ferez
-
הודעות
1,722 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי ferez
-
הצביעה באותו אופן, הפלסטיק אותו פלסטיק. הבעיה כאן היא להפריד את הרקע מהפלסטיק השקוף, שבד"כ הם מודבקים ואין גישה שמאפשרת צביעה של הרקע שאנחנו רואים.
-
אתה מתכוון בעצם לרקע של לוח השעונים?
-
הצבע המיוחד לפלסטיק אמור להיות עמיד במיוחד אם תצבע 3 שכבות או יותר. אין צורך לשייף בנייר 2500 גריט (לא ידעתי שיש כזה דק), ואין צורך לשייף אחרי הכיסוי בצבע. הצבע נכנס בחריצים של השיוף ובסופו של דבר נותר מראה חלק ללא צורך לשייף שוב בסוף.
-
אכן יש כמה מדריכים בארכיון הפורום. מטרת נייר השיוף הוא לעשות את פני השטח טיפה מחוספסים כדי שהצבע יתפס ולכן יש צורך בנייר מים עדין (400 גריט בערך)כשאתה מרטיב טיפה את האיזור שאתה משייף. אחרי השיוף (שבתאכלס לא יראה יותר מדי מחוספס אבל זה מספיק), תרסס 2-3 שכבות בצבע יעודי לפלסטיק, או אפילו בספריי צבע רגיל (הספריי לפלסטיק הוא בעל מרקם יותר קשיח ונראה הרבה יותר עמיד).
-
מצאתי רכב, רגע לפני הכנסה לבדיקה זקוק לכמה חידודים..
ferez פרסם הודעה בנושא של ישראל86 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
איך אתה יודע שהשילדה נקייה? איך אתה יודע שהשתמשו בפאראפלאו כל חייו של הרכב? אם אתה יודע זאת לפי דבריו של המוכר בלבד, תעשה טובה לעצמך ותקח את הרכב לבדיקה - כמובן כשאתה מחייב את הבעלים על גיר,שילדה,מנוע. לגבי עיקולים, פנה ל-"רשם המשכונות". אני לא זוכר בדיוק מה הנוהל אבל דרכם אתה יכול להוציא מידע על עיקולים וכדומה. -
א) גם אני נמצא בפני ההתלבטות אם לפרק טיימינג רק כדי לבדוק את מצב המשאבה, אני כרגע מחכה שמישהו יציע לי פיתרון אחר ואז גם אני אודה לו מאוד. ב) רדיאטור יכול להיסתם גם אם מטפלים ברכב לפי הכללים. גם עם שימוש בנוזל קירור בלבד, במשך 12 שנה יכולה להיווצר קורוזיה אמנם לא חמורה אבל עדיין תיתכן. עריכה: עכשיו שמתי לב גם שרשמת שהוחלפה משאבת מים לפני שנה. אם כן, הסבירות שהמשאבה לא תקינה נמוכה מאוד אבל תיתכן במקרים חריגים. תנסה להקשיב לרעשים של פלסטיק מכיוון האזור של המשאבה, רעשים כאלה יכולים להעיד על אי תקינות המשאבה.
-
עם הרמה על ליפט במוסך אי אפשר לעלות על פגיעות כאלה?
-
נכון שלא כל הסוחרים תחמנים וקומבינטורים, אבל כנראה שרובם המכריע כן. טבע האדם הוא להיזהר מדברים שיש להם פוטנציאל גדול להיות מפוקפקים, גם אם בסופו של דבר הם לא. ברגע שמישהו נכבה מסוחר, הוא יזהר מכל הסוחרים ולא משנה אם תאורטית יש סיכוי שסוחר ספציפי הוא לא המניאק שכולם חושבים. לכן אין טעם לנסות לשכנע שלא כל הסוחרים תחמנים, כי קשה לשנות את טבע האדם.
-
בטוח שהמשאבה מניידת את המים (אחרת מזמן הייתה לך התחממות יתר) אבל השאלה היא האם היא מניידת אותם בלחץ הרצוי והתקין. יכול להיות מצב שחלק מהכנפיים שלה נשברו (כנפיים מפלסטיק) או שחלק מסויים בה שחוק, והיא יוצרת לחץ נמוך מזה שהיא צריכה ולכן הרכב מתחמם קצת. לי יש את אותה דילמה ברכב ואני חושב שהפיתרון היחיד לדעת מה מצב תיפקודה של המשאבה יהיה לגשת להיכן שהיא מורכבת ולהסתכל.
-
עדיף מוסך, אבל בתנאי שזהו מוסך אמין שאתה מכיר וסומך עליו. מוסכים שאתה לא מכיר כנראה יראו בך לקוח פוטנציאלי וקצת יעגלו פינות בקשר לממצאים שלהם על הרכב.
-
לזה הייתה הכוונה, אולי המינוח בילבל קצת.
-
וואו יש המון שירשורים על זה, ויש שירשור אחד ארוך במיוחד שנכתב לא מזמן, חפש אותו.
-
ירון, אם הצינור העליון חם והצינור התחתון משמעותית קר ממנו ובנוסף רשת הרדיאטור לא חמה, משמע הרדיאטור סתום ונדרש ניקוי רדיאטור.
-
PUNTO SPACE :-D
-
(החלפתי צמיגים) שאלה כללית: קוד מהירות T במקום H, קריטי?
ferez פרסם הודעה בנושא של ozeltzex בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
קוד המהירות לא רשום ברישיון. נראה לי אנשים נסחפו פה קצת יותר מדי. אם הבנאדם לא נוהג על מהירות שקרובה ל-190 קמ"ש, הצמיג יחזיק מעמד טוב מאוד, זה לא איזה זבל סיני לא צפוי וקוד המהירות אומר שהצמיג אמור לעמוד במהירות של עד 190 קמ"ש, כולל. יותר חשוב לדעתי זהו קוד העומס שחובה שיהיה מתאים ואפילו גבוה ממה שצריך ליתר ביטחון. -
ענית לעצמך. מפירוקיה.
-
בדיוק כמו שמן או כל נוזל אחר ברכב, גם מי הקירור עובדים בתנאים קשים של חום ולחץ ועם הזמן מתנדפים מהם כל מיני כימיקלים, וההרכב שלהם משתנה והם נעשים אנמיים. כמובן שזה לא אומר שברגע שהמים שלך בני שנתיים אתה ישר תראה את תופעות הלוואי, אבל כנראה שגם הם יגיעו עם הזמן. אז יחסית להוצאה הקטנה, כדאי להחליף מים פעם בשנתיים.
-
תודה צביקה, אבל אני רוצה לציין שאין עשן שחור נראה לעין בהתנעות קרות, אלא דווקא עשן לבן
-
איחוי צינורית גומי שמובילה מים ברכב, הכיצד? (קולט 94')
ferez פרסם הודעה בנושא של ohanaohad בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
-
אם אתה אומר שלשתיהן יש אותו כוח (100 כ"ס), איך אחת מהן יכולה להיות עגלה?
-
לילה טוב לכולם, שמתי לב שאיפה שאני חונה בבית, ממש על הרצפה מתחת לאגזוז, ישנו קצת פיח.לאחר מעקב, הגעתי למסקנה שבהתנעות קרות כנראה יוצא לי קצת פיח שחור מהאגזוז ונדבק לרצפה. האם המצב תקין או שזה מרמז על בעיה כלשהיא? הרכב הוא פז'ו 309 מנוע 1600 קרבורטור.
-
זה היה ככה תמיד?
-
לפי מה שאני מכיר, מכוניות משנתון מסויים, מתחילות למכור בחודש ספטמבר בשנה שלפני - ז"א, מכוניות מודל 2009 אמורות להתחיל להימכר בספטמבר 2008.
-
בכמה מעלות נמצא הקו האדום אצלך?
-
70 זה מאוד נמוך ולא נראה לי שזאת אמורה להיות טמפרטורת עבודה נורמלית, זאת טמפרטורה שמתאימה לרכבים שהוציאו להם את הטרמוסטט. נורא מוזר מה שאתה מתאר כאן, נחכה לעצת המומחים.