vladclar

שתי מכוניות =שני ביטוחים+שני טסטים וכו.. -יותר יקר להחזקה. ברור ששתי מכוניות יותר נוח במצב שלכם. את החישוב וצורך אמיתי בשני רכבים תעשו לבד. דבר יחיד שאני ממליץ במיקרה שתחליטו על שתי משומשות-ניסן אלמרה ולא מיצובישי. גם הרכב יותר מוצלח וגם ביטוח יותר זול (יש נהג חדש+תביעה בעיקבות תאונה). ביטוחים של מיצובישי מאוד יקרים.

רשימת לוחות: http://www.omm.co.il/sitesIndex/cats.asp?RcatId=32 המבחר הגדול ביד 2

1:16 לדעתי לא מציאותי. צריכת דלק שלך נראת לי נורמאלית. באופן כללי צריכת דלק מושפעת מכמה דברים: סגנון נהיגה, כמות אנשים ברכב, כבישים עם עליות או בלי, עם מזגן או בלי. גם מדידת צריכת הדלק צריכה להתבצע בצורה נכונה ולא פעם אחת.

לדעתי -לחפש שמורה מכל הרשימה. אפשר להוסיף גם סופר לנסר (רק ידני) ודייהטסו אפלאוז

מה אמרת שונה מכל האחרים בנוגע לגטס? אמינות-כולם אמרו שהרכב אמין. צריכת דלק-אתה אומר שברכב שלך שהוא עם גיר רגיל 1:12 .זאת צריכת דלק גבוהה לאוטו קטן שמתאימה למשפחתי עם גיר רגיל. 3 שבועות עם גטס גיר רגיל הספיקו לי כדי למדוד צריכת דלק ולהתרשם מחוסר נוחות ולהרגיש כמו באוטו צעצוע.

טויוטה סטארלט או דייטסו שרייד- רעיון טוב אם חייבים גיר אוטומטי. שניהם אמינים אבל במיקרה הזה אביך צודק-לא נוחים ולא מפנקים. לא ראית שרייד 1300 בלוח רכב כי זה רכב מבוקש מאוד אם הוא במצב טוב. שווה להמתין בסבלנות לאקזמפלר במצב טוב (לא משנה דייהטסו או טויוטה). רכב בן 10 לא יירד הרבה במחיר בשנים הבאות.

לאנוס בניגוד לדעות לא טובות לגבי דייהו לא רכב רע בכלל. הוא לא נוח, לא מצטיין בביצועים אבל די אמין והיתרון שלו המחיר כזה שאין רכבים אחרים משנת 2000 שאפשר לקנות. מה שלא נישמע טוב זה "ממגרש בחולון". אני אישית לא מתקרב למגרשים וממליץ לאחרים גם להתרחק מהם. יכול להיות שהכל יעבור בשלום אבל יכול להיות שתכנסו לסיפור של הסתבכות (זיוף קילומטראז', בעיות בעברת בעלות ועוד כמה תסריטים לא נעימים). לכן צריך לבדוק בקפדנות הכל : במשרד הרישוי, תקינות הרכב, תאונות ובמקרה של קניה-לשלם רק ביחד עם העברת בעלות ולא להסכים להעברת בעלות בעוד יום-יומיים.

כמו שכבר אמרתי-ריבית של הליסינג יותר נמוכה מריבית של הבנק. אם תקחי בבנק 80K בריבית פריים-תשלמי 5% שנתי במשך 3 שנים =12-10 אלף ש"ח בליסינג זה רק 5000. משתלם לדעתי לרכב כמו מזדה. הרבה אנשים כיום רוכשים אוטו חדש בצורה כזאת. חברה ניו קופל זאת חברת ליסינג גדולה שלא תעשה שטויות שיפגעו במוניטין שלה. לדעתי אין גם סיכוי שהם יכריזו על פשיטת רגל בימים הקרובים

תעשי שוב חשבון ותראי כמה אלפים תשלמי כריבית מעל מחיר הרכב בסוף של 3 שנים. היום כל ליסינג מוכר מכוניות חדשות. בדרך כלל ריבית של הליסינג יותר נמוכה מריבית שבנקים נותנים כשמלווים כספים לרכישת רכב.אם הרכב לא מבוקש בשוק (כמו שברולט אופטרה) -משלמים רק את המחיר של הרכב תוך 3 שנים. במקרה הזה רווח של הליסינג זה רק ההנחה שהוא קיבל מיבואן. אם את רוצה -תכתבי את סוג הרכב שאת מעוניינת לרכוש ואת התנאים שהם נותנים כי יש כמה אפשרויות קניה מליסינג (עם פיקדון או בלי, גובה המיקדמה, גם התנאים לרכבים שונים הם אחרים). מומלץ גם לבדוק בחברות אחרות ולהשוות תנאים. את משלמת 5000 ש"ח יותר ממחיר הרכב- זה הרווח של הליסינג.

אתה יכול לערוך חיפוש : שם הרכב+צריכת דלק תעשה את זה לגבי כל הרכבים שמעניינים אותך. ישנו גם שירשור ארוך מאוד שבו אנשים כתבו על צריכת דלק במכוניות שלהם: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=65651&highlight=%D7%A6%D7%A8%D7%99%D7%9B%D7%AA+%D7%93%D7%9C%D7%A7

1.לא רק במוסך של החברה יכולים לשכפל מפתח עם אימובילייזר- יש הרבה מנעולנים פרטיים שיכולים לעשות את זה. לגבי היכולת והמחירים לשלט חדש או שיפוץ של הישן תשאל את המנעולן. כדאי לבקש המלצה ממומחה וחבר פורום רפי לין על בעל מקצוע טוב באיזור מגורים שלך . קרית גת? 2. מחיר 350 ש"ח לשלט מקורי לדעתי זה לא יקר (כמובן בכל רכב זה שונה אבל לדוגמא באוטו שלי -רנו קנגו חדש ביקשו 1200 ש"ח עבור מפתח עם שלט מובנה לפני קידוד). הקידוד צריך לעלות 100-150 ש"ח. 3. אין קשר בין אימובילייזר מקורי לקודן.

בהודעה הקודמת שלך התייחסת לטויוטה יאריס- זה הרכב שבהחלט עונה על הדרישות שלך. רק שקשה למצוא יד שניה וגם מחיר מחירון שלה מאוד גבוה יחסית לרכבים אחרים. במחיר של יאריס מודל 2002 תוכל לקנות סיריון משנות 2004-2005. שמירת ארך קצת פחות טובה מטויוטה אבל ביטוח זול יותר וגם מציאת סיריון במצב טוב יותר קלה. רכב נוסף מאוד חיסכוני ושומר על הערך בצורה טובה- הונדה ג'אז. היא גם יותר מרווחת מהאחרות בקבוצה וגם מאוד אמינה. כמו עם טויוטה- קשה למצוא ויקרה לקניה (קצת פחות מיאריס).

אני מציא לא לנסות לעקוף את האימובילייזר מקורי אלא לחפש מנעולן טוב באיזור מגורים . ישנם גם בעלי מקצוע שבאים לבית הלקוח.אחרת תצטרך לגרור את הרכב אליו. תבקש עזרה מרפי לין (חבר פורום, בעל מקצוע מומחה) בהודעה פרטית במציאת בעל מקצוע מתאים .מנעולן ייקח ממך פירטי הרכב, יוציא את הקוד של האימובילייזר דרך האינטרנט ויישכפל את המפתח מהמפתח האחרון (ברזל) שנשאר לך. כל הסיפור יכול לקחת יום-יומיים. לדעתי עדיף להמתין יומיים מאשר לגרום נזק בניסיונות לעקוף את האימובילייזר. בכל מקרה תצטרך לקנות מפתח .

לפותחת השרשור: מדוע היה צריך להריץ את אותה השאלה פעמיים בהפרש של חצי שעה? http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=188866

לפי החישוב- 2000 ש"ח בשנה חוסך דיזל אבל : קילומטראז' לרכב דיזל הגיוני -בסביבות 30 אלף בשנה=210 עד 240 אלף ק"מ למודלים 2000-2001.(פחות מזה לא היה שווה כלכלית להחזיק רכב דיזל). לכן לדעתי עדיף במקרה הזה לחפש אוטו עם מנוע בנזין , שמור ,עם קילומטראז' נמוך.מה שתחסוך על הדלק -תוציא כיפליים על התיקונים ויהיו תיקונים אחרי 200 אלף ק"מ בדיזל. אני אישית מחזיק אוטו דיזל אבל נוסע מעל 30K ק"מ בשנה וזה כבר סיפור אחר.

רכב אחר עם צריכת סולר דומה(18:18)) סיאט קורדובה SDI או פולו קלאסיק SDI (רכבים זהים) ובתקציב שלך תוכל לקנות שנתון 2000-2001. נהגי מוניות עברו על הרכבים כאלה עד 400- 500 אלף ק"מ. כמובן שצריך לחפש מפרטי ועם מספר ק"מ הגיוני. קילומטראז' הגיוני לדיזל-כ 30 אלף לשנה.

לפי מה שכתבת-13 אלף ק"מ בשנה שזה קצת יותר מאלף לחודש-אין משמעות להבדל בצריכת דלק בין מגאן 1400 למגאן 1600 (גיר ידני כמובן). אבל יש הבדל בביצועים. מנוע 1600 (115 כ"ס) מוצלח מאוד. אני אישית ממליץ על מנוע 1600. תצטרכו להשקיע מעמצים כדי למצוא כזאת אבל שווה לנסות.

דני. לא משנה מי יותר "מטורף"- התוצאות יהיו לא טובות בכל מקרה.(בית חולים או מעצר) ככל שמתבגרים מבינים יותר ויותר שעדיף להתרחק מצרות וגם מעריכים יותר את החיים. מי שנוסע כמו מטורף -תיתן לו לעבור.

לא לעצור בצד ולהתחיל להסביר "יפה" בשום פנים ואופן! מי שנהג מטורף בדרך כלל גם מחוץ לאוטו מטורף .

רנו מגאן מנוע 1600 -רק עם גיר ידני. מחיר מחירון נמוך (תוכלו לקנות מודל 2003). מנוע 1600 מצויין. רכב מאוד נוח. בגירסת סדן בגאז' ענק (מעל 500 ל). בטיחות טובה. לא פשוט למצוא מכונית ספציפית(1600 ידני) כי הביקוש לא קטן. לא ממליץ על מגאן בעל גיר אוטומטי.

כנראה לא חיפשת טוב. הינה רק אחד: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=99924&highlight=%D7%97%D7%95%D7%95%D7%AA+%D7%93%D7%A2%D7%AA+%D7%A1%D7%99%D7%A8%D7%99%D7%95%D7%9F תריץ בחיפוש מתקדם בפורום ייעוץ "סיריון 99"

הם מחפשים עם גיר אוטומטי. וגם רכב מרווח. קורדובה SDI באה רק עם גיר רגיל צביקי, אתה יודע שאני הראשון שממליץ על קורדובה.

ביצועים יותר טובים לטויוטה. סחירות יותר טובה לטויוטה טויוטה גם יותר חיסכונית בדלק. מרחב פנים לטובת ניסן אחזקה יותר זולה לניסן מחיר קניה יותר נמוך לניסן.(מאותו השנתון) שני הרכבים אמינים מאוד. כמו שאמרתי-חשוב איך טיפלו במכונית ספציפית לאורך השנים.

כמה קילומטרים בשנה אתם נוסעים? לפי פאסאט לא כל כך הרבה.אם זה נכון -לא חייבים דיזל. רכב בנזין שאני ממליץ עליו -ניסן אלמרה-אמינה, ביטוח לא יקר, טיפולים יחסית זולים (אין רצועת טיימינג אלא שרשרת תזמון). אלמרה לא תהיה חזקה כמו רכבים עם מנועים טורבו דיזל ופחות חיסכונית מהם (1:12-1:10 ממוצע) שזה צריכה רגילה למשפחתית עם מנועי בנזין. היא תעשה את העבודה בצורה טובה. היא גם יותר זולה מיפניות אחרות לקניה. אין ביטחון של 100% מתקלות בשום רכב. חשוב איך האוטו היה מטופל.

יונדאי גטס -רכב אמין. עם כל השאר (נוחות, צריכת דלק) אני מסכים. תחושה שהרכב מתפרק? לא היתה לי. במחיר הזה ושנתון גבוה אין הרבה אפשרויות. אני הייתי מעדיף יונדאי אקסנט מאותם השנים. לפחות אין לך תחושה שאתה נוסע בתוך מכונית צעצוע.