andernalin_junk

במה זה כרוך ? כמה מאות שקלים שייקנו לך שעון , יוניט או סנדר ופוד שיתאים לשעון אני מתאר לעצמי שתוכל למצוא כזה כמעט בכל סדנא בארץ , וברובם גם יעשו לך את ההתקנה

שמעתי פעם שיש אפליקציה לאייפון שהוא יכול לשדר WIFI אולי קיים כזאת גם לגלקסי

במקרה הנוכחי האישור הזה לא תופס, המשטרה ומשרד הרישוי דורשים אישור שמונפק עם מספר רכב ומספר מנוע

לא התכוונתי בלי חוטים לחלוטין , אבל על חשמך אני יכול להתפשר ומחיר טוב אני צריך, אמרתי כבר ?

בכל הרמות , אני בודק את העניין כפיתרון לסלון בדירה השכורה שלי

קיים מוצר כזה ? אם קיים הוא שווה משהו ? מישהו יכול לנדב לינקים לקנייה ?

מז"א "הורדת פגושים " ? אתה רוצה שיפרקו לך את הפגושים ?

משרד הרישוי תמיד יכול לטעון שביצעת שינויים אחרי קבלת האישור, הרי שזה תחום קצת פרוץ כי בפועל יכולת לשנות אחרי קבלת האישור ואחרי כל טסט (למרות שבמקרה הנ"ל לא בוצע שום שינוי מאז ועד היום) איך יוצאים מזה ? אין לי מושג , הזמן יגיד בעזרת העו"ד

זה בערך המקרה , העניין הוא כזה קח לדוגמא את האוטו שלי , אאודי A4 טורבו - אצלי ברישיון לא כתוב טורבו ואין שום איזכור למשהו כזה או לאות T לצורך העניין , הרישיון שלו ושלי הם די דומים (ואם אני לא טועה , גם בגולף GTI MK4 אין כזה איזכור ברישיון ) להבדיל מרוב האנשים הבחור לא ממהר לשום מקום והצטייד בעו"ד מהטובים שיש לענף והמשפט בשיאו . העניין הוא כזה, משרד הרישוי אישר ? (ונשבע שבלי קומבינות ) והוא עשה את הכל ע"פ החוק (אישור מוסך וכל המסביב ) עמדה 1 אישרה (ושוב בלי שום קומבינה ) כל החלקים במנוע כולל הטורבו והאינטרקולר והכל מקוריים ע"פ קוד המנוע שיש באוטו אז למה הבן אדם צריך לשבור את הראש ?

אם יפרקו את הטורבו ויעשו מתאם בין הDP לאגזוז ויפרקו את כל מערכת הצינורות גדישה האוטו יסע כמו גדול אומנם יסע חרא אבל ייסע במנועי 20 VT כשעף צינור גדישה עדיין אפשר להמשיך לסוע שנים , רק צריך לנתק את חיישן MAF

לא פתחו מחלקת תמיכה ישראלית , אלא גרסא ישראלית לאתר עם ממשק בעברית בנוגע למקרה הנ"ל , מאוד מוזר כי לרוב לפייפאל יש המון היגיון נסה לשלוח להם מייל

הוא יכל להביא אישור מפיאט שהמנוע שישנו באותו אכן מנוע טורבו במקור אבל פיאט לעולם לא ייתנו לו אישור שהמנוע הזה מאושר לשימוש ברכב הנ"ל (שבתכ'לס זה האישור שהוא צריך ) שאלה מעניניית : אני בטוח שהבוחן לא בדק מספר מנוע (ויש סיכוי גבוה שגם בטסטים לא בדקו ) האם המספר תואם לרישיון ? (או שאולי עדיף שלא לענות ע"ג הפורום )

יש לי חבר שיש לו את אותה בעיה כבר המון (!!!) זמן , הרכב שלול אושר בעמדה 1 למרות שהוסב למנוע גודש , בלי קומבינות ובלי לשלם - פשוט אושר והשינוי מופיע בספרים של משרד הרישוי הבחור קיבל הורדה והוא כבר הרבה זמן בריצות לבתי משפט כדי להוכיח שהרכב חוקי ולא קומבינה אם בא לך להילחם - תבקש להישפט תכין עו"ד ותן לשופט להחליט , רק שיש לזה מחיר מבחינת זמן שהאוטו עומד ומבחינת כסף , המון כסף אם אתה רוצה להזיר את הרכב לכביש פשוט תחזיר אותו לסטנדרט , או שתיגש לאיזה מוסך , תפרק את הטורבו,קולר צנרת וכיו"ב ולך לבדיקה אטמ , או שתאלץ לשלם ל"מעכר " שיעזור לך (וממה שאני יודע גם המעכרים נרתעים שהם רואים טופס של הורדה ) אגב, מההיכרות של עם אוטודאטה, לעולם לא יופיע שם דגם מנוע טורבו כתחליף מאושר למנוע אטמ' גם אם באותו נפח ובעלי אותו הספק

כל תבריג בתל אביב

ולחשוב שגם אני ביקשתי 15 אלף מעל , והמרחק הוא אלפי שנות אור מהגולף המדוברת

משום מה, גם באתר הזה וגם בTIRE RACK אין שום אזכור לNITTO

עקרונית אין שום בעיה מהותית לעבוד עם 10 צילנדר או מעל , רוב החברות שמייצרות את השעונים האלה לא משקיעים בהתאמה למעל 8 צילינדר כי אין יותר מדי כאלה על הכביש חוץ מזה, אני בטוח שב- SUMMIT RACING יש כאלה כמו זבל , אולי אפילו ל16 צילינדר

אבישוע, המחשב חזק מאוד ! אבל, מניסיון של הגרפיקאים שלי - כולם מעדיפים מק בשילוב עם מסך EIZO

חבריקו יקר את ההפסד של ה-5 כ"ס לא תרגיש את הרווח של ה- 5 כ"ס אחרי האלטרנטור גם לא תרגיש רווח של 5 כ"ס לפי ההפסד של האלטרנטור גם לא תרגיש איפה כן תרגיש ? בכיס , באוזן , ובנוסף לכל אלה, מסופקני שצנרת אגזוז ודוד ייתנו לך רווח של 5 כ"ס על כל 100 + קצת סוסים שיש לך כיום

מציע לך ללכת ולראות , כי אני יודע שיש להם כאלה כל שעון סטנדרטי יודע לעבוד עם מנוע 8 צילינדר , מעל זה זה קצת בעיה למצוא

תהנו ותתמכרו http://www.multiupload.com/BZWGYO9Y1U התמכרות נעימה

ויותר מזה , הפגין שיש לו אופי ולב טוב והוא שיחק אותה עם הקסטניטות

יש מיליון שטויות ברשת http://cgi.ebay.com/ebaymotors/TurboSmart-Diesel-Blow-Off-Valve-Controller-Kit-Black-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem415380f890QQitemZ280573835408QQptZRaceQ5fCarQ5fParts http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NEW-Blow-Off-Dump-Valve-EVERY-Turbo-Diesel-TDI-TD-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem43a26436eaQQitemZ290487285482QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories http://cgi.ebay.com/UNIVERSAL-TURBO-DIESEL-DUMP-BLOW-OFF-VALVE-KIT-/130444601713?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item1e5f1aa971 אבל בצחוק לא הייתי שם דבר כזה על האוטו שלי , גם זה היה בחינם

אפילו אני , שההבנה שלי בכלבים היא די בסיסית , ויצא לי לאמץ כמה וכמה כלבים וחתולים עזובים יודע שאני מסתכל על גור אם הוא יהיה גדול או לא ... זה מאוד פשוט חוץ מזה, בשנת 97 אספתי כלב מהרחוב , יותר נכון הוא אימץ אותנו ויצא כלב שאופי כזה מדהים לא ראיתי בחיים בכלב (שלאחרונה הורדם בגלל מצב בריאותי ) בכל מקרה , טיפ קטן לפותח הת'רד - מניסיון אישי שלי מגידול של כמה וכמה כלבים וחתולים גזעיים ומעורבים יפים ומכוערים קטנים וגדולים - המעורבים לרוב חיים יותר שנים לעומת הגזעיים

אל תהיו בטוחים , לפי הפרק האחרון, שבוא ניסו להוציא את פרידה רעה וחולת נפש , יש סיכוי שהיא הולכת ואם כמה שאני רוצה שליהיא תלך , אף אחד לא יוותר על האקשן עם הבחור בעל השם של חיית המחמד ומשפט לסיום , לה-לה אפצ'י !