Jump to content

trip_88

  • הודעות

    1,409
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי trip_88

  1. HU - יחידת ראש - ברוב המקרים רדיו דיסק, תעשה ניסיון, תכוון את הרדיו (רדיו רדיו כן?) על תחנה מסויימת נגיד 100FM, ותשמור את התחנה, כבה את רדיו, תוציא מפתח מהסוויץ' ובפעם הבאה שתכנס לרכב, תדליק את הרדיו ותראה אם עדיין שמורה התחנה שקבעת, ותחזור לעדכן.
  2. בקשר לבעיה הראשונה אני לא יודע, בקשר לבעיה השניה, האם הרדיו שומר תחנות? כמה זמן הHU מותקן? תמיד הוא היה מתחיל מההתחלה ובווליום 14? מי התקין את הHU?
  3. אני לא קבעתי או ניסיתי לקבוע עובדה, זה פשוט נשמע לי הגיוני, וגם בהודעה אמרתי שיכול להיות שאני טועה, ותודה רבה על התיקון והשכלתי ממך שוב תודה! תוכל לתת לי את הנוסחה בצורה יותר פשוטה? כלומר יותר מפורט? נתונים של מה אני מכניס שם? הספק מגבר או הספק רמקול? יש איזה משהו קבוע בנוסחה? או בשפה יותר פשוטה אוסילוסקופ אין לי, פלוק כן, כיצד אני יכול לכוון איתו ולהשאר בטווח ה"בטוח"?
  4. מתח כניסה למגבר הוא בdc, ולדעתי (נראה לי) שהוא מוציא גם בDC, אחרת גם הקוטביות של האלמנט לא הייתה משנה, ולא היה בעיה לחבר קוטביות הפוכה כי בAC ה(+) וה(-) משתנים, ודווקא כן משנה הקוטביות משנה ברמקולים, ואני מסיק מזה שהמתח שנמדד ביציאה הוא כן בDC, אבל יכול להיות שאני טועה, אז תרגיש חופשי לתקן אותי.
  5. היה איזה סרטון מYOUTUBE, ושם מדדו עם נוסחה משהו כמו הספק של האלמנט, כפול משהו חלקי התנגדות או משהו כזה, והתוצאה הייתה בוולט dc.
  6. ראיתי מגבר של JBL 75.4 במחיר שלדעתי הוא לא רע בכלל, ועקב כך שהחולייה החלשה אצלי במערכת זה ההגברה, חשבתי על להחליף את אחד המגברים בJBL הנ"ל, המגבר הראשון (V18) נקנה לפני יותר משנתיים עוד לפני שידעתי מה זה מערכת והייתי מעורב בתחום, והוא מוציא לפי יצרן 4*75 ואליו מחוברים מידבאסים של דוטק וטוויטרים - אקטיבי ללא קרוס, חוץ מLAPD מסדר ראושון לטוויטר, האם בשביל להשיג תוצאה יותר טובה מהדוטק עדיף את הJBL שלפי יצרן מוצהר על 104 לערוץ?
  7. בוקר טוב, לרובינו יש מערכות בינוניות ומעלה (לפחות ללא מעט חברים כאן בפורום), חלקינו אף יש רכיבים שכמעט עד בלתי אפשרי להשיג בארץ (לא נוקב בשמות), מעניין אותי האם למישהו יש ביטוח למערכת? האם זה כדאי? במקרה של באמת גניבה או משהו, מקבלים משהו שבאמת באותה רמה?
  8. מי זה V, מי זה R ומה זה P? (בעצם P זה הספק לא?, V זה מתח, וR התנגדות?) מה הנוסחה לחישוב מתח כלומר בהתוצאה בסוף היא ב-וולט ?
  9. בעבר, לא זוכר לפני כמה זמן, ראיתי שרשור על כיוון מערכת בעזרת פלוק, הכיוון בוצע ע"י מדידת מתח שיוצא מהמגבר לאלמנט, הייתה גם נוסחה כדי לדעת לכמה וולט צריך להגיע, ואני לא מוצא את זה, ניסיתי בחיפוש אך אני לא יודע לפי אילו מילים לחפש, אם מישהו יוכל למצוא לי את השרשור, או את הנוסחה זה יעזור לי מאוד, תודה.
  10. כן King אני מכיר את זה, היו על זה בעבר שרשורים רבים. בהודעה כשכתבתי מעליך, עשיתי בדיוק את זה, המצב של הבאס בוסט זה on - off, כיביתי אותו למצב Off, הרמתי את הגיין, עד עכשיו, אין תלונות. תודה! נ.ב מישהו יכול להגיד לי באופן חד וחלק אם יש קשר בין אמפר שעה של מצבר לגבול ה"ניתוק" של המגברים?
  11. עדכון נוסף: משום מה המגבר היה על bass boost והגיין ממש נמוך (מוזר?), כיביתי את הbass boost, וכיוונתי גיין מחדש, אעדכן יותר מאוחר אחרי נסיעה או שתיים
  12. בדקתי מתח עם השיר הבעייתי, כשהעוצמה בHU על 50, המצבר מראה מתח של 13.5, הגברתי ל52, המתח במצבר נשאר דומה, אז המגבר של הסאב כבה, הנמכתי והוא נדלק מחדש, אז זה לא נפילת מתח, עוד משהו שיכול לגרום לזה? אולי אני מוציא מהמגבר יותר מידי? אולי לסגור מעט את הגיין?
  13. הסאב מחובר למגבר של power acustics, לא זוכר כמה הוא מוציא בגישור, בקשר למתח, באמת אני צריך לבדוק ואני אעדכן. קצר בוודאות אין ביציאה, המגברים עד כמה שאני יודע לא מתחממים, אני מאמין שזה נפילות מתח של המצבר, כשהמגבר נכבה אני מוריד ווליום, ואחרי 2 שניות הוא נדלק מחדש וממשיך לעבוד כרגיל, אני אבדוק את המתח ואעדכן.
  14. לא, הדיקה הנ"ל אינה ארוכה, היא לוקחת משהו כמו 5 - 10 דק' מקסימום, ובעזרת בדיקה זו תוכל לדעת ובוודאות האם יש נזילה והיכן נמצאת.
  15. יהיה קשה מאוד לתת לך המלצה לסאב בין השניים, איזו הגברה יש לך / תיהיה לסאב? באיזה רכב מדובר? גם סאב 10" כדוגמת DLS KW10 בתיבה מתאימה יכול לתת תוצאות מרשימות, התקציב שנתת הוא כולל תיבה?
  16. רמקולים לא מפיקים RMS, הם סופגים, ומוציאים בהתאם לנצילות שלהם, יכולים להיות לך רמקולים עם 120 RMS, אבל אם המגבר שלך מוציא פחות אז הנתון של הרמקולים לא ממש עוזר, HU אתה מתאים לתקציב, לא לרכיבים, למרות שזה גם תלוי איך אתה עובד, כמה יציאות RCA אתה תצטרך, הבנתי שהמגבר שלך הוא 5 ערוצים משמע שאתה צריך HU, עם 3 יציאות, אתה יכול להסתדר גם עם 2 יציאות אבל עדיין, אתה תאבד שליטה על ערוץ מסויים כאשר תפצל אותו, כמו כן, לא אמרת מה דעתך לגביי רכישה מיד שניה.
  17. הרמקולים נמצאים בדלת? על הדשבורד? איפה הם נמצאים? תוכל להעלות תמונות של מיקומים?
  18. יש קשר ישיר בין השניים? המערכת שיש לי מפורטת בחתימה, יש לי שני שירים שבאופן קבוע "מנתקים" את המגבר מ"עודף" באס, מוזר? המצבר שיש לי כרגע ברכב הוא 45ah, לפני זה היה לי מצבר של 65ah, ועם המצבר היותר גדול לא היו נפילות של המגבר בשירים האלו, בשאר השירים אין בעיה כלל ולא נתקלתי בזה. יש קשר בין האמפר של המצבר לבאס? זה נשמע הגיוני כי זה מתח אחרי הכל.
  19. לא, אתה צריך להתאים רדיו דיסק לתקציב שלך, בתקציב שהעמדת הרדיו דיסק שהומלץ לך הוא הכי מתאים לתקציב. לתקציב יותר גדול יתאים רדיו אחר, מילת המפתח היא תקציב.
  20. בשבת שעברה נתקעתי עם הרכב, ומבדיקות שערכתי נמצא כי האלטרנטור אינו תקין ומספק מתח טעינה נמוך, באותה שבת החלפתי לאלטרנטור משופץ והחלפתי מצבר. הרכב עמד מיום ראשון עד היום כשבאתי להניע המצבר היה חלש, הנעתי עם כבלים, נסעתי כ50 ק"מ, וכיביתי את הרכב, לאחר כשעה ניסיתי להניע, הרכב הניע, נסיעה של כמה שניות (להזיז את הרכב), וכיביתי שוב, לאחר חצי שעה בערך, ניסיתי להניע ושוב אין מספיק מתח במצבר, בדיקת טעינה, האלטרנטור חלש, הייתכן?
  21. היה לי בעבר את ה2250, ועד כמה שזכור לי כן היה יכולת לדפדף בין תיקיות בUSB, עד כמה הוא תומך אני לא יודע.
  22. יש לי HU של אקליפס 5030BT, באופן מוזר היום ששמעתי מוזיקה, הוא כבה ונדלק, הנמכתי קצת, אחרי כמה שניות הוא שוב כבה ונדלק, הורדתי את הסאב ל3-. על 50 מתוך 75 (או 80 לא זוכר במדוייק) הוא עובד טוב, מעל 60 הוא מתחיל לזייף בפעולה, הצליל עדיין חלק, אבל הוא כבה ונדלק, יש לי אותו מעל לחצי שנה, אף פעם לא קרה לי המקרה הנ"ל, בדרך כלל כשאני "משתולל" איתו העוצמה מגיעה ל65 כמעט אף פעם לא עובר (אלא אם כן השיר מוקלט מההתחלה ממש חלש), החייווט ברכב למגברים הוא 4 גייג' (גם (+) וגם (-)) שאר הציוד מהחתימה, עם 3 כבלי RCA.
  23. מידבאסים ריינבו 200 ש"ח מידבאסים מורל טמפו 200 ש"ח
  24. אתה רוצה "מורשה יצרן" או כל מוסך שמוכן להתעסק ברכב?
×
×
  • תוכן חדש...