PsyRax

לפני שאתה מחליף,כיצד ניקית את המאוורר? שימנת את הציר שלו? אם לא אז פרק אותו,בצד האחורי ישנה מדבקה שמכסה את הציר,תוריד אותה חלקית ושמן את הציר עם WD40...

בעיקרון בתוכנה CCC של ATI אפשר לשחק עם המהירות של המאוורר בקטגוריה של הoverdrive. אבל עדיף להחליף אותו כדי למנוע נזק עתידי עקב חוסר קירור.

אם מפריע לך שלא ראית את הרכב והדביקו לך מדבקות ועוד כל מיני דברים "מוזרים",300 מטר משם יש לך את מוסך עוז גם מורשה וגם אתה מעורב ומקבל יחס הרבה יותר טוב,תנסה אותו.

אז ניתן לשפוך מתנול ישירות למיכל דלק? אני מתאר לעצמי שזה לא יתן אותו אפקט כמו הזרקה יעודית אבל יתן משהו חיובי? יותר אוקטן? יותר ביצועים?

כמה שזה מצחיק הK03 הוא ממש פיצפון,רק לפני חודש ראיתי אותו בתצוגה ונדהמתי מהגודל שלו. הייתי בהתחלה בטוח שזה צעצוע דמוי טורבו,מסתבר שהוא אמיתי.

ברגע שחברות הביטוח יפסיקו להצמד לו לתחת,יהיה פה שוק חופשי! עד אז כלום לא יזוז. לא ריאלי לקנות רכב 80K,לבטח ב60K ויום אחרי הרכב נגנב ומאבדים 20K...

אייל,אני די חולק עליך בעניין ההשוואה שלך בין מנוע 2.0 ל1.4 בשירוקו. מהסיבה שאומנם יש הבדל בביצועים אך הוא לא כזה ענק,בטח כמו במדינה שלנו בלי מסלולים,בלי כבישים ראויים והמון פקקים. אני בספק אם תרגיש שב1.4 חסר לך כוח באופן משמעותי. מה גם ש1.4 הרבה יותר זול [40K] וגם יותר חסכונית. ההבדל מתחיל ובענק כשבאים לשפר,שם יש יתרון ברור ל2.0,אבל מההודעות שלך אני מבין שאתה לא ממש בעד כל עניין השיפורים,לכן אני בטוח שתסתדר יופי עם ה1.4.. נ.ב 1.4 הכוונה 160 כ"ס ולא ה122 שזה כבר סיפור אחר...

הם ערבים מעכו העתיקה. http://news.nana10.co.il/Article/?ArticleID=807110

אני לא מבין על איזה כבוד מדובר פה? האנשים האלה נהרגו באשמתם בלבד! אף אחד חוץ מהם לא אשם אלה רק הם,החינוך וחוסר השכל שלהם,זה מה שהרג אותם! מי משתולל על הכביש,נוסע במהירות שלא מתאימה לתנאי הדרך ומזלזל בחיים שלו,של היושבים ברכב וכול הסובבים,מגיע לו להגיע למצב שהגיעו 4 הצעירים הללו. אני גם לא מבין את הצדקנות הזאת של לא לשפוט לפני שיודעים מה קרה. אין פה מה לשפוט ואין פה מה לחכות לעובדות. 4 צעירים נהרגו מכניסה לקיר שנמצא במקביל לכביש ב6 לפנות בוקר,יש לזה 3 גורמים: -השתוללות. -נהיגה במהירות שאינה מתאימה לתנאי הדרך. -אלכוהול. או שילוב של כולם ביחד,זה מה שקורה ב99% מהמקרים.לא צריך לחכות לעובדות. אין פה שום כבוד,שום סימפטיה אלה תפילה שכל מי שמגיע לו יקבל את העונש שלו.

השעון לא מציג את מה שיש במיכל באופן לינארי. מהחצי עד לריק הוא יפול הרבה יותר מהר. אני מאמין שתגיע שוב ל350 או גג 400.

מכיר את הכביש הזה,רק אידיוט נוסע שם במהירות גבוה! כביש לא איכותי בכלל,מצד אחד גדר הפרדה ,מצד שני מדרכה,יש המון פיתולים וראות לקויה,אחרי סיבוב קטן אי אפשר לראות מה מצפה לך.

לא יודע איך הגעת למספר של 1-5 1-6 בתוך העיר,לא ירדת מ3000 סל"ד כל הדרך? הממוצע אצלי עומד על 1-8\9 כשרוב הנסיעות הן בעיר וחלק גדול בהדרך היא על מנוע שלא הגיע לטמפ עבודה. מחוץ לעיר בכיף אפשר להגיע ל1-12 ויותר. אין לך מה להתעצבן פשוט לא מובן השירשור,תעשה חישוב נכון של צריכת דלק בנסיעות משולבות ולאורך זמן ואז תשתף אותנו. מה הקטע להראות צריכת דלק רגעית של 1-16 בנסיעה בכביש מהיר?

תאמת קצת מאכזב ה1.4 בצריכת דלק שאתה מציג פה. אני עם 1.8T בנסיעה סופר חסכונית כלומר מהירות 100 דוושה לחוצה קליל במצב קבוע והמחשב דרך מראה 6.5 ל100 ק"מ. ככה שלא הייתי מסתמך יותר מידי על המחשב. אני רק מקווה שהצריכה בתוך העיר שווה ערך למנוע 1.4.

הנעילה מרכזית,הלחצן על השלט. לחיצה קצרה,נעילה לכל הדלתות בלי חלונות. לחיצה ארוכה,נעילת כל הדלתות וסגירה אוטומטית של כל החלונות.

בגולף שהיית לי 2002,נעילת החלונות היה רק בלחיצה ארוכה על האזעקה.

כל האישורים האלה והתקנים שווים לת*ת,אם האגזוז עושה טיפה "רעש" והוא לא מוצא חן בעניי הבוחן\שוטר,הוא בכיף יכול להוריד לך את הרכב מהכביש,ממש לא מעניין אותו איזה אישור יש לך,ככה שתצטרך לקבל את זה. אלה אם כן תרצה ללכת איתם ראש בראש ולהגיע לבית משפט ולנסות להוכיח שרמת הרעש אינה עוברת את המותר.

הבדל של שמים וארץ. הנפח הקטן הוא רק אשליה,לא תרגיש שיש שם מנוע 1.4. הקופרה תהיה הרבה יותר חזקה.

יש רק DSG. היא מגיע עם טורבו + סופרצ'ארג'ר. מה זאת אומרת עומדת עם 2.0? איזה 2.0?

נאלץ להסכים לגמרי קופרה זה רק לקו ישר.

אני לא רואה את הקשר בין החוק לבין העובדה שרצוי שהמדינה תתן פיתרון לרוכבי האופניים בדמות מסלולי נסיעה. החוק הזה מצויין וחייב לעבור,השוליים לא מיועדים לא להולכי רגל ולא לרוכבי אופניים,אלה רק לכלי רכב לשם סטייה מנתיב או עצירה בשעת חירום! אף אחד לא אמור להמצא שם. יחד עם זאת רצוי מאוד שהממשלה תדאג לרוכבי האופניים,ביחד עם עוד מליון ואחד דברים שהיא צריכה אבל לא עושה.

לא הסברתי את עצמי כמו שצריך. אם תבחר לעשות את זה בצורה מקצועית עם פילם מקצועי,כי מה שמוכרים לך בחנויות לפי מטרים הרוב זה זבל, בטח לפי המחירים שציינת פה הסיכויים שלך להתפס גדלים יותר. הרי כבר החלטת לעשות השחרה מקדימה ואתה מודע שזה נוגד לחוק,לא כדאי להקטין ככל שניתן את הסיכוי לבעיות? זאת רק דעתי כמובן. שחכתי לציין נושא לא פחות חשוב והוא עניין הבטיחות. בפילט שמותקן אצלי,לא נפגעת הבטיחות בכלל,גם לא בלילה. חבל שמשרד התחבורה לא בודק לעומק השחרה חלקית בפילם איכותי ובוחר לאסור באופן גורף כל השחרה.

צודקים,במפרטים בחו"ל רשום 6 וגם במפרטים הרשמיים. לא מבין למה בארץ החליטו לבלבל ולרשום בחלק 7. הייתי בטוח שיש 7 ולא הבנתי למה הם עשו את זה.

בכל המפרטים הטכניים של הדגם רשום DSG7,לא יצא לי לנסוע או לדבר עם בעלים של הרכב לכן לא אתווכח איתך. אבל בכל המפרטים רשום 7 כולל זה. אולי יש להם טעות,אם כן אז חבל להטעות כי הייתי בטוח שיש פה 7,וזאת עוד סיבה מבחנתי לא להעדיף אותה על פני GTI

המלצתי להשחרת חלונות היא בסדנה מקצועית ולא לבד. זה יצא יותר יקר אבל, תהנה מעבודה מקצועית,מדוייקת ופילם איכותי שניראה מקורי ובאמת מגן מסינוור השמש ומוריד את קרני הUV. אני נוסע עם חלונות שחורים קרוב לשנתיים שנעשו באנטיסאן ע"י הבעלים הקודם וממש נהנה מכל שניה. עברתי טסט אחד עד עכשיו ללא בעיות [עניין של מזל] ומשטרה לעולם לא העירה לי. הרכב נראה כאילו הוא ככה הגיע מהחברה,הכל מקורי.

מוזר שדווקא בשירוקו 2.0T שמצויידת בדיוק באותו מנוע כמו גולף GTI עם אותו הספק בחרו להלביש את הDSG7 ולא ה6 כמו בגולף. יש לי במשפחה DSG6 על גולף tdi שנת 2005,הגירסה בין הראשונות שיצאו והוא באמת גיר מדהים ללא בעיות כבר למעלה 200K ק"מ. לא מבין את השטות של הDSG7 הזה עם כל התלונות עליו.