Dar

אני למשל שוטף באזור התעשיה אצלנו יש עמדות שטיפה ידנית 24 שעות. אפשר לבוא לשים 5-10 ש"ח ולקבל מים בלחץ גבוהה (עם סבון או בלי) למשך 90 שניות ל5 ש"ח או 180 שניות ל10 ש"ח זה בהחלט מספיק לשטוף את כל האוטו כאשר יש לחץ מים גבוהה גם אפשר להוריד את רב הלכלוך ואחר כך לנגב את האוטו. זה משתלם וזה נח וגם יש אפשרות לעמדות שאיבה של הרכב.

נשמע לי לא אמין. תתקשר לתחנת המשטרה תבדוק אם יש משהו על מספר הרכב שלך כדי לראות אם באמת נרשם משהו.

לפי מה שהבנתי שהמסלול שנהרס לפני שנתיים וחצי נפתח שוב בכוכב יאיר. משהו היה שם? אפשר להגיע לשם ולהתחיל לנסוע או שזה בתשלום ובתיאום מראש?

כמה הערות לגבי שימוש בווקס. מורחים ווקס באזור מסויים ונותנים לו משהו כמו 2 דקות להתייבש ולנגב ולא על כל האוטו בפעם אחת. חשוב מאוד להמנע ממגע של הווקס בחלקי גומי ברכב כמו בחלונות כי זה "אוכל" ומייבש אותם. לא עושים ווקס כאשר האוטו עצמו חם או בשמש ישירות משום שהווקס יכול לגרום לצבע להסדק.

הוא אומר שהוא גומי נאצי

המחיר הגבוהה הוא בגלל שאנחנו חיים במדינת ישראל. המיסים גבוההים וכל דבר שמיובא מחו"ל יכפיל את מחירו. ההבדל בין ראלף לורן ללקוסט בארה"ב הוא בסביבות ה30 דולר הפרש. ורק שתדעו שמה שמוכרים בארץ זה האוטלט' של ארה"ב, בארץ אנחנו לא מקבלים את החולצות החדשות שיוצאות. זאת אומרת שמה שמוכרים בארה"ב ב70 דולר ברגע שהוא יהיה אוטלט' בארה"ב ויעלה 40 דולר בארץ אנחנו נשלם עליו 300 ש"ח.

אי אפשר לייבא מכונית מחו"ל שהיא יותר משנה על הכביש. קח בחשבון שעל 19 אלף דולר אתה תשלם בסוף 250 אלף שקל.

תתפלא שיש הרבה מה לעשות עם הרכב הזה בארץ. ולמרות שזה מתחרה ישיר, אותם אנשים שקונים GT-R זה לא אותם אנשים שקונים פורשה ולהפך. תחשוב על זה...

אפשר לעשות. אני מאמין שבכביש ככה לא אבל במכוניות בנויות לדראג במסלול זה נפוץ. http://www.youtube.com/watch?v=_BWDGlza56I דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

לא נפגעתי בכלל, פשוט רציתי להבהיר שאין הבדל באיזה אוטו אתה נוסע לחיצה עד הסוף על הגז שהיא לא ממושכת טובה לכל רכב בשביל זינוק מהיר בתחילת הנסיעה.

היה יום כיף. היו הרבה אנשים. בנוגע לתוצאות - זה לא המכונית זה הנהג המסלול מאוד קצר ועם הרבה סיבובים כך שגם נהג טוב יכול לקחת תוצאה טובה ברכב הכי פשוט שיש. ואולי יהיה הבדל משמעותי רק החל מ250 כ"ס ומעלה.

אני עושה את זה גם באלפא ועשיתי את זה גם בגולף שהיתה לי, אין ניגוד בין להגיע ל2000 סל"ד ללחיצה מלאה. פשוט לחיצה מלאה קצרה יותר והעברת הילוך. חוץ מזה 2000 סל"ד זה שונה בכל רכב. לדוגמא באלפא המנוע מתחיל לנצל כח רק מ3000 סל"ד ומעלה. ככה סגנון הנהיגה שלי אני תמיד לוחץ עד שאני מגיע למהירות שאני רוצה לנסוע בה. מה תגיד על זה?

איך תלחץ? למה לעקב תנועה? יוסי פרנקוס, דווקא אני חושב שזה רעיון מעולה למי שמתחיל עם הילוכים משום שכל אחד שלומד על הילוך בד"כ מתעלל הרבה יותר בקלאץ. למה לא להרים בלם יד כאשר אתה משלב הילוך? הדבר היחיד שאתה בולם זה את המנוע ומיד משחרר תוך כדי שיש לך כבר אפשרות לגלגלים לקבל כוח. איך אתה מתעלל ברכב ככה? אגב אני משתמש בזה בעליה תלולה במיוחד כאשר אני לא רוצה לצאת כאשר הרכב מדרדר טיפה ואז הוא מתחיל לנסוע.

זה לא דבר מסובך כלל, אתה פשוט צריך להכיר את הרכב שלך להגיב מהר גם עם הידיים וגם עם הגז. רוצה להתאמן על זה? כנס למקום חנייה ריק שם על ראשון תכניס קלאץ והאנדברייקס תרגיש ברגע שאתה משחרר את הקלאץ שהרכב מנסה לקבל כוח אבל הבלם יד בולם את הרכב מלנסוע ברגע שכמעט סיימת לנתק תלחץ על הגז על מנת שהרכב לא יכבה ברגע שאתה הורדת לגמרי את הרגל מהקלאץ תוך כדי אתה לוחץ על הגז בעדינות תוריד את הבלם יד ותלחץ על הגז עד הסוף (תנסה בתור התחלה לא להכניס ebrake עד הסוף אלא לעלות אותו למצב שהאוטו עומד במקום אבל לא במצב מלא על מנת שיהיה לך גם קל לנתק וגם לא תשרוף אותו). יש רכבים שזה לא יהיה מתאים לעשות דבר כזה בינהם רכבי דיזל שמסיימים כל הילוך על סל"ד נמוך ובתחילת נסיעה אין צורך לשלב גז בכלל כי תקבל מספיק כח בתחלית הנסיעה.

צריך ללמוד לשחרר את זה בזמן ביחד עם הגז ואז לא יהיה לך בארנאוט אלה האוטו יקפוץ מהמקום.

אם אתה רוצה לעשות זינוק מהיר יותר ללא הרס טוטאלי של הקלאץ. השיטה שלי היא להרים ebrake לפני הנסיעה להוריד את הרגל מהברקס ולשים אותה על הגז ברגע שאתה רוצה להתחיל לנסוע אתה מנתק את הקלאץ ולוחץ גז עד הסוף ומוריד באותו זמן את הebrake. אתה בעצם נועל את הגלגלים האחוריים וברגע שאתה רוצה לצאת אתה משחרר את הבלם יד והאוטו מזנק בלי לפגוע בקלאץ (וכמובן אחרי שיודעים מתי לשחרר את הבלם יד בזמן אתה גם לא שורף את הבלם)

שאתה חושב שהאגזוז של המכונית נורא סקסי. שאתה נפגע אישית שמדברים על הרכב שלך.

ואני מנחש שאתה בעל מיאטה בגלל שפגעתי ברגשות שלך. אני לא יפדח אותך על מה שכתבת בגלל הכבוד שלי לפורום.

אם יהיה "הטבה מיוחדת" למחירי הדלק אני מגיע לאשדוד.

הוא צריך לעבור קורס חנייה מתקדמת ב"מסלולים"

מעניין שהוא אף פעם לא חונה נורמאלי ואין לו שריטה אחת על הדלת. אבא שלי רכש רכב חדש השנה וכבר כמה אנשים הספיקו להשאיר חותם של הדלתות שלהם. וגם אני צבעתי את האוטו לא מזמן ושרטו לי אותו. כנראה משתלם לגור בדרום.

יצא פרק אתמול של העונה החדשה ה15 של "Fifth Gear" למי שמחפש להורדה: Fifth.Gear.S15E01.WS.PDTV.XviD-RiVER או לצפות בפרק אוןליין

גם אני אשמח אם אני יקבל ברזולוציה מלאה את התמונות.

בהתחלה רציתי לכתוב שאין אבל לאחר בדיקה קצרה גיליתי שכבר מוכרים אותה עם גיר ידני 6 הילוכים. בקשר לטיפול ברכב, צריך למצוא מוסך שיודע לטפל בה או לקבל אמנת שירות במוסכים של דודג'.

לא בדקתי אבל בטוח שזה אוטומט נדיר לראות ידנית גם בארה"ב.