TAsraf

און וגיא אני לגמרי בעדכם ובעד התוכנית. קידמתם את התרבות המקומית רמה אחת מעלה, אל תתרגשו מביקורות צולעות של אנשים שחושבים שאנחנו חיים בחו"ל. אי אפשר להשוות בכלל לטופ גיר או להילוך חמישי, התקציב מוגבל הזמן מוגבל והצופים רעבים יותר מידי. רק תשתדלו לתת קצת פן ספורטיבי לתוכנית, הרבה חראקות זה טוב ומושך את העין העריכה מצויינת ונורא אהבתי את הפרומואים. שיהיה בהצלחה, אני תומך!!!

אני לא מצדיק שום מהלך שלהם, אבל המטוסים האלה נועדו להגן עליך ועל המדינה שלך. אל תצא מגדר ההגיון.

שלום לך אלון, אם כבר פתחת דיון בנושא אולי אוכל להצטרף ולשאול למה בזמן האחרון קשה להכניס להילוך שני בסוזוקי סוויפט שנת 92, בעיקר שהמנוע קר... כשהמנוע מגיע לטמפ' עבודה אז ההילוך נכנס הרבה יותר בקלות אך עדיין מרגישים מן תקיעונת קטנה שמונעת כניסה חלקה. יש לציין שזה רק בחודש האחרון זה התחיל, לפני זה הכל היה טוב ויפה (רכב מאוד מאוד אמין! עובר התעללות על ימין ועל שמאל ושורד, כבוד לסוזוקי על רכב תקציב מצויין.) ממה זה יכול להווצר? תודה! ואלון אני מקווה שלא אכפת לך שנדחפתי לך ככה לנושא

תבדוק אם בשמן הרכב יש מין קצף לבן כזה שמעיד על כניסה של מים למנוע...

לכל אלה שמדברים ולא יודעים על מי, במקרה אני מכיר את הנהג והנוכחים איתו באוטו. בואו נגיד שה260 קמ"ש האלה, זה לא ממש הסכנה האמיתית בנהיגה היומיומית שלהם. בעיקר שלאחד מהם יש הונדה סיויק משופרת לשני פורשה ולשלישי הונדה סיוויק 1600 מוסבת לגיר ידני.

אוקי, אז אני מניח שבישביל לחבר מערכת סטאריו של 200W RMS זה יהיה קצת גדול על ה180? (Logitech Z2300 למי שמכיר). או שזה יהיה בסדר כל עוד אני לא יגביר יותר מידי?. כן אני יודע שזה נשמע דבילי לחבר מערכת סטאריו ברכב אבל אין לי כל כוונה להשקיע במערכת באוטו שעוד מעט ילך לו לגניזה. אני פשוט נואש לשמוע קצת מוזיקה בדרכים המשעממות ויהיה נחמד למצוא פיתרון . אגב, איך נראה החיבור הישיר למצבר?

נראה לי שהם רוצים להתמקד במנועי ה1.2 שלהם.

עד כמה הרמקולים האלה נחשבים איכותיים בשוק יחסית למחיר?

שלום לכם, רציתי לדעת האם יש מתאם מיוחד שמתחבר למצת ברכב ומוציא שקע כמו שיש לכל אחד בבית? תודה!

מספר סידורי של השלדה בד"כ

עדכון, המצבר הקודם היה גמור והלך לעולמו. ההלוויה התקיימה היום בשעה 10 בבוקר, במקומו הוחלף למצבר אחר עכשיו הכל טוב, תודה רבה על עזרתכם. אחלה פורום!

אני מאזור הצפון, עכו לייתר דיוק.

למען האמת הוא תקין, אין לי שמץ של מושג איך שחכתי אותם דולקים. הכל מלמעלה והכל לטובה שיהיה ערב מצויין, תודה על העזרה.

עכשיו ניסיתי להניע עוד פעם, מת לחלוטין אפילו אין רעש של סטרטר... המצבר דיי ישן אז נראה לי שהוא החזיר נשמתו לבורא כבר. מקווה שלא, 600 שקל לא בא ברגל בימים האלה. תודה רבה על עזרתכם

שלום לכם, היום בעודי מתקרב אל האוטו שמתי לב ששחכתי את האורות דלוקים, זה היה ככה יומיים והתרוקן המצבר. בעודי מנסה להתניע אפילו לא היה רעש של סטרטר, אז הבאתי רכב אחר וכבלים והנענו את הרכב. אחר כך נסעתי סיבוב של בערך רבע שעה בתוך העיר ומשכתי טורים בכדי לטעון את המצבר. ברגע שהגעתי לחנייה וכיביתי ניסיתי להדליק את הרכב שוב אך לשווא, האוטו לא מניע. יש לציין ש: יש רעש של סטרטר מנסה להזיז את המנוע אך המצבר חלש מידי בכדי להזיז אותו. מחוג החום עולה ברגע שפותחים את הסוויצ' ונורות המצבר ושאר הדברים נדלקות גם כמו תמיד. ברגע שאני מנסה להניע מחוג החום יורד קצת וכשאני מפסיק לנסות להניע הוא ישר חוזר חזרה. מה זה יכול להיות? יכול להיות שהאלטרנטור הלך? קשה לי להאמין בגלל שהמצבר אכן נטען קצת ונתן תקווה לסטרטר בהנעה השניה והכושלת. המצבר הלך? גם קשה לי להאמין כי הוא אכן נותן מתח לסטרטר שמנסה להזיז את המנוע לשווא. תודה רבה, והמשך יום טוב

הם רגישים פה החבר'ה, אבל ככה זה, TUFF LOVE. שתלמד להבא

הדרך הוודאית להפטר מתדמית הערס בכל אוטו, הוא פשוט להפסיק לחיות על פי הקריטריונים של אנשים אחרים והסביבה... אם לדעתך אתה לא ערס, אז אתה לא ערס. הכי חשוב...

רק אני לא מבין איך אפשר לשכוח לנהוג על ידני??? כמו אופניים, יש 2 דוושות שצריך לתאם ביניהם... אפילו בלי עניין שיווי משקל

שהוא השתמש יותר מידי במה שהוא מגדל....

+1 (5 תווים)

רק בישביל הספורט, פיאט קופה בטופ גיר http://www.strimoo.com/video/15691453/Top-Gear-Police-Car-Challenge-Part-1-2-par-TOP-GEAR-Simon-Atkinson-MySpaceVideos.html

עדיין לא בדקתי את השמן אך צריכת הדלק היא דיי נורמלית ומאז ומתמיד הייתה כך, לא בדקתי כמה ק"מ לליטר אך נסיעה מעכו לחיפה הלוך חזור (50 ק"מ פחות או יותר) האוטו צרך בערך 4 ליטר מה שאומר 12.5 ק"מ לליטר בקירוב ולדעתי אפילו קצת יותר (בחישוב נורא פראי, אך קשה לי להאמין שזו בעיה). אופי הנסיעה? את האמת קשה שלא להרביץ עם מנוע כזה שדיי צריך ללחוץ עליו כדי שינסע חלק (אוטו בונבון ודיי חזק יחסית למנוע הצנוע, 3 צילינדרים 900 סמ"ק אם אני לא טועה). אך לא אופי של כל הילוך עד למנתק, דיי רגוע הייתי אומר.

תודה שוב, שבוע מצויין שיהיה (יצאה שבת )

אגב, התופעה הזאת שאתה מדבר עליה, יכול להיות שהיא גרמה לשריפת שמן במנוע ? כי קרה מקרה לפני מס' חודשים שפתאום נדלקה נורת לחץ השמן, נבדק שמן המנוע ונמצא ממש מעט... נוספה הכמות הנדרשת ועד עכשיו לא ירדה הכמות שמולאה.

האם כדאי לבדוק את שמן המנוע האם הוא מהול בדלק? אגב, רוב הנסיעות בכבישים ראשיים לא עורכות יותר מ20 דקות, האם זה מספיק ליצור נזקים שכאלה?