Jump to content

ebari

  • הודעות

    2,611
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי ebari

  1. ישמע טוב מאוד.
  2. אם תוכל לגרד עוד כמה דורים ולעלות לסט של Kappa לדעתי לא תתחרט
  3. לדעתי כוונתו של תמיר היא כי ההבדל הוא בין דגמים שונים ולא רכיבים שונים פר ערוץ באותו מכשיר מה שבטח לא יהיה קיים,להערכתי, בחברות מכובדות ולא זבל סיני כך שלמיטב הבנתי לא יהיה הבדל בין אם תחבר לקדמי או לאחורי מבחינת הספק.
  4. בין ה-Infinity ל-JBL מאוד פשוט - מה שאתה מוצא במחיר זול יותר. האיכות זהה סך הכול שניי ליינים מקבילים של אותו קונצרן (Harman) שים לב שה-JBL הספק של 70w RMS וה-Infinity בהספק של 90. מבחינת אכויות לדעתי ולדעת אחרים שיצא לי לשמוע פשוט זהה ולך על הזול בינהם. מבחינת אמינות שוב- זהים. ה-Kicker לא מכיר ואני מניח שהוא קצת יותר לסגנון מוזיקה אלקטרונית וכאלה - תקנו אותי אם אני טועה ואז זה כבר עניין של טעם. לא תשובה חד משמעית אך לפחות צמצמנו לשתי אופציות 1. Kicker 2. הזול בין השניים Infinity/JBL
  5. א. לא ניתן בשום אופן לחשב הספק RMS ממה שיצרן מכריז כמקס'- הם מגזימים. ב. הספק RMS הוא חצי מהספק מקס'. שורש 2 (0.707) כמו שכתוב לעיל הוא אכן למתח ולזרם אפטיביים אך הספק הוא מכפלה של שניים.
  6. איך אתה יודע שמוציא יותר חזק לאחוריים??? אולי הרמקולים האחוריים שלך יותר נצילים, יושבים תחת תא תהודה חזק וכו'???
  7. פיספסתי אותך כנראה- אם אתה שם פילטר נקודתי בסיגנון של קבל פשוט על כבל זה בסדר - אל תצפה לברירות גבוה מדי, אבל אם אתה רוצה ליצר קרוס שמחלק לשלושה בנדים שונים ושיהיה נתון באריזה אחת וברירות מכובדת עד יפה לא רק שלא מוגזם אלא מתבקש. מדבר מניסיון לא מועט של עריכת מעגלים אנלוגים. WireWrap זה חוטים דקים שמלפפים סביב רגלי רכיבים. בידוד מתכווץ לא נותן שום הגנה בפני השראויות. הרכבת סלילים - כעקרון סליל בעלי השראות זהה ואותו זרם - להציב בקרוס, עוזר?! אה, אולי, לא על זה בונים בכול אופן.
  8. נראה לי שטחננו את הנושא הזה כל כך עד שלאף אחד אין דבר לחדש - יש את גישת ה-Eddy שאומרת להבריח בכל מחיר ולעומתה גישה שאומרת שלא כזה ברור ופשוט או מצליח תמיד להבריח...
  9. מאחר ואתה רוצה להשקיע במערכת טובה אז אתה לא רוצה שצוואר הבקובוק שלך או יותר נכון עקב אכילס שלך יהיה קרוס, אתה רוצה לא רוצה שממנו יבואו צרות. ככלל, כל מעגל חשוף לרעשים ורגיש במידה זו או אחרת. באנלוגי יותר. נניח שהצלחת להוריד סכמה טובה, כי זה לא הדבר הכי קל (גם לא הכי קשה) לתכנן מעגל שיהיה מתואם להתנגדות כלפי המקור, כלפי עומס מוצא, וייתן את מה שאתה ממש רוצה ויותר חשוב כעת נושא של חסינות בפני רעשים. התקנה נכונה של רכיבים כמעט אפשר לומר מחייבת אותך לעבוד עם מעגלים מודפסים (או שאתה מכיר טכניקות ב-WireWrap דבר שדי פס מהעולם עוד בסוף שנות ה-70 מלבד כמה פרוייקטנטים) כי רעש בתחום השמע שיכנס למערכת עקב השראויות ואתה מדבר על קרוס פאסיבי - אחרי מגבר, ישר יבוא לכדי ביטוי באוזן. אתה יכול לייצר מעגל שכבה אחת או שתיים (שכבה בכול צד של הלוח אך רק אם יש לך נסיון בזה. אתה לא רוצה לעבוד שעות, להשקיע כסף ולא משנה כמה ואז להתאכזב. זאת עצתי אלייך - עדיף לקנות מוצר מדף אם תמצא משהו שיענה על דרישותך.
  10. אתה טועה ובגדול ידידי - אם הם לא רוצים לשלם מכס הם מחוייבים בתצהיר שאומר שאת כל הציוד שהם הביאו עמם הם גם מחזירים עמם ולא משאירים כאן כלום ממה שהוצהר עליו. הצהירו ובכל זאת השאירו - יחוייבו במכס מלא כדת וכדין. עשה טובה ואל תזלזל באינטלגנציה של המכס ומשרד האוצר, לא נראה לי שיש משפחה אחת בישראל שאין לה מישהו שגר בחו"ל, אם דברים היו מתנהלים כפי שטענת ממזמן לא היו כאן יבואנים במיוחד בתחום האודיו לרכב עקב תחרות קשה מאוד, הכנסות ממסי יבוא ו/או מכס היו צונחים משמעותית וכו'.
  11. 551x הוא מסדרת POWER ולא פאנצ', המקביל בפאנצ' הוא 501X. לא שמעתי את שניהם על אותה מערכת ובאוטו רכב אבל מאוד אהבתי את ה-551X ויכול להיות שבקרוב אני אביא אחד מחו"ל. בכמה אתה רוכש אותו.
  12. אני את האמת הבנתי שהחומר של 3M נועד למנוע ויברוצים עקב תהודה... טוב, אם אתה אומר נאמין לך.
  13. יש של 3M שניתן להשיג בארץ.
  14. הכי חשוב לא להתבלבל... כן כן... אולי תארגן לנו את התמונה של הפיאט קופה ואז נוכל לדבר קצת... עזוב - קבל:
  15. רק שנדע, על מה אתה מתכוון להרכיב את הרכיבים ואיך לזווד אותם?
  16. מה הידע שלך באלקטרוניקה וכמה אתה מוכן לשלם על דבר כזה? (רמז - הרכבה איכותית תהיה יקרה!)
  17. למה ללכת על 6X9?
  18. תנחומי... למעבדה של עוזי רדיו התקשרת לברר? לדעתי בנתיים תוציא אותו - שיהיה אצלך ביד, לך תדע מחר הוא נעלם...
  19. מה שלי הכי הפריע זה שמישהו פה קרא לבראבו קופה... נכון, יש לי בראבו ואני אוהב אותה מאוד והאוטו ממש חזק אבל היא עדיין לא פיאט קופה... לצערי...
  20. לא יותר פשוט לקרוא ב User Manual שמגיע עם הסאב? יצויין לך שם מה לעשות בדיוק, לרפד חלק, הכול וכן הלאה...
  21. מה?? אם אתה מוציא את הטייפ המקורי איזה מתאם נמצא??? אחי - אתה צריך לקנות מתאם לפיאט בראבו כמו שבתמונה המצורפת. גש לסוכנות או למתקין רציני - לדעתי תשאל בפורום את Kicker, Alpine ואחרים שמתקינים ותראה מאיפה ניתן להשיג. לי יש בראבו וקיבלתי את המתאם מהמוכר.
  22. יש לך דגם, משהו?
  23. אני לא מבין למה שאם יהיה לך קצר במערכת ישרף גם הרמקול? הקצר הוא לפני הרמקול ומאחר והתנגדותו אפס כל הזרם יזרום דרך נק' הקצר ולא ילך לרמקול. אולי הרמקול הדפוק היה דפוק מלכתחילה.
  24. ראשית, המון תודה למשיבים. כך, האם הייתם מגדירים אותו כפי שהוגדר למוזיקה אלקטרונית או שהסט יתן יופי של צליל גם בקלאסיקות, בDIRE STRAIT, שלום חנוך? ננסח זאת כך - עד כה היה לי סט של KAPPA - נמכר עם הרכב וכעת יש לי אולי הזדמנות להביא אותו מחו"ל במחיר יפה - האם יש מה להשוות בין הצליל המדוייק והעדין משהו של ה-KAPPA אל מול זה של ה- ROCKFORD? תודה.
  25. רציתי לדעת איך הסט קומפוננט הזה. האם הוא בעל צליל מתכתי או יותר עדין? ועוד שאלה - איזה סאב של ROCKFORD הייתם שמים ל-SQ בהנחה שהמגבר הוא 551X תקציב - לא כל כך משנה כרגע, מעוניין לקבל רשמים על דגמים. תודה.
×
×
  • תוכן חדש...