krytek

2 שאלות, איפה קנית ובכמה כסף? אני גם רוצה אבל מצאתי רק ב200-300 שקל ונראה לי יותר מדי.

יש מחירונים אחרים חוץ מזה של מר לוי. חפש בדביקים של פורום ייעוץ רכישת רכב.

מצטרף לשאלה

נראה לי שצריל אישור ממוסך שההחלפה נעשתה אצלהם, לא נראה לי שאתה יכול לבוא סתם לעמדה 1 ולהגיד יענו "החלפתי מנועים תעדכנו לי רשיון".

כנראה זה מה שאני הולך לעשות + לא בשכונה שלי אלה שכונה מתה בבית של חבר. לחבר יש בוקים תוצרת בית טובים אז כנראה אני הולך להשתמש בהם + להוריד בלילה למה אי אפשר לדעת מי יזחל לך מתחת לאוטו, במיוחד שרואים משהו יוצא דופן כמו אוטו בלי גלגלים =)

אני רוצה לקנות סט כלים/בוקסות של AMPRO אין לי ממש תקציב למשהו יותר יקר והסט הוא די גדול בשבילי. יש להם סט 136 חלקים במזוודה http://toolcenter.co.il/Front/Ecommerce/product.asp?productId=9499 ועוד אחד 117 חלקים בארגז פח http://toolcenter.co.il/Front/Ecommerce/product.asp?productId=11332 אז השאלה בעצם היא אם מישהו מכיר את החברה ומה דעתו? והאם אפשר לבטוח בטענה שלהם ל "אחריות לכל החיים" ?

כן הייתה לי את הבעיה הזאת גם מתי שהחלפנו רפידות בלם, כנראה סגרו עם מברגה. למזלי חבר טוב שלי שהוא מוסכניק מכיר את הבעיה אז הוא פתר אותה עם מכות חזקות של הרגל על הצלב וקפיצות עם כל המשקל אליו, לא להתאפק ולהפעיל את מרב הכוח על מנת לפתוח. אחרי החוויה גם אני קניתי את המוט מאריך עם 2 הבוקסות דו צדדיות.

אממממ. נתחיל מזה שלא שמעתי אף פעם על סובארו ג'סטי הזרקה. מה גרם לך לחשוב שהאוטו הוא הזרקה?

צריך להוריד תיבה להחליף קלאץ ומחזיר שמן של גלגל התנופה.

לא חובה. תבדוק שאיןנזילות ממנה ושהיא יושבת טוב( תנסה לנדנד אותה וכדומה), אם היא יושבת טוב ולא היו לך בעיות איתה אז אין סיבה להחליף.

אני צריך לערוך כמה תיקונים חפארים באוטו שלי, אבל הבעיה היא שצריך ככל הנראה להעמיד אותו על לבנים ליום אולי אפילו יומיים מתחת לבית. הבעיה שזה מקום די נראה לעין וכמה פעמים ביום עוברים פקחים ברחוב וגם חלק מהדיירים באותו רחוב הם שוטרים. אז השאלה היא האם זה חוקי? ומה הקנס הצפוי על כזה דבר? וגם אם אני יעשה את זה במקום פחות בולט לעין או בחניה פרטית האם זה משנה משהו?

תחליף, אם הם לא הוחלפו הרבה זמן הם יכולים להיות גורם משפיע. תקשיב למנוע אם יש תקתוקים אולי נחוץ כיוון שסתומים. אם זה מקרה באמת של קומפרסיה אז יש אפשרות להוסיף תוסף של שמן דבש אבל זה ממש ממש לא מומלץ.

אתה לא יודע. גם לי נגרר הרכב בתל אביב לפני כמה ימים. 260 שח על השיחרור ועוד 500 קנס.

מחפש דלת אחורית שמאלית לבנה ל205 שלי. עברתי כמה פירוקיות בעזור של אזור\חולון ולא מצאתי. מישהו יודע איפה אפשר למצוא אחת כזאת בעזור המרכז?

חוקי אבל?

החלפתה חוטי הצתה?

השאלה היא כזאת: אני רוצה לדעת את הסדר של כיוון השסתומים (זה לפרוייקט) אז קראתי בספר של היינס ורשום שהסדר של השסתמים (VALVE SEQUENCE) הוא (משמאל לימין) יניקה: 2-4-5-7 פליטה: 1-3-6-8 בקיצור אני לא מבין ממש מה זה אומר כי ציפיתי לטבלה שתאמר משהו כמו: אם שסתום X פתוח במלואו אז בדוק מרווח שסתומים של שסתום Y. למישהו יש מושג למה הם התכוונו? אודה מעוד על כל עזרה שתוכלו להציע.

לפי הראיות יש נזילה של שמן מנוע בפג'ו 205 שלי איפושהו בין המנוע לגיר. הגעתי למסקנה שאולי המחזיר שמן בגלגל תנופה דולף? עוד דבר בעייתי הוא שיש החלקה של המצמד, האם ייתכן שהשמן הגיע לדיסקת חיכוך במצמד? כנראה צריך להוריד את תיבת ההילוכים ולראות מה הבעיה במדויק. כל הדעות יתקבלו בהוקרה רבה

אני זקוק לעצה נוספת ולא בא לי לפתוח שרשור חדש קיצור אני הולך לעשות את ההעברת הבעלות יום ראשון אבל יש לי בעיה קטנה, אם אני שם את האוטו ברחוב שלי (ואין לו את התו חנייה של העיר שלי) ואני מקבל דוח, האם הוא יתבטל או שאני צריך לשים את האוטו בחנייה בתשלום עד שאני מוציא את התו? הבעיה שאין לי ביטוח עדיין ולא בא לי להשאיר את האוטו בחנייה בתשלום עד שאני מקבל אותו.

איך בודקים?

שלום לכולם. אני כנראה הולך לעשות העברת בעלות על אוטו יום ראשון אז רציתי לשאול האם עדיין עושים העברת בעלות בדואר או רק במשרד הרישוי? כי שמעתי שבדואר לא עושים כבר . וגם אלו דברים אלו דברים אני צריך לבדוק ואילו הם יגידו לי למשל האם הרכב מושכן, גנוב, עיקולים וקנסות? תודה על כל עזרה שתוכלו להציע

אני צריך מידות לאוברהול של פיאט אונו מנוע ה פייר 999 סמק, לפרוייקט. יש לי את הספר היינס אבל משום מה המידע שאני לא נמצא שמה, רק לדגמי ה903 סמק ועוד שתי דגמים יותר גדולים. אני צריך מידע על כגון עד כמה אפשר לחרוט בצילינדר ומידות שהייתי מדמיין באם בשימוש במכוני שיפוץ מנועים. יש לכם מושג איפה אפשר למצוא דבר כזה?

המנוע שהתכוונתי אליו אינו ראלי. בדקתי בתוכנת האוטודטה (למי שלא מכיר זו תוכנה שיש בה כמעט את כל דגמי המכוניות שיוצרו) אכן היה מנוע 1300 לפג'ו לא מסוג ראלי עד שנת 91, אולי את המנוע הזה השתילו בו. אבל אין לי שמץ של מושג אם היה כזה בארץ בכלל. טוב, אני ממש מקווה שהוא באמת טעה וז 1400. אבל אם לא, שווה לקחת עדיין? או לברוח. *עריכה אכן היה דגם ראלי 1300 (זה של התחרויות כנראה לא היה 1300 חחח) אבל כמו שציינתי למעלה היה גם 1300 רגיל קרבורטור.

שלום לכולם =) הלכתי לראות אוטו אתמול פג'ו 205 שנת 94 הזרקה קיצור בעל הרכב אמר שהאוטו 1300 סמק ואני שכחתי לבדוק רישיונות (אני אבדוק אבל בבדיקה ביום שישי) קיצור הסתכלתי פה ושמה ושאלתי גם קצת וגיליתי שלא היה בכלל דגם של פג'ו 205 1300 בשנת 94 וגם לא ב 92-93 (חוץ מהראלי, שאני בטוח שהוא לא זה) והדגם היחיד 1300 שהיה בעצם זה ב 91 עוד אבל זה היה דגם קרבורטור בכלל ולא הזרקה. מה הקומבינה? אני לא מנוסה בדברים האלו אבל האם יכול להיות שקימבנו בלוק של הדגם משנת 91 עם הראש וכל המכלולים של הדגם החדש יותר? האם שווה לי לגעת בזה בכלל? כי כרגע זה האוטו ששמתי עליו עין. ממש תודה על כל עזרה שתוכלו להציע

תתחדש O_O משהו פצצה יחסית לאוטו ראשון! הרבה אנשים בפורום ממליצים על קורס נהיגה מתקדמת בעיקר לנהגים חדשים, זה גם משהו שאני שוקל לעשות כרגע.