Jump to content

דניסאן

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,568

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי דניסאן

  1. דניסאן
    כמות השמן ברכב שלך היא 4.5 ליטר. שמו לך רק 4? חסר חצי, תוסיף.
  2. דניסאן
    תרשום את מספר הרכב ואני אבדוק מחר ואחזיר לך תשובה.
  3. דניסאן
    pull out the radio from its base and look aftar the all wires whitch come from the raer side. maybe one of them makes a short.
  4. דניסאן
    לא מומלץ להעביר מ-d ל-n או p . פעולה כזו לאורך זמן תגרום לבלאי מואץ לרכיבי התיבה.
  5. דניסאן
    כן. זה תפקידו של הממיר. בהרפייה של דוושת הגז, המצמד הפנימי בתוך הממיר מפריד בין שני חלקיו ובלחיצה על הגז ההצמדה שוב מתרחשת.
  6. דניסאן
    טוב, תתחיל מבדיקה פשוטה של כמות שמן גיר דרך המדיד. יש לבדוק את השמן כשהמנוע חם ועובד!
  7. דניסאן
    כמה ק"מ האוטו עבר? המכה מורגשת כשהמנוע קר או חם או בשני המצבים?
  8. דניסאן
    יפה. מספיק ליטוף קל של דוושת הבלם ע"מ שה-p ישתחרר. אם לחצת חזק ורק אחרי כמה שניות שמעת קליק ואז השתחרר מ-p אז יש בעייה במתג אור בלם.
  9. דניסאן
    אני חושב שאין קשר לליפט. כנראה מדובר בצירוף מקרים שבו מתג אור בלם זייף קצת . 970 , בעצמך אמרת שבזמן שלחצת על דוושת הבלם לא נשמע קליק אלא אחרי כמה לחיצות.
  10. דניסאן
    אם העניין לא ממשיך, אז נזק לא נגרם. פעם ראשונה שאני שומע שרכב ירד מליפט וגרם " לעסק להתקע ". אני בכל זאת ממליץ לך לעקוב אחרי העניין שכן אף פעם אי אפשר לדעת איפה תתקע עם ה-p .
  11. דניסאן
    נראה לי שזה אכן מתג אור בלם. הוא נמצא מאחורי דוושת הבלם, בחלק העליון שלה. כנראה שהגיע זמן להחליף אותו, עניין של כמה עשרות שקלים בלבד.
  12. דניסאן
    כשלחצת על דוושת הבלם שמעת קליק או לאחר כמה לחיצות על הבלם? על פניו נראה שמתג אור בלם מתחיל לגמגם קצת. אותו מתג אחראי גם על שחרור נעילה של ה-p .
  13. דניסאן
    באיזה רכב מדובר? ניסית להוציא מ-p כשהרכב כבוי?
  14. דניסאן
    תבדוק מי בעלים המקוריים של הרכב, ז"א השכרה או ליסינג. תנסה לגרד עוד את המחיר , כלפי מטה כמובן.
  15. דניסאן
    קשה לי להאמין שאלה מיסבי החלקה כי אז היו לך רעשים של מיסב גמור. כתבת מוט מייצב, הכוונה שבדקו את התותבים שלהם? כי אם אתה מרגיש שהמכה עוברת להגה אז יכול להיות שהתותב הימני של המוט המייצב קרוע ואז נוצר מפגש ברזל מול ברזל.
  16. דניסאן
    אני מבין ממך שגם בקו ישר יש את הקליק ולא רק בפנייה ימינה. הכי פשוט, תבדוק לחץ אויר בצמיגים.
  17. דניסאן
    הרעש קיים רק בפנייה ימינה ועלייה על בור או גם על כביש חלק?
  18. דניסאן
    לא. בקצה הזרוע יש תותב גומי (תפוח), יכול להיות שנוצר בלאי בתותב וזה גורם לחופשים ומכות. תבדוק את העניין הזה.
  19. דניסאן
    מה המצב של זרועות ההיגוי? יכול להיות שנוצר חופש בזרוע ימין וזה מה שגורם לקליקים.
  20. דניסאן
    אתה מתכוון לרעש של קליק? מה מצב כריות הבולם?
  21. דניסאן
    אחרי כמה זמן נגמר המצבר המקורי? אני חושב שמצבר 55 היה מושך יותר.
  22. דניסאן
    צהוב ,לשימוש עד שנתיים. אדום, לשימוש עד 5 שנים.
  23. דניסאן
    גם אני חשבתי כמוך, עד שנהרסה המשאבת המים ברכב הקודם שלי ( פיז'ו 205 ). אז עדיף לקנות נוזל איכותי ועוד יותר טוב את הנוזל שהיצרן ממליץ עליו.
  24. דניסאן
    איזה סולונואידים?
  25. דניסאן
    xs מגיעה רק עם מנוע 1.6 ידנית, 3 דלתות. ממודל 99 ועד 2001 1.6 90 כ"ס, 8v . מאמצע מודל 01 1.6 110 כ"ס 16v . xt הגיעה גם עם מנוע 1.4, גיר ידני או אוטומטי ומנוע 1.6 רק עם גיר אוטומטי. כל הדגמים עם 2 כריות אויר, abs , חלונות חשמל , נעילה וכו'. הגיר האוטומטי רגיש יחסית ופעולה מבולבלת. כמובן עדיף גיר ידני. מבחינת ביצועים ה-xs הידנית זו עיסקה מצויינת. גם ה1.4 הידנית טובה. יש לשים לב שלא השתמשו במי ברז בתור נוזל קירור וכמובן לבדוק היסטוריית טיפולים, תאונות וכו'.
×
×
  • תוכן חדש...