krytek

ממליץ בחום על טופ קולור

מחפש פג'ו 205 עם מנוע מת או במצב גרוע בהודעה פרטית או ב0547276067

6.5x15 185/55 r 15 v

פה זה לא פורום שיתוף קבצים אז קישורים לא תקבל פה. נסה את http://WWW.SHAREMINER.COM

זה היה כמעט בדיוק קו המחשבה שלי, אז כנראה זה באמת מה שאני הולך לעשות. תודה רבה לכולם על התגובות

הינה התמונות שהבטחתי, מה דעתכם? אגב, החלקים "החסרים" בתא המנוע אני הורדתי כדי שלא יגנבו בגלל שמכסה המנוע פתוח.

מה עם אבקת ניקוי יבש? היא אמורה להוציא כתמים מבדים.

העבודה אינה גורם מסיבות כאלו ואחרות. אולי רק עבודות של תיקוני פחחות אבל זה בעצם הגורם שבגללו אני רוצה אחת אחרת. חשבתי דווקא להוריד ממנה את הכל ואת הגוף שישאר למכור לברזל. אני ישתדל להעלות תמונות היום כדי שתוכלו לראות את הנזק. נ.ב מבחינה חוקית זה לא משנה עם הרכב שאני ישים בו את המנוע שלי (נגיד שניהם היו 1.4) היה בו מנוע קרבורטור ושלי מנוע הזרקה, נכון? וגם לא משנה שנתון של הרכבים? אגב תודה על כל התגובות

למכירה לפג'ו 205 גיר+מנוע הזרקה 1.4 ועוד חלקים. הכל תקין ומחיר זול. לפנות אליי בהודעה פרטית.

יש לי שאלה בנושא ביטוחים. למיטב הבנתי ביטוח חובה - מכסה נזק לגוף ביטוח צד ג - מכסה נזק לרכב אחר ביטוח מקיף - מכסה נזק לרכב שלי מי מכסה נזק לרכוש, נגיד תמרורים ועמודים שקיבלו נזק בתאונה?

אין מקיף

היום איבדתי שליטה על הרכב עליתי על אי תנועה והורדתי 2 עמודים שבעצם הביאו אותי לעצירה. הלך הטמבון הקדמי, מכסה מנוע, שלדה קדמית, רדיאטור וגלגל. הנזק לא הגיע למנוע וגם התיבה בסדר וכנראה רוב המכלולים גם כן. למרות זאת כנראה העלות של התיקון של כל הדברים האלו תהיה אותו מחיר כמו שקניתי אותו. אכשיו יש לי בעיות קצת בעיות כספיות וחשבתי מה הדרך הכי יעילה להתמודד עם זה. אמרתי אני יביא פג'ו 205 בזול נגיד שנת 91 ואפשר להשתמש במכונית המושבתת לחלקים. אם אני מביא אחת 1200 סמ"ק קרבורטור משנתון מוקדם יותר האם אני יתקל בהרבה בעיות באת העברת המנוע שלי אליה מבחינה חוקית?

דווקא כן קשור לאחיזה, זה מוריד משקל מבולמי הזעזוים, לכן הם צריכים להוריד למטה פחות משקל וגם מקבלים מכות פחות חזקות מהכביש, לכן נוצרת אחיזה טובה יותר. אבל לדעתי אתה לא תרגיש את השיפור.

היום פירקתי את חופת הדשבורד, אז חשבתי אם כבר אז בו נחליף גם אורות (כמעט ולא רואים אותם גם בלילה) ממה שראיתי יש שמה 2 לדים אם בית קטן מוזר כזה, איפה מוכרים לדים כאלו רק כמה שיותר חזקים? האם מחליפים גם את הבית הקטצ'יק הזה או רק את הלד עצמו?

אכן יכול להיות רעש כזה מהפילטר כמו שצויין לפני, לא בטוח שזה רעש רגיל אבל... האפשרות השנייה זה חור באגזוז או אי אטימה שמוציאה רעש דומה.

ברכב שלך יש גם מגדש טורבו וגם מגדש מכני. כאשר המגדש המכני פועל בעיקר במהירויות נמוכות והטורבו במהירויות גבוהות יותר. נקווה שחברי פורום מנוסים יותר יענו לך בקשר לצליל. אגב אני סובל כרגע ממקרה של קנאת מוות

איפה אפשר לעבור קורסים לפחחות וצבעות רכב באזור המרכז?

אתה מוריד את כל המכלול של הפילטר אוויר מסתכל על הכבלים שיוצאים מקיר האש ומבקש ממישהו שילחץ על דוושת המצד ככה אתה תראה איזה כבל שייך למצמד. אחרי זה אתה פשוט מוצא את הבורג שמותח את הכבל ומשחרר אותו קצת. לפי הוראות היצרן מהלך דוושת המצמד צריך להיות משהו כמו 14 ס"מ, אבל בשיטה החפארית תכוון את הדוושה ככה שבמצב מנוחה היא תהיה באותו גובה של דוושת הבלמים.

לי זה נשמע כאילו מקרה של תערובת ענייה עם כל הדיבור על אוטו "רועד" בסלד נמוך והחזקת הרגל על הגז. יכול להיות חיישן חמצן (אם יש) , או משהו כמו צינור וואקום קרוע יכול להיות גם פילטר דלק, נראה לי יותר לכיוון של מערכת הדלק. האם המנוע מזייף?

LDP = leak detection pump , LDP filter. זה אמור להימצא ליד הקניסטר, לא יודע איך זה ניראה וכמה זה עולה, מקווה שיגיבו לך המומחים.

P1 מ דובר בתקלה לפי קוד היצרן אז אני ממש לא רוצה להגיד לך משהו לא נכון. יעזור אם תגיד באיזה אוטו מדובר.

קניתי סט של AMPRO זול ונראה מספיק איכותי.

מזדה 323

תגיד לי איזה אונו יש לך (עדיף דגם מנוע) ואני יגיד לך מה ההיתנגדות שצריכה להיות.

אני מחפש מקום להשכרה שבו יהיה אפשר לאחסן את הרכב שלי ולעבוד אליו בהזדמנות (באזור המרכז עד רחובות). פתחתי את השרשור פה כי חשבתי שלאספנים יהיה הכי הרבה מושג איפה לחפש משהו כזה. אולי אתם יכולים לכוון אותי איפה לחפש? בנתיים חיפשתי ביד 2 ובמודעות ולא מצאתי משהו מבטיח.