vladclar

יש לי רק המלצה אחת- תחשוב שמי שיושב לידך הוא לא בוחן אלא טרמפיסט שמסביר לך לאן לנסוע אליו הביתה.זה יעזור לך להתגבר על ההתרגשות והלחץ. כל השאר- מה שלמדת.

תנסה להרשם לפורום הונדה ולשאול אותם: http://honda.co.il/Index.asp?CategoryID=242

למה אתה מתפלא? כולם רוצים להרוויח גם מרכזי התקנה שבהסכם עם חברות ביטוח. אם רוצים מקיף-רוב הביטוחים דורשים קודן ואם לא -נותנים הצעות יותר יקרות מאשר 350ש"ח. עזוב את הכסף הקטן-נזק מהקודנים האלה שלא הותקנו כמו שצריך הרבה יותר גדול. אחרי שהתקינו לי אחד כזה חזרתי 3 פעמים כי כל פעם משהו אחר לא עבד (אורות,מזגן,רדיאודיסק)

עכשיו כל הביטוחים דורשים קודן-למקרה של גניבת מפתחות (עלות 350 ש"ח).

יש כמה דברים שתצטרך להחליט על מה להתפשר: זול לאחזקה -סיוויק יורדת מהפרק בגלל ביטוח יקר . מקום סביר למטען-דיהטסו שרייד לא מתאימה. מקום נוח לארבעה-לא שרייד או קליאו(אבא שלך צודק בגלל גיר אוטומאטי) יונדאי אקסנט-פחות אמינה מיפאניות קטנות(לא רעה אבל בכל זאת)ופחות חיסכונית מהן. אם תחליט על משפחתית-אני ממליץ על ניסן אלמרה (אמינה מאוד,מחיר נמוך מסיוויק וביטוח לא יקר) אם תוותר על מרווח פנים לטובת חיסכון דלק- שרייד קלאסיק(סדן)

לפני שבוע שכפלתי מפתח לקנגו 2007 בפאר מנעולים. הוא הצליך לשכפל אימובילייזר אבל בשביל נעילה מרכזית הייתי צריך להזמין מפתח מקורי (ויטרתי על כך בגלל עלות מטורפת ). עלה שליש מחיר מהמקורי. בשביל 1000 שקל אני מוכן שמפתח אחד יהיה בלי שלט. אולי אצלך משהו שונה ותקבל את הכל. בכל מקרה השרות בפאר מנעולים מהיר ויעיל. בקשר לצמיגים -תבדוק מחירים באתר הזה: http://tires4u.co.il/Page21301.asp אני אישית אוהב PIRELLI ו DUNLOP יש המלצות טובות על YOKOHAMA

רנו מגאן 1600 ידני מודל 2000 :נוחה, מרווחת בטיחותית ואמינה (בניגוד לאוטומאטית).מנוע 1400 (שנת 2002 באה בחשבון) חיסכוני יותר אבל גם חלש יותר. כמובן שסובארו וטויוטה רכבים אמינים אבל תצטרך לקנות מודלים יותר ישנים וגם יותר קשה למצוא קורולה או אימפרזה ידנית במצב טוב.

רנו קליאו שנת 98-ממליץ בחום. היתה לי כזאת. אוטו נחמד מאוד -ישיבה נוחה (בניגוד לפולו) וגם מחיר יותר נמוך. ביטוח זול, צריכת דלק נמוכה ואין תקלות כרוניות (כמו חלונות חשמל בפולו)-בתנאי שהרכב מטופל ושמור. וגם תוכל למצוא מבחר יותר גדול של רכבים במצב טוב כי פולו במצב טוב נחטף תוך שעות. לגבי קורסה -אני מקווה שמישהו אחר יתן חוות דעת כי רנו ופולקסווגן היו בבעלותי ועל אופל אני לא רוצה לכתוב על סמך שמועות.

גולף 2000 סמ"ק מודל 2000 מזדה לאנטיס 323F (חמש דלתות) 1800סמ"קאו אפילו 2000 סמ"ק שנת 2000-2001. לדעתי סופר מיני אוטומאטית לא תיתן מענה לדרישת זריזות וגם אמינות מספקת. יש כמובן קליאו 1600 או פולו 1600 אבל על גיר אוטומאטי אני לא יכול להמליץ גם פונטו שהיא מאוד מאוד מומלצת כאן בפורום לא הייתי קונה עם גיר אוטומאטי. היחידה שהצלחתי לחשוב עליה-מזדה דמיו 1500 סמ"ק עונה על סעיף אמינות אבל לא על זריזות ולא על הנאה מנהיגה.

מראשון לספטמבר קילומטראז' כבר לא משנה כל כך (תוספת לדיזל ירדה ל400 ש"ח בשנה בלבד). אבל בעבר זה כן היה משנה. לכן קשה למצוא פולו או קורדובה SDI עם מספר קילומטרים סביר(רוב המכוניות נסעו לפחות 30 אלף בשנה). אם תמצא עם פחות מזה- הרווחת. לי היתה פולו SDI שנת 2000 במשך 7 שנים ו240 אלף ק"מ. אחרי 200 אלף התחילו תקלות (מיזוג, משאבת סולר התקרבה לסופה ודברים קטנים).למרות כל זה אני חושב שרכב אמין מאוד-מנוע היה כמו חדש . אפילו מצמד עוד היה מקורי. צריכת סולר מהנמוכות שקיימות אפילו ברכבים חדשים (1:18 ממוצע) לכן מבחינה זאת דיזל עדיין יותר חיסכוני בתנאים שמחירים לדלק וסולר (בהנחה) זהים. ביקוש לרכבים עם מנוע דיזל קטן בהרבה. גם המחירון בהטעם. גם כשרוצים למכור הביקוש לא משהו אלא אם זה רכב פרטי ולא נסעה הרבה מאוד. יש לבדוק מצב של משאבת סולר (יקרה להחלפה), מנוע כמובן ומערכת מיזוג. ולקנות רק מפרטי.(רוב היו מוניות)

פולו קלאסיק או סיאט קורדובה SDI הם רכבים חיסכוניים ביותר- 1:18 ממוצע ואמינים מאוד (מוניות עברו 400 אלף ללא שיפוץ מנוע). יש לחפש מפרטי עם מספר קילומטרים סביר (פחות מ30000 לשנה). לבדוק משאבת סולר (יקרה להחלפה) ומערכת מיזוג.

דרך הכי טובה בשבילך לחסוך בברקסים-זה לשמור מרחק מהרכב שלפניך. כך לא תצתרך לבלום חזק כל פעם. וגם להסתכל קדימה יותר רחוק - כך תראה רמזור אדום יותר מוקדם ותתחיל לבלום בהתאם. סיגנון נהיגה יעריך חיים לברקסים. להעביר הילוכים ידנית אני ממליץ רק במקרה של ירידה חדה-כדי שלא תצטרך לבלום כל הזמן או עליה תלולה כדי להימנה מקיק דאון רב פעמי-חיסכון בדלק.

היה לנו במשפחה מגאן 1400 ידנית (דגם קודם). אוטו מרווח, ישיבה נוחה ביותר(למי שאוהב ישיבה גבוהה), נחמד לנהיגה, בטיחות גבוהה. מנוע 1400 (90 כוחות סוס) היה קצת חלש. מנועים 1600 הרבה יותר מוצלחים. תנסה לחפש אולי 1600 ידנית (יהיה קשה כי הרוב אוטומאטיות - גיר לא כל כך אמין) כי בעליות במיוחד תרגיש מחסור בכוח של מנוע 1400.

או הונדה סיויק 2000-2001 (125 כוחות סוס).

תריץ חיפוש. יש הרבה מידע על מזדה 626. הנה אחד מהם: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=115415&highlight=%D7%9E%D7%96%D7%93%D7%94+626

כפי שראית-אין הבדלים גדולים לטובת אחד הרכבים האלה אבל בכל זאת: לרנו יש יתרון על סיטרואן בצריכת סולר- 1:16 ממוצע (לפי נתוני היצרן זהה אבל בפועל 10% לטובת רנו) אבל חיסרון בזה שלקנגו רק שנתיים אחריות לעומת סיטרואן. לפורד יש יתרון כרכב מסחרי בגלל מרווח פנים אבל היא פחות חיסכונית מרנו וסיטרואן. סיטרואן יותר נוח למשפחה משני האחרים. כך שתבחר מה שנראה לך יותר מתאים. לפעמים יש מבצעים (תנאי תשלום יותר נוחים, לפרטנר=ברלינגו היה מבצע דלת צד נוספת ללא תשלום וכו...) אבל מה שלא תקנה-תמיד להמתין חצי דקה -דקה לפני דימום מנוע אחרת הטורבו יתקלקל.

לדעתי יד רביעית לרכב בן 6 או 7 זה יותר מדי . אם יום אחד תרצה למכור-תהיה יד חמישית. ביד 2 יש כמה רכבים מאותו סוג עד יד שניה ועם קילומטרז' יותר נמוך. http://www.yad2.co.il/Cars/Car.php?AreaID=&ModelID=34&SubModelID=309&FromYear=&UntilYear=&Hand=2&Auto=&fromPrice=45000&untilPrice=50000&Info= בעיה כרונית במכומיות האלה-חלונות חשמל שמתקלקלות (אחריות היצרן לחלונות חשמל 5 שנים כבר לא בתוקף). מנוע 1400 מוצלח. מיוצר בספרד. ביטוח לא יקר וחיסכונית בדלק. לדעתי התדמית יותר טובה מהמציאות אבל אם אתה ננעלת-תחפש משהו יותר טוב מהאקזמפלר שציינת. בהצלחה.

רכב עם משקל עצמי גבוהה יותר והתנגדות לאויר גדולה יותר (זאת אומרת אוטו גבוה יותר) יצרוך יותר דלק -בתנאי שהמנוע זהה וסגנון נהיגה דומה.

אני ממליץ על דייהטסו סיריון אוטומאטית (בתנאי שההורים שלך לא צריכים תא מטען גדול). גם יותר חיסכונית מסקודה (והרבה יותר חיסכונית מגטס) וגם לא תצטרך לשלם עבור שנת אחריות שלישית.

הסיפור מוכר לי עד כאב. לפני כשנה מכרתי פולו דיזל שנת 2000 כי לא היה לי כבר כוח לתקן מערכת המיזוג. אחרי שהחלפתי מדחס(שרוף) הגז המשיך לברוח מרדיאטור של המזגן. אחרי שהצליחו לתקן את הרדיאטור-נשרף מאוורר של המזגן. החליפו מאורר-הגז המשיך לברוח. ההבחנה היתה בריחת גז מהמאייד. קיבלתי הצעת מחיר של 2500 של כולל עבודה ומע"מ. הבריחה היתה קטנה כך שמילאתי גז כל חודשיים ולא תיקנתי את המאייד. אני מאמין בזה שאם מכניסים למערכת ישנה מרכיב חדש זה גורם זעזוע לכל המערכת וכמו בתגובת שרשרת המרכיבים האחרים מתקלקלים.

אם בטיחות גבוהה וESP-אלה התנאים-תחפש רנו מגאן משנת 2006.המחירון קצת יותר גבוהה מ90K אבל הרכבים האלה נמכרים מתחת למחירון.

[. אנחנו חיים במדינה דמוקרטית-ליברלית, שאמורה להתערב כמה שפחות בחיי האזרה (במגבלות, כמובן), ולכן אין להכביד על האזרח מעבק למינימום הדרוש (עיינו בחוקי היסוד למיניהם).בין .בין 500 ל600 איש כל שנה נהרגים בתאונות- המדינה חייבת להתערב וחייבת להכביד על עברייני תנועה. מי שנוהג כחוק אין לו מה לחשוש מהאונש. השאלה שלי היא פשוטה - למרות כל ההנחתות, מספר התאונות, ההרוגים, הפקקים וכו' לא יורד. לפחות לא באופן עקבי שניתן לייחס לכל ההנחתות. לוקח זמן לחנך אנשים ולשנות תרבות הנהיגה במדינה הזאת. אם לא הולך בשיטת הגזר חייבים לעבור למקל. ושר התחבורה ממשיך בהנחתות חסרות תועלת, מבלי לבטל את ההנחתות הקודמות (חסרות תועלת גם כן). לכן, לכאורה, אם מישהו יפנה לבג"ץ, ויוכיח שמדובר בהכבדות מיותרות שאינן מועילות - בג"ץ יורה להקל עם האזרחים. מישהו מרים את הכפפה?למה שבג"צ יקל על האונשים לעברייני תנועה? הדבר נכנס למודעות לכן אני מקווה שהוא יחמיר אונשים.

EPS -תגבור חשמלי להיגוי. -בשפה פשוטה הגה חשמלי. ESP בהונדה נקרא VSA וקיימת בסיויק LS החל משנת 2007 בלבד.

כן, יש EPS: http://honda.co.il/Index.asp?ForumID=20029&CategoryID=242&KeyWords=EPS&SearchCategory=-1&SearchPage=1 וגם ב2003 ישנה אם התכוונת לEPS-ELECTRICITY POWERED STEERING אם הכוונה לESP- בקרת יציבות יש רק משנת 2007: http://honda.co.il/Index.asp?ForumID=20263&CategoryID=242&KeyWords=esp&SearchCategory=-1&SearchPage=1

כמו כולם -ידני. אבל לא כמו כולם-14 שנים קונה רק ידני. חיסכון בדלק, פחות סיכון להגיע לשיפוץ יקר של הגיר וגם כי אני רוצה להחליט מתי להעביר הילוח.