timur2008

לפי דעתי הוא לא התכוון לצמיגים רגילים. היה רשום משהו על צמיגים ירוקים! כך לפחות נראה לי , האדם מבין דבר או שניים ברכב, וכמובן במשמעויות של ניפוח מוגזם של הצמיגים.

נשבר הפלסטיק בפנים. לא מומלץ לתקן כי לרוב ישבר שוב. ידית לא אמורה לעלות יותר מ150 ש"ח . דלת אחורית 120 ש"ח. ניתן להחליף די בקלות . תפרק את הריפוד מבפנים ומשם תבין הכל ! לא מסובך.

הנושא כבר נטחן פה http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=6985

מי קבע את זה? אתה? יש בפורום שרשור http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=227132&highlight=100+%D7%A7%D7%9E%D7%A9 לגבי הנושא והייתי ממליץ לך לקרוא אותו לפני שאתה כותב שטויות.

לרכב הנ"ל אין הגה כח ולכן כאשר נוסעים בשטח ההגה קל מאוד! המעבר משטח לאספלט הוא מיידי ולכן אני חושב שאתה פשוט התרגלת להגה קל! לגבי הגומיה ,לא נראה לי בכלל! הגומיה אין לה משמעות כל כך כבדה אלא להגן על המכלול של משרק ההגה מפני אבק או מים או לכלוך. לכן לא הגיוני שההגה תוך כמה דקות בלי גומיה נהרס. ישנה אפשרות שנסעתה כמו מטורף בבורות ודפקת את המשרק או התפוחים או המשולשים או בולמים או צמיגים או .......

פתרון נוסף שאולי לא מקובל מאוד אבל שימושי, הוא לקדוח חור דרך המראה מבחוץ עד הפח שבפנים. נכון זה לא מקורי , אבל לי יש בלנו והפלסטיקה במראות לא חזקה ולכן הבעיה תחזור במכה הראשונה של איזה מפגר . המראות שחורות ולכן לא רואים את הבורג בכלל , אני יכול להוכיח. הפתרון מבחינת חוזק יותר טוב מהמקור , העלות היא 1 ש"ח אם לקנות את הבורג . חשוב לדעת שלפני הקידוח צריך לכוון לכוון הפח שהוא באזור המשולש מאחורי המראה ( המבין יבין). אני עצמי לא חובב גדול של קומבינות ברכב אבל במקרה הספיציפי הזה ,ובגלל שלא מדובר ברכב יוקרה או אספנות זאת הדרך הכי קלה וחסכונית.

קודם כל תלחים אותו בחזרה. העלות היא כ 20 ש"ח או 50 ש"ח בהגזמה. אל תרוץ להחליף ממיר כל כך מהר ! חבל על הכסף. אצלך הממיר עוד מקורי ואמור להחזיק לפחות 10 שנים לדעתי! אין סיבה להחליף גם אם התנתק בחלקו הקדמי!.

לדעתי אפשר לשרוד בלי הגלגל הרזרבי . לי יש קומפרסור ואני ב4 שנים האחרונות לא החלפתי גלגל ספייר. הייתי מוותר על הרזרבי וחוסך משקל מהרכב אבל אני חושש להתקע במקרה פיצוץ גלגל ( מנסיון אישי ). בגדול יש לי גם ביטוח גרר כמו לכולם אני מאמין. לדעתי אפשר לוותר על הגלגל הנוסף.

פרונט לא יפה. מזכיר לי מכוניות מסרט מצוייר " CARS " . דגם 6 הראשון היה הרבה יותר סקסי. חבל

איך הגעת ל 35 PSI? האם מישהו ניפח לך את הצימיגים בלילה?

1200 ל 4 צמיגים זה לא יקר. לא כל צמיג 1200!

חבריה לא מדובר על רכב שעולה 1000000 $ וזה רכב מעולה ושווה כל אגורה. אני מכיר רכבים הרבה יותר יקרים והם פשוט זבל. זהו רכב אמין , חסכוני, יחסית דגול,מאובזר , בקיצור תעשו חיפוש בפורום על הבעיות שיש , או יותר נכון כמה ואם בכלל !!

אין לי מושג אל מה אתה מדבר. אני מוותר.

זה נראה כמו בדיחה על העניים.

סליחה על הבורות. אבל מדובר על 4 צמיגים נכון? אם כן אז זה לא יקר.

אני מכיר תופעה אצלי שכאשר הרכב מלא ויש שקע בכביש ,אז הרכב מקפץ לרגע .ואז התחת מקפץ במקום לחזור למצב ישיר במיידית. לדעתי זה בגלל בולמים חלשים, או שחשבתי שאתם בדברים על תופעה זאת כמחלה באוטו. מה כוונתך משייט?

הרגעתם אותי ! אני גם משתמש בשמן הזה. ולבחור מעליי , איך יודעים האם השמן מזוייף? חוץ מהפקק שאותו לא קשה לזייף.

יש לי בלנו ואני לא מבין על מה מדובר? אולי מישהו יסביר בדיוק מה מרגישים.? אולי מדובר על " תחת מקפץ".?

ענק... כל הכבוד.

זאת אמורה להיות בעיה של הממשלה שרוצה לנשום אוויר נקי יותר. אנחנו משלמים מספיק מיסים . אין צורך להוסיף.

רכב יפה, אמין וטוב. לא הכל בעולם זה פאר וסטייל . זה אוטו יומיומי מעולה. מה כל ההשמצות אני לא מבין . חוץ מזה הוא די יפה ולפי הדגם הקודם די מפנק.

מצטער אל אחיך. אני איבדתי בכביש הזה מפקד בצבא

יש דברים שלא ניתנים לחיקוי. בדיוק כמו שויברטור הוא לא זין, בובת מין היא לא אישה כך גם טופ גיר . לפי דעתי המנחים עושים את התוכנית לכל כך מוצלחת ולא ההפך. דוגמא לכל היא הילוך חמישי, זה כמו לקיים יחסי מין עם קונדום. דומא אבל לא מתקרב למקור.

יש כמה צדדים למטבע. נכון שהתשתיות יכולות למנוע הרבה תאונות, אבל זה לא ישנה את הנהגים שנוסעים לאט מדי וגורמים לאחרים לבצע אכיפות מיותרות, או את אלא שנוסעים 60 ק"מש בנתיב שמאלי, ואתה יכול לקפוץ עד לחלל וחזרה והם לא יבינו שזה גורם לרוב הבעיות על הכביש. מניסיון , הקיר בטון במקרה זה הכרחי אבל אני הייתי שם לכל המפגרים שנוסעים שם כל יום 60 קמ"ש קיר בראש .

רשום במפורש: " נהג איבד שליטה על רכבו בכביש רמות, הסתחרר חצה נתיב הפרדה ונפצע באורח קל"