usafun

האם זה לחץ מים מסוכן לצבע הרכב? זה לחץ המים שניתן להגיע אליו למכונת שטיפה ששמתי עליה עין...

מה לגבי מיכל פלסטיק של שמן לאחר שתוכנו רוקן למנוע? אפשר למחזר פלסטיק כזה במיכל הכתום?

שנה ראשונה עשה 7500 עד מועד הטיפול הראשון והטסט, ומאז ועד היום, מועד הטיפול השנתי השני, עוד כ-6000 קמ נוספים. עיגלתי ל-15000.

מה כולל טיפול כזה? האם יש נחיצות דווקא לחומרים וחלפים מקוריים של UMI, או שמוסך כללי מספק? הרכב לא נוסע הרבה - 15,000 ק"מ בשנתיים..

שמתי לב שבימים האחרונים מחיר הסולר ירד גם ללא שינוי במחירי הדלקים. אני צודק? ומה הסיבה לכך?

אז מה זה מפסק המגן המחייב בדיקה אחת לשנה?

שאלה לי לגבי הסייג בסעיף 11/ד בהנחיות מינהל החשמל להתקנת מערכת טעינה לרכב חשמלי מפורט כלהלן: איך אני יכול לדעת אם לדייר יש מפסק מהסוג הזה כדי לקבוע האם תדירות הביקה שאני (כועד בית) דורש ממנו היא פעם בשש שנים, או אחת לשלוש שנים, או אחת לשנה? יצוין כי עמדת הטעינה שלו, מחוברת לתשתית החשמל המשותף בחניון הבניין שלנו. בדיקת מערכת הטעינה (א) מערכת טעינה תיבדק בידי בעל רישיון חשמלאי בודק לפני הפעלתה הראשונה ולאחר ביצוע כל שינוי יסודי בה; (ב) בנוסף לאמור בסעיף קטן (א) לעיל, מערכת טעינה תיבדק בידי בעל רישיון חשמלאי בודק לפי הצורך ולפחות אחת לשש שנים; (ג) מפסקי מגן של מערכת הטעינה, למעט מפסק מגן המהווה חלק אינטגרלי מעמדת הטעינה וכולל מנגנון שמבצע בדיקות בתדירות קרובה יותר, ייבדקו בהתאם לטבלה להלן : תדירות הבדיקה תיאור הבדיקה הכשרת הבודק אחת לשישה חודשים לפחות בדיקה על-ידי לחיצה על לחיץ הבדיקה על אף האמור בסעיף 3, רשאי גם אדם שאינו בעל רישיון חשמלאי לבצע זאת אחת לשלוש שנים לפחות בדיקה באמצעות מכשיר בדיקה למפסק מגן חשמלאי בעל רישיון חשמלאי מעשי לפחות (ד) על אף האמור בסעיף קטן (ג) לעיל, מפסק מגן המשמש כהגנה בלעדית, כמפורט בתקנות החשמל (הארקות ואמצעי הגנה בפני חישמול במתח עד 1000 וולט), התשנ"א-1991, ייבדק באמצעות מכשיר בדיקה אחת לשנה על ידי חשמלאי בעל רישיון חשמלאי מוסמך לפחות

כלומר, מתעדכן מדי יום גם במחשבים של כל החניונים, ופקחי העיריות וכול'?

האם יש מועד מסוים בחודש שבו רשומות משרד התחבורה מתעדכנות בנוגע לתוי נכה? כי אני יודע שהעדכון הוא לא ברמה יומית.

מהנסיון שלי עם אחת החברות של כרטיסי התדלוק - אין משהו שמפיל מהכסא..

סליחה, צודקים המגיבים. זה שקל יותר לכל המחירים. ט.ל.ח. ועדיין השאלה בעינה.

מילא מחירי הסולר הם מעל הבנזין, אבל האם יש מצב שתחנות הדלק מעלות את המחירים בשעות הערב? או שאולי מחירי הסולר התייקרו בכללי בימים האחרונים? ביקרתי הערב בשתי תחנות שבימים האחרונים מחיר הסולר אצלם היה 6.10/6.15 ש"ח לליטר בשעות הבוקר, והיום בשעות הערב, בלי שחלו שינויים במחירי הדלקים, התחנות האלו מתמחרות ליטר סולר המחיר של 6.60/6.50 ש"ח לליטר.

אז אם הוישר האחורי שלי מזייף והספק כותב - 12" Rear Wiper Blade הכוונה לגומיה בלבד?

הפטור ממס הוא על חלפים משומשים. אין הכוונה למה שכתבת. ראה מודעה שהתפרסמה:

לאור העובדה שאין מיסוי על רכישת חלפי רכב משומשים מחו"ל - האם יש אתר מומלץ?

אני אשמח לקבל הצעה למד לחץ אמין.

למי יש זמן בבוקר. חוצמזה, רוב הקומפרסורים הפרטיים הם קטנים ואיטיים.

בקיצור, כלל אצבע לצמיג קר - נסיעה של לא יותר מכמה ק"מ?

הווה ידוע שמילוי אויר צריך בצמיג קר. אם אני נוסע מהעבודה הביתה כ-25 ק"מ, לעיתי0 30-40 דקות בשל פקקים, האם זה עדיין מרחק/זמן נסיעה שבו הצמיגים לא התחממו?

למי שלא שם לב, ליברמן הנהיג תכנית מכס אפס על שלל מוצרים מיובאים. ראו בצילום המצורף. אז מה כדאי לי לקנות ל-C4 פיקאסו שלי... וממי?

מה עם כל מיני דלקנים למיניהם? לא נותנים הנחות במחירי הסולר?

גם אם זו הסיבה, הרי שתמיד עם הוזלת מחירי הבנזין, גם מחיר הסולר ירד (גם אם לא בהתאמה). הפעם זה לא קרה. מעניין למה.

אחרי מספר שנים שהסולר היה זול מבנזין, המצב כעת התהפך. מדוע בעצם? מה השתנה (מלבד עלייה כללית במחירי הדלקים)? מלבד זאת, בהוזלה האחרונה של מחירי הבנזין, כמדומני שמחיר הסולר לתחבורה דווקא עלה. האמנם? ומדוע??

לא איפסתי את המערכת לאחר המילוי אבל אני מניח שהצגת לחץ האויר כ-KPA ניתנת לשינוי כחלק מהגדרות המערכת הזו, ללחץ לפי PSI? הרכב בימים הקרובים לא ברשותי אז רוצה ליידע את מי שנוהג בו כרגע.

קפצה לי התראת לחץ אויר שמראה כמו בתמונה. ההנחיות הן לחץ 32 בכל הצמיגים וכך מילאתי, אך ההתראה הזו ממשיכה לדלוק. מה המשמעות של המספר 192 בהתראה ומדוע ממשיכה לדלוק?? לחץ אויר.jfif