אור .ס.

היי, כמו שנאמר מעלי, דפוק או לא דפוק, תקלה חייבת להמחק, במידה והיא באמת קיימת ולא נדלקה בשוגג, היא תחזור אחרי כמה דקות. יתכן והמחשב שלו לא מתאים לוולבו ב100% או שאינו יודע לתפעל את המחשב.

תשמע את השיר "שלום לתמימות" אולי תבין איפה אתה חי. מה שלא יוצא דרך הכיס יוצא דרך התחת, אין מה לעשות.

ללא כל קשר, לגשת לבי"ח להתלונן על כאבים חזקים בצוואר וגב תחתון, ללכת למעקב אצל אורטופד לאחר מכן. כדי להמחיש שכן הייתה פגיעה, היות והוא פגע בך מאחור, הוא יצטרך לשלם את זה גם אם אתה מנסה לסחוט אותו, אין לו הרבה מה לעשות בנידון.

היי, מדוע הוא לא הצליח למחוק את התקלה ?

היי, על פניו נשמע כמו תקלה במערכת הסולר, או מרססים פגומים או משאבה שסובלת מנזילה ואו בריחת אויר ממקום כלשהו. ממליץ לך לגשת למוסך מורשה לבצע בדיקת מזרקים (אל תבהל ממחיר של 15K ש"ח לתיקון מזרקים) ואחכ לחשוב איך מתקדמים.

היי, תחסוך לעצמך צרות ואי נעימות מראש, לגבי כל החיישנים. בקש מהחשמלאי לאפס תקלה, שים תוסף K44 וסע. חיישנים הם דבר רגיש, לפעמים הם נדלקים מאיזה לכלוך בדלק ולא בגלל תקלה אמיתית. אם התקלה מופיעה שוב, ומדובר באותו קוד של חיישן 1 לפני ממיר 1, גש עם החיישן (יש עליו מקט) ללדיקו ברשלצ ורכוש לך חיישן יעודי לרכב, מקורי ! עלות באיזור 800-1000 שח בערך. בהצלחה. (עדיף לשלם עוד 200 שח ולישון בראש שקט מאשר לחסוך 200 שח ואחכ להתרוצץ בעוגמת נפש)

היי, הוא יכול לבוא אלי למוסך, אני אדאג לכל מה שצריך (פירוק, שיפוץ, הרכבה בחזרה) שיא מוטורס, הפלד 6 אזהת חולון 035589001

אביב שלום, בשרייד שלי היה בעיה בקונקטור שמעביר מתח לסויצ, והוא נמצא מתחת לכויל, מצטער אם הובנתי לא נכון (זה היה הפתרון אצלי ברכב לבעיה שתיאר הבחור). לא דיברתי על כויל תקול, אלא ניסיתי להסביר שהקונקטור אליו אני מתכוון נמצא בסמוך לכויל

היי, יש 2 אפשרויות: 1. סטרטר 2. יש מתחת לכויל קונקטור חשמלי שנכנס אל תוך הרכב, מתמלא בקורוזיה ולכן האוטו לא מניע. אני יותר סבור שאצלך תקלה מספר 2 היא הבעיה, מהיכרות ארוכה עם רכב כזה. ולפני שתשאל מהו הכויל: בצמוד לבולם שמאל של האוטו (כשאתה עומד מול הרכב זה ימין, סמוך למצבר) נמצא הכויל, תוכל לזהות אותו היות ויוצא ממנו חוט הצתה שהולך אל המפלג (הוא מספק ניצוץ למפלג). באיזור הזה נמצא הקונקטור שמספק חשמל לתוך הרכב. בהצלחה (ותנסה להעזר בחבר שמבין קצת יותר, יהיה לך קל יותר להתגבר על הבעיה)

כי זה רשת גדולה מידי, אין שם יחס ללקוח, נכנסתי לשם בעבר בכדי לרכוש סט ג'אנטים מגנזיום לרכבי, לקחו טלפון ואמרו שיחזרו אלי, עד היום אני מחכה. המחירים של הצמיגים שם לא זולים בכדי לרוץ. טייפון שהציעו לך זה זבל. קומהו זה סביר אבל יש טובים יותר. צמיגים הם הקשר שלך עם הכביש בראש ובראשונה לפני כל שאר מערכות הרכב. צמיג יבש ואו בלוי, עלול להתפוצץ ללא כל הודעה מוקדמת, בין אם בנסיעה עירונית ואו בין עירונית, אני סמוך ובטוח שאינך מעוניינת לסכן את חייך בשביל סכום של 800-1000 שח לערך. מהיכן את בארץ ? (ע"מ שתוכלי לקבל המלצות לפנצ'ריות)

אלעד שלום, אני לעולם לא חושב ששלי הכי טוב, סהכ טוען שהרכב נותן תמורה מעולה לכסף. הוא מרווח ביחס לאלטו, בשאר הרכבים לא יצא לי לשבת, וכמובן שהזכרתי שזו דעתי האישית בלבד, כל אחד יכול לחלוק על זה, ואני יכול להגיד לכם, בטיחות או לא בטיחות, כל הרכבים הקטנים האלו זה קופסאות טונה על גלגלים ואני לא הייתי רוצה בחלום הכי רע שלי להיות מעורב בתאונה זו או אחרת עם אחד הרכבים בסגמנט הזה.

לא יודע מה אתם מזבלים את המוח על מיושן או לא מיושן, מנסים לקנות את העולם בשקל שבעים ותשע. יש לי פנדה 2007, אני יכול לאמר לכם שזה אחד הרכבים המדליקים שהיו לי, ומי שמכיר אותי יודע את ההיסטוריה שלי. רכב מאוד מרווח ביחס לעובדה שהוא אמור להיות קומפקטי (מדבר על סביבת נהג, אחורה לא מעניין אותי בשלב זה של החיים), רק דבר אחד יש לי להתלונן: המראות לא חשמליות, זה מרגיש כמו עזה, מעבר לזה אני פשוט חולה על האוטו הזה ונהנה לנסוע בו עם כל החולשה של ה60 כ"ס שיש לו.

היי, אני מבקש את סליחתם של אותם האנשים שנפגעו מדברי, ואסביר מעט: לא ביקשתי מכולם כאן למכור את הרכבים ולקנות אלטו או פנדה, אבל כן ביקשתי שנצא יחד למאבק, בעלי רכבים זללניים או חסכוניים כאחד. לי אישית נמאס להתמודד עם הגרעונות והקשיים שהמדינה פה מייצרת. ולגבי ההתנהלות הכלכלית שלי, תודה לאל, אני מסתדר מצויין, מגשים חלומות וחי בלי אשראי, מקווה להמשיך בצורה הזו לאורך כל הדרך וללא הפתעות, כמובן בתקווה שאצליח להתמודד עם הגזרות של המדינה (אני בוכה כדי לא להפגע, לא בוכה מתוך פגיעה)

היי, אני מבקש את סליחתם של אותם האנשים שנפגעו מדברי, ואסביר מעט: לא ביקשתי מכולם כאן למכור את הרכבים ולקנות אלטו או פנדה, אבל כן ביקשתי שנצא יחד למאבק, בעלי רכבים זללניים או חסכוניים כאחד. לי אישית נמאס להתמודד עם הגרעונות והקשיים שהמדינה פה מייצרת. ולגבי ההתנהלות הכלכלית שלי, תודה לאל, אני מסתדר מצויין, מגשים חלומות וחי בלי אשראי, מקווה להמשיך בצורה הזו לאורך כל הדרך וללא הפתעות, כמובן בתקווה שאצליח להתמודד עם הגזרות של המדינה (אני בוכה כדי לא להפגע, לא בוכה מתוך פגיעה)

אני מתדלק רק ב150 שח כל פעם (כי זה פלוס מינוס הפולטנק שלי). ועכשיו ברצינות: אני פונה אל הלב של כל המטומטמים שרושמים "70-100 שח בחודש לא ישבור אותי", מישהו שם לב שזה 70-100 שח נוספים בכל חודש ? כלומר הגרעון החודשי גדל בערך ב70-100 שח לכל חודש, זאת אומרת שאם החודש הרווחתם 2000 שח אחרי כל ההוצאות (כלומר כסף שנשאר נזיל), חודש הבא יהיה רק 1900, חודש אחרי יהיה רק 1800 וכן הלאה והלאה. כי חודש מייקרים דלק, חודש מייקרים לחם, חודש מייקרים חלב ואפשר עוד להמשיך. אני בתור בחור צעיר בודד, שצריך להשכיר דירה לעצמי וחייב להחזיק ברכב (נכות, ברצינות), לא מצליח למצוא את העמק השווה, גם כשנדמה לי ש"הנה עוד חודש אני מסתדר כבר" פתאום נוחתים פה עם פצצה חדשה. ועוד משהו, לבחור החכם שאמר לזה עם האלמרה "היה לך כסף לקנות", מה אתה נכנס לאנשים לכיס, עכשיו יש לי במוו X5 ואני רוצה לבכות על המחירים של המדינה כי אני חוסך כסף להחליף את הרכב לפורש, אכפת לך ? אתה יודע, צריך גם להתקדם בחיים, זה לא הכל במקום דרוך, אז היום יש לי אוטו בX כסף, זהו נגמר הסרט ? לא צריכים לחסוך לאוטו הבא ? (וזה תופס לכל דבר שמתחלף בחיים, כולל מחשב וטלפון סלולרי) אני מוכן להשתתף בהפגנות, מנגלים, כל דבר שיביא שינוי, אבל אני אישית לא עושה כלום, כי אני יודע שאנשים פה חיים בתסריט של לבכות למנהל בנק ולחיות עכשיו על חשבון החודשים הבאים (כל החרטא הזו של הויזה, תשלומים ומשיכת מזומנים בתחנות הדלק), אז אני פשוט עושה את השיקולים שלי בבחירת הרכב הבא, כואב לי אבל זה מה יש כי אני יודע שאני בורג קטן במערכת שלא מהווה כלום.

היי: מידת הצמיגים משתנה ומכך גם מחיר כל צמיג הופך להיות יקר יותר. משתנה גם הסתבכות עם שוטרים, היות ולפראדו אין אישורים לשנות מידה. בהצלחה (באופן מעשי זה ניתן והג'אנט מתאים ללא כל בעיה)

היי, לא רשמת האם הגוזון הוחלף בחדש לאחר מכן. כמו כן למה פורק הגלגל מכתחילה ? (כלומר מה העבודה שבוצעה על הרכב ? )

היי, איך נשבר הקרטר ולא ראינו נזילות שמן כל הדרך ? משהו פה מוזר לי (ואמרתי לך במכה של הנחל "הלך קרטר") שמח לשמוע שהאוטו מת, אמרתי לך שאני יכול להרוס בכמה שעות מה שמחזיק אצלך כמה חודשים. יאאלה להעביר לגריטה ולקנות עוד אחת, תעלה תמונות מהנחל של האקליפטוסים

שומדבר לא מפחיד זה עניין של תפיסה ותלוי באיזה רכבים אתה נוהג. לנהג משאית הדבר נראה טרוויאלי והוא יתייחס לרכב כאל פרייבט לכל דבר לנהג סוזוקי אלטו יהיה בעיה עם המימדים, לרוב זה משהו שניתן להתרגל אליו לאחר כמה שעות נהיגה. לי אישית אין בעיה עם כלים גדולים, אבל יש לציין שאני נוסע על עשרות רכבים ביום, כל הגדלים כל הסוגים, כולל משאיות. תהנה ותשתדל לשמור על הרכב, עד כמה שניתן בתנאי השטח והמגורים שלך

חברים, המחירים שציינתם הינם מחירים לרכב פרטי, לרכב 4על4 הפירוקים קצת שונים, המחירים שונים בהתאם. כמו כן, יתכן וכי ברכב טויטה היילקס מורכבות גומיות מיוחדות. תוכל לצלצל למוסך לברר את המחירים אם אתה מאיזור חולון, מוסך מומלץ הינו "שיא מוטורס" 03-5589001

אולי תעלו עוד תמונות במקום להתבדח (אביעד, איפה אתה ? עוד בהתאוששות מאתמול ? )

איפה הוא נמצא אולי אני אאמצ אותו, בתנאי שהוא מעל שנת 2008, תודה

יופי, עכשיו זה מתחיל להיות יותר הגיוני: א. באיזור ראשלצ יש את "צמיגי בית עובד" בצומת בית עובד בתוך תחנת הדלק סונול, שירות מספר 1 בארץ ומחירים מצויינים. ב. 16 זה קוטר החישוק, יש גם מידת רוחב וחתך, מופיע ברשיון הרכב, לדוגמא 215/70/16, בדוק בבקשה מה המידה אצלך. ג. קופר זה חברה אמריקאית, שמיובאת ע"י אליאנס, כמה זה טוב או לא טוב אין לי מושג לא היה לי נסיון, לי יש נסיון עם מותגים אחרים, למשל יוקוהמה או בריג'סטון (יוקהמה בתקציב שלך, בריג'סטון יותר יקר) בדוק בבקשה את המידה שלך, ככה יהיה יותר קל לתת לך מידע ספציפי ומדוייק כולל בירור מחירים (שכמובן משתנה בין המידות)

טוב אם פעם חשבתי שאתה משתמש בסמים עכשיו אני בטוח. איפה מוזכרת כאן מידה ? הסתכלתי על השרשור כבר 4 פעמים מהצהריים ולא הגבתי כי אין מידה. בעל העסק ישר ? מהיכן אתה יודע איפה הוא הולך להרכיב ?

חגי, אני גם לא רוצה לתת להם לשנות לי את סדר החיים, וכרגע אני איכשהו מתגרד עם הגזירות, אבל יגיע שלב שלא אוכל יותר, ולכן אני מעדיף להשתתף במאבק, בתקווה שמשהו ישתנה.