה להשקיע 2$ כדי לקבל את ה-SERVICE MANUAL שמצויין לטיפול בבעיות ותקלות? תוכל לקנות כאן

תשמע, המצב "לפני" היה נורא. אני רואה שגם חידשת את הפלטה של הגג בשכבת בד לא? מה הכוונה כשאתה אומר שהצליל שונה באיזורים של חומרים שונים? עמום יותר? נשמע כאילו בתדר אחר?

מה המידות של פורט? מה הסאב? למה 60 ליטר?

נכון מאוד.

MA210 תחתוך את החוט של מנורת רוורס. רגל 85 - חוט של מנורת רוורס שבא מהרכב רגל 86 - חוט של מנורת רוורס שבא למנורה. רגל 30 - פלוס שלקחת איפה שלקחת, 87 - לפלוס של מצלמה. מינוס של מצלמה תחבר לחוט שהולך לגוף. אם לא בא לך לחתוך את החוט של מנורה, אז ככה: תוציא גישור ממנורת רוורס (מהפלוס שלה), חבר את הגישור לרגל 85, רגל 86 - לגוף. רגל 30 ורגל 87 כמו למעלה

דיי, לא לריב, זה פוטנציומטר DUAL GANG, יש 3 רגליים לכל חצי - סה"כ 6 רגליים. DEVIL אתה חייב לקנות פוטנציומטר DUAL GANG עם התנגדות של 20 קילואוהם. מה שיש בלינק ראשון לא מתאים. מה שיש בלינק שני - מתאים. B מסמן אופי התגובה, כלומר קצב השינוי של התנגדות ביחס להזזה של ידית. B - תגובה לינארית, ואלו הכי נפוצים, A - תגובה לוגריתמית - לא מתאים לכיוון של קדם מגבר אלא רק לשליטה בווליום. וכן, זה באמת עולה 10 ש"ח ב-EBAY