luckies

מעניין אותי לדעת אם כל מי שכותב את מה שהוא כותב היה לו טרופר בעברו ואם כן אז איך הוא טיפל בו. אין ספק שישנה "בעיה" בטרופר אבל זה משהו שבמידה ומטופל כמו שצריך שולי ביותר. אני עם טרופר דיזל 3 שנים כשקניתי אותו עשיתי את החלפת השרוולים כטיפול מונע ומאז שקט תעשייתי הרכב עשה מאז קרוב ל-100,000 ק"מ שהרבה מאוד מהם גם בשטח. חוץ משבירות לא עצר אף פעם וגם הם לרוב היו באשמתי. טיפול נכון חוסך המון במיוחד ברכב הנ"ל. ולא אני לא מתכוון למכור והמחירון זה הדבר האחרון שמעניין אותי במיוחד במחיר שקניתי את הרכב. שיפורים בזול משמעותית מהטויוטה וחבריה ולא חסר תוספות. כנס לקבוצות בפייס יש שם המון מידע לא חסר גם אתרים בתחום אל תאמין לשמועות , חוץ מזה שגם טויוטה בת 10 פלוס מה לעשות כבר לא בשיא האמינות שלה והחלפים שם יעלו כפליים ממנוע חדש בטרופר. ועוד לא דיברנו על התפוח הסורר והמזרקים שמחליטים להתאבד או הדשבורד הסדוק... כל רכב והמחלה שלו בטויוטה פשוט יש שתיקה רועמת ובוכים בשקט בפינה בחושך על כל חשבונית. אין חיה כזאת רכב שטח אמין שמטייל בן 10 שנה פלוס. כל אחד והמחלה שלו השאלה היא איך מצמצמים את הנזקים. בהצלחה בכל דרך שתבחר רק המלצה אחרונה יש בפייסבוק הרבה קבוצות של כל מיני דגמים כנס תתרשם ותשאל תלמד שם המון. אם אתה עדיין חושב על הטרופר אתה מוזמן להגיע ביום שישי ליער קדימה יש מפגש גדול של המועדון שלנו אנחנו נהיה שם מ-10:00.

אני רואה את הדברים בצורה קצת שונה... אני דווקא מצדיע לרנו על העיצוב גם למכוניות שהם לא "ספורטיביות" בדם. לא רק רכב ספורטיבי צריך להיראות טוב ומשודרג מכל כיוון. לגביי הכח אתה צודק רק לגביי ה-1.2 אטמוספרי הרכב באמת צב , ה-0.9 דווקא מפתיעה מאוד יחסית למנוע הצנום. אתה רוצה עוד כוח יש את ה-1.2 Tce שלא חסר שם כוח בכלל לדעתי אבל החיסרון מבחינתי הוא הגיר מה לעשות אני אוהב 3 דוושות... ואם באמת בא לך רכב חזק אז יש את ה-RS שם יש אפילו עודף. In flames אני כבר לא חיפאי אבל נמצא המןן בחיפה דבר איתי בפרטי אני יביא איתי את המצלמה נעשה איזה כתבונת קטנה לאתר.

היה נראה לי מיותר לשלם את התוספת על ה-1.2 בשביל מה שאני צריך ובכלל אני מעדיף ידניות. אשמח לראות את ה-RS ליד ה-0.9 הקופסא השחורה זה מובייליי , מיותר אבל הגיע עם הרכב...

ללא ספק הקליאו לא סתם קטגוריה אחת למעלה , וזה מתבטא בהכל מהנוחות והמרווח ועד הביצועים אפילו תצרוכת הדלק אמורה להיות טובה יותר אבל את זה נדע רק בעוד כ-2000 ק"מ

האמת לא יודע אני לא יושב אחורה... סתם אין לי צורך ביותר מזה יש לי ילדה בת 3 ועוד אחת בדרך... עד שהן יגדלו הרנו כבר לא תהיה. תודה על הפירגון וכמו שכתבתי למעלה אעדכן בכל הזדמנות שתהיה או שבעצם עדיף שלא תהיה חוץ מטיפולים כמובן.

אז אחרי שבדקתי כל רכב אפשרי בסופו של דבר הוחלט להחליף את הפיקנטו הידנית שהזדקנה בכבוד מאוד ב-3 שנים ו-90,000 ק"מ... הכלה החדשה היא הקליאו 0.9 טורבו ידנית הדגם "המפואר" התרשמות קלה מאוד של קרוב ל-100 ק"מ הבדל שמים וארץ מהקיה התוספת כוח מורגשת מאוד אפילו שהרכב עדיין בהרצה. נוחות,מרווח ואין מה לדבר על התוספת באיבזור. הנסיעה נעימה מאוד , לגביי התלונות על הרעשי רוח באמת שאין לי מושג על מה מדברים זה לא מרצדס ולי זה נשמע נורמלי , בנוסף עם מוזיקה בווליום סביר לאוזן של מבוגר לא שומעים כלום. קרוז קונטרול מעולה ונוח מאוד במיוחד לנסיעות שלי. מערכת מולטימדיה ברורה וקלה מאוד לתפעול כולל ניווט וחיבור בלוטוס (דיבורית ומדיה). hill hold עובד נפלא אפילו בזוויות מצחיקות (לא שאני צריך אבל תמיד טוב שיש) מערכת הכבה וסע או איך שלא קוראים לזה , עדיין לא הבנתי אותה פעם הוא כבה ופעם לא... סה"כ נראת כמו החבילה המושלמת בשבילי נקווה שימשיך כך. נ.ב הילדה מאוהבת נעדכן פה בהמשך כל טיפול לטובת החברה שירצו לרכוש כזאת בעתיד.

לגבי הטרופר ממליץ לך לעבור על הקובץ הבא: https://www.dropbox.com/s/dn9er0mbhfv2ca5/%D7%94%D7%9E%D7%93%D7%A8%D7%99%D7%9A%20%D7%9C%D7%98%D7%A8%D7%95%D7%A4%D7%A8%D7%99%D7%A1%D7%98%20%D7%94%D7%9E%D7%AA%D7%97%D7%99%D7%9C.docx בנוסף אתה מוזמן להיכנס לקבוצה שלנו ולהתייעץ לפני הקניה. https://www.facebook.com/groups/isuzutrooper/

אני בדיוק בסרט שלך אבל עם קצת יותר ניסיון... גם אני גר בגליל בשלוש שנים האחרונות עם פיקנטו ידנית (זהה ל-i10) הרכב חלש בעליות ולכן כך בחשבון תצרוכת דלק גבוהה אם עיקר הנסיעות הן באזור הררי. בכללי אני הייתי מאוד מרוצה מהפיקנטו (אישתי הרבה פחות) הבעיה העיקרית היא מקום פנוי אם אתה מתכנן ילדים בקרוב אז רד מהרכב הזה ומהקטגוריה הזאת בכלל בקושי שעגלה אפשר להכניס לבאג'ז. אני הזמנתי עכשיו במקום הפיקנטו את הקליאו 0.9 נכון המחיר גבוה יותר מהתקציב שלך אבל הרכב חזק יותר, גדול יותר, מאובזר יותר ולפי מה שאומרים גם חסכוני יותר. יש את הקליאו 1.2 אטמוספרי שבתקציב שלך פחות או יותר , מראש לא בדקתי אותה מהסיבה הפשוטה שהיא נראת לי חלשה מידי בשבילי. אגב לגיסי יש את ה-i20 הוא סה"כ מרוצה מהרכב חוץ מתצרוכת הדלק.

ברישיון יהיה כתוב תאריך עלייה לכביש ותאריך העברת הבעלות, ברגע שיש הבדל של כמה ימים בלבד זה מעורר ספקות אצל כל אדם סביר.

סיריון תעשה יופי את העבודה הבעיה היא רק למצוא אחת כזאת שמורה

אבל ממש לא קרובה למחיר של ה-0.9 ידני וחברותיה הידניות. שים לב שאני מדבר רק על הידניות בלבד שלרוב היבואנים מביאים אותם כדגמים "מתים" לליסינג וכדומה . ולרוב גם אין אפשרות כל כך להוסיף תוספות מקוריות לרכב דרך היבואן. אני משווה אך ורק לידניות וגם ה-0.9 יקרה יחסית כי ההשוואה הנכונה צריכה להיות מול ה-1.2 אטמוספרית שהיא זולה משמעותית 75,000 כמדומני. לשמחתינו יש משחק גדול מאוד של מחירים ודגמים לכל יבואן כזה או אחר הכל תלוי בעומק הכיס והצורך של הרוכש ולכן גם את ההשוואות צריך לעשות בהתאם למחיר הסופי של הרכב מול מה שהוא נותן כולל הכל (אביזרים, תצרוכת דלק, אחריות וכו')

I20 יש לגיסי רכב לא רע בכלל תצרוכת דלק גבוהה יחסית והדגם הנ"ל לפני החלפה לדגם חדיש יותר אז לא נראה לי כל כך שווה להשקיע עליו. ריו מרגישה גדולה יותר אבל נופלת ברמת האבזור בדגם הידני כמו כן תצרוכת הדלק. פונטו - לא יודע לא בדקתי לא ניסיתי סוויפט - דגם ישן יחסית לא בדקתי לא ניסיתי יאריס- יקר ומצד שני "עני" מאוד באבזור נראה ומרגיש כמו רכב זקנים. ג'אז - כנ"ל זו חוות דעתי האישית בלבד על רכבים שראיתי/בדקתי וניסיתי. יכול מאוד להיות שיש שיחלקו על דעתי וזה בסדר גמור ראה הכל בערבון מוגבל כי אין כמו מראה עיניים ותחושת הידיים... לבחור שמעליי אם הבחור שאל על ה-0.9 ודומיה אז ככל הנראה יש באפשרותו לרכוש אותן בדרך כזו או אחרת...

"לא נעים לי" כי אחרי שקראתי את מה שכתבתי לך נראה כאילו אני סוכן כפול של רנו וקיה (-; מבדיקות שעשיתי גם באינטרנט וגם ממכר שיש לו את ה-0.9 הרכב עושה 1 ל-19 על הכביש בבנעירוני כמובן נסיעה סבירה לא 130-140 קמ"ש. קח בחשבון שרכב חדש לוקח זמן עד שתצרוכת הדלק מתייצבת (עד 10,000 ק"מ לערך) . לגבי התנהגות כביש עשיתי נסיעות מבחן על כולן הרנו לא נופלת מהן , הרכב הרגיש מצויין סוחב יופי גם בעליות קשות (נשר לאוניברסיטה בחיפה) יש כאלו שהתלוננו על רעשי רוח אבל אני לא נתקלתי (אני נוהג על טרופר משופר ביותר עם 100 אחוז שטח מלא אז אני רגיל לרעשים כבר אז לא שמתי לב) נכון הפיאסטה יותר מתקשרת אבל לא אהבתי את הרכב עצמו כמכלול וכמובן תצרוכת הדלק. לגביי כל רכבי vag למינהם ירדתי מהר מהם לאחר שהבנתי שזה רק שנתיים אחריות ושיחה עם כמה חברים שהוציאו vag tsi ומקללים את היבואן בלי סוף החל מרעשים מוזרים ועד גירים שהוחלפו לאחר מלחמות עולם. קורסה נראית ומרגישה מיושנת ותצרוכת דלק שבכלל אין מה לדבר. 208 רכב נחמד מאוד חסכוני מנוע וגיר "מיושנים" אבל אמינים , אני לא כל כך אוהב את הרכב אבל. שברולט - היה לי פעם אחת יותר מידי... שכחתי משהו?

תודה על התיקון לגבי הטיפולים כל 30 אלף כבר היה לי רנו קנגו בעבר שטופלה כמעט כל 30 אלף ב-3 שנים קרוב ל-270 אלף ק"מ חוץ מטורבו שהוחלף אחרי 220 אלף וקלאצ' ב-170 אלף לא ראתה מוסך פרט לטיפולים (שלושת הטיפולים האחרונים הייתי צריך להוסיף קילו שמן בערך בין טיפול לטיפול) שימוש בשמן איכותי כולל תוסף פולודיין ואתה יכול לישון בשקט ואני כותב זאת מניסיון עם צי רכב של 12 רכבי רנו קנגו ומגאן שהיו המקום העבודה הקודם שלי.

לא נעים לי כבר... אבל השבוע החלפתי את הפיקנטו הידנית לקליאו 0.9 מחכה לקבל אותה בקרוב... כמו שכתבתי לך קודם אנחנו נוסעים את אותה הנסיעה רק באזור אחר , אחרי כל הבדיקות שעשיתי הרנו לרנו הכי התחברתי גם מבחינת תצרוכת דלק וגודל בעיקר (שתי ילדים להוציא מהגן) ועוד לא הכנסנו את זה שזה הרכב הכי מאובזר בקטגוריה ולדעתי גם הכי חתיך אבל זה כבר בעיני המתבונן. לגבי קרסו ושות' הרכב עם אחריות 3 שנים אז אני לא דואג , טיפולים כל 30 אלף כך שאתה חוסך בחצי את הכניסות למוסך והמחירים זהים כמעט לטיפול 15 בכל רכב אחר שתיקח (בדקתי לפני הקניה) . לגבי סחירות בעתיד שום רכב חדש זה לא השקעה נבונה אבל לי יש הרגשה אישית שהדגם הזה לא יהיה רנו טיפוסי בשוק המשומשות בעתיד אבל זו רק הרגשה ואיתה לא הולכים למכולת... בהצלחה

ה-c1 חסכונית יותר מהפיקנטו ללא ויכוח בכלל . לגביי איבזור,נוחות,פלסטיקה ומרחב פנימי אין מה להשוות בכלל. מניסיון 3 שנים עם הפיקנטו ו-90,000 ק"מ רובם בנעירוני הרכב עושה את העבודה יופי , הנסיעה עוברת חלק ובכלל למרות שהפיקנטו רכב קטנטן על הכביש הוא מרגיש כמו רכב נורמאלי מה שאני לא יכול להגיד על ה-c1 אייגו וכדו' .

אם כך אז ללא ספק פיקנטו ידנית שנת 2011 אתה יכול למצוא שמורה עם ק"מ נמוך בסביבות ה-40 אלף ₪ בבנוסף "תרוויח" עוד 4 שנים אחריות מוגבלת ביותר על מנוע וגיר... בנסיעה רגועה בנעירוני אתה בקלות יכול לעשות 1 ל-16 ויותר.

היום עשיתי סדר במחסן ונמצאה קופסת קרטון עם בקלית צד ימין של אודי -100 שנות ה-80 אם אני לא טועה. חדשה לגמרי בקרטון המקורי. אז אם אתם מכירים מישהו שמשפץ רכב כזה או שאתם משפצים צרו קשר...

אתה מוזמן לקבוצה שלנו בשמחה. תירשם ותתרשם... https://www.facebook.com/groups/isuzutrooper/

לא יודע אם הסתדרת כבר אבל לטובת מי שיגיע אחריך בחיפוש... https://www.dropbox.com/s/xgohfhc2vah4a99/%D7%9E%D7%AA%D7%A7%D7%9F%20%D7%9C%D7%92%D7%92%D7%95%D7%9F%20%D7%91%D7%99%D7%99%D7%A6%D7%95%D7%A8%20%D7%A2%D7%A6%D7%9E%D7%99.pdf

תתחדש ותהנה בעברי היו לי את הקורסה gt והקורסה gsi נהנתי מכל מטר של נהיגה בהם.

מה שאתם אומרים מעניין מאוד , אני בנסיעת מבחן לא הבחנתי ברעש הנ"ל ועשיתי נסיעת מבחן דיי ארוכה ומעורבת גם עירוני גם בנעירוני. בקרוב מאוד אני אמור לקבל את הרכב ואבדוק לעומק את העניין וכמובן שהעדכן כאן . אשמח לתגובות מהחברה שיש להם כבר את הרכב.

אני בעלים של פיקנטו ידני שעושה 100 ק"מ ביום בתוואי דרך דומה רק בצפון . בגדול צריכת הדלק היא סביב ה-1/16 יותר מתקרב ל-15 בנסיעה "זריזה". הרכב דיי נוח תא הנוסעים מרגיש כמו מכונית אמיתית ולא איזה צעצוע. בנסיעה עם מזגן הרכב מרגיש כבד אבל זה מורגש בעיקר בפתיחה מרמזור או בעליות ארוכות. לי עד היום 0 תקלות (הרכב עם קרוב ל-90,000 ק"מ) . אם אין לך בעיית מקום אז זה אחלה אפשרות. אבל לדעתי החברה פה צודקים באזור שלך יש צורך בעקיפות שם הפיקנטו נופלת מאוד בעיקר עם מזגן. רכב דיזל כמו הרנו מגאן שמטופל כמו שצריך או לחילופין אחרי יישור קו יתן לך תמורה טובה יותר לכסף וחיסכון טוב יותר בדלק. לגביי הבטיחות ונוחות הנסיעה אין מה להשוות בכלל הפיקנטו או חברותיה בכלל לא נכנסים למשוואה פה. תנסה למתוח קצת את התקציב ותחפש רנו פלואנס דיזל רכב מעולה ואמין מאוד.

הבהרה קטנה לגביי ה-7 שנים אחריות זה דיי בולשיט. 3 שנים זה אחריות מלאה כמו רוב החברות לאחר השלוש שנים זו אחריות מוגבלת ביותר שכוללת את המנוע והגיר בלבד אבל לא כולל משאבות, מזרקים,אלטרנטור וכדו' כלומר רק בכשל קריטי של המנוע ישנה אחריות. דרך אגב ראש מנוע לא תופס נחשב כבלאי. ולאחר כל זה אתה כמובן מחוייב בטיפולים שותפים בחברה בלבד... בקיצור אין מתנות חינם אצל אף אחד.

כתבה שפורסמה היום על הסוניק:http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4526080,00.html קח בחשבון שהופעה של דגם חדש מוריד יופי את המחירון.