FifthGear

לגייס כסף לחפש את בחירת לבי ולקנות. מסיבות ברורות אני מעדיף אימפרזה גם 4 דלתות וגם חזקה יותר לכאורה פשוט אך עליי גם לחשוב מה אעשה ברנו.

הטי ספורט יכולה להתאים. היא בוודאי אמינה. בתקציב של 80 (באם אקח הלוואה) אפשרי גם אימפרזה טורבו.

ראה נא חבר יקר וחביב. שנתיים החזקתי רכב עם נוס בעלויות סבירות ופה ושם גם נפלתי אך זה היה סביר ביחס לשימוש וההנאה. באופן טריוויאלי סבלתי מבעיות בהתחלה שנבעו מחוסר ידע אך תקופה ארוכה אח"כ נהניתי רבות ולא סבלתי יותר מדי במוסך וזה עוד עם רכב איטלקי. אינני רואה סיבה לפסול על הסף נוס על רכב יפני וזכותך יפה ועומדת לחלוק עליי. בברכה, ירון ראיתי עכשיו את התגובות האחרות. שת"פ זה יפה אך שת"פ גם הוליד את הארנה הזכורה לרע(אלפא-ניסאן) וגם את שברולט - דייהו. אני נוסע ת"א - רעננה שזה בערך כולל נסיעות אחרות סביב 12 אלף ק"מ לשנה. ואפשרות עומדת וקיימת היא לקנות אימפרזה טורבו ולתת אותה בידי אישתי עליה אני סומך ולקחת מידיה את האימפרזה האוטומטית לת"א. במצב הזה האימפרזה טורבו תעשה מעט ק"מ לשנה.

ישנן יפניות ספורטיביות בתקציב הזה שיש להניח(וכן גם לצערי) יביאו יותר נחת לבעליהן מבחינת אמינות. נניח בצד רגע את האימפרזה וההונדה. מאזדה mx5 וניסאן סילביה (הקרויה בארץ 200sx). ובמאמר מוסגר לגבי צרפתיות בבעלות המשפחה רנו קליאו 1995 כ 11 שנים!!!. אין טענות לרכב מבחינת אמינות אפשר לספור את מספר הרכיבים שהוחלפו בו. יחד עם כל הכבוד הזה עלו בו כמה בעיות שלא היו עולות ברכב יפני, יש להניח. לצורך דוגמא - מחלה של פאנל מזגן או כפתורים נתלשים. כן, אני רוצה רכב אסיאתי אבל שלא יהיה משעמם עד מוות.

שלומי כנראה שלא הבהרתי עצמי מספיק, אני לא אקנה רכב אירופאי רק אסיאתי אם לתקן עצמי. לפני שאשכח גם תודה לעונים. לפסימי שבינינו, פרוייקט נוס כבר נבנה על ידי ובעוונותי הרבים אני בין היחידים שמבינים בתחום המיוחד הזה בארץ. וכמובן שאין צורך להזכיר שאני רציני...זה ברור לכל מכירי ומוקיריי על גבי הפורום ומחוצה לו. כמובן שמכוח ידיעותי גם ברור לי שאני לא מחזיק בחניה רכב שלא ידרוש יותר השקעה אך לבור ללא תחתית אינני מוכן להביא עצמי. ירון

אוהב- האצות, דריפטים וכמה שפחות בודי רול. דווקא על הטורבו שמותקן על הסיוויק אני ידוע שהאמינות הבסיסית נשמרת בגדישות לא גבוהות. אשמח לשמוע אחרת. שלומי - המלה ספורט מקורה בצרפתית בעיוות קל ופירושה הנאה. גם ג'יפים מספקים הנאה. אני מתעניין בהם אך אם להיות כן מעדיף רכב ספורטיבי מהיר. אני נוסע רעננה - ת"א וחונה ברחוב בת"א ובחניה פרטית בבית. יש אישה + ילדים אבל קיבלתי אוקיי לעשות קצת כיף אם זה לא ברור - זה רכב נוסף. וסליחה שאני גולש ומרחיב אבל אני רואה זאת לחיוב ולא לשלילה. ירון

כידוע אני תר ומחפש אחרי אימפרזה טורבו בתקציב למעלה. אחרי מסע הפחדות במוסך של סובארו (ברשותי גם סובארו 2 ליטר 4 על 4, 2003) אני חושש מקניית רכב כזה. הסבירו לי י הרכב יקר להחזקה ובדלק. יקשה עליי לאתר באם הרכב עבר שיפורים(אני רוצה סטנדרט). הרכבים עברו התעללות. לציין,העדפתי היא לרכוש רכב מליסינג או מגרש מוכר. אנא עזרו לי לגבש החלטה בשיקולי אמינות ועלות, אני חושב על רכבים אלו מעבר לאימפרזה: עוד סובארו 4 על 4, 2 ליטר טויוטה טי ספורט 2001, 2002 + פרוייקט טורבו או נוס סיוויק 99 -2001 + פרוייקט טורבו או נוס מיאטה 1996+ פרוייקט טורבו או נוס ו...ג'יפ ג'ימיני 2001-2002 ג'יפ קאייה 1996 ג'יפ ויטרה 1996 כצפוי אני נעול רק על רכבים מזרחיים. תודה

אימפרזה טורבו 99 עד 02 מי שראה במגרשי מכוניות כגון אוטודיל וכד' תודה

אני לא בדקתי רזמל אלא יריתי מהזיכרון אז נצא מהנחה שאתה צודק כי בינינו זה לא מה שיקבע. במילים אחרות- מי שירצה לעשות את השינוי יעשה אותו גם ל 1300 סמ"ק. הבדיקה הנכונה כאן לדעתי היא ההנאה ולא ההשקעה, אז את הכסף לא תראה בחזרה במכירה אבל בהנאה בטוחני שכן. זה יהיה רכב ייחודי במקומותינו. דייהטסו שעושה "אפצ'י" i'l drink 2 that ובמבט נוסף נדמה לי שלא שמתי לבי לכך שהמודל הוא 1992 ולמיטב זכרוני הטורבו שווקה כאן בשנת 1987 ו 1988. ירון

בקיצור, כולכם איששתם את מה שאמרתי קודם - עורבא פרח. לשים משפריצי שמן אחורה או במקרה של הרנו הזקנה שלנו היא כבר עושה זאת לבד... עצרו אותך ללילה? wtf על מה? להיסטריים שבינינו - תנעלו דלתות וחלונות.

גם אני טעיתי. המידה שלי היא 225 ולא 245 כפי שכתבתי. האם זה כה דידקטי? נ.ב לאחר עיון בטרד אחורה - לhgt מותר גם 195/45/15. ביררתי זאת במוסך המרכזי ובפיאט וכן בספר רכב עצמו ולפי הספסיפיקציות של היצרן. תודה ירון

ראיתם יותר מדי סרטי ג'ימס בונד. הדרך המקצועית לבדוק אם מתנהל מעקב אחריך הוא להקיף רחוב מסויים פעמיים ולראות אם הרכב עדיין אחרייך. הסיכוי לזה שזה יקרה קלוש. ירון

להביא מחו"ל מנוע של שרייד טורבו. בארץ רוב הטורבו עברו הסבה לאטמוספרי (רק בישראל). ומכאן גם הסיכוי למצוא מנוע טורבו תקין קלוש. אותו נפח לא צפויות בעיות בטסט. ירון

מנוע של אסטרה ג'י אס איי רצוי עם טורבו. תעיין באתר של "מקס פאוור" באנגליה אולי תמצא שם את הכתבה שקראתי בשעתו על רכב כזה. ובהערת אגב- אני מתאר לי שרוב המכלולים של האסטרה יתאימו לך אחד על אחד או עם מודפיקציה קלה. אל תכעס על החברה, כוונתם טובה. תעשה יישור קו ויישור כנף קודם שנכנס כוח נוסף. בברכה ירון ששיפר את הסירה של הבת שלו וכל דבר אחר שהוא נגע בו. במחשבה נוספת - מנוע של קליברה בא עם טורבו, דבר עם הבחור מהפורום כאן עם הקליברה.

אל תדבר שטויות, השמן שמגיע למצערת וממשיך למנוע מהנשמים הוא זניח, מדובר בטיפטיפה, אם המנוע עייף אז נכנס יותר מהנשמים, הנשמים הם הצרות לכל בעיות המצערת, הם משאירים לנו שם בוצה, אבל זה לדיון אחר. במצב שנוזל מהטורבו שמן לתוך הצנרת המנוע ישרוף הרבה שמן. עם ניסיון אי אפשר להתווכח ורכב ישן או לא תקין פולט הרבה שמן לגוף המצערת. אז תרשה לי במחילה מכבודך לחלוק עלייך מתוקף ניסיוני - כן האישי !. אני נוהג אי אילו שנים והיו תחת ידי כמה וכמה מכוניות ספורטיביות עוד הרבה לפני שהתעורר הנושא בארץ. חג שמח ירון

שמן מגיע לגוף המצערת כל הזמן באופן רגיל באמצעות הנשם של המנוע והמנוע שורף את השמן הזה. 1.השמן שמגיע למנוע (לפי מה שתיארתם) לא יזיק מלבד לכלוך גוף המצערת עצמו(והחישנים ומנוע הצעדים ששומר על הסרק). 2.הפלגים יראו סימנים שהמנוע שורף שמן. 3.יהיה צורך למלא שמן מדי פעם. ירון

חובת לוחית הרישוי מקדימה נולדה לפני שהלייזר היה בשא"ש. זו היתה בדיחה ואני מאוד מקווה שזה לא התירוץ.

רכשתי לי ג'אנט 17 של sti זהוב. מידות 17 אינצ' חתך 45 סוליה 245 סובארו אימפרזה 2 ליטר 4 על 4 אטמוספרית. האם תהיה בעיה לאשר את המידה?

כשחושבים על זה...למה בעצם נקבע הצורך בלוחית רישוי מקדימה? שמישהו יכניס לי הגיון בזה כי אני לא רואה למה צריך לוחית רישוי גם מקדימה. בתקופת שהותי בארה"ב ראיתי כי אפשר גם אפשר להסתדר עם לוחית רישוי מאחורה בלבד. אני רואה בלוחית רישוי רק חסרונות: מכער את הרכב מפריע לאינטרקולר ורדיאטור לעבוד כראוי בשל מחסור באוויר. פוגע באווירודינמיות. עוזר ללזור אותך יתרונות: עוד כסף למדינה עוזר ללזור אותך מקל על השוטר לרשום דו"ח מה התועלת בזה ? ובאותה נשימה גם הפסים הזוהרים מיותרים ואינני זוכר כי הם מקובלים באירופה. שלא לדבר על האבסורד שיש רכבים שדרושה להם מדבקה אחת (שמור מרחק) וכאלה שדרושות להם 2 ! (אדום לבן).

טרקטורון דרס בחוף ים ילדה ואביה. ייתכן שהכתבה מקצינה מדי וכנראה שגישתו של הכותב גם היא קיצונית ומאידך גיסא בהחלט יש מקום לשינוי גישה כלפי הפוחזים שבין הנוהגים על 4 על 4. לצערי הכרוב נפגע מהקוצים ולכן סביר שממצב זה יפגעו גם התמימים שבין בעלי רכבי 4 על 4. גילוי נאות - יש לי אימפרזה 4 על 4. חג חירות שמח

כמובן שלא היתה כל כוונה לפגוע במאן דהוא ולא מדובר בגזענות. זה באמת עניין שולי, מבחינתי ניתן למחוק זאת. ברעננה אגב יש מוקד שמקושר לעירייה ולמשטרה והוא מאוד פרודוקטיבי ויעיל. אני מכה על חטא שלא עשיתי זאת. אני מקווה שמחר יהיה לי את הזמן והמזל לעבור שם בזמן הנכון שוב. סביר להניח שאותם ילדים הובלו ממקום לימוד מסויים או במסלול קבוע יום יומי. ירון

לא היה שם של חברת הסעות. בקושי כיסאות היה באוטו הזה. שקלתי לרשום את המספר ולא עשיתי זאת לבסוף. מה שכן אני יודע היכן ראיתי אותו וסביר שהוא יחזור לשם. את זה אוכל למסור למוקד של עיריית רעננה בתקווה שתהא התייחסות. האיזור בו הרכב אותר היה בשכונה ליד שדה התעופה בהרצליה (אולי זה הרצליה ולא רעננה כיוון שזה גבול רעננה/הרצליה?). ירון

ישנם רגעים שאתה מצטער שאין לך ביד מצלמה לצלם. היום בבוקר היה רגע כזה. אני נוסע לי לתומי אחרי רכב מסחרי l200 מתוצרת היונדאי. מהחלון האחורי אני רואה כיסאות מפלסטיק של כתר(כן אלה של הגינה). הלא היאמן הוא שילדים יושבים על הכיסאות האלה וכנראה מדובר ברכב הסעות! להתקשר למשטרה? כולנו יודעים שלצערי התועלת שתצמח היא דומה לכוסות רוח למת. חשבתי להעיר לנהג ולאמר לו כי מדובר בפיקוח נפש וכבר עצרתי לידו(עקפתי אותו לכבוד זה, מודה) וראיתי שמדובר בתימני בן 70 לערך אז הרפתי ממנו כי היתה לי תחושה חזקה שהפנייה אליו תיפול על אוזניים ערלות. מה תגידו על זה? מי שתוהה, הכיסאות היו מרופדים בכריות מקוריות. שוין לפחות זה. ירון

לא לפתוח חלון קודם כל. לא לשלוח ידיים, מה לא לימדו אותך את זה בביקור בספארי? נכונה כאן האמרה- שומר נפשו ירחק.

מה שלום השועל? הוא בטח לא יכול לדבר כי אם היה יכול לדבר היה שואל איך אוכל לחבר את כל העצמות השבורות. ומי המ$&^ק שרצח אותי נפש. וברצינות - הרכב שלך נראה יפה מאוד ועושה רושם שאין מנוס אלא מלהשיג ספליטר חדש אם אתה מחפש מראה מושלם. כל תיקון מקצועי יהיה יקר. כל תיקון לא מקצועי יראה. ולפי מה שתיארת לא מדובר בשבר אחד אלא בריסוק עצמות טוטאלי(החזיר לך השועל ימח שמו יחרב ביתו). אגב- למיטב ידיעתי אין ספליטר מקורי של הונדה סיוויק משפחתית מלבד אלה של הטייפ ר או של ההונדה vts שנמכרה אך ורק ביפן. אני יכול לנסות לקשר אותך עם מישהו אבל הוא מרעננה. ירון