ebari

מה זה SQ... סאב פיוניר וSQ זה לא צמד מילים ששמים ביחד... הסאבים שלהם רחוקים מלהיות SQ. וגם הפלטינום - מה זה איכות... ללקק ת'אצבעות...NOT!!!!!!!! מערכת איכות - זה מה שאני רשמתי לך... הכי קוסט-אפקטיבית למחפשי איכות לטעמי... דגש קטן- מערכת SQ ברוב המקרים לא תכלול רמקולים אחוריים ובטח שלא מפלצות על מגבר... קח את זה וכבר חסכת לך כמה שקלים... דגש גדול - ההתקנה חייבת להיות טובה וע"י מתקין טוב.

לטעמי האישי - ההספקים של הKAPPA הם די והותר 300RMS (או 350 - לא זוכר) על ה-551X - נשמע חזק מאוד, אבל הכול שיקול שלך - תגיד מה אתה מוכן להקריב ומה התוצאה הסופית שאתה רוצה, זה יעזור...

בתקציב כמו שלך ללכת לשים פיוניר זה קצת דפוק - פיוניר זה הסובארו של הסאבים (ויסלחו לי סובארו) - זול ונותן תוצאות נחמדות, לא מעבר. שים 1000 שקל סאב תקנה את מה שאייל מארגן אותעלה קצת ל1500 וקח לך INFINITY KAPPA או JL שים מגבר 551X ארבע ערוצים, שיריץ לך את הדוטק מקדימה ושני ערוצים בגישור לסאב - תאמין לי - תשמע פצצה בלי הרבה מגברים ובלגנים... (הרשתי לעצמי לפרגן לך עם רכיבים איכותיים) מחירים: מגבר בערך 2000 סאב:1000-1500... סך הכול 3000-3500 תאמין לי ממש ממש ממש לא צריך יותר כלום!!! (אלא אם כן בראש שלך לפתוח איזה מועדון באוטו). חוץ מזה יש לך באמת יופי של רכיבים (HU ודוטק). להגיד ל ך את האמת - את שאר הרמקולים אני אישית הייתי בכלל מעיף אבל אם לחוץ לך אז את ה-6X9 שבמגש שים על ה- HU. ככה תקבל מערכת ממש מעולה. בלי קישקושים נוספים. להתחיל לחבר מגבר לזה ומגבר להוא - פיייייייי בלבול מוח אחד גדול (ויקר).

תהיה בריא... אם היה לי חשק הייתי מתווכח איתך אבל ממש אין לי חשק... רק שאלה קטנה - אילו חברות בד"כ מקשטות את מדף התקולים במעבדה של חבר שלך או שהמגברי זבל סיני כ"כ זולים שלא שווה אפילו לתקן... פשוט צובעים בכחול וזורקים לים?...

תמיר - אני יודע שהתעסקת עם מגברים - אבל לאמר שזה לא קילר זה שטויות. בוא לא נשכח שמדובר פה במגברים ובד"כ ההספקים גם די בריאים ואף יותר... ב. לאמר שהפתרון הוא קבל ונגד - זה ממש לא נגמר בזה, אולי במגברים שאתה מתעסק בהם - תפארת קליפורניה בום ודומהם ניסו לפתור זאת כך ומכאן מה הפלא שמגברי זבל סיני מחזיקים "כל-כך" הרבה זמן...

סתם נק' - הספקים חוזרים (בגלל זרמים שיוצר סליל) הוא לא דבר שניתן לזלזל בו בכלל. במגברים נורמלים יודעים לטפל בזה (יחסית לא מסובך) אבל במגברי "זבל סיני" זה קילר אמיתי עבורם.

760 - דגמים לשוק האמריקאי => תביא אותו לארץ תצטרך לכייל אותו. 7600 - דגם כללי תביא אותו מארה"ב אותו סיפור, תביא אותו מאירופה (סיומת R) הבחור יעבוד פיקס בלי כיולים, RDS יעבוד לך וכל מה שקשור בהכנה לרדיו לוויני (אם יש להם, לא היה לי כוח לבדוק אז...).

Radi: מה אתה רוצה??? לא הבנתי מה אתה מקשקש... בכך שרעש יכנס לאוטו בזמן שהחלון פתוח, במילים עדינות - לא ממש גילית את האטום... בכך שאם תצעק לחלון ולא יהיה אוויר (מצב תאורטי בלבד) תארת ריק (ואקום) רוצה לנחש??? רמז גלי קול זו הפרעה שעוברת באויר...

http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=37251&highlight= יש שם תמונה של המתאם שאתה צריך. דבר עם מתקינים או עם החברה...

אם אתה חושב שהם מתבססים רק על המחירון החלקי שמופיע באתר שלהם אתה ממש לא מעריך אותם כראוי. יש להם בחדר שלהם בנמל מחירונים שהשד יודע מאיפה הביאו אותם ותאמין לי - מעטים הם הפריטים שתביא ולא ימצא המחיר שלהם ובמקרה הכי גרוע הם נכנסים לאתר של היצרן ורואים מה מכיר מומלץ לצרכן. ונחש מה - הוא תמיד בהרבה יותר גבוה ממחיר שוק. אז אל תחשוב/ו שהם כאלה טיפשים... תנו להם את הקרדיט המגיע להם.

מאיפה שהבאת את המונח "תוףףף" משם גם תביא את הסאבים. במחיר כזה רק יד שנייה אולי. ב300 שקל להביא משהו נורמאלי - פשוט לא קיים.

באיזה אוטו אתה הולך להתקין?

רעש של רוח לא נכנס דרך חריצים - זה שטויות. רעש של רוח נוצר עקב מערבולות רוח סביב כל דבר בולט (איירודינאמיות לא טובה) לדוגמא- מראות צד,החלונות, ווישרים וכמעט למעשה כמעט כל דבר חיצוני ברכב גורם למערבולות. בצורה אירודינאמית מושלמת הרעש יהיה אפס (לא קיים דבר כזה). סתם לתת לך דוגמא שאולי תבין יותר טוב - אם אתה בקטע של אופנועים - יש את הקסדות של Shoei שאזור הצירים של המשקף חסופים (רואים את המשקף והנק' חיבור לקסדה) ויש את Arai שבד"כ שמים כיסוי קטן סביב המקום - מי לדעתך תהיה שקטה יותר - Shoei. אולי שתי הדוגמאות לא הכי טובות כי מדובר בשתי חברות הכי טובות (לדעתי לפחות) כך שהתכנון של ה-Arai עדיין טוב ושקט אך עדיין Shoei קצת יותר שקטה. בחברות זולות יותר שהכיסוי ממש בולט ומכוער אז הקסדה ממש שורקת במהירויות (לווא דווקא גבוהות מעל ה80 אפילו). המערבולת יוצרת רעש וזה נכנס לאוטו שלך. אם תצעק מחוץ לאוטו ישמעו אותך?! כן... כך גם רעש רוח.

לא ממש שאלתי אותך ואת ההסבר הזה אני ממש לא צריך... אתה בכלל הבנת מה כתוב שם?

שתי קצוות של סיכוך ה-RCA גם מחוברות לאדמה, אז לשיטתך סיכוך שהוא אפס של הרכב משרה על הפין המרכזי של הכבל, אני מבין אותך נכון??????

מה???

אולי בגלל זה כתבתי שהעניין יהיה רלוונטי רק במידה ותחליט ללכת על ה-31???? לא נראה לך ידידי??

להגיד שהבאס של JBL לא מדוייק???? אולי שמעת GBL (סתם שם שהמצאתי) שמתיימר להיות חיקוי אבל JBL מדויקים מאוד בבאס ואם משחק ב-HU אתה יכול להפיק מהם יופי של באסים. הרבה יותר מפיוניר.

ראה, אני לא בא להמליץ על דבר מאחר ואני לא מכיר את שלל האופציות של וההבדלים בין הדגמים אך למיטב הבנתי, בין ה-30 ל-31 ההבדלים ממש לא קריטים אך יש פער במחיר. רלוונטי במידה ותחליט ללכת על ה-31. ההבדלים שאני מצאתי התייחסים לשינוי צבע תאורת כפתורים, חיווי ממגברים (מחייב דגמים של אלפיין) ואולי עוד כמה פיצ'פקעס קטנים. אודה אם תעירו את עיניי באם יש הבדלים נוספים.

DDDIABLO - לאטום את התא למיטב הבנתי, וסילחו לי על הבורות, משמעו - ליצור תיבה גדולה (בגאז' לצורך העניין) מופרדת מהסביבה כך שאוויר לא יצא ממנה (ואם יצא, אז רק כמות מינימלית אפשרית). אם הכוונה היא דיפון של חלקים אז עמכם הסליחה אך לדעתי יש להקדיש קצת תשומת לב בבחירת המילים. עכשיו, שהבחור מגדיר כי ברצונו "לייצר סאונד אקוסטי לסאב" לדבריו, אני מסיק שהבחור מעוניין להשיג אטימה, ולכך גם התייחסתי. יעלה הבחור ויועיל להסביר.

זה סאב פריאייר שאתה מתקין על המגש או סאב בתוך קופסא? אם זה סאב בתוך קופסא (לא משנה ported/veted או sealed וכו') אז ממש אין טעם לאטום את התא מטען אלא להיפך - יש כאלה שעוד מוסיפים חריצים או חורים כדי שהאויר שהסאב דוחף יעבור יותר טוב לתא הנוסעים.

לקנווד יש באס חזק יותר (בקצת) לעומת הפיונירים, חוץ מזה - יש להם 7X10 שאם זה מתאים לרכב אז הוא מן הסתם יתן טיפה באס יותר...

נתתי לך הסבר מילולי ואח"כ קצת מתמטיקה של כיתה ג' - יותר ברור מזה - צר לי אך שפתי דלה מלהסביר לך באופן פשוט יותר. תקרא ואם יש לך עוד שאלות - בפרטי...

טוב חברה. אני לא רוצה לעשות מזה ויכוח מיותר אבל האם מישהו פה אי פעם שמע על מקור כוח. שאינו צריך לשאוב כוח ? אז עכשיו אתה מוכן לחזור שוב על התשובה של "קבל לא צרכן" ? בטריה שלא לוקחת כוח ? מהזה ? מטעינים את הקבל בבית לפני שיוצאים ? שהחבר"ה ישפטו. אני הפסקתי להגיב.. בהקשר אליך kicker.. אין מפיתרון קסמים. אם זה מה שאתה מעוניין ושמעת את הסחורה ואתה משוכנע שזה מה שאתה רוצה באוטו שלך אני לא יכול לבוא ולהגיד לך זה לא טוב. לא יפה חזק מידי וכדומה. כי אתה זה שרוצה את זה ובשביל לממש את זה אתה חייב לשדרג אלטרנטור . אין מפלט ולא.. מצברים לא יעזרו לך. וקבלים בטח ובטח שלא יעזרו לך. (אוטו מונע . כוח = אלטרנטור בלבד. אלטרנטור לא מספק כוח ? מצבר ניכנס לתמונה. אלטרנטור מגיע למצב כזה.. אלטרנטור ימות..) והעובדה שהמערכת עובדת . אינה אומרת שהיא מקבל כוח כמו שהיא צורכת .. זה פשוט אומר שאתה משלם בביצועים האופטימליים שלה אז מצטער.. פיתרון קסמים אין לי. אבל אם תמצא ... תרגיש חופשי להפנות אלי את הטעות כשרון אחד בטוח יש לך וזה לא להבין מה מדברים איתך. אני אמרתי שהוא לא צורך הספק???!!!!! הגדרתי זאת בצורה מאוד ברורה - בזמן טעינה יש מעבר מטענים (שליליים) אל הקבל... במצב הקבוע - כלום.

לדעתי DOR רצוי להמנע מלדבר שטויות... יש פה לאנשים המון ידע. זה שיש גם אנשים שעונים לפי תחושת בטן כמו סיגנל קטן יותר יותר נקי אבל לסיגנל של 5 יש יותר פוטנציאל - פוטנציאל למה - להפוך למטוס קרב???