yoni_yoni

המקלדת מוחלפת כחלק מריקול. יחד עם המקלדת מחליפים גם את הסוללה והקייס. מנסיון

נשמע כאילו זה המחשב שלך ספציפית. אני גם עם מקבוק פרו 2017, לא נתקע ועובד חלק. סוללה מצוינת. אף לא קרה שהוא שידרג לי משהו בלי שביקשתי ממנו או בלי שקיבל אישור, דווקא בווינדוס הוא עושה עדכונים לבד שיכולים לקחת הרבה זמן.

מצטרף להמלצה על קופת הגמל להשקעה באלטשולר, תשואות מעולות וזמינות מיידית למשיכה.

בעשר שנים האחרונות ואולי אף יותר חל שיפור ניכר בתשתיות התחבורה, הוספת נתיבים, ביטול צמתים והקמת מחלפים, הקמת כבישי רוחב חדשים ועוד. איך זה שהפקקים רק עולים? כמות הרכבים עלתה עד כדי כך? אני מתייחס לאזור המרכז, לאו דווקא בתוך הערים אלא גם בדרכים הבין עיריוניות, זה פשוט סיוט לנסוע לעבודה. נסיעה של 25 דק' לא בשעות העומס לוקחת שעה ורבע לפחות וכל הדרכים הם דרכים מהירות כביכול. מה גם שאתה מנסה להיות כמו שצריך אבל מלא חארות חותכים את כל הפקק ונדחפים ברגע האחרון, לי לפחות זה מעלה את העצבים! מתסכל! למה זה קורה? זהו, פרקתי

שלום, בשעה טובה התקבלתי למשרה שרציתי ואני עתיד להתחיל בשבוע הבא. קיבלתי את חוזה ההעסקה ויש כמה דברים שלא ברורים לי. חשוב לציין שלפני כן שירתתי בקבע מספר שנים ולאחר מכן עבדתי בחו"ל וזו הפעם הראשונה שאני מועסק בארץ וחותם על הסכם. בנוסף, אשמח שתאירו את עיני על מה חשוב לשים לב בהסכם. אני מוסיף את סעיף השכר ולאחר מכן מספר שאלות לגביו: "שכר עבודה וביטוח פנסיוני: תמורת עבודתו של העובד בהיקף משרה מלא,ישולם לו שכר חודשי ברוטו בסך שלxx,xxx ₪. מוסכם ומוצהר כי בשל העובדה כי העובד נדרש גם לעבודה בשעות בלתי שגרתיות ו/או החורגות משעות העבודה הרגילות בחברה, ובשל העובדה שלא ניתן לפקח על שעות העבודה הכוללות של העובד בחברה, ישולם לעובד סך x,xxx ₪ בגין תוספת שעות עבודה גלובלית, עבור היקף משוער גלובלי של30 שעות עבודה חודשיות )להלן: "התוספת הגלובאלית לשכר"(. בתום חצי שנת עבודה מלאה, כלומר בתאריך 01/04/2020, יהיה זכאי העובד להעלאת שכר בגובה של ₪ x,xxx שיתוספו למשכורת חודשית ברוטו )פרו ראטה לרכיבי המשכורת החודשית ברוטו(, הכל כפוף ומותנה בהמלצת מנהלו הישיר של העובד. מובהר ומוסכם כי התוספת הגלובלית לשכר משולמת לעובד באופן זה, בגין עבודה נוספת, והעובד יהיה זכאי לקבלה אף אם בחודש נתון לא ביצע בפועל את מכסת השעות המהווה בסיס לתוספת הגלובלית לשכר. השכר והתוספת הגלובאלית לשכר )ייקראו יחדיו להלן: "המשכורת"( ישולמו לעובד לא יאוחר מהיום התשיעי בכל חודש. השכר והתוספת הגלובאלית לשכר כוללים: את כל תוספות היוקר והעלאות השכר המשולמות לעובדים בישראל עד וכולל, מועד חתימת הסכם זה. החברה תנכה מהמשכורת ומכל תשלום מס הכנסה, ביטוח לאומי ותשלומי חובה אחרים שניכויים נדרש על פי הדין. מפעם לפעם, במועדים שיקבעו ע"י החברה, תקיים הנהלת החברה דיון בתנאי העסקת העובד ואולם אין בקיום הדיון ו/או בהעדר קיומו משום התחייבות של החברה לשינוי תנאי העסקתו של העובד. המשכורת, והיא בלבד, תהווה בסיס לחישוב התשלומים לבטוח פנסיוני, וכל הזכויות הסוציאליות להם הוא זכאי, לרבות דמי חופשה, פדיון חופשה, דמי מחלה וכיו"ב. " 1. מאיזה משכורת נגזרים התנאים הסוציאליים? הבסיס או כולל התוספת הגלובלית? כולל קרן השתלמות 2. קרן פנסיה והשתלמות, האם אני בוחר איפה לפתוח קרן או שהחברה מחליטה? תודה רבה וממש אשמח שתגידו לי על מה לשים דגש.

עדכון: הרכב היה במוסך פורד מסוים שהצליח לסדר פעם אחת את הלוח אבל זה הפסיק לעבוד אחרי מספר ימים, כשאחותי חזרה אליהם נאמר לה שצריך להחליף את כל הלוח והעלות גבוהה מאוד - משומש - 5000+- וחדש 8000+-, אמרתי לה לא לשלם כמובן ושנמצא פתרון. לאחר חיםוש וחחות דעת על מכוני ספידומטרים הבנתי שאוו ספידומטר נסגר וההמלצה השניה שקיבלתי היא על "המחוון ספידומטרים" בחולון. בתקשרתי בבוקר, תארתי את התקלה ואמרו לי שאפשר לבוא, אנשים נחמדים מאוד קיבלו את פני, שאלו מה קרה, סיפרתי להם, שאלתי מה צפי העלות ואמרו שיכול להגיע ל800 + מע"מ אבל לא מעבר. הפקדתי את הרכב בידם ואחרי שעתיים חזרנו והלוח עבד כמו חדש, סידרו את ההלחמות ועכשיו נקווה שיחזיר מעמד. עלות - 720 + מע"מ. חבל שהמוסך ישר ממליץ להחליף ולא שולח אפילו לעבודות חוץ, גם אם היה גובה עמלה זה היה מובן אבל מבאס שישר מנסים למכר לך חדש ולא לתקן.

חיפוש קצר היה מוצא לך את הסיכום שלי עם הרכב https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?650199-סיכום-חודש-ו5000-ק-quot-מ-עם-מיצובישי-אטראז&highlight=סיכום+אטראז

תודה מאור יש למישהו עוד מידע או רעיונות לפני שאני ניגש למוסך או מכון ספידומטרים? תודה

שלום לוח השעונים הרכב הנ"ל של אחותי לא עובד, היא אומרת שמדי פעם תוך כדי נסיעה הוא נדלק לכמה שניות אבל נכבה שוב. המשמעות היא שרוב הזמן לא ניתן לדעת מה מהירות הנסיעה, סל"ד, מד דלק וחום מנוע. לפני שאני מכניס את הרכב למוסך, מישהו נתקל בבעיה דומה? האם כדאי ללכת ישר למכון ספידומטרים? יש לי ידיים וידע טכני אז אם יש פעולות שאפשר לנסות לבד זו גם אפשרות. תודה רבה

תתפלא אבל לא חסרים גם פה מקרים של אנשים שנפלו בפח, למרות שהם נברו בפורום, התעלמו מנורות אזהרה וכו'

לא מעט סוחרים קונים רכבים אחרי תאונה, מתקנים בזול ומוכרים את הרכב כאילו היה חדש ללא תאונות ולפעמים גם מזייפים קילומטראז. חשבתי שנפתח שרשור שבו אנשים שיודעים בוודאות שרכבם או רכב ליסינג שהיה בבעלותם ועברו תאונה שהורידה את הרכב מהכביש ירשמו בפוסט את דגם הרכב, לוחית רישוי, מה קרה לרכב ואם יש גם תמונות בכלל טוב. הכוונה לבנות "מאגר" שיסייע לחברי הפורום לעשות עוד בדיקה קלה ע"י חיפוש בפורום לפי מספר רישוי. יאללה עופו על זה

בסוף החודש אהיה בן 30 ואני נמצא בצומת מרכזית בחיי שאשמח לעצותכם לאן לפנות או לפחות כיצד להחליט לאן. קצת רקע עלי: נשוי + 1 התגייסתי בשנת 2009 ונשארתי בקבע עד ינואר 2019. רוב תפקידי היו תפקידי לחימה ומטה, בתפקידי המטה התעסקתי בעיקר בתכנון והנעה של תהליכים ואימונים, גדולים וקטנים. השתחררתי בינואר האחרון בדרגת רס"ן. (אין מה לשאול למה לא נשארתי עד הפנסיה - גם אין פנסיה תקציבית וגם הרגשתי שמיציתי את הצבא ויש הרבה דברים מעניינים אחרים שאני רוצה לעשות). במהלך הצבא רכשתי השכלה: 1. תואר ראשון במדעי המדינה 2. תואר שני במנהל עסקים בהתמחות של ניהול אסטרטגי ושיווק בנוסף מספר קורסים: 1. יסודות שוק ההון (בעיקר בכדי להכיר את העולם ולא מתוך מחשבה לעסוק בו) 2. יסודות הביטוח (מתוך מחשבה לעסוק בתחום הביטוח וההשקעות הפנסיוניות אבל די ירדתי מזה) לקראת השחרור התחלתי לחפש בחוץ, בלי לדעת כל כך מה אבל ניסיתי. קיבלתי הצעה קצת משונה אבל מעניינת - להיות רכז של ניהול פרויקט באבטחת מידע באפריקה. את עולם אבטחת המידע לא הכרתי לעומק, למדתי הרבה תוך כדי אבל עיקר העבודה והסיבה שהיא הוצעה לי היא מהניסיון והכישוריים הניהוליים והבקרתיים שבעצם אפשרו לי לרכז את הפרויקט, לעשות את הבקרה עליו, להיות אחראי על הלו"ז, קשר עם הספקים והלקוח. בנוסף היו אנשי צוות טכניים שהתעסקו בעיקר בפאן הטכני ופחות בניהולי. הפרויקט נגמר, החלטתי שאני נשאר בארץ ולא חוזר לאפריקה (רחוק מהבית, מהמשפחה וכו'). ופה הגענו לצומת. מחפש משרות בארץ בתחום, רובם דורשים ניסיון גדול יותר, כמובן שהעבר הצבאי לא כל כך מעניין אותם, מחפשים ניסיון בתחום ובשוק האזרחי ורובם גם מחפשים עם ניסיון בכתיבת תוכנה/ניתוח מערכות וכו'. גם עם עצמי אני לא בטוח שזה התחום שאני רוצה להמשיך בו. אני מאוד אוהב פרויקטים, יכול להיות בהמון תחומים. אני אוהב לראות תהליכים, להניע אותם, לגרום להם לנוע קדימה, להתמודד עם בלת"מים, וכמובן בסוף להביא את התוצאות. קשה לי עם עבודה מחזורית, שבכל יום עושים את אותם הדברים. אני לומד מהר, מתעניין ומכיר המון עולמות אבל לא כמקצוע (נדל"ן, כלכלה, מכונאות ורכב, אופנועי שטח ועוד) אז מצד אחד חסר לי ניסיון בשוק האזרחי ואני מודע לזה, מצד שני יש לי ניסיון מהצבא ולא מעט מהפרויקט האחרון באפריקה שהיה פרויקט גדול. אני מאוד נמשך לתחום הנדל"ן, לא כמתווך, יותר לכיוון היזמי וניהול פרויקטים בנדל"ן, התעניינתי לאחרונה בקורס שלדעתי יכול לעזור לי - ניהול פרויקטים בנדל"ן של הטכניון, קורס של כמעט שנה. הקורס כמובן הוא לא המטרה, הוא אחד מהאמצעים להגיע למטרה - מנהל פרויקטים. אחד מהאמצעים המרכזיים האחרים הוא הניסיון. כרגע אין לי ניסיון מעשי בתחום, כן יש ידע וחיבור לתחום אבל לא ניסיון מעשי בשטח, שאותו קצת קשה למקד ולהבין היכן לחפש ובעיקר מה. למה לא להיות עצמאי ולהתחיל מדברים קטנים יחסית? אני מאוד מאמין, בעיקר מניתוח מצב העצמאיים שכשלו, שבשביל להצליח לא מספיק הרצון, חשוב גם הניסיון והכרת העולם בוא אתה רוצה לעסוק כעצמאי, כוונתי - שלפני שאני אהיה עצמאי בכל תחום אני אעדיף להיות שכיר כמה שנים כדי להכיר את העולם לעומק ואז לחשוב איזה ערך אני יכול להביא וכיצד אני יכול לעשות את זה טוב יותר ממה שיש כיום ואז אצא לדרך. אז כמו שאתם רואים אני קצת מבולבל, אני אוהב נדל"ן אבל ללא ניסיון, אבטחת מידע זה לא החבר הכי טוב שלי אבל צברתי בו קצת ניסיון. האהבה הגדולה והכישורים שלי הם בעיקר בתהליכים, להתחיל בX ולהגיע לY עם כל הקושי שבדרך. בנוסף לכל זה צריך לזכור שיש משפחה מאחורה, משכנתא וכו'. הכוונה שאם אני לא רוצה לפגוע במצבנו הכלכלי (שהוא בסדר גמור) אני לא יכול לאפשר לעצמי להישאר בבית ליותר מחודש וחצי - חודשיים מבלי לגעת בחסכונות, מעבר לזה כבר אצטרך להשתמש בכסף שהוא לא מהשוטף ואני לא רוצה להגיע למצב כזה. קצת ארוך אבל מחברות ארוכת שנים בפורום ומעקב אחר השירשורים באוף טופיק אני בטוח שאוכל לקבל מכם עצות מועילות. תרגישו חופשי להאיר ולהעיר וכמובן לייעץ תודה!

הכי חשוב שאל תסתמך על הבדיקה שהציגו לך, קח אותו למכון בדיקה מטעמך, גם אם הכל נראה לך ורוד יפה ונקי, הבדיקות שלהם לא אמינות כלל.

מוזמן לקרוא את החוויה שלי מהרכב: https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?650199-סיכום-חודש-ו5000-ק-quot-מ-עם-מיצובישי-אטראז איזה נקישות יש בגיר רציף?

מוסך רכב דוד, ליד איצטדיון יד אליהו, רחוב הנירים. מומלץ ביותר!

אני לא אצטרף למבאסים אלא להיפך, גם אני קניתי לאשתי לפני חצי שנה פוקוס סטיישן שחורה 2.0 טיטניום, יפייפיה ומפנקת עם 185,000 ק"מ. עד עכשיו עובדת מצוין, יחס עלות תועלת מצוין, רכב מאבוזק מפנד ונוח, בעיקר עם תינוק ועגלה. תהנה מהרכב!

בכדי להמשיך לאסוף חומר קונקרטי אני חושב לשלוח בדואר רשום עם אישור מסירה את המכתב הבא, אשמח לחוות דעתכם: לכבוד: ******** ת.ז ******** הנדון: הצעה לתיקון נזק לתאונה שקרתה בתאריך 28.5.2019 ברחוב השלושה בת"א. ראה בזו הודעה אחרונה ורשמית להצעתי החוזרת לתיקון הנזק בטמבון רכבך מסוג פולקסוואגן פולו מספר רישוי ****** בצבע לבן. כאמור ביום ב- 28.5.2019 נסעתי מאחוריך ברחוב השלושה בתל אביב, עצרת את רכבך לפתע ופגעתי בך קלות מאחור. ניתן לראות נזק קל לטמבון רכבך ובנוסף מכה בדלת תא המטען בצד שמאל מעל הכיתוב "פולו", מכה זו אינה נגרמה ממני והייתה עוד לפני כן. במקום התאונה טענתי שהמכה בדלת תא המטען לא יכולה להיות באשמתי שכן הפגיעה הייתה קלה ביותר, גובה הטמבון שלי לא שווה לגובה תא המטען שלך וברכבי אין שום סימני פגיעה בגובה המכה שבדלת תא המטען ברכבך. בנוסף, כיומיים לאחר התאונה בדקתי את סרטון המצלמה שברכבי ובו רואים בבירור את הנסיעה לפני התאונה בה רכבך נמצא לפני ורואים בבירור את המכה בדלת תא המטען עוד בטרם התרחשה התאונה. הצעתי לך גם ביום התאונה וגם לאחר שראיתי את הסרטון לתקן את הנזק של הטמבון על חשבוני וסירבת. ברשותי תמונות המתעדות את הנזק, תמונות שמראות שגובה המכה שבדלת תא המטען לא תואם לגובה הטבון שלי, תמונות אשר מוכיחות שאין נזק לרכבי בגובה השווה לגובה המכה בדלת תא המטען ברכבך. בנוסף, תיעוד וידאו של הנסיעה בה רואים את הקטע שלפני התאונה, את התאונה, את השלב בו נסעת אחרי למוסך, את השיחות שהיו במוסך ואת יציאתך מהמוסך. בסרט רואים בבירור שהמכה בדלת תא המטען הייתה טרם התאונה. בכדי להימנע מבתי משפט ובזבוז זמן מיותר עבור שנינו מציע שוב את הצעתי: תיקון הטמבון האחורי של רכבך על חשבוני. במידה ותהיה מעוניין אתה מוזמן ליצור עימי קשר. במידה ותסרב להצעה אציג את כל הראיות שברשותי ותצהיר חתום ע"י עורך דין לחברת הביטוח ובמקרה הצורך גם בבית המשפט. בברכה, ****** ******

הרכב שנת 2012+-, סה"כ במצב טוב ולא רכב דפוק מכל הצדדים. להערכתי הנזק ממש לא עולה על 1000 ש"ח, מה גם שיש לי אפשרות לתקן לו את במחיר עלות לכן אני ממש לא שש להפעיל את הביטוח ולא לשלם לו שיתקן במוסך אחר. אשלח לו הודעה נוספת עם הצעתי לתיקון הנזק בטמבון ועל חומר הראיות שברשותי ועל כך שעדיף לחסוך לשנינו את הזמן ולא להגיע למשפט, ככה יהיה תיעוד רביל ומסודר על הסירוב שלו למרות הידיעה שיש ברשותי הוכחות שלא גרמתי את הנזק, דבר שלהערכתי יגדיל את הסיכוי שלי לזעות המשפט ולא לשלם אפילו את הנזק שעשיתי. אם למישהו יש עוד המלצות אשמח לשמוע. כרגע אני פונה לחברת הביטוח ומעדכן אותך וכמובן שומר את על החומר שיש לי למקרה הצורך. תודה!

האם התכתבות בוואטסאפ קבילה? הכוונה שחוץ מהשיחה בע"פ שלחתי הודעה בוואטסאפ עם ההצעה לתקן את הטמבון על חשבוני וקיבלתי הודעה שהוא מוכן שאני אשלם גם את התיקון של הדלת תא מטען ואם לא הוא יפנה לביטוח. במידה ולא קביל, מה הדרך הקבילה להודיע לו על הראיות שיש בידי מבלי להעביר לו אותם ולתת לו את ההצעה לתיקון הטמבון? כיצד קביל לקבל סירוב? מכיוון שאני יודע שבבתי משפט שום דבר של בע"פ לא קביל ולהכל דורשים הוכחות ברורות אני רוצה להיות מוגן כמה שיותר, אני יודע שהצדק עימי ולא בא לי "להפסיד" על שטויות. תודה

שלום, אני מעדיף לא להכניס פרטים אישיים כדי שלא ישמש את אחד הצדדים במשפט אם יהיה. סיפור המעשה: נסעתי עם הרכב שלי אחרי רכב אחר ברחוב קטן בתל אביב, הנהג לפני החליט לעצור ואני לא שמתי לב ופגעתי בו קלות מאחור. הנסיעה הייתה במהירות של 5-10 קמ"ש ככה שכמעט ואין נזק, לרכב שלי לא קרה כלום מלבד הלוחית רישוי שהתעקמה, לרכב שלו יש פיצוץ צבע בטמבון ועוד 2-3 סימנים קטנים. יצאנו מהרכב להחליף פרטים ואנחנו רואים שיש לו גם מכה על הדלת של הבגאז', לטענתו מהפגיעה שאני נכנסתי בו, דבר שלא הגיוני מבחינת הפרשי הגבהים של הטמבון שלי והבאז' שלו. הצעתי לו שאני אשלם לו על תיקון הטמבון אבל הוא רוצה שאשלם לו גם על תיקון הבגאז או שהוא יפנה לביטוח. החלפנו פרטים ונפרדנו. בבית, שלפתי את הסרטון ממצלמת הרכב שלי ובו רואים בבירור שהמכה בדלת של הבאז' הייתה לפני התאונה. שלחתי לו חלק קטן מהסרטון שבוא רואים את השלב לפני התאונה (בלי התאונה עצמה, לא יודע מה יקרה אח"כ ואני לא רוצה שיהיה בידיו חומרים שלי) והוא טוען שזה לא נכון למרות שאי אפשר להתווכח עם הסרטון. הצעתי לו שוב את ההצעה שלי שאשלם לו את התיקון של הטמבון ואם הוא רוצה הוא מוזמן להיפגש ואראה לו במחשב שלי את כל הסרטון מבלי להעביר אליו או שיחתום על כתב ויתור תביעה, גם לזה הוא נענה בשלילה. ממה שאני מבין ממנו הוא יפעיל את הביטוח שלו. מה הלאה? מה אני צריך להגיד לביטוח שלי? הרי יש לי הוכחה שלא גרמתי לנזק של הדלת, בנוסף הצעתי לו את תיקון הטמבון על חשבוני והוא סירב. בהנחה וחברת הביטוח תדחה את התביעה שלו והוא יתבע אותי בבית משפט, אז למרות שאני אני הפוגע מאחור וכביכול אשם אבל התביעה על נזק שלא גרמתי ויש לי את ההוכחות, מה הסיכוי שלי? מה הסיכוי שהוא ישלם לי פיצויים על אבדן ימי עבודה? כמובן השאיפה שלי לא להגיע למשפט ולא להפעיל את הביטוח אבל מצד שני לא לשלם נזק שלא עשיתי. אשמח לעצתכם ולהמשך התנהלות. תודה רבה

זה מאוד אינדווידואלי. אני למשל מעדיף רכב יותר ישן אבל יותר "מעניין". נניח ויש לי תקציב של 100,000 ש"ח, אני אעדיף לקנות רכב מעניין יותא ב85,000 ש"ח ולהשאיר בצד כסף להפתעות מאשר לקנות רכב חדש יותר ו"משעמם" ב100,000 ש"ח, אבל ככה אני. כמובן שצריך לקחת בחשבון את כלל ההוצאות הנלוות הקבועות במשך כל שנה - רישוי, ביטוח, טיפולים וכו'.

עשינו בשנה שעברה טיול דומה בצפון איטליה ונחתנו במילאנו. גם אני חיפשתי רכב מעניין ומצאתי BMW סדרה 2 קבריולט, בפועל קיבלנו C-CLASS קבריולט דנדשה. יתרון - הנעה אחורית וקבריולט, חיסרון - דיזל. אמנם אפשר לזרוק איתה תחת ביציאות מהפיתלוים באלפים אבל היא לא מרגשת מבחינת נהיגה כמו בבנזין. מעבר לזה רכב מפנק מאוד ונכנס בתקציב שלך.

התכוונתי ליחידת הבקרה שדרכה אתה מפעיל את המזגן וכו' באיביי יש הכל, אל תמהר להחליף אותה, תבדוק קודם את הדברים שכתבו לך. אחת מצינוריות הוואקום שולטת בתריסים שמכוונים את יציאה בין השמשה, רגליים או פנים, במידה והיא משתחררת לא תרגיש אוויר יוצא מהמזגן למרות שהוא פועל.

כתבת פה הכללה מוגזמת. תפריד בין דתיים לחרדים. גם בחרדים אל תכליל, יש אחוז מאוד לא קטן שנמצא בשוק העבודה ומשלם מיסים. הדתיים הם בדיוק כמו החילונים - עובדים, תורמים, משרתים ומשלמים מיסים. קיצוניים יש אצל כולם.

זה יכול להיות שרשור 1 באפריל גדול, תכתבו את ההודעות הכי הזויות שהייתם רוצים לקבל מהיבואנים.