אור .ס.

טריידמוביל זה רשת של סוחרים בהסוואה, מנסים למכור לך אוטו משומש בלי שראית מה אתה קונה (אמרו לי לשלם מקדמה כדי שיביאו לי את הרכב מהסניף בצפון). אני יכול לגלות לך סוד קטן, עדיף לך לחפש איש קשר באיזו חברת ליסינג, שימצא לך רכב שמור שלא קרעו, כן, הם יודעים למצוא דברים כאלו, לי יש מישהו כזה ודרכו אני רוכש רכב משפחתי פעם ב3 שנים (פוקוס 2004 ופוקוס 2008 לאחר מכן), כמו כן הפניתי אליו עוד עשרות אנשים, עם חלק נסגרו עסקאות והם מרוצים, עם חלק לא יצא כלום מענייני מחיר. אם יש לך סבלנות (וזה משתלם), תמשיך לחפש לאט לאט בשוק הפרטי.

היי, תבדוק עלויות של יוקוהמה גאולנדר, היו לי על הג'ימני גם מקסיס 751 (כמו שלך) וגם היוקוהמה גאולנדר (G012) לדעתי היוקוהמה יותר טוב בהרבה, אני מעדכן מראש הוא גם יותר יקר. אתה תחליט לבד אם זה כדאי. אני אישית התאכזבתי מה751, הוא רך מידי, במידה 205 הוא מגיע עם פרופיל שונה ממה שיש אצלך, פחות אגרסיבי, אז יתכן שזה לא בר השוואה.

היי, אני נוסע מזה שבועיים על ספורטז', בגרסאת הקאטבק משנת 2001 ועם גיר ידני, הרכב שותה באיזור 1:8 בערך (רגל לא קלה), התחזוקה סבירה מאוד ע"פ מה שקראתי בטוקבקים + מה שכבר הספקתי לחוות בעצמי כחלק מישור קו שהרכב עבר. הנהיגה ברכב נוחה באופן מפתיע (אני עזבתי את תחום הג'יפים ביום יום וקניתי פרייבט, בגלל שהיה לי קשה להסתדר עם הקופצניות של הג'יפים והחוסר נוחות). שווה לשקול לכיון הזה. דיזל אני לא בטוח שכדאי לגעת עם נסועה נמוכה (או שאתה נוסע הרבה אז תשקול את זה בכ"ז)

תשובות באדום

תשטוף עם ככפת משי וחומרים יעודיים לרכב, זה לא יקרה. ואז תשאיר את האוטו באיזה חניון בת"א ואיזה בןבליעל יפתח עליו את הדלת ואתה תאכל את הלב לשבועיים אח"כ. אי אפשר לשמור על רכב, כמה שלא מנסים ורוצים. בהצלחה

היי, ממה שאני הבנתי, מדובר בהשקה של סילברדו בשלל גרסאות (חד קבינה, קבינה וחצי, דאבל קבינה, דאבל ג'אנט, ארגז קצר/ארוך) עדכונים בשישי הבא, למרות שאני אישית מעדיף לקבל את הRAM כמחליף לטויוטה שלי (ורצוי בצבע אדום, למרות שאצטרך להתפשר על כסוף, כמו תמיד)

היי, כשאני הייתי בתמונה הזו, קניתי רכב 5 אלף שח, שרייד שנת 93, אמרתי לעצמי "אני צריך אותו ל3 חודשים, גם אם אני זורק אותו לפח זה יוצא פחות מהשכרה" עשיתי לרכב מדחס מזגן, ונסעתי איתו מעל שנה, בסוף הוא נמכר ב4 אלף ש"ח, זה משתלם בהחלט ככל שאתה קונה רכב יותר יקר ואו חדיש, יש לו ירידת ערך וגדלים הסיכויים שלך להפסיד.

היי, נראה לי שדיברנו בפרטי. בכל מקרה: קניתי קיא ספורטג 2001, ידני. אני יכול להגיד לך שזה עדיף באלף אלפי מונים על הסוזוקי, שגם אותה בדקתי בעבר (אחרי הטראנו היו לי מחשבות). אבל רק ידני, כי האוטומט שותה 1:6 שזה יהיה לי ריאלי בעליל בכמות הנסועה השנתית שלך. בהצלחה

כמו שזה נראה הוא חדש בתחום. לספורטג' אכן מנוע 2L שמגיע ממאזדה 626 שיוצרו עד שנת 96, הספק של 128 סוסים והילוך כוח קצר מאוד שעוזר לפצות על זה שהרכב הוא איננו ג'יפ אמיתי ומסוקס. בהצלחה

ילדים לא לריב. ארנון, מה שאני יודע, זה שהיו נותנים פעם לעשות "A" במבחן שליטה, למי שהיה ברשותו רשיון עד 500 סמק ישן (כמו אצלי). אביחי, נשמע לי די מוזר מה שאתה אומר, כמו שאמרתי, אם אתה צודק אני יכול לעזור לבחור

אם זה ככה אז אורן תבוא לחולון אני אסדר אותך (רציני)

לכל המתקשקשים לגבי הורדות וטסטים, אני נוסע כבר שנים עם חלונות שחורים כל האוטו, אחורים שחור לגמרי (כולל שמשה אחורית), קדמיים הכי בהיר שיש, לא היו שום בעיות עם שוטרים ושום בעיות בטסטים. זה כן עלול ליצור בעיות למי שיש לו רכב מושך עיניים, אבל לרכבים סטנדרטים כמו שלי לעולם לא הייתה לי בעיה.

היי, התיאוריה היא ממש לא קשה, אל תבהל ממה שאנשים מתארים. אני ניגשתי לעשות תאוריה של משאית, על עיוור לגמרי, קמתי בבוקר התחשק לי תיאוריה והלכתי. לגבי הנושא של דרגות רשיון: כדי לקבל A, אתה חייב לפחות שנה אחת על A1 + גיל מימנלי 21 כמו כן, כאשר תבוא לעשות רשיון A, אתה עושה מבחן מעשי מלא ולא מבחן שליטה. עד כמה שאני יודע, התקנה של מבחן שליטה על דרגה A בוטלה. בהצלחה ותמיד יש מורים בקומבינציה, גם על A1, אז אם לא 2 שיעורים אז 5 שיעורים, כמובן טסט מלא בכל מקרה.

היי שי, אתה קורא מצויין, אני מברר בימים אלו על מכונאות סוג 1 (כל הידע שיש לי ברכבים, הוא מחוסר תעודות ולו הקטנה והפיצית ביותר, הכל ע"ס ידע נרכש בבית ובעזרת חברים טובים), אחרי שיהיה לי מכונאות סוג 1 (שזה בעצם מבוא לכל סוג של לימודים בענף הרכב, כולל פחחות), אני אחשוב לאן אני מרחיב את זה.

אסף ידידי שלום. עבודה שמשלמים שעות נוספות ? כנהג משאית ל12 שעות ביום מציעים 6500 ברוטו והגעה עצמאית למקום, משמע זה לא ריאלי כלל וכלל, וכן זה ברוב העבודות שמצאתי. לנושא של עבודה שניה אני מודע, אבל מחפש פתרון הגיוני יותר. לפתוח עסק ? העסק היחיד שאפשר לפתוח היום ויהיה רווחי הוא שירותי בריאות או לחליפין להמציא איזה כדור אומגה מגנזיום עם פתיתי זהב משהו שימכרו למגזר האשכנזי בטענה שזה מעביר כאבים.

איזה החזר מקבל עובד בתחנת דלק ? נסיעות לפי אוטובוס ? 200 שח בחודש ? זה עדיין מהווה בקושי 10% מאחזקת הרכב. שי, עכשיו שאני רגיל לגולדסטר שום דבר אחר לא טעים. לגבי נכות, יש לי נכות קבועה, אבל נמוכה שלא מזכה אותי בשום הנחה ואו קצבה כלשהי.

אני אתחיל במסטיקים. אני רווק ואינני נכנס לסופר כמעט לעולם נסיעה לסופר לצורך רכישת מסטיקים אינה כדאית, אני מניח שאין צורך בהסברים. כשאני נקלע לסופר מכל סיבה שלא תהיה (סתם דוגמא, הצטיידות בבשרים לערב מנגל חברתי), אני רוכש 3 או 4 חבילות מסטיקים, מהסיבה שצויינה. לגבי החסכנות, אין יותר קמצן ממני, אני שותה גולדסטאר בשביל לחסוך שקל אגב, אני גם לעולם לא נכנס עם הרכב שלי למוסך, מי שצריך הסברים מפורטים לזה מוזמן לחפש קצת רקע עלי בדפי הפורום, משמע עוד חסכון (ופה כבר מדובר על כזה משמעותי), מעבר לזה יש לי קומבינות עם חלקי חילוף מוזלים ועוד. כרגע אני גר אצל ההורים, אבל בקרוב צריכים לעזוב, ומכאן בעצם מתחילה להוולד הבעיה. כמו שהזכרתי, אין באפשרותי לחיות בלי רכב, בעקבות פציעה ברגליים. כמובן אשמח לשמוע עוד רעיונות

אם יש לך היכן להעמיד סיקס במקום בטוח ומוגן מפני בני דודים. אם יש לך היכן לטפל בסיקס, או מזומנים נזילים רבים לטפל בסיקס. אם יש לך החשק להתרוצץ בתיקונים אינסוף. לך על זה אני אישית חשבתי לא פעם (ועדיין חושב) לקנות סיקס או סופה, אין ספק שזה הדבר הכי טוב (לפחות לאנשים כמוני). השאלה היא אם מבחינה ריאלית אתה זקוק לזה ?

הסבה לגז עולה כ7K ש"ח לרכב בעל 4 בוכנות סטנדרטי מחיר הגז עומד על כ3.5 ש"ח פר ליטר, כלומר בנסועה חודשית שלי זה 700 שח לגז + 70 שח לבנזין (הנעות בוקר וכד') את ההשקעה של ההסבה יקח לי כ18 חודשים להחזיר, לפני שהכנסתי למשוואה עלויות טיפול שוטפות של המערכת + עלויות של תקלות למערכת ואו תקלות בלאי מואץ של הרכב שנגרמו בעקבות הגז. שורה תחתונה - לא בשבילי. דיזל שעושה 1:20 ? למה ? איזה סיבה ? הסולר היום משתווה לבנזין, מחירי התחזוקה של רכבי סולר בעננים, ואתה נוסע על טרקטור. גם זה לא בשבילי, אולי אולי אולי הסבה לגז (וגם זה רק בגלל שיש לי עלויות מוזלות של גז + התקנה בעקבות קרבה לעניין). אני אשמח לעוד הצעות ורעיונות, כשנצא מהנחה ואני נוסע ברכב שעולה בערך כמו מערכת גז ואו מעט יותר.

יופי עכשיו בוא ספר לנו איך עשית את התחשיב אם רק דלק לפי 1:12 מגיע לכ1100 שח בחודש

היי, לימודים זה אפיק עתידי, הוא יבוצע ללא כל קשר לכלום. אני מדבר על משהו עכשיוי ומיידי. את כל מה שנכתב כאן לגבי התנהלות נכונה, אני יודע ויודע טוב, אני מכניס לרשימות האלו גם חפיסת מסטיקים ב6 ש"ח שאני רוכש לעיתים בתום התדלוק.

עידן שלום, אני מנסה להתקדם ויוצא לי מצב של במקום דרוך, היות והגעתי למבוי סתום, הוצאתי רשיון למשאית ע"מ להרחיב אופקים ללא מקצוע, וגם בתחום הזה, המשכורות הם נמוכות לרמת הגיחוך, מדברים על 5-5.5 ברוטו ל10 שעות עבודה ביום !!! שורה תחתונה, אני די אובד עצות, יוקר המחיה מסתכם ב120-150 שח חודשית, ואילו המשכורות שלי נותרו על טווח ה4300-5000 שח מאז היותי בן 16, לפני כמעט עשור.

זה ידוע, אבל חשבתי שאולי יש אנשים שמצאו דרך להתמודד עם יוקר המחייה. שאף אחד פה לא יקפוץ עלי עכשיו עם הלוואה או כרטיס אשראי, אין לי דברים כאלו בחיים, אני גם לא רוצה. אני אישית בתור התחלה משתדל לצמצם נסיעות מיותרות, מדבר פחות בטלפון הנייד (אפילו שהחשבון שלי עומד רק על 120 שח חודשית), ומבלה פחות בפאבים ומסעדות. זה עדיין לא מספיק כדי להתמודד.

אני לא יודע איפה אתם עובדים אבל אני אשמח לקבל משכורות של 7-8 (גם בתור ברוטו שישאיר לי 6-6.5 נטו זה התקדמות כלשהי). אני מתייחס לעבודות שכירים אשר אין להם מקצוע כלשהו (קו חלוקה ואו תחנת דלק או כל דבר אחר שניתן לבצע בלי מקצוע ועומד על שכר הקרוב למינימום) לאנשים שאמרו לי שאחזקת רכב לא מגיעה ל2000 שח בחודש, תעשו חשבון ותראו, עלויות חודשיות של 2000 ק"מ: דלק בחישוב של 1:12 יוצא כ 1150 שח בחודש לערך (משתנה בהתאם למחירי הדלק ההולכים וגואים). ביטוח כ-300 שח בחודש לערך טסט כ-100 שח לחודש בערך בלאי/תיקונים/אחזקה שוטפת כ-500 שח לחודש בערך אגב שי, אני אישית הגעתי למסקנה חותכת חד משמעית מבדיקה עצמית ארוכת טווח: אחזקת גרוטאה בכ4K שח לא משתלמת בעליל, מוציאים המון המון כסף על תיקונים, עדיף קניית משהו חדיש יותר ולא יקר, כדי לשלם פחות תחזוקה שוטפת (את ההבדל משלמים בירידת ערך, מבחינתי זה עדיף, קניתי רכב כדי לנסוע ולא בשביל לפרנס מוסכים, הרי הכסף בכל מקרה יצא מכיסי בדרך זו או אחרת) מישהו רוצה לחבר הכל ולהגיד לכמה הגענו ? זה לפני חישובים של ירידות ערך וכד' אני משתכר במשכורת לא רחוקה מהמינמום, אין לי אפשרות להתנייד בתח"צ עקב נכות כתוצאה מת.ד בעבר הלא רחוק. כרגע אני מחזיק רכב, אבל כמו שזה נראה, אין עוד הרבה זמן עד שאאלצ למכור בגלל המצב הכלכלי. למי שדיבר על משכנתא וכד', אני מודע גם לזה, למרות היותי רווק, אבל בתור זוג יותר קל לחיות כי ההוצאות מתחלקות, אז איכשהו עוד אפשר להתגרד.

שכיר ממוצע מרוויח כ4500 שח לחודש בערך. אחזקת רכב פרטי קטן וחמוד, לא רכב ספורט או מנהלים או ג'יפ, עומדת על כ2000-2500 שח בחודש ע"ח נסועה שנתית של כ20K ק"מ. איך אפשר לחיות, אם עלות אחזקת רכב עומדת על מחצית המשכורת ? אשמח ללמוד את השיטה.