m.l

דעתי היא הסוזוקי בלאנו, הייתה לנו אחת כזאת, וזה היה רכב מעולה, לא הייתה לו תקלה אחת. חוץ מטיפולים קבועים הרכב לא היה מיתקרב למוסך. אישית אני יעדיף הכול חוץ ממאזדה, פשוט כי המאזדות על כול רמ"ח איבריהן דוחות אותי לחלוטין. במיוחד ה3 וה6 החדשות אבל זה בעיה מנטלית אישית שלי. בכול מקרה הבלאנו שלנו הייתה מצויינת. אם תימצא אחת מתוחזקת כמו שצריך ועם קילומטראז' נמוך=זכית.

לאחי הגדול יש פולו ידנית שנת 2000.עוד לא הייתה לנו איתה בעיה כמו שציינת עם השילוב הילוכים. הרכב כמו כן יד שניה לא מהחברה,ואני נוהג עליו לעיתים תכופותמאוד וההילוכים מישתלבים חלק. גם רוורס וגם ראשון אין בעיה עם כלום. למעשה זה רכב שבקושי היו לנו תקלות איתו. חוץ מלהחליף מסנן אוויר למזגן,ואיזו חגורה קטנה שניקרעה במדחס ניראה לי,שהעלות שלה הייתה מינורית. כניראה שבאמת נפלת על מוסכניקים חובבנים. אצלנו לא הייתה שום בעיה אלא אם כן הבעיה שאתה מציין היא עד שנת המודל 2000 כי שלנו 2000 ואין בעיה בכלל בהילוכים. התגובה מופנת לdorki

קפוץ למוסך ותיבדוק..יש גם ב300 שקל ויש כמו שאתה רואה גם ב300 דולר...הכול תלוי כמה אתה רוצה להשקיע..

כלל וכלל לא אבל בכול זאת...כאילו האמת לא תיארתי לעצמי שעם כזה כוח מטורף כמו שיש לה ששמו לה תיבה אוטומטית...הייתי בטוח שזב ידני...בגלל זה לא טרחתי אף פעם לבדוק..

אני יישמע לכם בור ועם הארץ, אבל אף פעם לא היתעניינתי, אבל אתם רוצים להגיד לי שהמכונית הכי מהירה בעולם, זאתי עם 1001 כוח סוס היא בעלת גיר אוטומטי?!?!:shock:

אני רוצה להגיב על זה: (מודגש). אני גר ברחובות, ולמי שמכיר יש את הכביש עוקף המיזרחי של רחובות, הוא ממש עוקף את כול העיר מסביב...ניכנסים בפארק המדע (תחילת העיר) יוצאים בצד השני. כביש גדול שני נתיבים לכול כיוון, שטח הפרדה עם עצים וגדר באמצע, כביש ישר, ואפילו עם אספלט טוב, אבל המהירות מוגבלת ל70...כאילו ראבק פעם הייתי עם אבא שלי שם, (לקחתי אותו טרמפ כי הרכב שלו היה במוסך, והוא אחד שמקפיד (הוא מורה נהיגה מה לעשות,) בקיצור נסעתי באמת 70-75 וזה פשוט מרגיש כזה אידיוטי לנסוע 70 בכביש כזה שאפשר בכיף לנסוע אותו ולעקוף את כול העיר בכמה דקות, ובמקום זה צריך להיזדחל במהירות של 70 קמ"ש. מה שקורה הוא שתמיד כולם עוברים על המיהורת המותרת ומודה שגם אני.. זה כביש שאי אפשר לנסוע בו 70. כאילו זה אמור ליהיות הכביש העוקף..בקצב נסיעה שאמורים לנוסע בו עדיף לנסוע דרך העיר.. לדעתי צריך להתאים את המהירות לדרך...אם היה מותר לנסוע 140 במקומות מסויימים אז היו נוסעים 130-140 ולא כולם היו על 150 גם כי יש הרבה אנשים שלא מסוגלים/אוהבים מהירויות כאלו וגם כי יש בארץ מספיק מכוניות ישנות שלא מגיעות למהירויות כאלו..למשל כביש 6 לדעתי צריך ליהיות כמו האוטובאן בגרמניה אומנם לא מהירות ללא הגבלה אבל לפחות שיהיה מותר שם 130-140.

4Runner אכן כן זהו המנוע...אני ייבדוק ממש לפרטי פרטים אבל דיברתי כבר עם שני מוסכניקים באזור תעשיה הקרוב אליי..ועם עוד שני אנשים בעלי טוסון. המנוע זהה לחלוטין. עד כמה שזה נישמע אידיוטי אבל זה ממש אותו מנוע.. בקשר לגיא פרילינג אני ייבדוק. כי זה מה שאני חשבתי כול הזמן...כלומר זה תוכנת ניהול מנוע. הרי בטוח אפשר לגרום למנוע לייצר טיפה יותר כוח בסל"ד נמוך...בכול מקרה תודה אני ייבדוק את כול הפרטים הנחוצים

כן טוב..קראתי ודיברתי ממש לפני כמה דקות עם מישהו..הוא גם הסביר לי שמה שאתה אמרת (ממש מילה במילה אתם הסברתם לי) שזה הדבר היחיד שאפשר לעשות..פשוט למשוך טיפה הילוכים. הוא גם הסביר שאין נזק למנוע ומשום מה הוא אמר שלפעמים למשוך הילוך גם מנקה את המנוע מפיח וכדומה (הגיוני ונכון??) אני חושב שרק פילטר אוויר אני ישים לו. ניראה איך אפשר למקם אותו בצורה טובה. יש את הסדנה MAX POWER ממש פה ליד. בערך 5-7 דקות נסיעה. אני ייסע לשם וייראה איך הם יכולים למקם לי את הפילטר במקום קריר. זו סנדה טובה דרך אגב לא.? והם מיתעסקים בכלה זוטות או שרק בדברים רציניים? כלומר תמיד שאני עובר ליד זה רק אימפרזות משופרות עד אין סוף וגוליפ GTI וכאלה דברים רציניים.

כן אבל הרכב כבר שנתיים על הכביש זה לא רכב חדש...אלא אם כן הם מציעים את זה גם לרכבים שלא חדשים...בכול מקרה הנושא של הסלד"ים הנמוכים מפריע לי רק עכשיו כי עד עכשיו בקושי נהגתי על הרכב. פשוט כי לא היה ביטוח עליו אלא רק מגיל 24 ומעלה...ב3 חודשים האחרונים יש עליו ואני חייב לציין שמאוד היתגעגעתי לידני. נימאס לי מאוטומט למרות שלפעמים בפקקים אני מיתבעס טיפה אבל אני לא אחד עצלן... הרכב נוסע כמו בובה באמת. פיקס אנחנו מטפלים בו ללא פשרות. הרכב באמת במצב חדש. אבל זה משגע שצריך למשוך הילוכים ככה...כי כשרוצים לנהוג רגוע אז זה יותר מידיי! רגוע...אין איזה צ'יפ או משהו שיוכל לטפל בזה? אני בטוח שיש משהו...הרי חייב ליהיות.

אוקיי אז בוא נגיד ככה...אני מעוניין רק לסלד"ים נמוכים שיפור...אני באמת לא אחד שנוסע כמו משוגע ומחפש כוח בצורה לא מוגבלת...הכוח שיש לרכב מספיק לי (תאמינו לי שאין לי שמץ כמה יש לו בכחות סוס...אם אני לא טועה 100 ומשהו אל תתפסו אותי במילה) בכול מקרה הדבר היחיד שמציק לי שזה שאם לא מושכים ממש הילוכים עד המיצטבר שוב כוח אחרי כול הורדת הילוך לוקח דיי הרבה זמן. וכתוצאה מכך אני תמיד מושך הילוכים. נגיד הילוך 2 עד למהירות של 50+ ו3 אפילו יותר...אני אומנם משיג הרבה כוח ומהירות כתוצאה מכך אבל הצריכת דלק עולה ואני לא אוהב לנהוג כך ביום יום...מידיי פעם כן כיף לנהוג ככה אבל לא על בסיס קבוע.. אני צריך שיהיה לי כוח בסלד"ים נמוכים...אין איזה צ'יפ שנותן את זה? משהו.?

אוקי. ביררתי וחזרתי עם תשובות. המנוע זה מנוע מסילה משותפת. זה אותו מנוע כמו שיש בטוסון, ובטוסון הוא עם יותר הספק, (דיברתי עם מוסכניק, ועם כמה מכרים שטיפה יודעים פה ושם) אני יילך על דברים קלים, אני לא מעוניין לעשות את הרכב אימפרזה טורבו, והוא גם לא בנוי לדברים האלו. כמה יעלה לי: צ'יפ+פילטר פתוח+אינטר קולר? נגיד הסכום המקסימלי שנשים על זה זה 5K-6K, וזה המון, אני מעוניין רק לתת מרווח נשימה טוב יותר בסלד"ים נמוכים, אם יש אפשרות לכול זה ב3K זה סבבה, אבל אני מעדיף לשלם יותר כדי לקבל רמה סבירה של רכיבים לא זבל.. הבנתי שבפילטרים יש סימוטה, או משהו כזה (חברה אני מיתכוון) המליצו לי עליה כמה, ומחיפוש בפורום ראיתי שדי נפוץ. כמו כן לכמה שיפור בכוח סוס צפוי ליהיות למנוע? באחוזים אני מיתכוון. תודה מראש.

רוצה להוסיף גם. שרק ידני.. לא פעם השאלתי מחברים שלי את הפיאט אונו/פונטו או את הפולו הידנית של אחי הגדול ובעבודה שולחים אותי להעביר משלוחים עם הקנגו הידנית וזה הדבר הראשון ששאלו אותי כשהתחלתי לעבוד...אז תאמין לי שרק ידני..אפילו אם לא תינהג 20 שנה על ידני תמיד טוב שיהיה לך..אתה לא יודע מתי תיצתרך את זה.. וזה כמו אופניים...אף פעם לא שוכחים את זה...אחותי לא נסעה 5 שנים על ידני ותוך 2 דקות על הפולו של אח שלי היא נסעה כבר רגיל לגמרי

אני יודע שיש אחד עם יותר כוח סוס אבל אני לא יודע אם זה זהה...אני יעשה בדיקה....בכול מקרה טוב לדעת שאפשר לשפר בכלל מנוע דיזל...לא ידעתי שזה אפשרי.

האמת לא רציתי בכלל פורק לחץ, אני יודע שזה לא טורבו שייגרום לרעשים של "פיססט", אני לא מעוניין האמת בזה, לא מחפש רעשים ופוזה יותר מידיי, זה גם לא אוטו פוזה, יונדאי! ....רק רוצה שהאוטו ייסחוב בסל"דים נמוכים. אוקיי אז אני יוסיף צ'יפ..יש המלצה לצ'יפ כולשהו? כלומר חברה? דגם? ופילטר פתוח אפשר למקם כי אני חושב שאפשר לסדר לו זרימת אוויר טובה מלפנים של הרכב..

האחריות ניגמרת עוד פחות מחודש..ולא היה עבר של בעיות למעשה לא הייתה שום בעיה מלבד זה שהמנוע היה טורף ליטר וחצי שמן בשבוע.. ניסו לסדר בסוף לא הלך והמוסך וחברת יונדאי יצאו גברים ופשוט החליפו את כול המנוע...אומנם לאחר דיי הרבה זמן כי הם ניסו להבין מה הבעיה של המנוע לא הלך להם בסוף החליפו הכול...עכשיו הוא בסדר גמור וחוץ מהבעיית שמן אין לרכב שום בעיה אחרת.. יש אפשרויות שיפור בכלל למנוע דיזל?

שלום. יש לנו יונדאי שנת 2006 מנוע דיזל, ידנית. המנוע הוחלף קומפלט כולל הטורבו, לפני שבוע.הכול כולל הכול (מה שלא עושים בדרך כלל) זה קרה בגלל בעיה עם המנוע הישן, ויש אחריות על הרכב שנתיים, או 100 אלף קילומטר...הוא עבר יישור קו שכולל: רפידות בלמים, דיסקים, וכול שאר הדברים...מבחינה מכנית, הרכב במצב חדש של 0 קילומטרים. עכשיו אני יודע שלא הרבה באים לפה עם רכבים כאלו ועם מנועי דיזל, ואני לא יודע אם בכלל אפשר ויש מה לשפר במנוע דיזל, בכול מקרה אני שואל כי אנחנו מעוניינים לתת לו קצת יותר כוח בסל"ד נמוך. יש מה לעשות: פילטר אוויר?, צ'יפ?, תנו הצעות אם אפשר. התקציב בסביבות ה5K-7K. ג'אנטים סאן רופ וכול השטויות האלו קיבלנו עם האוטו כשקנינו אותו. מעוניינים כרגע לעבוד על הבעיה שיש לו בסל"ד נמוך, לפחות לדעתי כי אני נוהג עליו הרבה, אם לא מושכים הילוכים יחסית דיי הרבה לא מקבלים תאוצה של ממש.. אני מעוניין לנסות לשנות את זה. יש מה לעשות בזה. ואני יודע שזה לא רכב ספורט או משהו אבל זה מה שיש לנו. יש גם RUNX 2003 אוט'

שמי מתן...מרחובות...18 וחצי עם רישיון של למעלה משנה. וניסיון נהיגה מגיל 16 נוהג על RUNX (טויטה) נהנה לקרוא פה ולשחיל עזרה מידיי פעם..

פילטר פתוח יכול לפעמים גם להוריד הספק מנוע, אם ההתקנה לא טובה, ובמיקום טוב...או אם שמים לך נשמים במיקום לא טוב, כמו שכבר ניראה פה בפורום בשירשור, ממש השבוע אני חושב. בקשר לשיפור בתקציב שנתת..אממ תחכה לאחרים המומחים יותר. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=171494 הינה השירשור....זה סתם להבהרה...מידע אישי ומקריאה מרובה פה ובכול מיני מקומות פילטר פתוח לא תמיד יעיל כמו שאומרים שהוא יעיל....והתקנה לא נכונה שלו יכולה גם לגרוע במקום להוסיף.

אוליי טויטה פריוס? אומנם לא רכב קטן כמו שביקשת אבל אם כבר איכות הסביבה 2006 עולה בערך 133K אפשר להוציא 2007 בתקציב שנתת אוליי חדשה אני לא זוכר את המחירון של החדשה...אבל רכב חסכוני בדלק וגם נוח ועם כול מיני חידושים.. ד"א: זאת רק הצעה בלבד...אם אין שום צ'אנס לרכב גדול אז לא להיתייחס

אממ ראיתי רק עכשיו את השירשור הזה: בתור אחד שנהג על פיאט אונו והיו לי 2 כאלו. (אחת קיבלתי מדוד שלי שטס לחו"ל) הרכב הזה פשוט זוועתי לדעתי. הוא כול הזמן במוסך אפילו הרכ שקיבלתי מדוד שלי שטופל בצורה טובה, פה הולך לך קלאצ', פה הולך משאבת דלק, אל תשכח שאלו רכבים ישנים מאוד וממש ממש לא מתוחזקים, רובם המכריע היה אצל צעירים שאיך לומר, הטיפולים מהם והלאה...הוא ממש לא אמין ואם תיקנה אותו ב5 אלף אני יכול לחתום לך שתוך זמן קצר אתה תכפיל את ההוצאה, כמו כן עוד מעט חורף ואני יכול להגיד לך מניסיון שאתה לא רוצה לנסוע עם פיאט אונו בחורף הרכב ממש לא יציב כשהכביש חלק פשוט סיוט לנסוע בו אם תאיץ מהר מידיי אתה מאבד אחיזה בזריזות, בפניות צריך לבוא לאט יותר מבדרך כלל (וגם בדרך כלל צריך לבוא לאט מאוד!) כי אם לא אתה תימצא את עצמך בתוך עץ. כמו שאמרו לך כבר, תמשיך לחסוך, חבל להשקיע עכשיו 6 על רכב שאחרי זה תשקיע עוד 6 או יותר... מניסיון גם אני הייתי בגילך וקניתי את הרכב מתוך היתלהבות, תאמין לי אם הייתי קונה פיאסטה או 205 בזמנו הייתי מרוצה יותר... לחבר שלי יש פיאסטה מאז גיל 17 והיא נוסעת כמו שעון שוויצרי...כמובן שיש תקלות אבל ממש לא כמו הפיאט שהיו לי... שוב היו לי רק 2 כאלו יכול ליהיות שתימצא אחת באמת שמורה מאיזה זקן או משהו אבל לרוב אל תופתע אם תקום באיזה בוקר והאוטו פתאום לא יניע...בחורף לא משנה כמה הייתי שם נוזל נגד קיפאון הרכב היה לא מניע בבוקר..לפחות כמה פעמים בכול חורף... אני עכשיו כמעט 19 ויש לי רישיון מגיל 17...לדעתי אם אתה יכול תחסוך עוד תיקנה אוליי פיאסטה אוליי היא ניראית פחות טוב אבל היא יותר אמינה כמו שציינתי יש לי ניסיון עם שני אונו ושניהם היו מזוויעים... אני יכול לציין שהדבר אוליי הכי מזוויע זה הקלאצ' פשוט גרוע..אבל שוב זה רכב ישן אין הרבה מה לצפות הנסיעה קופצנית לא נוחה ולכול חבר שלי שהייתה אונו מכר אותה בהיזדמנות הראשונה... בקיצור: "רכב מוסך" עריכה: דעתי מבוססת על שני רכבים שהיו בבעלותי. ומשלושה אונו שהיו בבעלות חברים..אני לא מתיימר ליהיות מוסכניק מדופלם זאת דעתי...מניסיון שלי האמינות של האונו בריצפה..היה לי חבר מועדון במוסך ממש.!

לחבר שלי יש ראלי 106...האמת הרכב שלו מאוד מושקע, אבל יש לו אותו 3 שנים בערך, ובהתחלה היה הרבה קילקולים, כי כמו שאמרו הרכב היה דיי שחוט כול מיני דברים היו מאולתרים, והוא באמת היה אצל איזה אחד שלא השקיע בו כלום. אבל חבר שלי עשה לו יישור קו כמו שאומרים, השקיע בו דיי הרבה האמת, אני לא הייתי שמקיע ככה...מנוע הוא החליף, לא יודע הוא עשה ייבוא או משה,ו לא זוכר אבל הוא החליף מנוע...החליף גיר, החליף קלאצ', כול סוגי השמנים, וכול סוגי הפילטרים. (שמן.דלק. אוויר.) האמת נהגתי על הרכב, והוא מאוד כיף לנהיגה. שמע, את כול ההחלפות האלו הוא עשה תוך שנה-שנה וחצי מאז שהוא קנה את האוטו...פילטרים זה כלום, קלאצ' זה דיי ברור כי הוא קנה אותו עם קלאצ' גמור, גיר הוא החליף תוך שנה כי הקודם גמר חיים..בוא נגיד שההשקעה עולה ניראה לי יותר מהרכב, אבל הוא אוהב את הרכב, ויש לו כסף להשקיע. אבל אני מנסה להראות לך שזו השקעה, הרכב הזה נימצא דיי הרבה זמן על הכביש, הוא לא חדש. ודיי קורעים מכוניות כאלו רובם היו אצל ערסים שחושבים שזו פרארי לא פחות...זה כמו רוב המיצובישי קולט, זה לא רכב ספורט אבל כול הערסים נוהגים בו ככה כי הצורה שלו ניראית ספורטיבית.... אם תימצא אחת שמורה ומטופלת אתה תהנה ממנה מאוד...תנסה כמובן כמה שפחות קילומטראז' ודברים כאלה...

נישמע מאוד מעניין קראתי הכול עכשיו....לא שמתי לב כול כך לתאריכים אבל כבר הורכבו הדיסקים והקיט הנמכה? מצפה לתמונות בקוצר רוח... כמו כן אם אני לא טועה יש מנטה כזאתי כמו בתמונות זרוקה במושב שלידי אני ייקפוץ מחר לבדוק לך ממה שאני יודע וזוכר היא סתם יושבת בשדה מתחת לשככה של הסוסים פעם היא לא שייכת לאף אחד אני חושב אני ייבדוק את זה....היא מתחת לשככה של האורווה צמחו עליה עשבים קצת וכאלה אבל היא במצב אחלה האמת...לא יותר מידיי חלודה וכאלה...אני ייבדוק ויישלח לך ה"פ אם היא לא שייכת לאף אחד ד"א היא צבע כחול

כמו שכבר ענו לך....אין לך לחץ לפרוק אין לך מגדש או משהו כזה המנוע שלך רגיל או כמו שהוא רשם למעלה "אטמוספרי"...ואני הרצתי חיפוש לפני יומיים בערך ויש באמת המון חומר בנושא

זה הרכב שראיתי את המודעה שלו בלוח יד 2 מישהו מתל אביב מכר אותו בכול מקרה זה ידני...המודעה שלו עדיין בלוח: http://www.yad2.co.il/Cars/Car.php?AreaID=&ModelID=16&SubModelID=139&FromYear=&UntilYear=&Hand=&Auto=&fromPrice=&untilPrice=&Info= זה הרכב במודעה השלישית...רכב נחמד מאוד.. עכשיו אלייך (פותח הדיון): אומנם אני חדש פה אבל קראתי המון אני לא מגיב הרבה...קסנון כבר יש לך לפי המודעה מערכת סטריאו גם כן...ג'אנט 17 אינץ' גם כן...מה עוד אתה רוצה לשפר? וכמו כן מה התקציב?

שאני יהיה בטוח (סליחה על השיגוע), פוליש מיוחד זה צריך ליהיות לא? כלומר פוליש לפח של הרכב יש לי. אני מניח שזה לא אותו סוג לא?