ferez

אכן עסקה מעולה, כ"כ מעולה עד שהיא אפילו מחשידה להחליף רכב נקי בעד אחד עם פגיעת שלדה ? מוזר.

1600 זאת לא ה-HGT? עריכה: הנה המודעה אני מניח, נכון? http://www.yad2.co.il/Cars/PrintCar.php?CatID=1&SubCatID=1&CarID=832280

עם מנוע 1600 ב-8,500? עדיין הפרטים לא מתחברים.

יפה שהצלחת להבין על איזה שנה הוא מדבר, כי אני לא 69 זה בטוח לא. 89 גם עוד לא יצרו את הפונטו. 99 זה הגיוני, אבל לפונטו עם הרבה תוספות זה עדיין מאוד מאוד זול וקצת מחשיד. ומנוע 1600? אתה בטוח...?

לא יודע, אף פעם לא ראיתי אותה מבפנים, מעניין אותי

אז זה הלו"ז, אז רובנו עובדים 18 שעות ביום, ואז ממילא אין זמן לראות טלוויזיה

לדעתי רכב שחזר בטרייד-אין הוא כמו כל רכב יד שנייה. בסה"כ הוא גם היה אצל בנאדם פרטי תקופה מסויימת.

אמרת את זה בעצמך, מי ש"הכי רווחי", וזה מה שעוצר רעיונות חדשים שמפתחות חברות קטנות שנבלעות מול התאגידים וענקי הרכב המוכרים והרווחיים לא מכבר. בשביל להיות רווחי צריך כמה שנים להתאקלם בשוק. בשביל שזה יקרה אתה צריך סכומי עתק של משקיעים, וזה לא משהו שפשוט להשיג גם אם יש לך מכרה זהב עתידי ביד.

אני רק שאלה: מה מסמל ה-CC? כמובן שזה לא קופה-קבריולט כמו שנהוג

יש לו גרמושקות מעור

כמובן, מסכים איתך. הלוואי וכולם היו חושבים על ההשלכות של הדברים שלהם דקה לפני שהם עושים אותם. תמיד יהיו הרבה אנשים שבלהט הרגע בכלל לא יעניינו אותם ההשלכות של מה שהם עושים, וחבל.

תתחדש תשים תמונות יותר גדולות כדי שנוכל להתרשם יותר (גם של פנים האוטו).

אכן שיעור מעניין, תודה לד"ר אבל, למרות התאוריות וההסברים המעניינים - קח את זה כעובדה, ישנה מכונית מוגמרת שנוסעת על לחץ אוויר, יש לה נתונים טובים (מהירות סופית, טווח נסיעה) והיא מתחילה ממש בחודשים אלה לצאת לייצור המוני (יחסית) ובעלות זולה . כמובן שאיילי ההון\תעשייה\נפט ינסו לתרפד התפתחות כזאת בתחום המכונית שמונעת ע"י כל דבר שהוא לא נפט, וייתכן מאוד גם שחברה קטנה כמו זאת שמייצרת את ה-citycat תכנע להם לבסוף ותקפל את הפרוייקט, כי הרי זה פוגע להם בפרנסה.

זה בדיוק מה שרשמתי בהודעה הראשונה שלי בשירשור הזה, רק עם דוגמא אחרת.

בקתות הלוטם, הייתי שבוע שעבר ללילה אחד והיה מצויין, בדיוק כמו בתמונות. http://www.hapisga.co.il/zimers/z118.php

גם אני חושב שייקח זמן עד לייצור המוני של רכבים בטכנולוגיות חדישות, גם אם הטכנולוגיות כבר ישימות היום. אבל לדעתי עדיין זה לא הדבר המרכזי שייעכב את הייצור ההמוני, בעלי ההון והשילטון הם העכבה הגדולה ביותר בשרשרת הזאת של מהפכה טכנולוגית בתחום הרכב - כסף ואינטרסים נטו. אגב, לפי מה שקראתי המנוע הראשון שפעל על עיקרון של אוויר דחוס פותח כבר בסוף המאה ה-19 (!!!).

אבל מה יקרה אם הוא יגביר את הווליום לרמה שצורכת מעל 1.5 אמפר? +1 תמצא אפילו מחשב ישן מלפני 10 שנים, תפרק ממנו את הספק, ויש לך יופי של אספקה של 12V\10A.

"כל זאת בחסות פולקסווגן סניף מרכז"

גם לי לא ברור על איזה ריאליטי של אז טל הבחור מדבר בניגוד לתוכניות ריאליטי, שעשועונים, וביוחוד כאלה שעוסקים בידע כללי, זה דבר מבורך ולא מזיק. גילוי נאות: פעם עלינו לשידור ב"כספת" וכמעט זכינו ב-50,000 שקלים

כנראה שלא קראת לעומק על המכונית הזאת. המיכל עשוי סיבי פחמן ובזמן תאונה נחרץ לאורכו (ולא מתפוצץ) כך שהאוויר יוכל לצאת ממנו לאיטו. המכונית אאל"ט כבר נכנסה לייצור (בכמויות של אלפים) ומיועדת לשיווק כבר במספר מדינות בעולם (גם לארה"ב היא מיועדת להגיע עוד כמה שנים). אגב, באתר שלהם ראיתי גם את השם Israel בתור אחת המדינות שמתכוונות לנסות את המכונית הזאת. כמו שכבר אמרו בשירשור אחר - הרעיון של המכונית הפועלת על אוויר דחוס הוא פשוט, גאוני, וכל כך מהפכני שכנראה קודקודי העולם (ובעצם כל חברות הרכב הנוכחיות) הסוגדים לנפט מפחדים להישאר בלי פרנסה , ולכן יעשה כל שביכולתם כדי להאיט כניסה כזאת מהפכנית לשוק. בקיצור, רעיונות מהפכניים כמו גם המכוניות החשמליות, יכולות להפר את איזון כלכלי בעולם בכלל(רכב, אחת התעשיות הגדולות בעולם), ואצלנו בפרט - מדינה שניזונה על מיסים שונים, הרבה מהם על דלק ומכוניות.

מצד אחד זה כולה 5K, מצד שני שני זה המרחק שהוא עובר בחצי שנה.

תודה

תכפיל את ערך הרכב (המס הוא בערך 100% וקצת), תוסיף עוד איזה 2000$ משלוח, ותשאיר בצד עוד כמה אלפים לבירוקרטיה ושטויות.

רגע, איך בדיוק מתבצעת פעולת הפוליש עם הצמר גפן? אפשר הסבר קטן על אופן היישום ? תודה

מתעלק. יש לי כבר יוזר וסיסמה ואני מחובר למחשב בעבודה שלי, אני יכול לשנות אותם אם אני לא אדמיניסטרייטור?