erezfed

תחליף : כבל , מטען , שקע טעינה באייפון (בזה הסדר). אם לא עזר ייתכן והבעיה יותר עמוקה. וטיפ: אל תטעין עם מטען לא מקורי, יש המון זבל בשוק שיגמור על המכשיר שלך.

צמיגאי (אם נכון להגיד את זה כך) הראה לי מסמך של משרד התחבורה שמורא לא להתקין צמיגים שהיו על המדף יותר מ-6 שנים.

סליחה , השלמת פרטים: אייפון 4S חדש מהקופסה , מעולם לא פעל. כבר דיברתי עם הגורמים הנחוצים לעשות אותו SF חוקי, אבל הוא חייב להיות מאוקטב קודם.

אסף ? מישהו ? חלצו חבר מצרה, אין לי איך לאקטב את האייפון ;-(

על מנת להמנע מעלויות כלשהן - רק מצב טיסה + WIFI (מסתבר שאפשר את שילוב השניים). שים לב שבחלק מהחברות (אם לא כולן) אתה תחוייב גם על הודעות SMS נכנסות, נוסף על חיוב של שיחות נכנסות אם תהיינה. אל תשגה לחשוב אחרת, בחו"ל משלמים גם על נכנסות.

נהדר ! נסגר , אספתי מספיק נסקרים (כולל אלה שהיה צריך להניע אותם בדחיפה ... ). תודה רבה רבה לכל מי שלקח חלק, לצערכם הבנק לא ייסגר בעקבותיו, אבל תמיד אפשר לקוות

חבר'ה , אין מספיק נסקרים, בחייאת. המרחב הסטטיסטי קטן מידי - זה ממש דקות בודדות, ואפשר להוציא קיטור על הבנק

אתה מוזמן להביע את סלידתך בסקר (אני במזרחי, אתה רוצה לראות גרוע? תעבור אליו...)

שלום חברים, אבקש מס' דקות מזמנכם למילוי שאלון קצר הנוגע לבנקים. הסקר מיועד ללקוחות בנק לאומי בלבד (למטרת הגשת עבודה לאוניב', זה אינו סקר מסחרי). קישור לסקר מנהלים - אם זה לא ראוי או אסור לפרסם בקשה כזו, נא ליידע אותי במקביל למחיקת השרשור (שלא אחיה בסרט שיש לי עוד קבוצת עונים )

ואני חושב שהם סתם זרקו הצעה לאויר, בחי לבדוק קודם. האטריקס לא כזה נפוץ ויש מצב שלא יצא להם לתקן כזה עדיין. כשהם יעשו בדיקה יותר יסודית , המחיר יקפוץ פלאים (החלק עצמו יקר). לדעתי תפוס אותם במילה

מסך ״מקורי״ לסמסונג יהיה כזה שיצא ממכשיר אחר שמת מוות לא טבעי שאינו קשור לשבר. עניין של כ 550₪

משענות ראש אחוריות ?!? ממתי בדגם זה ?

הבעיה היא בלמים, לא מחייב שזה גובה נוזל בלמים (למרות שהרפידות שחוקות מאוד עלולות להדליק אותה). בחלק מהמכוניות יש חיישן על הרפידות עצמן וכששאלו מתקרבות לסוף חייהן הנורה נדלקת. בקיצור, למוסך.

טוב , עניין פעולת היוניט יידחה קצת, בינתיים עדכון: אז העמדתי את הרכב ל-3 ימים (ראשון בערב עד רביעי בערב) על מנת לראות אם הנורה תידלק שוב. הנעתי את הרכב והיא מיד כבתה מגניב , רציתי לנסות שוב. כיביתי את המנוע, מחכה כמה שניות ומסובב סוויץ'. כל נורות הרכב מהבהבות מאוד חלש , הרכב כמובן לא מניע, מצב מת ! מדידת מתח מראה ~10V. המצבר התרוקן איכשהו. נו טוב , העיקר שהנורה כבתה מיד. עכשיו מתחיל להיות מעניין. הערב מדדתי מתח, 10V , הנעתי את הרכב ונסעתי הביתה (כ-50 ק"מ, 45 דקות נסיעה). כל הדרך הפלוק מחובר לשקע מצית, מתח טעינה נאה של 14.5V פלוס מינוס. הנחתי שהמצבר ייטען בנסיעה ארוכה זו. מגיע הביתה, מכבה מנוע, מסובב שוב סוויץ' וכלום! נורות חלשות, רכב כמובן לא מניע, מדידה מראה 10.5V. כרגע המצבר במחסן בטעינה אבל נראה לי שהוא מת. לא ייתכן שלא נטען בנסיעה הארוכה הזו. שנפ בן שנתיים וחצי לערך (ספטמבר 09).

אוקיי, הרכב ירד מהליפט. העסק היה שם די נקי, קרטר ומשאבה. כרגע שמן חדש, פילטר מקורי ייקנה בקרוב. הרכב עומד ליד הבית, מחר בערב או מחרתיים אנסה להתניעו (עם הפילטר הישן) ונראה מה התוצאות. עד אז, שאלה: יש 2 חיישני לחץ שמן ברכב, לפני ואחרי הפילטר שמן(לבן וכחול בהתאמה). מה תפקידו של כל אחד מהם? כיצד הם עובדים יחדיו? למה יש שניים? אני מניח שהיוניט מקצר את החוט ההולך אליו לבודי (הארקה) ואז החיווי נדלק, אבל בטח ישנה איזו לוגיקה מסויימת בין 2 החיישנים. מי ישפוך אור? תודה.

תודה חבר'ה. האמת עם השמן אני לא מרגיש בעיה. עם זאת, מחר הרכב יורכב חזרה , יישתה שמן סינטטי 10W40 ויפונק במסנן מקורי ממוסך צ'מפיון. נראה לאן נתגלגל עם זה הלאה (בנאדם רוצה להיות ירוק, באמא'שלי רוצה להיות ירוק, ולא נותנים לו. עברתי לאופניים ורולרבליידס ואודי כנראה לא אוהב את זה )

החלפתי מס' פעמים, אני חושש שהמסנן הוא לא באמת "MANN" אלא זיוף. לא רואה אפשרות אחרת. השמן הוא ליקווי מולי האפור מתוסף MOS2 צמיגות 10W40. אני לא יודע למה התופעה הזו הולכת וחוזרת, אבל אני מעוניין לפתור אותה לחלוטין. האם כדאי להחליף משאבת שמן? אני סומך יותר על הישנה ה"גרמנייה" שלי מאשר איזו חדשה סינית או קשקוש אחר.

שלום חברים, בזמן האחרון שמתי לב לתופעה מפחידה. באם הרכב עומד יותר מיומיים לא מונע, כאשר אני מניע אותו נורת לחץ שמן נדלקת, ואני שומע את השסתומים "דופקים". המתנה של כדקה והנורה נעלמת, השסתומים שקטים שוב והכל חוזר לקדמותו. זה קורה רק אם הרכב עמד יומיים או יותר לא מונע. אצתי חשתי למוסך של חבר שיציץ במשאבה, הוא אומר לא בוצה ולא עניינים, הכל נקי מאוד (אני מקפיד שמן איכותי וטיפולים). הוא בכל מקרה ממליץ להחליף משאבה "אם כבר פירקנו ופתחנו הכל..." אני מכיר את הרעיון של שסתום אל-חוזר במסנן שמן, אני לא יודע אם הוא מיושם אצלי, מה גם שהפילטר אצלי במצב אנכי, ואינו יכול להתרוקן מהשמן גם כשהמנוע כבוי. רעיונות כלשם יתקבלו בברכה, ארז

נראה טוב! אני מוכן לנדב את הביי השחורה שלי לניסוי

תודה. אני אחדד את הנקודה: האם כדא לי לחכות חודשיים שלשה ולקחת בליסינג את הפוקוס? מה הסיכוי שאקבל את החדשה? אם הדגם לא יתחלף בקרוב , ההמתנה היא לחינם.

שלום, אני מחפש מידע לגבי הרכב הנ"ל , בדגש על האם ומתי יוצא דגם חדש. בחיפוש מצאתי כי ב-2011 אמור לצאת דגם חדש, השאלה האם הוא כבר יצא או לא? האם מדובר בדגם חדש לגמרי או מתיחת פנים לדגם המוכר? תודה,

אנחנו מקווים שבצילום הבא לא תאבד את הפוקוס , ונוכל לראות על מה אתה מדבר

לו כל דבר באיביי שמוצהר כ- oem היה באמת כזה … איביי היה נראה אחרת.

לא מדוייק. לא צריך חצי דקה ולא לספור זמן, פשוט ללחוץ על שני הלחצנים עד שהמכשיר נכבה , ונדלק מחדש (רואים את מסך התפוח הלבן). בנקודה זו אפשר לשחרר את הלחצנים, והמכשיר יעלה.

אסף, מה זה? אתה htc wanna-be ? שלי: מכיוון שאני מחליף אייפון בקצב מסחרר (מתעסק בזה, מתקן ומוכר) , אין לי המון פנאי להתעסק בבפנוכו של המכשיר או בעיצוב, לכן שלי סטנדרטי. גב' בר רפאלי שהציצים שלה עושים לי את הבוקר (ואת הצהריים ואת הערב גם!), וסמלון ברקע שמזכיר לי על מה אני נוהג