m.l
-
הודעות
3,202 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי m.l
-
מנוע סוס... או כמה ק''מ עשה המנוע המקורי של רכבכם
m.l פרסם הודעה בנושא של bursht בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
פג'ו 205 מודל 1999 122K נוסע כמו חדש! -
סיוויק 99 ידני 1.4, נדלקה נורת מנוע - עזרה באבחון התקלה
m.l פרסם הודעה בנושא של Aviran_n בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אוליי זה יעזור ואוליי ייקטלו אותי אני לא יודע אבל פעם זה קרה גם לאחי הגדול ואמרו לו שזה מההרצת גלגלים שעשו בטסט אז צריך לאפס את המחשב מנוע כי והוא השתגע, קיצר הוא ניתק את המצבר לכמה זמן (לא זוכר במדוייק, ניראה לי רבע שעה) ואז זה איפס את המחשב מנוע והמנורה נעלמה ולא חזרה מאז וזה היה לפני פחות או יותר שנה (מהטסט האחרון) והרכב עשה מאז קילומטראג' מכובד וכמה טיפולים ולא היו בעיות, אבל בשיא הכנות תנסה לחכות למומחים רציניים פה, כי אני ממש לא מתיימר ליהיות מבין גדול, זה פשוט מה שקרה גם לאחי הגדול ואצלו זה סידר את הבעיה, -
הונדה סיוויק 2008 1800 מרגישה עייפה בלחיצה על הגז
m.l פרסם הודעה בנושא של High Octane בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
ממליץ גם להקדים את הטיפול ולראות אם יש שינוי, בקורולה בזמנו היה לי חוסר סחיבה מטורף כ2000 קילומטר לפני טיפול, אחרי הטיפול הרכב השתפר פלאים, -
הלך לי הטורבו,חודש אחרי בדיקה בקומפיוטסט [הלך הטורבו- פסאט 2001]
m.l פרסם הודעה בנושא של diskmen בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אם יש לך את הטופס מקמופיוטסט אני חושב שיש לך עילה מסויימת לחזור אליהם, במיוחד שעבר רק חודש ולא הגיוני שתושבות גיר ייהרסו תוך חודש, בנוגע לטורבו הם עוד יכולים להתנער לדעתי ולהגיד שקרעת לרכב את הצורה, בכול מקרה למה 5 פלאגים? זה 4 בוכנות לא? או שטעית בהקלדה? -
ככול הניראה שהצדק איתך, פשוט ראיתי אותו מכניס את היד מתחת לאוטו מאחורי הגלגל, אז שיערתי שהוא נוגע בציריות,
-
הלכתי למכון פרונט "הסרן" ברחובות (קרוב לבית) סידרו את הבעיה והכול תקין, ההגה ישר כמו פלס והרכב נוסע ישר, הבעיה סודרה אגב דרך הציריות ולא על ידי מירכוז ההגה, הוא פתח את הברגים של הציריות ובאמצעות מכשיר ואיזה 4 נסיעות הגענו לתוצאה המקסימלית,
-
אם הבנתי אותך נכון dannie, אז זו הבעיה שיש לי, כלומר ההגה עומד בזווית טיפה שמאלה ואז הרכב נוסע ישר לחלוטין ללא שום סטיות ושטויות, מחר פשוט זה היום האחרון שלי לסדר את זה כי אחרי זה אני לא יכול וזה קצת דחוף לי, זו בעיה שסתם מציקה בעין אבל עדיין מציקה לי, ואני פדנט רציני
-
עד לפני ההחלפת צמיגים הכול היה תקין, איך זה פתאום שצריך כיוון פרונט??
-
שלום, החלפתי צמיגים אתמול, מאז ההחלפה ההגה סוטה ימינה, כלומר אם אני מיישר את ההגה ישר הרכב סוטה ימינה לא בטירוף אבל עדיין סטיה, בשביל שהרכב ייסע ישר ההגה צריך לנטות שמאלה במקצת, כדי לשלול בדקתי לחץ אוויר שווה בכול הצמיגים, מה יכולה ליהיות הבעיה ואיך לפתור אותה, אודה לתשובתכם הדחופה.
-
בסופו של דבר לקחתי פירלי באותו מחיר (850 ש"ח), אני יישלח לך בה"פ את המקום, והתאריך הוא שבוע 15/2009
-
הצמיגים שלך במצב זוועתי, בכול מקרה סתם שאלה, המחיר לא קצת יקר? אני קונה היום (בעז"ה) רבעייה של יוקוהומה A.DRIVE באותה מידה כמו שלך בכמעט 300 שקל פחות מהמחיר שלך,
-
פונטו ספייס פעם שלישית-נמכר! באמת רכב סטודנטים/סתם מישהו שמחפש רכב עם תחזוקה זולה, חסכוני בצורה מדהימה בדלק, חלקים מאוד זולים, טיפולים זולים, אחותי קנתה לפני חודשיים את השניה שלה, (השביתו לה את הראשונה),
-
בלי כול קשר לשאלה שלך, אני רק רוצה להגיד לך מזל טוב, תתחדש על הכלה החדשה, (הייתה לך קליאו ספורט לא?)
-
סמארט רודסטר אם אני לא טועה
-
שלום ובוקר טוב, ברצוני להסיר את השני הגלגלים הקידמיים על מנת לצבוא את הקליפרים, (פג'ו 205) האם הדבר ייפגע באיזון הגלגלים, עשיתי אחד לפני חודש וחצי כי ההגה היה רועד במהירות של 70 קמ"ש ומעלה, אם אני יוריד את הגלגל, לא ייגע בהגה ולא כלום, רק ייצבע ויחזיר, זה ייפגע במשהו.?
-
בעיה - קול שריקה בפג'ו 205 שמתחזק עם העלת הסל"ד.
m.l פרסם הודעה בנושא של אלי פ בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
קרה גם לי השריקה הזאת, אצלי המותחן והרצועה גם יחד היו גמורים, על הדרך גם החלפתי אלטרנטור כי הוא היה גמור אז אין לי אינדיקציה לתת לך לגבי המחיר, עם אלטרנטור+מותחן+רצועה עלה לי 500 ש"ח (לפי מה שזכור לי) תבדוק את הנושא, לא כדאי להגיע למצב שהרצועה נקרעת/עפה ואתה תקוע אי שם בשום מקום, -
עדיין זה לא משנה את העובדה שהרכב עדיין מודל 2009, עם כול החוסר רצון שלי לבעס אותך,
-
עדכון חם מהשטח, טסתי לרכב לבדוק את הנ"ל, עובד פיקס, השינוי עבד והקוד השתנה, תודה רבה רבה רבה לכם, אתם פשוט אנשים תותחים אחד אחד, במוסך המורשע של פג'ו פה זרקו לי שהם לא מתעסקים בכלל ב205 כי זה רכב "ישן מידיי" בכול מקרה שיניתי ממש עכשיו, עשיתי את זה כול כך מהר כי היום כמעט נתקעתי בלי יכולת להניע כי הכפתור מספר 1 כמו שרואים בתמונות קרוע והוא קצת לא מגיב תודה רבה לכול מי שעזר לי
-
קודם כול תודה רבה על התשובה, האמת עשיתי חיפוש, ולא מצאתי, יש לך איזה מילת מפתח מהשירשור שתעזור לי לחפש?
-
הנה התמונות
-
שלום לכולם וערב טוב עד כמה שאפשר בהתחשב בנסיבות. יש לי ברכב, פג'ו 205 99' קודנית מקורית מובנית בדש-בורד ליד הידית הילוכים, הקוד כרגע הוא קוד ממש מטופש וברצוני לשנות אותו למשהו שאני אזכור, יש למישהו במקרה מושג איך עושים זאת?? מישהו מכיר את הקודנית המדוברת? אשמח לתשובות.
-
לאבא שלי הייתה סיאט טולדו (TDI) ידנית שטופלה היטב וצלחה את קו ה400 אלף קילומטר (שצברה תוך 4 שנים-מורה נהיגה) הרכב נוסע עד רגעים אלו ממש (נמכר למורה נהיגה אחר) וכרגע עם לא פחות מ540 אלף קילומטר- לא יודע איזה טיפולים הרכב עבר מאז שהוא נמכר מידנו אבל זה רק כדי להראות ש200 אלף למנוע דיזל זה בתחום הסביר לחלוטין בשנתונים הללו, לא יודע לגבי הראש מנוע, בסיאט אני חושב שעשינו בסביבות ה300 אלף, והוא לא "הלך" אלא זה נעשה כטיפול עצום, הקדמנו תרופה למכה
-
בדיקת דיינו?! כלומר 100 כוח סוס בגלגל?! פשששש חתיכת שיפור הרבצת שם-מצטער שאני ציני פשוט קשה לי להאמין שבכזאת קלות הגעת ל100 כוח בגלגל שזה למעשה מה שבודקים בדיינו, למעשה בבדיקת דיינו שנעשתה לרכב של חבר, יש לו במנוע לפי הנתונים של היצרן 140 כוח סוס, בבדיקה עלה שיש בגלגל הרבה פחות, (לא זוכר במדוייק ומאוחר מכדי להתקשר לשאול כזאת שטות) והרכב שלו עוד חדש (סיויק 2008)
-
גם לא להיט, 205 בעיר עם מזגן 1-11/12 בערך, בכללי אם אתה מחפש ביצועים אז כניראה שהפוקוס זה לא מה שאתה מחפש, למרות שאני נהנתי מהנהיגה בה, רכב בסדר לגמרי, הקורולה 2003 שהייתה לנו נסעה יותר חזק אבל גם הפוקוס הרגישה לי בסדר גמור (למרות שהיה דלקן אז הרשיתי לעצמי ללחוץ דיי הרבה)
-
קפיץ קפוץ!
